皖宿松车渡018，船籍：九江，总吨位：400吨，净吨位： 224吨<br/>主舵机：往复式液压舵机，扭矩：16kn.m，制造厂：南京 航海仪器二厂，舵数量：4,最大船高：12m，空载吃水： 0.8m，满载排水量：405T，空载排水量208T，结构型式： 纵横混合骨架式，航区：B级，船体材料：钢质，<span>内</span>河船舶 适航证书有效期至：2016年6月1日止。

<br/>1-，6000~8000吨加油船舶； 2-，现金购买三条； 3-，船龄5年以<span>内</span>； 4-，最好是BV CLASS,CCS 国际证书可以接受； 5-，加热系统，可装载重油，柴油； 6-，意向出售者需提供船舶Q88，总布置图，设备清单； 7-，特检必须在1年以上； 8-，如不限航区最好，否则最低不能低于A1+A2航区

多用途船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，2个货舱，吊离式舱 盖，载货5000吨，装载265TEU<br/>主机：广柴8320/2060KW

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，<span>内</span> 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，<span>内</span>坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体<span>内</span>，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和<span>内</span>河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 <span>内</span>挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博/218KW 带国<span>内</span>运力，带导热油加温锅炉

ZC船级，载重120吨，<span>内</span>河航区<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥舱，舱容500 方，舱<span>内</span>钢板7MM<br/>主机：潍坊6160A-1/90KW*2

一级油船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，6个货油舱，舱容 13340方，载货11000吨<br/>主机：2930KW

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

<span>内</span>河高速客船 总吨：77 净吨：46 29.15*4.2*1.7 船体：玻璃钢 主机：746KW*2 载客人数：70-100人 2002年建造<br/>载客人数：70-100人 2002年建造

多用途船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，2个货舱，吊离式舱 盖，载货5000吨，装载265TEU<br/>主机：2060KW

&quot;安祥达&quot;轮于2005年8月建造完工，该船舶种类为多用途 船，船体材料为钢质，船体总长128.00米，船宽18.00米， 型深9.70米,主机为功率2500.00千瓦的<span>内</span>燃机，螺旋桨推进 器，参考载货量为9893吨。 该船舶将于2015年11月24日（星期二）上午10时至22时由厦 门海事法院在淘宝网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖，起 拍价790万元，有意向购买者可浏览网站查看详情或咨询电 话福建石狮农商银行黄先生13860700520，厦门海事法院陈 法官0592-5289970。<br/>&quot;安祥达&quot;轮于2005年8月建造完工，该船舶种类为多用途 船，船体材料为钢质，船体总长128.00米，船宽18.00米， 型深9.70米,主机为功率2500.00千瓦的<span>内</span>燃机，螺旋桨推进 器，参考载货量为9893吨，

船名：捷顺达39 自卸运沙船 <br/><span>内</span>燃机2台 总功率：900千瓦 螺旋桨2

<span>内</span>河船，总吨位4209，<span>内</span>燃机 1470千瓦<br/><span>内</span>燃机2台，总功率：1470千瓦，螺旋桨2

多用途船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，3个货舱，载货9890吨<br/>主机：陕柴2500KW