管道非开挖<span>内</span>衬修复技术是在原金属管道<span>内</span>衬入一条<span>内</span>衬修复软管，形成“管中管”复合结构。 <span>内</span>衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道<span>内</span>铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道<span>内</span>壁展 开，形成连续无缝的<span>内</span>衬层。这种<span>内</span>衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，<span>内</span>衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道<span>内</span>外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是<span>内</span>衬修复技术，钢管与<span>内</span>衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作，大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法，非开挖<span>内</span>衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了工期。 2）由于<span>内</span>衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计，确保修复效果的优化。 4）由于<span>内</span>衬层的良好密封性能，它能防止未来地下水的渗透后造成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。 5）管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、<span>内</span>壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售4400吨 甲板货船 建造年月：2009年 建造地：中国 船级社：ZC 总长98m/宽22m/深5m 满 载 吃 水：3.600m 空载吃水：2.788m 货舱数量：6 结构：双底单壳 主机型号：宁动G6300*2 主机额定功率：1103KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2998/1679 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

待售在建 2000HP 无限航区拖轮， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 拖轮船长28.63米、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达735千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为30天，完全能够满足长时间海上作业的需求。拖轮采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，<span>内</span>部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。拖轮的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室<span>内</span>则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。拖轮的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室<span>内</span>配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该拖轮性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区拖轮正对外转让。 联络：13823383044

转让2025年江苏造27600吨集装箱船 总箱位：1510TEU（舱<span>内</span>688甲板822） 航区：近海航区 总长：156.50米 船宽：27.50米 型深：14.00米 设计吃水：10.00米 舱盖：码头吊 货仓数量：4舱4口 主机：6UEC33L/4650kw/1台 满载航速：12.8节 在建船，预计10月吉水 带部分增值税专用发票 联络：13823383044

出售2021年21700吨集装箱船（敞口式） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：集装箱船 建造时间：2021年 建造地点：江苏 总长：152.00m 船宽：24.00m 型深：13.30m 满载吃水：8.80m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：21700吨 总吨：14300 净吨：7400 主机：广柴8G32A×3906KW×1台 货舱数数量：3舱3口 航区：国<span>内</span>沿海 联络：13823383044

6万吨级浮船坞由国<span>内</span>知名船厂建造， 入级中国船级社（CCS），可轻松承载 6 万吨级船舶进坞维修，可满足多种大型船舶的维修需求。浮船坞浮箱长220.8米，坞墙长201.6米，型宽（外坞墙宽）57米，<span>内</span>坞墙宽48米，<span>内</span>净宽46.8米，坞深22.40米，浮箱甲板高8米，龙骨墩高1.5米，作业吃水5米，安全甲板17米。其空船排水量达21980吨，满载排水量为63191吨，净吨位11319吨，空载吃水1.765米，最大沉深吃水17米，作业水深5.0米，可满足6万吨级及以下船舶的进坞维修需求。在船体设计上，浮船坞设有8个货舱，并配备了相应的水密横舱壁，确保作业过程中的水密安全性。货舱盖型式则根据维修作业时货物与设备的转运需求进行了适配设计。船上设备配置齐全：作业与动力设备方面，配备2台型号为TBD620V12的主发电机原动机，每台额定功率1251.00kW，搭配1FC25614SB42型号发电机；同时设有1台CCFJ64Y-W型停泊发电机组，为不同工况提供电力保障。安全设备方面，消防系统包括2台主消防泵（分别为ISSN-150M1-C5型与ESN-1500H-C5型，每台排量95.00m³/h、压头0.77MPa）、30只消火栓、30只水枪，以及CO₂固定灭火系统和各类灭火器 cherry13823383044

省<span>内</span>运力+双底双壳+无吊机船舶检验机构：CCS航区：沿海船舶类型：三级油船建造时间：2012年建造地点：江苏总长／船宽／型深：59.9/11.9/4.7满载吃水：3.8M参考载货量：1400吨主机：潍柴6200/ 700KW  1台发电机：75KW 2台  40KW 1台  财富热线：18028745546

出售：5090吨在航散货船 建造年份：2008年 建造地址：中国 航 区：近海（A1+A2) 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：97.00m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.80m 主机型号：无锡G8300-2400马力 航速：约11节 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：2965T/1668T/ 船舶说明： 在航船，今年6月份已经上坞全部保养好，船况质量很好，货舱底二层板已换。 注：非常适合外贸出口用途。 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：旅游客船（核载人数113人） 船舶类型：旅游客船 建造年份：2013年8月 建造地址：中国 青岛 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：49.80m •船宽：9.50m •型深：4.50m •满载吃水：2.60M 主机型号：Caterpillar（卡特彼勒）3512B 主机功率：1174.50KWx2台 航速：约15节 船况质量非常好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

流量调节一体阀 流量调节一体阀可以使用在供暖和制冷系统中使流量分布在系统的各个部分。其主要安装在各个单元的供水管路上，根据各个单元所需的流量自动调节阀门开度，使整个管网的流量达到平衡。 流量调节一体阀集三阀于一体，包含可调流量动态平衡阀，全行程调节的调节阀。 流量调节一体阀可以设定好所需的回水温度来调节阀门开度，也可以设定好所需的流量来调节阀门开度，两种调节方式都可以使系统流量达到平衡。 安装流量调节一体阀能够以优化的调节控制来减少系统的过流和水泵的负荷，从而大大降低了整个系统的能耗，通过阀门自动调节控制的快速响应大大增加了系统的稳定性。 定流量型动态平衡阀 定流量型动态平衡阀(多功能阀)应用于集中供热入户端。 定流量型动态平衡阀不受系统压差(静压和动压）波动的影响，可在任意的流量设定范围<span>内</span>控制流量。 定流量型动态平衡阀包含定流量阀、过滤器、排污阀，集功能性和经济性于一体。 安装定流量阀能够以优化的调节控制减少管网的抢水问题和减轻水泵的负荷，大大降低了整个系统的能耗，通过阀门自动调节控制的快速反应增加了管网系统的稳定性，从而获得热量利用率。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

流量调节一体阀 流量调节一体阀可以使用在供暖和制冷系统中使流量分布在系统的各个部分。其主要安装在各个单元的供水管路上，根据各个单元所需的流量自动调节阀门开度，使整个管网的流量达到平衡。 流量调节一体阀集三阀于一体，包含可调流量动态平衡阀，全行程调节的调节阀。 流量调节一体阀可以设定好所需的回水温度来调节阀门开度，也可以设定好所需的流量来调节阀门开度，两种调节方式都可以使系统流量达到平衡。 安装流量调节一体阀能够以优化的调节控制来减少系统的过流和水泵的负荷，从而大大降低了整个系统的能耗，通过阀门自动调节控制的快速响应大大增加了系统的稳定性。 定流量型动态平衡阀 定流量型动态平衡阀(多功能阀)应用于集中供热入户端。 定流量型动态平衡阀不受系统压差(静压和动压）波动的影响，可在任意的流量设定范围<span>内</span>控制流量。 定流量型动态平衡阀包含定流量阀、过滤器、排污阀，集功能性和经济性于一体。 安装定流量阀能够以优化的调节控制减少管网的抢水问题和减轻水泵的负荷，大大降低了整个系统的能耗，通过阀门自动调节控制的快速反应增加了管网系统的稳定性，从而获得热量利用率。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售6100吨 甲板货船 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长106m/宽22m/型深6.5 满载吃水：4.3m 空载吃水：2.9m 参考载重吨：6100吨 货舱：0 主机型号：淄柴6210*2 主机功率：920KW*2 总吨/净吨：2795/2125 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售12200吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地： 江苏 船级社：ZC 总长130.00m/宽28.00m/型深7.50 满 载 吃 水：5.40m 空载吃水：4.00m 参考载货吨：12200吨 总吨 / 净吨：7380/4130 航 区：近海 主 机：广柴6320 双机 额定功率：1470KW*2 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售2025年30500吨外贸集装箱船（预计11月开航） 船舶检验机构：CCS 船舶类型：集装箱船 总箱位置：1667TEU（舱<span>内</span>768TEU甲板上899TEU） 建造时间：预计2025年11月开航 建造地点：江苏 总长／船宽／型深：167.3m/27.3m/14.00m 满载吃水：10.10m 参考载货吨：30500吨 主机：广柴 6UEC35 6500KW 货舱数量：5 舱口盖形式：码头吊 CHERRY 13823383044

可调节式孔板阀门二网平衡技术功能介绍 1、降低能耗：通过调节流量，孔板焊接球阀能够减少不必要的热量损失，提高供热系统的能源利用效率。这 有助于降低供热成本，提高企业的经济效益。 2、优化热分配：在供热二网平衡中，孔板焊接球阀能够 确保热量能够科学、合理地分配给每个小区、楼栋和用户。这有助于实现热量的按需分配，满足用户的个性化需求，同时提高供热系统的整体效率。 3、防私动：配套磁吸锁，具备防盗及防破坏能力 4、智慧化：客户可选装电动执行器，安装电动执行器后 产品升级为物联网智慧阀门，采用回水温度法进行自动调节，感温探头隐藏设计，防止感温传感线破坏，影响设备性能。 产品应用 1、应用范围：可应用在集中供暖的单元入口。 调节特性：具备线性调节能力，可在调节范围<span>内</span>等百分比调节。 2、双阀合一：双层嵌套结构，球阀负责阀门的开启与关闭，调节孔板 负责水力平衡调节，二者互不影响。 3、快装快拆：与齿环连接器搭配使用，无需焊接和处理端口，实现快 速安装及拆卸检修，大量节省施工周期及施工成本。 4、多种调节手段：可手动机械调节，也可加装电动执行器智慧调节。 可调节式孔板阀比起传统孔板阀优势 调节方式多样化，机械阀与物联网随意组合 安装方式多样化，可焊接、可接头连接 比传统孔板阀调节效率更高 调节与关断互不影响，避免检修破坏平衡 节约成本，调节阀与关断阀合二为一 创新专利设计，实用性更强 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

可调节式孔板阀门二网平衡技术功能介绍 1、降低能耗：通过调节流量，孔板焊接球阀能够减 少不必要的热量损失，提高供热系统的能源利用效率。这 有助于降低供热成本，提高企业的经济效益。 2、优化热分配：在供热二网平衡中，孔板焊接球阀能够 确保热量能够科学、合理地分配给每个小区、楼栋和用 户。这有助于实现热量的按需分配，满足用户的个性化需 求，同时提高供热系统的整体效率。 3、防私动：配套磁吸锁，具备防盗及防破坏能力 4、智慧化：客户可选装电动执行器，安装电动执行器后 产品升级为物联网智慧阀门，采用回水温度法进行自动调 节，感温探头隐藏设计，防止感温传感线破坏，影 响设备性能。 产品应用 1、应用范围：可应用在集中供暖的单元入口。 调节特性：具备线性调节能力，可在调节范围<span>内</span>等百分比调节。 2、双阀合一：双层嵌套结构，球阀负责阀门的开启与关闭，调节孔板 负责水力平衡调节，二者互不影响。 3、快装快拆：与齿环连接器搭配使用，无需焊接和处理端口，实现快 速安装及拆卸检修，大量节省施工周期及施工成本。 4、多种调节手段：可手动机械调节，也可加装电动执行器智慧调节。 可调节式孔板阀比起传统孔板阀优势 调节方式多样化，机械阀与物联网随意组合 安装方式多样化，可焊接、可接头连接 比传统孔板阀调节效率更高 调节与关断互不影响，避免检修破坏平衡 节约成本，调节阀与关断阀合二为一 创新专利设计，实用性更强 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售 2014年11000吨双底双壳油船 船舶检验机构:CCS 船舶类型:油船(油船闪点≤60°) 建造时间:2014年 建造地点:中国 总长:126.00m 船宽:21.00m 型深:10.50m 满载吃水:7.50m 结构形式:双底双壳 参考载货吨:11000吨 总吨:7750 净吨:4435 主机:广柴8G32x2978KWx1台 货舱数数量:10 货舱舱容:14500m3 航区:国<span>内</span>近海 备注:有两台热油主锅炉，带加温管，有涂层，现在在跑成品油 CHERRY13823383044

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、<span>内</span>网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室<span>内</span>温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、<span>内</span>网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室<span>内</span>温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售17500吨 散货船（可装载粮食） 建造年月：2009年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长150m/宽21.6m/型深11.6m 参考载重吨：17500吨 满载吃水：8.57m 空载吃水：4.5m 货舱数量：4 主机型号：陕柴6PC2 主机额定功率：2970KW 总吨 / 净吨：10860/6080 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。