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船东委托出售4430吨多用途船:
双底单壳结构/
2003年浙江建造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
舱容:6397立方/
主机型号:无锡G8300ZC6BH型:
1470KW=2000马力/
货舱数量:2个/舱盖吊离式/
舱口尺寸:No.1: 31mx10mx7.5m/
No.2: 30.8mx10mx7.5m/
箱量:230TEU
舱<span>内</span>120TEU/其中可装139个重箱/
在航船舶/船况很好/价格便宜/
近期推荐多艘好船……
如需委托买船、卖船、寄售、出租、求租等…请把资料发至1371380401@qq.com
欢迎咨询️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船舶满载设计吃水最大 10.5M,船舶总长 180M 以<span>内</span>,载重吨不超过 28000T;载箱量最大化,主要运输 20 尺 30T 玻璃集装箱柜,不设置冷藏箱,配置艏侧推,吊离式舱口盖、需自带三台装/卸集装箱克令吊(电话:15178581060)
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09年浙江造,沿海船,6300吨举力,120米*34米宽(<span>内</span>宽27米)*17米深,
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船东委托出售4990吨多用途船:
双底双壳结构/
2004年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡安泰:G8300ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
航 速:10.5节/
总吨/净吨:2993T/1673T/
舱容:7000立方/
货舱数量:2个/舱盖吊离式/
在航船舶/船况很好/
装载箱量:265TEU/
舱<span>内</span>:145TEU/其中可装12个冷箱/
换证特检2023年/
价格便宜/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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一封完整的商业信函应该是对对方提出的问题逐一回答而且对自己要表达的重要信息说明清楚。信函的完整性有助于建立良好的企业形像,节省双方的商务往来时间而达到预期的效果,避免因重要信息不全而引起不必要的纠纷。那么您的邮件是不是和别人差了一些细节呢?
细节一:关于标题
首先我们需要知道,邮件标题的作用是什么?
是为了告知收件人这封邮件要传达的主意。
标题要简短干练,为什么要简短?试想客户一天收到几百上千封邮件,会不会疲劳?冗长的标题引起的视觉疲劳,会自动被略过,那么邮件<span>内</span>容哪怕是精彩绝伦,产品多么切合客户的要求,但是客户没看到也白搭了。
细节二:关于邮件<span>内</span>容
你有没有写过邮件<span>内</span>容超过200字?
什么介绍公司,介绍产品证书的一概删减,那些介绍有用吗?有用,不过不适合出现在第一封邮件,也就是不适合出现在开发信里。
那适合出现在哪里?就是客户回复开发信之后的某一个恰当的时机,例如客户担心质量了。
开发信的原则是精炼,概要,简单,尽量控制在50个字以<span>内</span>。
为什么?还是考虑到客户视觉疲劳的缘故,试想你如果收到一封陌生人的邮件,长篇大论,你能保证不走神地看完吗?或者说,你有耐心看完吗?尤其是在你疲劳的时候。
还要注意的是,每写完一封邮件,有没有检查邮件<span>内</span>容的措辞是不是客气舒服?有没有检查过拼写、语法、字体,以及标点符号是否都正确?
细节三:关于邮件附件
邮件里可以带附件吗?
答案是可以,但是要注意这些问题:
发送多个文件,有没有压缩成一个文件?
附件太大的或者多个文档的,一定要记得压缩成一个文件,第一方便发送,第二保持整齐美观。
给客户发送附件之前,先给自己的邮箱试一试,能不能发送成功?
有的附件超出了邮箱的存储空间,也会接收失败,或者因为其他的原因,先发给自己试试。
细节四:关于邮件签名档
想让客户记住我们是谁?
签名档必须好好利用。
我们发出去的邮件,是否有完整的签名?包括自己的名字、公司名字、座机、传真、手机、公司地址、公司网站等联系方式。
那么以上你都做到了还是没回复怎么办呢?
开发信发出之后没回复怎么办?联系一定要持续不断, 但不是在一个时间短频繁发送。建议一周后再联系询问真实原因,鼓励顾客说出他们的顾虑, 如果仍没有回音,可以一两个月后再发一封之后可以尝试节假日或者新产品, 新报价和一些问候, 让顾客在需要的时候能第一时间想到你的公司和产品。
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售江苏造6550吨多用途近海前驾驳船
船舶类型:多用途甲板货船
建造年月:2017年底
制造地点:江苏
总吨/净吨:4165/2332
参考载重吨:6550吨
船舶尺寸:总长106m船长99.6m 宽25m 深6.0m
满载吃水:4.4m
航行航区:近海
航行海区:A1+A2
主机型号:潍柴CW6250zlc-1型两台
主机功率:1103KW×2 1500马力*2
船检机构:在航 体系<span>内</span>船 ,双底,冰区加强
Cherry13823383044
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船东委托出售5080吨多用途船:
双底双壳结构/
2010年福建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长97.20m/ 船宽15.60m/
型深7.40m/ 满载吃水6.00m/
主机型号:广柴8320ZCd-4型:
1765KW=2400马力/
总吨/净吨:3300T/1869T/
货舱数量:2个/舱盖吊离式/
在航船舶/船况很好/
装载箱量:297TEU/
舱<span>内</span>:133TEU/其中可装4个冷箱/
换证特检2025年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售5177吨集装箱船:
1996年7月四川川东造船厂建造/
船舶规范:总长108.40米/
型宽15.90米/型深7.60米/
满载排水量:7336
空载排水量:2159
主机型号:6M453C型:
功率:2200KW=2990马力/
装载总箱位:384TEU/
舱<span>内</span>168TEU/甲板216TEU/
30个甲板冷插/
船况很好/
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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积10米*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、居住舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱;
15、<span>内</span>饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间,底仓为居住舱,设有2个船员间和首部的豪华卧室;
Cherry13823383044
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转让2021年新造国<span>内</span>航线5200HP港、消全回转拖轮,总长:37.75米,船宽:10.60米,型深:4.70米,满载吃水:3.70米,淄柴8250主机×2台,无锡瑞丰舳桨,康明斯发电机组,中央船用空调。在作业中,可随时看船,带部分增值税专用发票,费率为13%,
Cherry13823383044
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一、为客户提供所有相关信息
对采购商来说,是在最短的时间<span>内</span>以合理的价格找到可靠的供应商就是他们的工作原则。
所以我们一定要将所有的相关信息告诉客户。一份完整的报价单至少要包括产品的简要信息,图片、名称、属性、规格、材料、颜色、重量、包装、相关认证、产品单价、价格术语、付款方式、报价有效期、运输方式等要素。
当然,除了这些,我们也要根据产品本身的特点对产品的相关信息点进行补充,而不要等到客户询问了才说,这会让客户对我们的印象大打折扣。
二、高效的客户跟进
要知道,给客户发报价单的肯定不止你一个,客户一忙或是报价单太多,很容易就把我们的报价单给遗漏掉了。
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手持测温热像仪M600
产品介绍
M600手持红外热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪。<span>内</span>置艾睿光电12μm高性能640×512红外热成像核芯,搭配500W可见光相机,35mK热灵敏度+30Hz高帧频,手动对焦功能,可节省对焦时间,提供满足科研、分析工作。
手持测温热像仪M600
三点温度显示,可定义点线区域测温
定时间隔拍照PC端分析数据齐全
App操作方便<span>内</span>置5大图像模式+10种伪彩设置
手持测温热像仪M600
高性能测温核芯
真实32万实时红外测温点+500W可见光
USB即插即分析,支持全帧温度信息实时传输分析
高分辨,高帧率,高精度,宽范围,集于天璇M600
公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船东委托出售2720吨干货船:
通舱/双底单壳结构/舱<span>内</span>可装载18个大箱柜/
2002年11月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长:79.80m 船宽:12.20m
型深:6.28m 满载吃水:5.20m
主机型号:潍柴6200型:
648KW=900马力/
货舱数量:1个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶,可转户/
船况说明:下次特检2023年5月/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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隔热服
隔热服产品特性:
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。<span>内</span>部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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液压动力站
丹麦海空 HPP18E 型液压动力站装备有动力强劲的 llkw电动机.这一型号的动力站有两种液压输出流量( 30 1 . p . m ,或者 40 1 . p . m . )可供选择。
丹麦海空 HPP18E 型液压动力站非常适合在室<span>内</span>和其他对噪音、振动、废气排放等要求很严的地方和场合使用。尤其适合于φ450/φ500mm的液压切割锯、液压金刚石链锯、液压圆环锯以及其他需要40 1 . p . m .流量的液压工具等使用,是专业钢筋混凝上钻孔、切割公司的最理想选择。同时,也可作为养护车、抢险救援车和其它装置性的液压动力源。
丹麦海空HPP18E型液压动力站的发动机功率强劲、结构紧凑、搬运方便、结实耐用.其电动机和接电盒分别达到防护等级 IP55 和 IP54 ,因而适合在各种非常恶劣的环境中工作。丹麦海空HPP18E型液压动力站具有平滑慢启动功能.即液压动力站在启动过程可以平稳增加负荷,减小电流波动。同时,其无须水冷却,因而即使在非常寒冷的冬季使用也非常方便。
公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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燃气发电电机推进船自动一体化设备,证件齐全随时可以过户转港价格可以商量急售
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低价出售2000吨多用途集装箱船:
双底双壳结构/
舱<span>内</span>可装载18个大箱柜/
95年建造/敞口集装箱/
舱口X2个/
货舱口尺寸:
1#仓口:18.6米X7.8米X5.3米/
2#仓口:25米X7.8米X5.3米/
船舶尺度:船长67.00m/
船宽11.20m/型深4.50m/
主机型号:900马力/
总吨/净吨:998T/558T/
设备齐全/验船方便/价格便宜
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管道修补器厂家
主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
适用管线:原油管线,煤气管线,天然气管线,给/排水管线,航空/汽车管线,润滑油管线,泥渣管线,抽吸管线。冲水发电管线,电缆保护管线,海水/淡水管线,透平机管线,空调管线,消防管线,通风管线,压缩空气管线等。
弯头修补器
产品特性:弯头修补器是应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头<span>内</span>外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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关于催款你知道有哪些窍门吗?
1外贸催款要“柔”。
从道义上讲,欠别人的款,心有歉意,理应对债权人礼宾相待。但不少欠债单位,有的对你板着老脸,有的对你不屑一顾,有的甚至不让你进门!收债人此时就得屈尊就下,用兵之计,攻心为上,说尽人间好话暖语,赔上一个真诚的笑脸,对那“三种人”实施“情感投资”,精诚所至,为争金所开。
2外贸催款要“韧”
清收欠款是一项长期艰苦的业务,哪怕别人无理地把你象打发乞儿一般,也须忍辱负重,坚守阵地。临阵逃脱,则会前功尽弃。看见了一丝曙光,决不放过机会,同时要学会诉苦,不能同情对方,相反要让对方同情。
3外贸催款要直接
催款不是什么见不得人的事,也没有什么妙语,最有效的方式就是有话直说,千万别说对不起,或绕弯子。
4 要知根知底
在采取行动前,先弄清造成拖欠的原因。是疏忽,还是对产品不满,是资金紧张,还是故意,应针对不同的情况采取不同的收帐策略。
5找初始联系人
千万别让客户互相推诿牵着鼻子走。
6 避免行为过激
不要做出过激的行为。催款时受了气,再想办法出出气,甚至做出过激的行为,此法不可取。脸皮一旦撕破,客户可能就此赖下去,收款将会越来越难。
7收款时间至关重要
坚持“定期收款”的原则,时间拖得越久,货款越难收回。国外专门负责收款的机构的研究表明,收款的难易程度取决于帐龄而不是帐款金额,2年以上的欠帐只有20%能够收回,而2年以<span>内</span>的欠帐80%能够收回。
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出售2600吨散货船2005年浙江造一个货舱<span>内</span>低板换新的,主机6300/735kw,质量很好直接船东委托,价格低
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