出售5440马力 系柱拉力68/62 普通拖<span>轮</span> 建造年月：2023年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长38m/宽10m/深4.5m 满 载 吃 水：3.700m 空载吃水：3.4m 航区：近海 总吨 / 净吨：430/130 主机型号：宁动G6300ZC44B*2 主机额定功率：2000kw*2 欢迎来自国内外客户咨询 13823383044

出售4000马力 拖<span>轮</span> 长36.9m/宽11m/深4.56m 设计吃水：3.7m 主机型号：8WH20LC2000-1A0*2 主机额定功率：4000HP 航速：11.5kn 拖力（正拖）：~50.0t 拖力（倒拖）：~41.6t 船级社：CCS CHERRY 13823383044

出售4000马力 工程船拖<span>轮</span> 建造年月：2012年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长53.5m/宽11.6m/深4.4m 满 载 吃 水：3.500m 空载吃水：2.678m 航区：近海 总吨 / 净吨：760/230 主机型号：青岛淄柴LB8250ZLC-7*2 主机额定功率：1470kw*2 欢迎来自国内外客户咨询 CHERRY13823383044

出售 720马力 普通拖船（沿海小型ccs拖<span>轮</span>） 建造年月：1984年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长27m/宽7m/深3m 满载吃水：2.4m 空载吃水：0.1m 主机型号：宁动6300 主机功率：441KW 航区：沿海 总吨 / 净吨：128/38

1，主要参数建造时间：2022年建造厂：江苏航区：国内近海区域作业/国际无限航区拖航总长／船宽／型深：173m／43.9m/14.5m 最大吃水：11.50m载货面积：2900平方米甲板载荷（装载区）：12吨/每平方米甲板载荷（非装载区）：5吨/每平方米定员：60人 2，起重钩设置主   钩： 2400t*1只/1500t*1只 副   钩： 1200t*1只 索具钩： 20t*2只 稳货钩： 20t*2只制造厂：振华重工 主钩起重工况 双主钩系固尾吊SWL： 3000t@28m（横倾1.5°/纵倾1.5°）全回转SWL： 2400t@27m（横倾1.5°/纵倾1.5°） 全回转SWL ：2400t@25m（横倾3.5°/纵倾2.0°） 额定起升速度： 0～1.6m/min 空载起升速度： 4m/min 起升高度甲板上/下： 115m/10m 副钩起重工况全回转SWL： 1200t额定起升速度： 0～3.2m/min空载起升速度： 0～8.0m/min起升高度甲板上/下： 130m/10m 索具钩工况SWL： 2*20t额定起升速度： 0～30m/min空载起升速度： 0～60m/min 稳货钩工况SWL： 2*20t额定起升速度： 0～30m/min空载起升速度： 0～60m/min 3，定位&移船锚绞车*8台（首/尾各4台）额定拉力： 1000kN（第二层）额定转速： 12m/min（第二层）轻载转速： 24m/min（第d二层）支持负载： 3000kN/3408kN(兼做航行锚绞车)（第二层）容 绳  量： 1300m钢丝绳直径： φ80mm 4，锚&锚链&系泊索&拖索定 位  锚： 15t*4只&18t*4只定位锚索： φ80*1300m*8根，破断强度≥4260kN航 行  锚： AC14大抓力锚19.5t*1只锚      链： AM3-100mm*440m（16节）系 泊 索 ：φ88*200m*6根拖      索： φ56*300m*1根 5，航行锚机*1台链      <span>轮</span>： AM3-100mm额定拉力： 600kN过载负荷： 900kN额定转速： 9m/min支持负载： 3117kN 6，系泊绞车*4台（首尾各2台）额定拉力： 200kN额定转速： 9m/min轻载速度： 18m/min支持负载： 600kN容 绳  量： 钢丝绳φ42mm*220m 7，  10t杂物吊安全工作负载： 10t（吊货）2t（吊人）工作半径： 4～20m起升高度： 35m起升速度：（吊货） 0～15m/min起升速度：（吊人） 0～28m/min 30t杂物吊安全工作负载： 30t（吊货）2t（吊人）工作半径： 4～20m起升高度： 45m起升速度：（吊货） 0～9m/min起升速度：（吊人） 0～28m/min 8，主发电机组4台柴  油  机：潍柴重机股份有限公司功       率： ～1250kW 额定 转速： ～1000rpm 燃油耗率 ：～193g/kWh+5% 排放标准 ：Tier Ⅱ  停泊发电机组1台柴  油  机：潍柴重机股份有限公司功       率： ～500kW 额定 转速： ～1500rpm 燃油耗率 ：～193g/kWh+5% 排放标准 ：Tier Ⅱ  9，住宿单人间：15间双人间：40间单人套间客厅：5间单人套间卧室：5间 联络13823383044

用途类型：拖带/港口作业/消防建造地点：湖北建造时间：2010年总长／船宽／型深：54.5m／10.95m/4.68m 满载吃水：3.55m总吨/净吨：718/380航区：近海主机厂家：四方机车8240ZJ/1470KW*2台舵桨：可调螺距式螺旋桨发电机：主发132KW 3台，停泊43KW 1台侧推：艏侧推 90KW 1台  系柱拖力：50吨对外消防流量：112立方米/小时 联络13823383044

连云港港口集团有限公司<span>轮</span>驳分公司始建于1933年，是连云港港口重要的辅助性生产单位，为港口生产提供靠离泊顶拖、水上消防、海上拖带以及船舶航修和坞修、船舶建造、潜水作业等专业化服务，是全国沿海重要的港作船舶服务企业之一。 目前，公司固定资产原值5.91亿，设备力量雄厚，拥有各类船舶24艘，其中，7600马力无限航区全回转拖<span>轮</span>“东方三号”1艘，6500马力全回转拖<span>轮</span>2艘，5200马力全回转拖<span>轮</span>6艘，4800马力全回转拖<span>轮</span>2艘，3200马力全回转拖<span>轮</span>5艘，2640马力全回转拖<span>轮</span>2艘，200吨吊力的水上全回转大型浮吊1艘，高速引航艇4艘以及6000吨举力浮船坞1艘，为满足港口作业提供了完善的配套服务。 公司长期服务于国内海上市场开发业务，拖<span>轮</span>可用于港内靠离泊作业、海上监护、长航拖带、海上风电和海上光伏运维等，船舶设备先进，船员素质优秀，经验丰富，是一支专业高效的拖<span>轮</span>队伍。联系人杨先生：13775492233

1.求购2400马力到3000马力普通拖<span>轮</span>，船龄06年到10年。 2.求购2000吨到10000吨无动力甲板驳船，船龄06到10年。

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1978年香港造，主机舵桨日本新泻。

Direct close LOCAL owner we can develop following tug boats forsale with ppt delivery 1)Name of Tug: RDa Tug 7 Built: Oct, 2022, China ( almost in brand new condition) Flag: China Class: CCS (domestic), currently trading costal China type of tug: normal sea going tug boat (not ASD), Anchor Handling LOA: 49.2m Breadth: 13.8m Bollard Pull: max 86mt ahead. M/E: ZiChai 8N260AZLC-8, 3600BHP x 2 = 7,200BHP (https://boyang.cnadc.com.cn/english/index.jhtml) D/E: Weichai WP10CD264E200, 240Kw X 2 sets Port D/E: Weichai 60Kw (https://en.weichai.com/) Priceguidance: very attractive 联络13823383044

6,000 BHP ASD tug boat forsale Name of ASD tug: H.Yuan Tuo Built: Feb, 2021 China (brand new condition) class: CCS, domestic, can be modified to CCS international(IACS) (the boat was designed and built as per CCS international (IACS), but issued CCS domestic certificate) (if required, the owner can do some modification to apply for CCS international certificate) port operating with costal towing LOA: 38m Breadth: 11.0m Depth: 5.2m M/E: Weichai CW8250, 2205Kw x 2 = 6,000BHP @ 1,000RPM (https://en.weichai.com/) ASD: Chinese brand & type FIFI 1, 2,400cbm/H Bollard pull(ahead): 73.5mt Bollard pull (stern): 63.2mt the boat can be delivered with almost brand new condition. 联络13823383044

Built : May , 2025 China ( not is used) Class : BV type of tug: fixed propeller( not ASD) Loa : 31M Beam : 10m Depth : 4.65m Draft : 3.2m M/E : Zibo, LB6250ZLCZ-9 2x 1103KW =3000HP 750rpm BP : 40T 联络13823383044

求购 两条全回转拖<span>轮</span> 4000匹马力，5-10年，全回转，港作拖<span>轮</span> ZC或CCS的都可以

提供起锚艇、拖<span>轮</span>【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

总体 船旗 五星红旗 上建材料 铝合金 船体材料 钢质 入级符号 CCS ★CSA, Catamaran HSC, Cargo Greater Coastal Service Restriction ★CSM 航区 近海航区 主尺度 总长 [Loa] 36.60 m 型宽 [B] 10.20 m 型深 [D] 4.20 m 设计吃水 [d] 1.85 m 满载排水量 [Dis] 239 吨 甲板面积 112 m2 甲板载货 35 吨 总吨位 335 船员 6-9 人 工作人员（乘员） 12 人 舱容 燃油 舱 25 m3 淡水 舱 16 m3 生活污水舱 3 m3 舱底水舱 3 m3 污油舱 6 m3 船舶性能 最大航速 20 节 最大航程 960 海里 自持力 5 天 动力系统 主机 2 x 康明斯 K38-M 总功率 2088 kW @ 1900 r/min 齿<span>轮</span>箱 2 x HC1000 螺旋桨 2 x FPP / D: 1300mm 电气系统 电制 24VDC, 400/230VAC 50Hz 发电机 2 x 50 ekW @ 1500 r/min 甲板设备 锚机 2 x 274kg, 平衡型大抓力锚 艏部顶靠 高强度耐磨橡胶 机舱设备 机舱设备满足船级社要求 机舱通风 2 x 27,000m3风机 空调 风管多联机变频空调 消防设备 按海船法规配备 救生设备 按海船法规配备 通导设备 搜寻灯 配备 雷达 FAR-1513 AIS HM-5912 电罗经 CMZ-900B GPS HM-150-7 夜视仪 DN20 外部通信 GMDSS A1+A2 舱室 驾驶甲板 驾驶室，船员休息室 主甲板 工作人员休息室，配餐间，卫生间 底舱 运维备件舱（左舷和右舷）

5000HP的，5年内的船。

出售640吨 3600hp 拖<span>轮</span> 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长53.2m/宽12.3m/型深5.4m 满 载 吃 水：4.1m 结构：双底 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 总吨 / 净吨：860/260

客<span>轮</span>2013年12月完工，基本无运营，发动机运转总计不超过300小时。因公司经营停滞原因，本客<span>轮</span>于2018年未及时船检至今，在惠州泊位停泊无运营，每月正常维护，每年保养，现予以出售，有诚意者详谈。

于2016年建造完工，入级中国船级社（CCS）。其设计紧密围绕海上作业需求，集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖<span>轮</span>总长74.6米，型宽17.0米，型深7.6米，轻载吃水5.00米，净吨位1041吨，载重量达2850吨。动力方面，主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组，单台功率3000KW，总功率达6000KW。在100% MCR工况下，最高航速可达13.5节，续航能力长达30天或4000海里，为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面，配备全空调住宿区，包括19间4人舱和3间1人舱，总计可容纳31人。此外，还设有1间医院，驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中，钻水平舱容积1300立方米，淡水舱760立方米，燃料油舱835立方米，满足不同物资的装载需求。同时，船上还设有冷藏存储区域，包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室，确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面，配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机（直径64mm，长度1200米）等，还设有3T伸缩吊机（臂长15米时吊重3T）。该拖<span>轮</span>的特点十分鲜明。其一，功能多元，集海上供应船（Offshore Supply）、待命船（Standby ship）、消防船（Fire Fighting Ship）、锚作拖船（Anchor Handling）等功能于一身，可适应多种海上作业场景。其二，设备精良，从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备，均采用高标准配置。例如，双MAN主发动机和双CPP推进器（艏艉侧推推力均为11T），确保了船舶的动力性能与操控性。其三，居住与作业环境人性化，全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局，兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范（如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等）的同时，该拖<span>轮</span>具备出色的作业能力与可靠性。目前，该8000HP AHTS多功能拖<span>轮</span>对外出售。 Cherry13823383044