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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
航道的疏浚,水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
航道的疏浚,水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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ZC 证书载重2000吨<br/>淄博主机
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 11780 总吨: 7522
净吨: 3617 舱容:
闪点: ≤60
主机: SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM
航速: 12.7KN 航区: 无限
<br/>详情请来电咨询,久和船舶徐先生13957214883
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CCS国<span>内</span>船级,载重2200吨,近海航区<br/>主机:宁动/735KW
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<span>内</span>河250TEU集装箱船,2011年建造的 造价870万 <br/><span>内</span>河航区
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总长 105.00米 型宽 20.00米
型深 7.60米 满载吃水 6.00米
船舶高度 35米 满载排水量 10283吨
空船重量 2484吨(倾斜试验结果) 载重量 7799吨
总吨位 4607 净吨位 2580
服务航速 9节
货舱舱容 货舱数量 3
货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40
25.50×13.00
舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个
舱盖重量 21吨
集装箱箱位数 472TEU=178TEU(舱<span>内</span>)+(甲板)294TEU
8TEU+232FEU=2TEU+88FEU(舱<span>内</span>)
+6TEU+144FEU(甲板)
集装箱配载 舱<span>内</span>满载最大可装载超高箱1层,甲板最大
装载3层普箱
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆
冷藏箱插座12个<br/>在航
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采金船又称淘金船、选金船、挖金船,是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 采金船,采金于1870年,首先出现在新西兰,随后为美国(1890年)、前苏联(1893年)、澳大利亚(1899年)、加纳(1901年)和马来西亚(1912年)等国所采用。现今,有些国家的大型富砂矿已被采完,用采金船开采的砂矿金产量都不大,约只占金总产量的2.5%,在我国,随着国家建设事业的发展,采金工作者自行设计制造了各类采金船,其中包括我国首创的双斗架采金船,它的生产能力比同级挖斗容量的单斗架采金船提高一倍。采金船已成为我国砂金矿的主要开采设备,所产的金量已达砂金矿总产金量的60%以上。
现代的采金船是漂浮在水面上的采选联合设施。砂金矿床用采金船开采较其他开采方法具有机械化程度高、生产能力大、开采成本低和生产劳动条件好等优点。目前,这种方法已在国<span>内</span>外得到广泛应用。采金船主要适于开采位于地下水位以下的宽河谷砂金矿床、坡度不大的小溪砂金矿床以及含水的厚层海滨和湖滨砂金矿床。
按照选别工艺流程,可分为溜槽型、跳汰机型、溜槽、螺旋选矿机型以及其他组合型等。目前,国<span>内</span>采金船上的选金工艺流程有:单一固定溜槽流程,溜槽-跳汰-摇床流程和三段跳汰流程等。
采金船的生产过程是:从挖斗卸下的含金砂矿,经受矿漏斗给入圆筒筛进行洗矿、碎解和筛分,筛上砾石用胶带机或砾石溜槽排至船尾的采空区;筛下矿砂则通过密封分配器给入选别设备进行粗扫选,获得的粗金矿有的在船上精选和人工淘洗直接获得产品金,多数则送到岸上精选厂集中处理。
www.kedaksjx.com<br/>动力 150kw 回收率>85% 颗粒度<25mm
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61.1 * 12 *3
2014年建造完工
航区:A<br/>在航
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铝合金高速客船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Precision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年;轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台;总功率:3360KW;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器:kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金高速客船;不适航状态;使用年限已满,国<span>内</span>退役,照片供参考,实船已停航。
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浮船坞,ZC船级,沿海航区,<span>内</span>坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨, 实际7000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米 <br/>浮船坞,ZC船级,沿海航区,<span>内</span>坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨, 实际7000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2006-03-28 建造国: CHINA
总吨: 1986
净吨: 1112
舱数: 8 加温盘管: ≤60
主机: G6300 735kw 500r/min
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2016-3-27 坞检: 2013-6-27
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2010-12-14 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 7798 总吨: 5028
净吨: 2816 轻吨:
总长: 119.95 垂线间长: 112
船宽: 16.7 型深: 8.8
吃水: 7.3 舱容:
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 加温盘管:
货油泵能力: 货油管吊机:
燃油舱容: 淡水舱容:
压载舱: 是否带艏侧推:
主机: 8320zcd-8 2206kw 525r/min
副机:
发电机:
油耗: 燃油种类:
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2015-12-14 坞检: 2015-12-14
<br/>详情请来电垂询,久和船舶徐先生13957214883
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
舱容: 2920.358
舱数: 8 货油泵能力: 350m&sup3; *2 主机: G6300ZCA,735KW,500R/MIN
副机: R6160A-2 164KW*2 1000R/MIN
4135ACAF 54.5KW 1500R/MIN
发电机: 主发:TFX-355M6-H 120KW*2 1000R/MIN
停泊:TFX-225M6-H 50KW 1500R/MIN
应急:6Q-195*6 585AH
油耗: 主机3.5T/D F.O 180,铺机零号柴油,04T/D 燃航速: 10kn 航区: A1+A2
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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CCS船级,载重2000吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:美国294KW*2
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1971年江南造船厂造
最大船高:28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴
总长:45.6米 宽:20米 型深:3.4米 06年8月改造 不拖
水可打桩46M 桩锤D100-13型
桩长:38米 桩重:36T 柴油锤:D8D 起重能力:
75T(左右钩联吊)<br/><span>内</span>河航区
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CCS国<span>内</span>船级,载重42300吨,近海航区<br/>主机:B&W/6480KW
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<br/>求购08年后22000~~24000国<span>内</span>散货船
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<br/>求租<span>内</span>河宜宾——上海航线AB级5000—8000散货船
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科大矿砂机械有限公司主要业务从事挖泥船的制造、挖泥船疏浚、清淤、航道开挖、吹沙造地、水下取土回填造地、土地平整、塌陷区治理恢复等水利工程的施工,多年来,我公司将水上施工和挖泥船的制造有机集合起来,从施工过程中发现问题,在设备的制造过程中解决优化设备使其更高效、让施工管理更轻松。 本公司主要产品: 绞吸式挖泥船、挖掘式挖泥船、清淤船、挖沙船、抽沙船、吹沙船、吹泥船、水上挖掘机等系列供用户选造,并根据 用户的地理环境工况设计、制造、改装产品。
制造出售河道清泥船、吸泥吸沙船,质量优,价格便宜。全国送货到家。
1、工作条件:利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工作。
2、工作原理:利用船动力带动水泵,产生高压水流进入喷水管,通过安装喷水管上的喷水枪射出水流,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到清淤作用。
3、技术特点:在喷水管设有相通的固定管和活动管,固定管和活动管上各设有喷水枪,活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时,可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰,而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时,则将活动管展开,使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制,操作灵活,大大提高了使用效率和清淤效果。
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<br/>利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工