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船名 REF486
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1985
建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN
船级社 挪威船級社
船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC
特检 2015-08
坞检
全长(米) 95.55
垂线间长(米)
船宽(米) 16.30
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.18
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3968.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1190.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2607.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 50吨(12.50米),25米 24吨
主机 MAK 6M551, 3995BHP
主机马力(千瓦) 2981
辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW
发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ
轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ
螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨,4桨叶,直径:3.7米
制冷系统(压缩机) "4 x SABROE A/S压缩机
制冷剂:R22"
航速/油耗 14节,油耗14.5吨(380) + 港<span>内</span>2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 395
液舱舱容(立方米) "MDO:181
淡水:67"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.36
冷冻舱舱容(立方英尺) 171207
冷冻舱舱容(立方米) 4849
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 4
舱温(℃) -27 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 20
换气(次/小时)
托盘 1640
集装箱装载能力 甲板54个TEU
冷藏插头数目 32
舷侧舱口 "2
7.0 x 6.7米"
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 420万美元
备注 "BECKER船舵
电子设备:
1 x 10CM雷达,FURUNO (24吨 x 25米);
1 x 3CM雷达, FURUNO;
MAXSEA电子海图
3 x TRON甚高频
BRUNVOLL 600 船首推进器
2 x 托盘起重机:5吨,2.7 x 1.4米
6 x电动叉车,1.8-3.0吨
只能装130,000 立方英尺冻鱼,净载重吨2340
从R22改造换用新的制冷剂
坞检通过"
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求租自卸沙船
要求航区:A2
跑香港线
吃水:4米以<span>内</span>
载重吨:3000吨~4000吨
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12年的甲板船,<span>内</span>河证书,有兴趣的联系我,18255298253
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求购600马力左右拖轮
要求<span>内</span>河航区
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求购100吨<span>内</span>河油船
要求广东交船
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求购4000-5000吨杂货船
DWT : 4000-5000
2007年以后建造
最好是箱型舱体
主机要求顶级制造
最好是日本主机
NO. 040733
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12
坞检 2017-12
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 6 x 3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP
主机马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 2 x TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST
港<span>内</span>:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港<span>内</span>:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4389.1
舱底面积(平方米) 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车,含4.5吨货物
温区 "6
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 95万美元
备注 "在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB"
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油船(闪点>60℃) 563T ZC 2010.8.5 沿海 台州 淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW
43.88*7.50*3.80*3.300,8舱,单底单壳,满排784.800T,空排198.600T,带导热油锅炉,带国<span>内</span>运力,299GT/167NT,
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船名 MARTO - FLAG MAI
载重吨 74,470DWT ,吃水 14.12M
03/2001 韩国大宇造船厂建造
英国LR 船级社 +100A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19
总长: 224.99/型宽:32.30
7货舱7舱盖
谷物舱容: 90,549cbm ,打包舱容: 87,638cbm
主机类型 :B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速:94RPM
船舶动态:8月10日天津卸货
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国<span>内</span>二手船经纪业务,协助办理国<span>内</span>国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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载重吨 175,085 DWT ,吃水 18.1M
建造: 8/2004 上海外高桥造船有限公司
船级社:美国船级社 - 特检: 2019-08-29 ,坞检: 2009-08-29
总长: 289M / 型宽: 45M
9货舱/9舱盖 - 舱盖类型: 两侧滑道式
谷物舱容: 193,247 立方,打包舱容; 183,425立方
无吊机
主机类型: 1 x MAN-B&W 6S70MC ,功率:22,923 BHP,转速: 91 RPM
航速及油耗:
14/56L 12.25/49B(380cst )+2.80 380cst + 2,79T IFO
船舶动态:8月6日左右到青岛卸货,2天
参考报价:1400万美金左右
本公司专业从事国际国<span>内</span>二手船经纪业务,协助办理国<span>内</span>国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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船名 REF545
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1991
建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD
船级社 日本船级社
船级符号 NS MNS* RMS*
特检 2016-11
坞检 2016-11
全长(米) 137.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.82
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6399.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3981.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7376.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3879.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊3.5吨
液压电动型,舷外臂展5米"
主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 123RPM
主机马力(千瓦) 6325
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发制冷
航速/油耗 "香蕉满载:18节
满载:17节
鱼获满载:17节,24吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:18节,26吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:17节,22.5吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:18节,22.3吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:17节,18.8吨IFO380,包含辅机用油
在港口<span>内</span>航行或应急时使用柴油"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1092
液舱舱容(立方米) "MGO:68
淡水:180"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "露天甲板:液压侧滑式
下层甲板:拉索折叠开合式"
舱盖尺寸(米) 7.41米 x 6.4米
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 335938
冷冻舱舱容(立方米) 9517
舱底面积(平方米) 3821
格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨
温区 8, 1UA/1BC/2UA/2BC/3UA/3BC/4UA/4BC
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 40
换气(次/小时)
托盘 2520
集装箱装载能力 26 TEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船
交船 中国即刻交船
报价 250万美元
备注 "除霜剂:热水
盘装货物支撑:胶合板支撑
于2017年4月2号到达中国"
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1 主要尺寸 Principal Dimensions
总长(绞刀架水平) Total length 47.5m
总宽 Total width 6m
型长 Length 25m
型深 Depth 2.0m
设计平均吃水 Designed draught 1.2m
下挖深度 Dredging depth 25m
2 浮箱(浮体) Floating Boxes
主浮箱数量 Main floating box quantity 1
主浮箱尺寸 Main floating box size 12m*3m*2m
边浮箱数量 Side floating box quantity 2
边浮箱尺寸 Side floating box size 25m*1.5m*2m
3 动力 Power
柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1
柴油机功率 Diesel engine power 830kw
柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm
4 挖泥泵 Gravel Pump
型号 Pump model 14/12G-G
进口直径 Suction diameter 500mm
出口直径 Discharge diameter 450mm
流量 Capacity 2200m3/h
扬程 Head 35m
转速 Speed 570rpm
动力 Power 500kw
<br/>公司设计制造的绞吸式清淤船在国<span>内</span>外各类河道清淤、航
道开发工程中均有不俗的表现。先后与国<span>内</span>铁建集团,中
铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八
局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘
肃建工集团、安徽泵业集团、石家庄泵业集团合作,广泛
用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高
铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清
淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工
程等,鲁晟清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥
效率高、清淤成本低,社会经济效益显著,具有新颖性和
实用性,居国<span>内</span>领先水平。公司拥有国<span>内</span>外同类型挖泥船
的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对
技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺
度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶
的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖
泥船在技术上的差距,获得了国<span>内</span>专家的一致赞同。
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35米*5.6米,原属政府造公务船,船况及佳,2台德国产主机,驾控设备均为进口全自动化配置,设计航速22节,<span>内</span>部装修豪华,沿海证书齐全,可直接过户
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交通艇 船体材料:增强纤维 生产厂家:广东大飞洋游船设备有限公司 建成日期: 2014 年 11 月 18 日 总长: 22.34 米型 宽: 5.72 米型 深: 2.83 米 总吨: 85 吨 净吨: 25 吨 主机:<span>内</span>燃机 总功率: 2*662 千瓦
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船舶描述
9600BHP 三用拖轮
挂旗:日本
建造:1991年日本
船级:冰区C级
总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.13米
总吨/净吨: 1859/1460
主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台
轴带电机:1,688 KVA X 2 台
主发电机:562.5 KVA X 2 台
停泊发电机:137 KVA X 1 台
油耗:28-30KL/天
最大拉力:115吨
可容纳人数:36
艏侧推:CCP 9.4T X 2台
艉侧推:CCP 9.4T X 1台
最大航速:14.6节
消防等级:FIFI 1级
克令吊:1.5T X 1台 5T X 1 台
下次S /S :01/2019
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出售商务高速客船铁壳的。02年中国杨帆船厂造,35米*5.6米,原属政府造公务船,船况及佳,2台德国产主机,驾控设备均为进口全自动化配置,设计航速22节,<span>内</span>部装修豪华,沿海证书齐全,可直接过户,有意向价格面谈,
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需求两条豪华游轮,3年之<span>内</span>船龄,一条载客300人左右,一条载客1000人左右。船舶主要用于观光旅游。
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平台供应船,国<span>内</span>CCS船级,近海航区,对外供应油、水及
泥浆,带对外消防<br/>主机:宁动2206KW*2
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拖船,ZC船级,近海航区,双舵双桨,机驾合一,带对外消
防炮。用于近海拖带、港<span>内</span>作业等<br/>主机:淄博LB8320ZLC/1177KW*2