小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。

船级社： 载重吨：589 航区：近海及<span>内</span>河A、B级<br/>附图，如需请与我公司联系，电话15005745389 李小姐。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 <span>内</span>挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体<span>内</span>，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和<span>内</span>河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

建造日期：2006 造船地点：浙江台州 总吨：499 净吨：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：<span>内</span>燃机 主机功率：218 载重吨：964 船级：ZC 航区：近海 售价：105万 备注：可拉重油，带加温，带交通部运力。<br/>备注：可拉重油，带加温，带交通部运力。

GT:498 NT:279 1989.12.18江门造 93年改造 56.73*10*3.15 最大船高：17.9 满载吃水：2.5 航区：A级和遮蔽航区 载货量：700T。 闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2<br/>广东交船

<br/>船型：LCT型（或叫跳板式，或登入式）自航甲板驳船 船旗：中国 航区：中国近海 载重吨：至少10000吨 甲板载荷：至少10t/m2 要有跳板门，使卡车可以上船装卸货。15米长， 6.5米宽. 主机功率：至少3600马力 作业地点：海南 租期：1+1+1年 租金一程一结算。 客户为国外客户，项目为中国国<span>内</span>项目。 请联系：陈先生 13853288311 email:levi008007@163.com

多用途船，方便旗，无限航区，2个货舱，吊离式舱盖，舱 容6100立方，载货5100吨，装载294TEU(舱<span>内</span>146TEU+舱盖 148TEU,冷藏插座20个)<br/>主机：广柴8320zcd-6/2060kw

绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工 作时间<span>内</span>挖河出水含沙量较高。 优点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。绞吸式挖泥船都装有移锚杆，可以 不停车移锚，时间利用率就更高了。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>主机：康明斯KTA38-M2，895KW 辅机：康明斯NTA855-M,336KW 挖深：15米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离;1500米

现出售成品油船（＞60℃）一艘，资料如下： 船籍港：烟台 建造日期：2009.09.22 造船地点：浙江台州 总吨：499 净吨：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：<span>内</span>燃机 主机功率：218 载重吨：964 船级：ZC 航区：近海 售价：170万 <br/>备注：可拉重油，带加温，带交通部运力。

<br/>国外客户求购一艘二手15000DWT-20000DWT散货船，要求：近15年以<span>内</span>船龄，中日韩造都可以，有吊。

皮带自卸船，ZC船级，<span>内</span>河航区，载货5500吨，伸缩皮带 架，架子长42米，皮带宽为1.4米<br/>主机：淄博5210/1000BHP*2

起重船，ZC船级，A级航区，360度回转，主钩80T,付钩25T<br/>无航行动力

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，长航拖带及港<span>内</span>作业 用<br/>潍坊8200/800KW*2

<br/>要求1，日本造 载客：300人， 装箱：100个左右 总吨：16000吨以<span>内</span>。 要求无限航区

钻井平台，自升式，CCS入级，主船体为三角形箱形结构， 本平台适用于最大作业水深91.4m（300 ft）以<span>内</span>、符合设 计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。钻机能力 9000m（30000 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 另有一艘作业水深400FT的钻井平台<br/>无航行动力

4吨 宁波 <span>内</span>河航道<br/>证书齐全

<span>内</span>河航区，船籍港福建宁德<br/>康明斯350两台，航速10节

一级油船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，14个货油舱，舱容 24400方，载货18880吨，舱<span>内</span>特涂<br/>主机：6S35MC/4440KW

化学品船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，12舱，不锈钢壳，舱 容5000方，载货4000吨<br/>主机：宁动735KW