船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航行; 近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812<br/> http://hbxq5.blog.163.com/ IMONO: 海河船: 海船 机动非机动: 机动 船舶归属类别: 国<span>内</span>航行入 级船舶 入级状态: 曾用名: 船籍港: 船舶类型: 油船（闪点≤60℃） 航区: 近海 船舶所有人: 船舶经营人: 船舶制造厂: 浙江 船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航 行;近海航区;双壳油船 闪点≤60℃ 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 3700 净吨: 2070 载重吨: 5380 夏季干舷: 1812 吃水(满载): 6.0 航速: 11.5 船舶总长: 106 垂线间长: 98.85 型宽: 15.8 型深: 7.8 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 11 货舱数: 10 船舶完工日期: 2013 改建日期: 载运标准集装箱数量（货舱 <span>内</span>）: 载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上）: 主 机 数量: 1 型式: 柴油机 制造厂: 江苏安泰动力机械有限公司 制造日期: 2012 缸数: 8 缸径（mm）: 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000 额定转速(rpm): 550 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 0.8 受热面积(m2): 11.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉 有限公司

国<span>内</span>ccs建造，近海航区，一级油船<br/>广柴8320ZCD-8 2202KW 货油舱有特涂，货油舱带加温

一体化智能隔离温度变送器 产品说明： 产品编号 HX-RS-SBW3480 产品名称 一体化智能（隔离）温度变送器 产品描述 ※全智能两线制现场温度变送器 ※热偶/热阻传感器熔断报警 ※低温漂零点自校准 ※微功耗超强负载能力 ※输入输出全隔离 一体化智能（隔离）温度变送器测温探头采用铂电阻,精度高,稳定性好； 集传感变送于一体，结构紧凑，安装方便,精度高、功耗低 ；电流输出型适合长距离传送,抗电磁干扰电路设计，保证变送器在受到各种干扰下能够安全可靠的工作，适于现代电磁污染严重的环境使用 ； 整体密封性能良好，温度量程和外形尺寸可以按户要求订货,灵活方便；产品结构设计合理，过程连接接口灵活方便，体积小，重量轻，安装位置任意；壳体保护材料多样化，适应多种介质测量 标准管道螺纹安装。 技术参数 （1）输入信号：pt100、pt1000，四线制 （2）输出信号：4～20mA （3）线性：输出信号与温度呈线性对应 （4）精度： ≤±0.1% （5）供电电压：8.0～30VDC （6）环境温度： -40～+85℃；环境湿度：0～95%RH （7）温度漂移系数： ±0.01%/℃ （8）隔离强度： 输入/输出之间全隔离，AC1500v 1分钟 （9）电压波动影响： ±0.005% X 量程 / V DC以下 （10）绝缘电阻： 输入/输出之间≥100MΩ/DC500V （11）负载能力： RL=（U-8.0v）/0.022A （12）电压输入： 输入阻抗5MΩ以上 （13）输入检测电流：0.2mA(2w/3w/4w) （14）热电阻/电阻输入：输入阻抗5MΩ以上 （15）熔断报警检测电流：５μＡ 产品型号 一体化智能（隔离）温度变送器结构特征 SBW3480 无固定装置 SBW3482 固定螺纹，有冷端 SBW3483 固定螺纹，无冷端 SBW3484 固定法兰 SBW3485 活动法兰 SBW3486 活动卡套螺纹 SBW3487 固定螺纹（锥形保护套管） SBW3488 活动法兰（直角弯头） SBW3489 保护套管为陶瓷、刚玉等特殊材质或需特殊处理（耐强酸、强碱，耐盐水，耐腐蚀等） 详细资料下载请点击：http://www.bjhxrs.com.cn/cn/dow.asp?id=68 结构特征示例说明 结构外形示例 实物示例 SBW3480——无固定装置 SBW3482——固定螺纹，有冷端 SBW3483——固定螺纹，无冷端 SBW3484——固定法兰 SBW3485——活动法兰 SBW3486——活动卡套螺纹 SBW3487——固定螺纹（锥形保护套管） SBW3488——活动法兰（直角弯头） 参数选型介绍 项目 代码 选 项 精度等级 1 0.1%FS（最小量程50℃） 2 0.2%FS（最小量程100℃） 3 客户指定 装配形式 G 装配式 K 铠装式 接线盒 1 防水式接线盒 2 不锈钢接线盒 3 一体化防爆接线盒 4 2088接线盒 5 其他方式：插座式、小接线盒、特殊定制等※ 保护管外径 装配式 Φ4.0～Φ20.0mm 铠装式 Φ3.0～Φ8.0mm 特殊规格 订货时协商※ 总长 TL：不含接线盒（mm） 插深 EL：（mm） 材质 4（SUS304）；6（ SUS316L）；2（ SUS321）；9（GH3039）； 过程连接 订货时说明螺纹、法兰规格尺寸 量程 -200～600℃范围<span>内</span>，客户指定 部分常用过程连接螺纹介绍 外形结构图 螺纹规格 螺纹L(mm) 对边S(mm) H(mm) S L H M8 10 12 6 M10 12 14 6 M12 15 16 8 M16 15 22 8 M20 18 27 10 M27 30 32 15 M33 33 36 20` S L H S L H G1/8 12 14 6 G1/4 15 18 8 G3/8 15 22 8 G1/2 18 27 10 G3/4 20 32 15 NPT 1/8 12 14 6 NPT 1/4 15 18 8 NPT 3/8 15 22 8 NPT 1/2 18 27 10 NPT 3/4 20 32 15 NPT1 25 38 15 部分常用固定法兰介绍 固定法兰参数 固定法兰外形示意图 代号 D D1 D2 D3 d F1 95 65 45 12或16 14 F2 105 75 55 12或16 14 F3 115 85 65 12或16 14 符 号说 明 D：固定法兰直径 D3：保护管直径 D1：定位孔同心圆直径 d：定位孔直径(数量为4个) 部分常用活动法兰介绍 活动法兰外形示意图 活动卡套法兰外形示意图 活动法兰参数 活动卡套法兰参数 代号 数值（mm） 说明 适配管径 代号 数值(mm) 说明 适配管径 D 70 法兰直径 Ø12、Ø 16 D 60 法兰直径 Ø4、Ø5 Ø6、Ø8 D1 54 定位孔同心圆直径 D1 42 定位孔圆同心圆直径 d 9 定位孔直径(3个孔) d 9 定位孔直径(3个孔) 常用卡套螺纹介绍 卡套螺纹 代号与尺寸 铠装管外径d( mm) Φ8 Φ6 Φ5 Φ4 M M16×1.5 M12×1 M12×1 S 22mm 19mm 卡套螺纹示意图

公司自己的船，2005年长53米，宽8.8米 吃水4米 2个舱 仓容1100立方 主机540马力 该船在航船， 联系人 ：陈先生：13505096318

建造时间：2008.11.25 航区：<span>内</span>河A级 总长(米)：81.00 型宽(米)：26.00 型深(米)：2.40 满载吃水(米)：2.00 总吨：3913.00 净吨：1173.00

编号：DMBC170012 巴拿马旗 ============================= 载重吨 52415 DWT ，吃水：12,06M 2006年3月 日本常石船业（宿雾）建造 日本船级社 特检 03/2021，坞检 10/2018 总吨 30046, 净吨 18207 总长 189,99M ，型宽 32,26M ，型深 17M 5舱/5盖 谷物舱容 ：67756 ，打包舱容 65601 主机类型 MAN-B&W 6S50MC ，功率：10600 BHP 吊机:4X30T 船舶动态：4月2日-4月3日 南京看船 +++++++++++++ 本公司专业从事国际国<span>内</span>二手船经纪业务，协助办理国<span>内</span>国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息

<span>内</span>河钢制交通船出售

油船（闪点≤60℃），国<span>内</span>CCS船级，近海航区，12个液货 舱，载货4800吨，双底单壳<br/>主机：广柴1765KW

525浮吊出售，船长41米，宽12米，深2米，双75型，发电机组350马力，自航150马力两台，20l0年建造，有<span>内</span>河证书，价73万。有需求者来人来电联系13971735536肖先生

退役海亊艇长29米，宽6米，深2米，150马力两台，价19万。无证。有需求者来人来联系，质量很好。电话13971735536肖。

船舶类型 散货船 载重吨 48,220 T 船体总长 189.33m 船宽 30.95m 吃水 13.74m 船级 nk船级社 船检： SS 07/2019 , DD 06/2017 船旗 方便旗 建造年份 2000 主机类型 1 Mitsubishi 6UEC50LSII 功率马力 11593 BHP 发电机组 3X440KW 货舱 5个货舱，5个舱盖,4个25吨吊机 轻吨 7233 MT 建造厂 日本 船只情况 在航 备注： 可安排看船 本公司专业从事国际国<span>内</span>二手船经纪业务，协助办理国<span>内</span>国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

编号：DNB160040 船舶类型 散货船 载重吨 22380T 船体总长 159.6m 船宽 23.80m 型深 13.00m 吃水 9.3m 船级 ZC 建造年份 2009 主机类型 MAN 9L32/40 功率马力 4320KW @ 750rpm 发电机组 3 X288KW 货舱 4个 总吨/净吨 13687/7664 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国<span>内</span>二手船经纪业务，协助办理国<span>内</span>国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞<span>内</span>净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.10米 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

参考载货量1500-2500吨，证书齐全要求在有效期<span>内</span>，输送带长度在25米至30米左右都可以，只要保养的好，年份不限，看船最好在浙江省<span>内</span>，请带好详细信息打电话

6方<span>内</span>河抓斗船 抓斗康明斯1200马力 250万 2004年6月广州造 38*12.5*2.8 最大船高：15米

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国<span>内</span>沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国<span>内</span>众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国<span>内</span>最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国<span>内</span>众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

求甲板船，1000总吨以<span>内</span>，船一龄在2010以后

我公司 紧急求购三条5万吨左右的散货船 要求船况要好。船龄要在10年以<span>内</span> 船旗那里都可以 只要调档过户没问题即可、

110*29*2.8*2.5，坞宽29米，浮箱型宽29米，<span>内</span>坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米

求购3000吨沿海自卸沙船 沿海航区 自卸的 吃水在4米<span>内</span>