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7200马力拖<span>轮</span>CCS全新
2024年7月新船
证书类型:拖<span>轮</span>
总吨位: 1058
船体尺寸:49.2*13.8*6米
主机马力:3600*2=7200匹(淄博柴油机)
拖力88吨
船头配有侧推器,200千瓦
船头起锚机:100吨(可起自重30吨以内锚)
尾部拖缆机:100吨(钢丝绳长度700米)
船尾,配有辅助吊机
本船配有供油供水舱
油舱:400吨 水舱:400吨
本船为多功能抛起锚拖<span>轮</span>,可辅助工程抛锚,起锚,长短途拖带船舶(可办理适拖证书),供油供水功能
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基本参数:玻璃钢材质,总长30.93米,型宽6.30米,型深2.60米,吃水1.400米;总吨184,净吨92;空船排水量103.620吨,满载排水量129.961吨。2014年4月完工,台湾制造,入级中国船级社CCS。
III 级客船,载客定额为199人,最大船员人数7人,沿海航区,抗风等级7级。
动力系统:3台 MTU 16V 2000 M84 型柴油机,单台额定功率1630kW,额定转速2450r/min,配套3台ZF 5000A型号齿<span>轮</span>箱,轴系含3根直径127mm的螺旋桨轴,搭配3只固定式 NI-AL-BRONZE材质螺旋桨(直径 970.00mm),最大航速33节;发电设备为2台MP-H-75-4型发电机组,原动机型号TD226B-6CD,单台额定功率75.00kW,额定电压400.00V。
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待售拖<span>轮</span>由国内知名船厂设计、建造,于2005年6月完工交付,入级中国船级社(CCS),船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖<span>轮</span>总长35.5米,船宽10.00米,型深4.80米,设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组,单机功率1306千瓦,总推进功率达2612千瓦,动力储备充沛,可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖<span>轮</span>舱室布局科学,分别配备柴油燃油舱(246.8立方米)、淡水舱(54.4立方米)、艏压载舱(25.3立方米)及艉压载舱(35立方米),通过精准的容积配比,确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡,为船舶稳定性提供双重保障。拖<span>轮</span>配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统,配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置,辅以固定导管内的双FPP螺旋桨,构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车(245HCJ-20E-00SM型),起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机(242HCJ-SZ2008-00SM型),形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖<span>轮</span>轻载航速可达12节,最大系柱拖力达49吨,在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性,确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行
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出售3000马力 普通拖<span>轮</span>
建造年月:2025
建造地:中国
船级社:BV
长 31米/宽 10米/深 4.65米
满 载 吃 水:3.5M
主机型号:Zibo LB6250ZLCZ*2
主机额定功率:1103KW(1500HP)*2
总吨 / 净吨:345/104
航区:无限航区
航速:12节
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售:1974年沿海600马力港作拖船
山东造
船级:ZC
尺寸:28*6.8*3.2
主机:无锡6300/441kw
带齿<span>轮</span>箱
证书有效
电联15064482720王
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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿<span>轮</span>箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
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日本造3200马力,主机大发,舵浆ihi,13799809060刘先生
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Name of Tug: RDa Tug 7
Built: Oct, 2022, China (not in use, almost in brand new condition)
Flag: China
Class: CCS (domestic), currently trading costal China
type of tug: normal sea going tug boat (not ASD), Anchor Handling
LOA: 49.2m
Breadth: 13.8m
Bollard Pull: max 86mt ahead.
M/E: ZiChai 8N260AZLC-8, 3600BHP x 2 = 7,200BHP
(https://boyang.cnadc.com.cn/english/index.jhtml)
D/E: Weichai WP10CD264E200, 240Kw X 2 sets
Port D/E: Weichai 60Kw
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出售11210吨成品油船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2009.1
船级:CCS
总吨:7570
净吨:3567
货油舱数量: 10舱
货油舱舱容:12251m³
主机品牌:洋马
主机型号:8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:无
船体结构形式:双壳
备注:该<span>轮</span>不带运力出售。
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出售11475吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2013.3
总吨:7430
净吨:4160
货油舱数量: 12舱
货油舱舱容:13115m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32A
主机功率:2930KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:有
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该<span>轮</span>不带运力出售。
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出售14493吨成品油船
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
完工时间:2011.5
总吨:9252
净吨:5181
货油舱数量: 12舱
货油舱舱容:16765m³
主机品牌:洋马
主机型号: 8N330-EN
主机功率:3310KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该<span>轮</span>不带运力出售。
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出售13084吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.4
船级:CCS
总吨:8981
净吨:5029
货油舱舱容:16195m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该<span>轮</span>带运力出售。
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出售10856吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2021.4
船级:CCS
总吨:8974
净吨:5025
货油舱舱容:15767m³
主机品牌:广柴
主机型号:8G32
主机功率:3552KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该<span>轮</span>带运力出售。
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出售9066吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2010.7
船级:CCS
总吨:5678
净吨:3180
货油舱舱容: 9987m³
主机品牌:广柴
主机型号:6G32
主机功率:2665KW
加温设备:无
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
备注:该<span>轮</span>带运力出售。
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出售7220吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2018.3
船级:CCS
总吨:5247
净吨:2938
货油舱数量: 10舱
货油舱舱容:9144m³
主机品牌:广柴
主机型号:8320ZCd-8
主机功率:2206KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
加温设备:无
涂层:特涂
船体结构形式:双壳
备注:该<span>轮</span>不带运力出售。
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出租8000-10000马力三用拖<span>轮</span>,无限航区,适用海油,风电,如有需要敬请联系13799809060刘
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出售2021年造50米78位客船
沿海航区,入级中国船级社
客船采用尖首、方尾、园舭线型,船体为单底、单甲板、三层甲板室结构,采用横骨架式全焊接工艺,主船体及第一层甲板室为钢质,第二层及第三层为铝质。
客船总长49.85米,宽9.00米,型深3.60米,吃水 2.30 米,满载排水量 433.600 吨,空船排水量 375.240 吨。动力采用双机双桨推进,主机总功率为1102千瓦,最大航速13.5节。最低配员10人,可搭载乘员78人,适应6级风海况,燃油可供主、辅机在额定工况下续航50小时,满足沿海航区的航行需求。船上设备先进且齐全,动力系统配备2台 VOLVO D16MH 主机,单台功率 551 千瓦;2 台欧星 80EFOZDJ 发电机组,单台功率 80 千瓦,保障电力供应稳定。操纵系统采用2台贝德电控液压舵机,扭矩40千牛・米,搭配采埃孚 ZF665 齿<span>轮</span>箱,转舵时间小于28秒,操纵灵活。艉甲板配有1 艘定员6人的机动救助艇。航行与通信设备涵盖雷达、GPS、适用于 A1+A2 海区的无线电设备等,满足沿海航区航行需求
CHERRY13823383044
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出售:4600吨双壳外籍油<span>轮</span>
建造年份:2005年7月
建造地址: 中国
无限航区/巴拿马
总吨:2875T 净吨:2018T
船舶尺寸:
•总长:99.87M
•船宽:14.20M
•型深:7.10M
•满载吃水:6.10M
货仓数量:10仓
货舱结构:双层船底/双层船体/
舱盖:钢质气密
主机型号: 无锡安泰G8300ZC16BH
主机功率:1765KW-2400马力
目前在马尔代夫营运中,可安排海外验船。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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日本原装一级油船 2900吨
ZC 1989.3 近海 日本原装油<span>轮</span>
6m31aft 735kw 新泻主机 78.7*11.*6.30<br/>日本原装一级油船 2900吨
ZC 1989.3 近海 日本原装油<span>轮</span>
6m31aft 735kw 新泻主机 78.7*11.5*6.30
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█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
有 50吨、100吨、200吨、300吨、500吨、600吨、800吨、1000吨、1200吨、1500吨、2000吨、3000吨、5000吨、1万吨、起重船
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
码头装卸费用,什么都不知道的【勿扰】
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1200吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
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电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
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★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★