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韩国租家,想承租一艘符合以下条件的船舶:
45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK)
MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT
DELY CJK, CHINA
1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER
DURATION ABT 35 DAYS WOG
L/C : try ve<span>ss</span>el date
3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ
pls to hear.
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PX2BG1XX010BSCHX--压力传感器
PX2系列压力传感器介绍
1 bar - 46 bar | 100 kPa - 4.6 MPa | 15 psi - 667 psi
霍尼韦尔的PX2系列重型压力传感器是一种高度可配置的压力传感器,使用基于ASIC(专用集成电路)信号调理的压阻传感技术,并配置了不锈钢外壳。PX2系列产品使用板载ASIC进行了充分的校准,补偿了传感器零位、灵敏度、温漂、非线性等因素的误差,可在-40℃到125℃[-40oF到257oF]的工作温度范围内提供±2%的总误差带(见图1)。
霍尼韦尔PX2系列产品拥有上千种的可能配置方案,能充分满足客户要求并快速提供样品。该系列一直在补充新标准配置的产品。
PX2系列传感器适用于多种严苛介质,其中包括制动液、制冷剂、机油、自来水、液压油及压缩空气。较大的工作温度范围、高达IP69K的防护等级以及CE认证确保该系列传感器能够在恶劣的工作环境中保持可靠的性能。
该系列传感器可以测量绝对压力或密封表压力。绝对压力型具有一个内部真空参考值,输出与施加的绝对压力成比例。密封表压力型具有一个内部压力参考值,大小等于以海平面为基准的一个大气压强。
该产品提供三种压力范围,其它压力范围的产品即将推出。
• 1 bar - 46 bar
• 100 kPa - 4.6 MPa
• 15 psi - 667 psi
全部产品均符合RoHS标准并按照ISO 9001标准设计和制造。
应用:
暖通空调/制冷 (HVAC/R)
可用于监测系统对以下各项进行适当环境控制的性能:
• 压缩机入口和出口压力
• 屋顶式冷却装置
• 压缩机机架室
• 制冷剂回收系统
• 压缩机机油压力
空气压缩机
可以用于监测压缩机的性能和效率,尤其是:
• 压缩机入口和出口压力
• 冷却水入口和出口压力
• 压缩机机油压力
• 过滤器压降
一般应用
一般应用:
• 排放监测
• 工厂自动化
• 流量和液位
• 流体动力
• 泡沫分配
• 注模脱模阀
• 激光
• 层压设备
• 包装设备
• 气动系统
• 泵
• 太阳能
• 喷雾机
• 系统压力
PX2BG1XX010BSCHX
产品编号 PX2BG1XX010BSCHX
连接器类型
4 Micro M12 IEC 61076-2
接口类型
5-6 G1/4 ISO 1179-3
压力范围
9-12 10 bar
参考压力
13 密封表压力
输出传递函数
14-15 4 mA - 20 mA
零位输出值 1V
满刻度输出值 5V
满量程范围 4V
工作供电压/Vs 最小值 8V
典型值 -
最大值 30V
供电电流(典型值) 5.5mA
输出负载(上拉或下拉) 最小值 2kOhm
最大值 -
绝对额定电压 最小值 -16 V
最大值 30 V
输出管脚最大值 12 V
EMC电磁兼容性等级CE认证 静电放电 ±4 kV接触放电,±8 kV空气放电,依照IEC 61000-4-2标准
抗辐射能力 10 V/m (80 MHz - 1000 MHz),依照IEC 61000-4-3标准
快速瞬态脉冲群抗扰度 ±1 kV,依照IEC61000-4-4标准
抗传导干扰能力 3 V,依照IEC61000-4-6标准
辐射 40 dB 30 MHz 至 230 MHz;47 dB 230 MHz至1000 MHz,依照CISPR 11标准
EMC电磁兼容性等级-ISO 11452-2 抗辐射能力 20 V/m 200 MHz 至 2 GHz
性能规格参数 工作温度范围 40℃至125℃[-40℉至257℉]
存储温度范围
补偿温度范围
过压最小额定值 -
爆破压力最小额定值 -
长期稳定性 ±0.5%FSS
(25℃[77℉]时,1000小时)
准确度 ±0.25%FSS
零位误差 ±1%FSS
总误差带 ±2%FSS
(40℃至125℃[-40℉至257℉])
响应时间 〈2ms
启动时间 〈7ms
使用寿命 在工作压力下,最少1000万次
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-编号:HSOT545/546
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约10052/10127吨(吃水8.22m)
-建造:2004年7月,土耳其YARDIMCI DENIZ
-船级社:ABS Ice Cla<span>ss</span> 1B
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2016年11月
-IMO2
-总长:118.37m 型宽:19m
-舱容:10940 m3 (98%)
-货油舱分区:14 个
-环氧涂装
-惰性气体系统,加热盘管安装
-双壳
-主机:MAN B. & W. 6S35MC6.1 6036马力x 173 rpm
-空船重量:3660吨
-价格:每艘600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:HSS079
-船旗:马绍尔群岛
-运营区域:全球
-船级社:BV
-总吨/净吨: 5375/2502
-总长: 91.50M
-两柱间长: 84.98M
-型宽:16.20M
-型深:6.90M
-吃水:4.226M
-高: 18.05M (“D” DECK ABV WATERLINE)
-建造厂:丹麦ORSKOV SHIPYARD
-建造日期:1993年12月
-改建日期: 2011年12月
-改建地:印尼
-主机: 2 X B&W ALPHA DIESEL, TYPE 8L 23/30
-航速: 10节
-发电机组: 2 X CATERPILLAR, TYPE C32
-船员: 25人
-净围栏总面积: 3229.84M2 (不包括病畜围栏区)
-总围栏面积: 3305.67M2 (包括病畜围栏区)
-价格:1250万美元
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-编号:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:液化石油气(LPG)兼化学品船(乙烯等)
-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日 下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 / 两柱间长:143.65 / 型宽:22 / 型深:12.20 M
-总吨:11272 / 净吨:3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米(98%)
-液货泵:7个离心泵,160 M3/小时
-专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR)
-主机:B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM
-发电机:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002 MT
- CAP 2
-验船:阿联酋
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-编号:HSGC353
-船旗:荷兰
-载重吨:9150吨(吃水7.65 m)
-建造:1996年,荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV
-船级社:BV, Ice cla<span>ss</span> 1A,
-上次特检:2012年,下次特检:2016年9月
-总长:130.17 m, 两柱间长:120.95 m, 型宽:15.87 m, 型深:10.2 m
-总吨/净吨:6142/3482吨
-2舱2口
-谷物舱容:11860立方米
-装箱量:494 TEU, 48个冷藏箱插头
-无货物吊
-主机:1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw, rpm 600
-航速/油耗:13节/16吨, 12.5节/13.5吨,12节/12.5吨,11节/11吨/天
-艏侧推,轴发
-价格:250万欧元
-船主要在东地中海、黑海区域航行。
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-编号:HSGC341
-船旗:葡萄牙
-船型:多用途,箱型,单甲板货船
-载重吨:约9350吨(吃水8.8 M)
-建造:1996年,VARNA
-船级社:BV, ICE CLASS 1D
-上次坞检:2014年12月
-总长:126.08m 型宽:20.01m
-3舱3口
-主机:MAN-BW 6080 Bhp/200rpm (Cegielsky)
-轴发/艏侧推
-发电机组:2台+1台应急发电机
-货物吊:2x40吨
-空船重量:4250吨
-价格:165万美元
-船在埃及。
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47,204 dwt on 12.666 m
1998 blt at Onomichi, Japan
-DD 06/2018 SS 07/2018
-LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m
-Pure epoxy coated
12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm)
4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping
-Speed consumption table as flws;.
Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use
12.5 27/26
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330'x100'x21'-15t/m2 , DWT abt 11,500tons
2. Cla<span>ss</span> : ABS
3. Fully welding and 150um epoxy painting in every tank
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-编号:HSGC304
-建造:1999年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重吨:17539吨(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30吨
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 KW
-货物吊:3X60吨 (可联合吊重120吨)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
——感兴趣的客户请联系陈先生
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1、求购4500-5000吨不锈钢化学品船
国外客户,求购不锈钢化学品船
载重吨:4500-5000吨
船龄:1985-1995年
要求有冰区加强(欧洲ICE CLASS)
2、求购2艘10000吨左右油船(只要新造转售的)
国外客户,求购2艘油船
载重吨:10000吨左右,最小不低于7500吨
船龄:不超过8年(仅要新造转售的)
船级社:国际船级社协会成员
油舱:至少3个分区,有加热盘管
货油泵:至少600吨/小时,最好接近于1000吨/小时
交船时间:最好3个月内
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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<br/>船舶种类(SHIP TYPE):多用途远洋拖轮
建造年月(Y of B):2012年
建造所(BUILDER):中国
船旗(FLAG):中国
船级(CLASS):CCS
总吨(G/T):1896
净吨(N/T):568
主尺度(MAIN DIMENSION):65.000M*15.00M*7.00M
吃水(DRAFT):5.50M
主机(M/E):Man 9L27/38 2 X 3285KW 800rph
发电机(GEN):2×VOLVO KTA19-D(M) 403KW
航速(SPEED):最大航速15KN
航区(NAVIGATION AREA):无限航区
带两个消防炮,可对外消防
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双体铝合金高速客船
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
载客: 366 人(上甲板318 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 台
油耗: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
服务航速 30 节, 最大 37.节
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吊机SSK
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出售三艘冷藏运输船
编号:HSS072
2艘姊妹船,
载重吨:7075吨(夏季吃水7.76米)
舱容:约302000立方英尺/3100.63平方米
建造:日本,1991年
船级社:DNV
船旗:巴哈马群岛
总长:119.55m
型宽:18.6m
型深:10.25m
带艏侧推
4舱/4口,12个隔间
温度范围:-30/+15
吊杆起重机:8*5吨
验船:中国 石岛 (一艘5月9日-15日,另一艘6月3日-10日)
+++
编号:HSS-073
1艘310000立方英尺冷藏船
载重吨:6111吨 (夏季吃水:7.63m)
舱容:310395立方英尺/3702平方米
建造:荷兰,1992年
船旗: 巴哈马群岛
船级社:BV
总长:135.70m
型宽:16.29m
型深:9.30m
带艏侧推
4舱/4口,15个隔间
温度范围:-25/+12
吊杆起重机:4*7吨
验船:泰国曼谷 (5月14日-20日)
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出售2艘12000吨多用途重吊货船
-编号:HSGC307
-船型:多用途干货船,可装集装箱
-载重吨:约12000吨(吃水8.38 M)
-建造:2001年1月和9日,中国大连船厂
-船旗:伯利兹
-船级社:GL, 冰级:ICE CLASS E1 (=1C)
-总吨:8861吨/ 净吨:4238吨
-总长:134.15 / 两柱间长:126.25 / 型宽: 20.40 / 型深:11.10 M
-3 舱/3口 - 20T 负荷强度
-舱口盖:麦基嘉MACGREGOR NON SEQUENTIAL PONTOON HATCH COVER
-货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊重300吨]
-配有2 x 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT
-集装箱装载量:900TEU, Reefer plugs 24 - IN EACH HOLD & 50 - ON DECK
-主机:瓦锡兰WARTSILA 8L46B, 7800 KW, 500 RPM
-轴带发电机
-艏侧推
-变距桨
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1995年12月韩国造
* 船级 : KR
* 航海区域 : 远洋
* 总吨/净吨 : 510/226 (INT'L GT : 756)
* 挂旗 : 韩国
* 总长/宽/深/吃水 : 48.5M / 12.0M / 5.3M / 4.3M
* 甲板面积 : 20.0M X 10.0M
* 拖力 : 57.61TON
* 主机 : SSANGYONG MAN B&W 8L 28/32V / 2400HP X 775RPM X 2SET
* 辅机 : CATERPILAR 3408 / 507HP X 1800RPM X 2SET
* 发电机 : ARCH 584 / 240/480V X 1052/526A X 2SET
* 航速 : MAX. 14.5KTS / AVER. 13.0KTS
* 拖航速度 : 8~9KTS
* 油舱容积.(FO/MGO/LO/FW) : 359.374CBM / 85.392CBM / 12.518CBM / 127.459CBM
* 油耗 : MAIN ENGINE MF-30 / 525LITER/HR
* 艏侧推(CPP) : 200HP / 2TON
* 上次特检和坞捡: JAN. 2016
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DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT
-BLT 12/1987 korea
-CLASS LR SS 9/1/2012
-GRT 23930 NRT 9974
-LOA/B/D 172.09/32.24/16.62 M
-Tanks: 8
-Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm
-Pumps: 4X3600
-DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES
-IMO: IMO III
-Tanks Coating: YES
-Heating Coils: NO
-M/E B&W 6L60MC,BHP 8961
-SPEED 14 KNOTS ON 26.93 TS
-GENERATORS: 1,3
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出售9595吨多用途货船
-编号:HSGC271
-载重吨:9595吨(吃水8.54M)
-建造:1991年11月,日本MIHO
-船级社:PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.12M, 型宽:19.22M, 型深:11.28M
-1 舱/ 1 口,箱型货舱,可作为单层甲板货船使用
-舱容:12582 m3
-装箱量:564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊:2 X 50T
-主机:阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗:约12.5节/15吨,重油
-发电机组:3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机)
-空船重量:LDT 3766吨
-航行计划:
特马(加纳)4月21-25日,预计到达奥尔胡斯(丹麦):5月12日-15日
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出售日本造1800载重吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725 LDT
-船级社:JG (日本政府)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KW x 1 台
-主发电机:洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容: 1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油 约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 2016年6月,日本
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