通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖<span>轮</span>总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.8吨，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求。拖<span>轮</span>采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准；拖<span>轮</span>当前持有完整有效证书，设备维护状况良好，现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，共拓海洋经济新机遇。 联络：13823383044

求租: (期租）阿芙拉型原油船 载重：10万吨 货物: EN590 月总运输量：30万吨/月 航次租赁：12个月 航线：舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐) 装货港装货时间:2日 目的港卸货时间:2日 交船期:九月份 要求: 非制裁油<span>轮</span>(白船)，船龄20年以内 注:船东提供报价(按天报价),提供该船Q88,该船交船日期 注意按天报价，年租 如果找中字头船务公司的话就不要浪费时间，都狮子开大口，最好能直接找到船东。 购买：外贸沥青船，载重：（40-50）k 吨年限要求：5-10年船龄。 求租原油船（期租）；VLCC超大型油<span>轮</span>，要求：是不受制裁的白船。新加坡租家。 货物类型：产地证为正常产地国家，属于不受制裁的原油。 载重吨：（20-30）万吨。 装货港口：新加坡公海水域。 卸货港口：舟山港/山东港口。 受载期：9月底（一条）/11月初（另一条）。 租期：（1+1）年。 租船费：可以先付2个月费用（押一付一）。 母船状况：母船不受制裁 求租沥青船（期租1年） 载重吨：（1-5）万吨。 1.装港：波斯湾阿巴斯 2.卸港：青岛 3.装卸率：装5天卸5天，通常不压港 4.货量：可以签包年合同 5.船舶吨位：载重吨（1.0～5.0）万吨。 6.船舶要有加热功能。

不锈钢链条材质主要有：304 ，316，316L， 201等，表面处理方式主要有：原色，抛光，镀锌等。标准主要有：德国链条标准、美国链条标准、韩国链条标准、日本链条标准等。发货速度快，可发货至全国各大城市。 盐城启琛船舶设备有限公司专注船舶配套设备与航海索具领域，集产品供应、技术咨询及工程服务于一体。拥有2000㎡标准化仓储中心，常规索具、锚链等产品常年备货，确保高效交付。 核心业务涵盖： 1） 船舶配套设备一站式采购 2） 港口报关及物流解决方案 3） 锚链系统安装与维保服务 4） 定制化索具技术方案支持 依托专业工程师团队和行业20年经验沉淀，我们以专业的技术服务网络、高性价比产品矩阵及快速响应机制，为全球客户提供全生命周期船舶装备服务。从方案设计到现场施工，启琛船舶始终以航海安全为使命，用专业护航每一段航程。 公司供应的主要产品如下： 1）船用锚链：有档锚链、无档锚链 2）海洋系泊链：有档系泊链、无档系泊链 3）船用附件及系泊用附件：肯特卸扣、末端卸扣、连接卸扣、转环卸扣、梨形环、梨形卸扣、浮筒卸扣、转环组、三眼板、宽体卸扣、横档等 4）船锚：JIS无杆锚、霍尔锚、斯贝克锚、AC-14 锚、波尔锚、丹福尔锚、布鲁斯锚、海军锚、贝尔特脱锚、德宏锚、MK5等锚 5）船用系泊设备&舾装设备：导缆滚<span>轮</span>、导缆器、系缆桩、掣链器、导链滚<span>轮</span>、锚链舱眼环、弃锚器、导缆孔、卷车、舱口盖、眼板、眼环 6）锚泊设备：绞车、锚机、起锚机、系缆绞盘、起锚绞盘 7）其他链条：高强度圆环链、起重链条、舱盖链条、不锈钢链条 8）吊索具：链条索具、钢丝绳索具、合成纤维吊装带、冶金夹具、吊具 9）索具配件：卸扣（船用卸扣、合金钢卸扣、高强度卸扣、美标卸扣、日标卸扣、定制非标卸扣）、索具套环、楔形接头、梨型绳套、C型快速卸扣、防转套、螺旋扣、吊环、子母环、吊钩、闭式索节、开式索节、滑车、拖钩、脱钩 10）缆绳：系泊绳、船用绳、拖曳绳等 以上产品符合国家标准，并可提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、DNV、RMRS等国际船级社的船用产品证书。

我公司研制开发的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t，采用合金钢模锻，锻件超声波检测Ⅰ级合格，调质硬度：HB350-380，安全系数4倍， 主要特点是在其结构上，以两端锁紧+燕尾槽定位，弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、吊钩、吊具等的快速更换，梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑<span>轮</span>，提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+高强度起重链等组合使用 本公司长期供应钢丝绳吊索具配件，欢迎来电咨询

售4000马力全回转拖<span>轮</span> 1994年造，CCS近海航区 日本进口，主机，舵桨均为日本新泻 联络13823383044

售5000马力全回转拖<span>轮</span> 2025年造，CCS近海航区 总长36.5m，型宽10.4m，型深4.8m， 正拖力62t，倒拖力55.6t， 续航力1000海里，航速14.7kn。 潍柴主机，瑞风舵桨 Cherry13823383044

待售6800马力全回转拖<span>轮</span> 近海拖<span>轮</span>由国内知名船厂设计建造，集消防、拖带、应急救援于一体， 于2025年7月正式交付， 入级中国船级社， 持有CSA/CSM入级符号及Tug、R1(D)、Fire Fighting Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志，具备B级冰区航行能力与机舱自动化水平。 拖<span>轮</span>总长39.35米，型宽11.8米，型深5米， 空载/满载吃水分别为3.634米和3.900米， 设计可搭载10名乘客，船员配置完全满足作业需求，舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖<span>轮</span>采用横骨架式船体结构，配备4道水密横舱壁，关键区域设置双层底结构及固定压载系统，大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机（单机功率2500kW），驱动直径2700mm铜合金（Cu3）全回转Z型推进器，实现强劲动力与灵活操控，航速13节。作为Ⅰ类消防船，配备CXB400-350-530G型消防泵（排量2800m³/h，射程130m）及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮，大排量消防泵与远程操控炮组合，可快速响应海上火灾事故，构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让，诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，携手开拓海洋经济新机遇。 Cherry13823383044

【出售】6700吨422TEUS集装箱船出售 总长：102米 垂线间长：98米 型宽：18.6米 型深：8.6米 满载吃水：5.6米 空载吃水：1.67米 参考载重吨：6660吨 制造日期/船厂：2024年/江苏造 航区：沿海/A1+A2 总/净吨：4760/2660吨 主机动力：玉柴YC6CL1200L-882KW*2台 发电机：120KW*3台，50KW*1台，主机轴带发电机：30KW*1台 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖<span>轮</span>出售｜LCT买卖

出租10000马力三用拖<span>轮</span>，如有需要敬请联系137.9980.9060刘先生

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浮筒卸扣主要用于连接锚链和浮筒，确保船舶在停泊时保持稳定。其作用包括： ‌连接锚链‌：通过高强度碳钢或合金钢制成的卸扣，将锚链与浮筒固定，增强锚抓力，防止船舶受潮汐影响偏荡。 ‌ ‌适应大型船舶‌：专用卸扣设计可承受极端拉力，适用于大型油<span>轮</span>等高吨位船舶的系泊系统。 ‌ ‌检查‌：安装后需确认浮筒与锚链紧密贴合，无松动或变形。 ‌ 正确安装可确保浮筒在风浪中保持稳定，避免因受力不均导致的安全事故。 ‌

待售4000HP全回转拖<span>轮</span>由知名船厂设计建造，2025年4月完工，入级中国船级社，获 “CSA Tug；RI (D) for Transiting and R2 (D) for Operation；le Cass B” 等入级符号及附加标志，具备合法航行与作业资质 拖<span>轮</span>为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖<span>轮</span>为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖<span>轮</span>为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空船排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。 联络：13823383044

售2012年造200人铝合金客船 总长：27.6， 船宽：8.8米 型深:3.1米 主机：CUMMINS,(1007KW*2)2014KW 沿海航区，CCS检验 该<span>轮</span>双体高速船，限制在蒲氏7级海况航行， CHERRY13823383044

7200马力拖<span>轮</span>CCS全新 2024年7月新船 证书类型：拖<span>轮</span> 总吨位: 1058 船体尺寸：49.2*13.8*6米 主机马力:3600*2＝7200匹（淄博柴油机） 拖力88吨 船头配有侧推器，200千瓦 船头起锚机:100吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:100吨（钢丝绳长度700米） 船尾，配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:400吨 水舱:400吨 本船为多功能抛起锚拖<span>轮</span>，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶（可办理适拖证书），供油供水功能 CHERRY13823383044

基本参数：玻璃钢材质，总长30.93米，型宽6.30米，型深2.60米，吃水1.400米；总吨184，净吨92；空船排水量103.620吨，满载排水量129.961吨。2014年4月完工，台湾制造，入级中国船级社CCS。 III 级客船，载客定额为199人，最大船员人数7人，沿海航区，抗风等级7级。 动力系统：3台 MTU 16V 2000 M84 型柴油机，单台额定功率1630kW，额定转速2450r/min，配套3台ZF 5000A型号齿<span>轮</span>箱，轴系含3根直径127mm的螺旋桨轴，搭配3只固定式 NI-AL-BRONZE材质螺旋桨（直径 970.00mm），最大航速33节；发电设备为2台MP-H-75-4型发电机组，原动机型号TD226B-6CD，单台额定功率75.00kW，额定电压400.00V。 cherry 13823383044

待售拖<span>轮</span>由国内知名船厂设计、建造，于2005年6月完工交付，入级中国船级社（CCS），船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖<span>轮</span>总长35.5米，船宽10.00米，型深4.80米，设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组，单机功率1306千瓦，总推进功率达2612千瓦，动力储备充沛，可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖<span>轮</span>舱室布局科学，分别配备柴油燃油舱（246.8立方米）、淡水舱（54.4立方米）、艏压载舱（25.3立方米）及艉压载舱（35立方米），通过精准的容积配比，确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡，为船舶稳定性提供双重保障。拖<span>轮</span>配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统，配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置，辅以固定导管内的双FPP螺旋桨，构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车（245HCJ-20E-00SM型），起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机（242HCJ-SZ2008-00SM型），形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖<span>轮</span>轻载航速可达12节，最大系柱拖力达49吨，在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性，确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行 CHERRY13823383044

出售3000马力 普通拖<span>轮</span> 建造年月：2025 建造地：中国 船级社：BV 长 31米/宽 10米/深 4.65米 满 载 吃 水：3.5M 主机型号：Zibo LB6250ZLCZ*2 主机额定功率：1103KW(1500HP)*2 总吨 / 净吨：345/104 航区：无限航区 航速：12节 Cherry13823383044

售：1974年沿海600马力港作拖船 山东造 船级：ZC 尺寸：28*6.8*3.2 主机：无锡6300／441kw 带齿<span>轮</span>箱 证书有效 电联15064482720王

售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来，累计安全运营约5000小时，始终执行标准化维保流程与定期检验制度，目前船舶技术状态堪比新造船舶，证书有效期至2028年7月，适航资质完备，堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型，船长 40 米，型宽 9.5 米，型深 3.2 米，总吨位 386 ，净吨位 122 ，客舱容量199座（含经济舱162座、豪华舱28座，另设4人/5人贵宾包厢各1间）客船内部采用科学规划布局，客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡：客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计，确保航行安全的同时，为乘客提供 270° 无遮挡海景视野；分级 seating 系统满足多元化出行需求，客舱采用人体工学真皮沙发座椅，贵宾包厢配备专属服务设施；声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准，结合独立空调分区控制系统，营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成：推进系统采用双机双喷泵配置，配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机（额定功率1440kW×2），匹配ZF3055型齿<span>轮</span>箱及MJP 650DD CSU喷水推进器，最高航速31.27节；辅机为双东风康明斯发电机，保障全船空调、照明及导航设备持续运行；经实测验证，船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性，兴波阻力较传统船型降低15%，航行平顺性达到行业领先水平。 Cherry13823383044