<br/>本公司发展需要，现求购沿海加油船1~2只，储油量100-200 吨，要求有证书，船龄15年<span>内</span>。 联系电话：13751602688 联系QQ：317882343 微信： 13751602688

<span>内</span>河300吨<br/>双150马力无证设备齐全

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体<span>内</span>，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和<span>内</span>河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 <span>内</span>挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

该船由两台IVECO—600hp柴油发动机推动。在驾控台 配备主机模拟仪表板，实现对主机各个系统进行远程监 控，ZF360A齿轮箱及316L材质的传动轴，实现最高效率的 传动。在造船材料的选择上，铝合金的应用不仅使其具有 比重和弹性模量小、坚固安全、船体轻盈、耐腐蚀、无磁 性和低温性能好等特点，更具备了易保养、维修成本低等 优势。主沙龙座椅宽敞舒适，布局合理，船室后部带有独 立卫生间，配有电动马桶、洗手盆和淋浴，满足乘客在航 行中的各种需求。船舱四周及顶部舷窗的设计，使室<span>内</span>拥 有充足的自然光线。船体艏艉采用露天观景，在乘客观赏 海上迷人景致的同时，更会带来超越视觉的感官盛宴，让 您的海上旅程更加丰富多彩。该渡轮目前已被广泛应用于 各大景区、港口，未来必将成为行业主力军。 <br/>总 长： 15.7M 型 宽： 5.05M 吃 水： 0.85M 排 水 量： 25T 发 动 机：2 x 600hp 油箱容量：2 x 1500L 最大航速： 20Kn 乘 客： 98

出售国<span>内</span>近海航区ZC检验浙江台州双壳5000吨一级油船， 2003年造，2015年改建（主要改建项目为单壳变双壳，但在 改建过程中船东已将大部分设备都已经全部换新的，并花了 近200万做了环氧涂层，改建总计花了500万），该船舱容大 （6335立方，汽油可装4500吨），载货多。目前中油，中石 化，中海油上线，有意者请电话联系，15968607999，老 金！<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船， 500~2万吨之间的油船，及各类工程船。

CCS船级，载重5300方，<span>内</span>河航区<br/>主机：1470KW

集装箱船，ZC船级，航区：<span>内</span>河，经营航区：港澳航线，1 个货舱，无舱盖，载货2450吨，装载130TEU,最大船高18.3M<br/>主机：淄博/350KW*2

多用途船，ZC船级，近海航区，3个货舱，方型舱，拉链舱 盖，装载413TEU(其中舱<span>内</span>204TEU）<br/>主机：马克9M25/2970KW

ZC船级，载重1650吨，<span>内</span>河航区<br/>船头带翘板

国<span>内</span>zc检验5100吨散货船出售，主机无锡2400HP，总吨/净吨：2989/1673<br/>要详细资料请来电

主机广柴2400HP，国<span>内</span>CCS检验，货舱数量：2个。可随看船，满载排水量：6086T。发电机：120KW*2台，停泊发电机：50KW，应急发电：50KW。国<span>内</span>近海<br/>要详细资料请来电

CCS国<span>内</span>船级，载重10160吨，近海航区，载413TEU<br/>主机：马克2970KE 拉链舱盖

ZC船级，载重12000吨，<span>内</span>河航区<br/>主机：潍柴925千瓦

600客位全钢质旅游客运船价格,广东旅游客船厂,30.5m旅 游船 600客位旅游船 全钢客运船 全钢客运船 编号：JL30.5-G-01 详细介绍： 该船设计独特，船型优美，船体和上层建筑均为钢质结 构，具有稳定性与安全性能高等优点。该船在主甲板后部 和游步甲板前部各设一个客舱，再加上<span>内</span>装的合理布局， 使得该客船载客人数高达600人，是一款创新型客船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P<br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P

船长43,2米。宽10米，型深4.5米，<span>内</span>燃机，总功率，2426千瓦日本机器。2007年建造，拖轮，总吨486。本船适合作项目：长航拖带。港作，长短途移泊，各种作业。<br/>联系庄经理：18652416888，办公室：0518-82302803

总吨/净吨：2995/1677。 排水量为 6829.0t，载重量约为5080t.最大载货吨 7000吨 本船设计航区为国<span>内</span>沿海航区 型号和数量6200两台 额定功率及转速 374kW&#215;600r/min，实际马力 960HP*2台。 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW&#215;1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机56KW*1台 主甲板高强度钢16mm，其余全部12到14mm，全部CCS船用钢板。 前驾驶后驾驶均有，请来电<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价，亦可开增值 税发票），手上有200余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m，116m，120m，128m，138m，142m系列 驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开 体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信 息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金， 15968607999

ZC船级，<span>内</span>河航区，185马力<br/>主机：上柴136KW

<br/> 因南海建设军用机场需要，运石填海，现诚租运石船 舶，具体如下： 一.第一种船：需要1万吨至2万吨的平板船，运石头， 出发港是三亚铁炉港，卸货港是南沙xxx礁一带，运距700 海里，单价0.23元/吨/海里。船方只负责海上运输，卸货 是用抓斗卸货。 二.第二种船：需要3万吨至5万吨自带克令吊的散货 船。向南沙运输石块（石块规格：1-3吨/块）。船方负责 海上运输及散货船向驳船卸货。出发港的装货及过驳船的 卸货不需要负责。每三艘散货船配两条3千吨左右的过驳 船。出发港是八所港、洋浦港。卸货点是南沙xx礁一带。 运距720海里，单价0.16元/吨/海里（单价包括散货船及 过驳船费用）。 三.船舶需要先提供船舶资料的复印件：1.海上船舶检 验验证书；2.海上船舶载重线证书；3.海上货船舶防止油 污证书；4.海上船舶吨位证书；5.海上货船适航证书；6. 船舶基本资料及船照。 四.审核通过的船舶可安排签约，签约后甲方派人去船 舶所在港口安排加油，船舶抵达指定港口即可开工运输。 运费按每船每趟运输完工结算，甲方预先垫付每趟运输油 费。注：第一种平板船运输费月结，甲方垫付一个月的油 费。 五.仅限国<span>内</span>船只。 六.安全保障，每趟有军舰护航。 联系人：王先生 电话：13912482060 二0一五年十一月二十二日