Built: 2010 in Batam Cla<span>ss</span> ABS Singapore flag LOA : 57.00 M Breadth: 14.00 M Depth: 3.65 M Draft: 3.00 M Dwat 1055 mts GRT / NRT: 802/240 MAIN ENGINE: 2 x CAT 3412C 1440hp - 1800 RPM Full detail upon request Inspection at Singapore Prompt delivery Price : Contact <br/>Built: 2010 in Batam Cla<span>ss</span> ABS Singapore flag LOA : 57.00 M Breadth: 14.00 M Depth: 3.65 M Draft: 3.00 M Dwat 1055 mts GRT / NRT: 802/240 MAIN ENGINE: 2 x CAT 3412C 1440hp - 1800 RPM Full detail upon request Inspection at Singapore Prompt delivery Price : Contact

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014

Revolving Crane barge Built: 28th Feb,2009, China Flag:CHINA Cla<span>ss</span>:ZC Area:A1+A2 Full Displacement:3458T Light Displacement:1525.9T GRT:1598 NRT:479 M.E.:8300Dzc*441KW*2set Shandong Zibo Diesel A/E.:6135ACaf*90KW*2set 6135ACaf*75KW*1set Steering Gear:2set Crane Model:JAPAN KOBEL Crane Capacity: 400T Revolving Crane: 1set*400T Main Crampon Crane arm Length: 50M,Twin Crampon Loading Capacity:300T Second Crampon Crane arm Length: 65M, Max Loading Capacity:100T Crane Saddle Diameter:9M Center of boom saddle to FWD:4.9M Deck to the Center of boom saddle:6M Deck to the Highest Point of Crane:25.93M<br/>在航

Flag PANAMA Cla<span>ss</span> NK Built 1990 DAE SUN SHIP BUILDING &amp; ENGINEERING Co.,Ltd GRT 4887; NET 2800; DWT 6912.68； <br/>Cargo Capacity B 10,709m3; G 11,274m3; Container： 128TEU Derrick 20tonx2; 30ton x2; Service speed 12.35Knots; M/E MAKITA LS42L 3400HP/227rpm; AUX/E YANMAR S16SL x2; GEN TAIYO 250KVA x2;

bulid by:dec 2003 loa:33m( add two poom total:50m) bether:12.3m dep:2.4M pax:104p GT:420 NT:147 CLASS:CCS MANENG:SHANGHAI 185HP*2 carry 12units car with15t <br/>停航

CCS国内 Akasaka A28/1103KW/320RPM 8舱，4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层， 有主机轴带 ，10节， <br/>SS/DD:2015.6.5,

<br/>船舶与海洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义，是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言，船海工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。 该课程将基于理念先进的国际化船海工程项目管理视角，从船海项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述船海工程项目的管理策略、方法、技巧等，使学员在短时间内掌握船海项目的管理知识和运作流程、控制策略，以确保船海工程项目按时、按质、按预算交付客户，帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误，确保项目盈利和客户满意。 该课程可作为企业的专项内训课程，也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。 课程结构如下： 1. 船海工程项目管理概述 1.1 项目的计划管理 (Project Planning) 1.2 项目设计阶段 (Engineering) 1.3 项目采购管理 (Procurement Management) 1.4 项目建造管理 (Construction Management) 1.5 项目调试 (Commi<span>ss</span>ioning) 1.6 项目交付 ( Handover &amp; Start Operation) 2. 船海工程项目管理的策略与技巧 2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control) 2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control) 2.3 项目的沟通策略 (Communications) 2.4 项目HSE管理策略 2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management) 2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims) 2.7 项目的评估策略与技巧（Project Measurement） 2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management) 3. 船海工程项目管理案例分析 3.1 某船海工程项目详设阶段配合案例 3.2 某船海工程项目冲突解决案例 3.3 某船海工程项目建设返工案例（教训） 3.4 某船海工程项目商务索偿案例 3.5 某船海工程项目设计经验总结 3.6 某船海工程项目新技术应用案例 4. 项目管理热点问题解答 5. 船海工程项目管理自由提问 课程很好的回答了如下的行业热点问题： 1. 如何有效的去实践项目管理？ 2. 如何构建高效的项目管理团队？ 3. 如何做好项目成本控制？ 4. 如何有效的控制项目进度？ 5. 怎样管理好你的供应商？ 6. 怎样做好项目的风险控制？ 7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守？ 8. 船海工程项目从业人员的从业守则？ 9. 如何克服项目障碍并加以更正？ 10. 如何不断提升项目管理的能力？ ............... 课程时间：一天，6课时/天 （也可按企业要求确定课时和内容） 课程收费：面议 （培训场地、投影设备由用户提供） 联系方式： 武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部 地址：武汉市卓刀泉南路4号 电话：(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133，876，00497 电邮：enquiry@thkfu.com

CLASS: ZC DWT: 600 <br/>Flag: CHINA DWT: 600 G/T : 325 N/T: 180 F.P: &gt;60 Navigation Area : A

CLASS: ZC <br/>Flag: CHINA G/T : 663 N/T: 369 F.P: &gt;60 Navigation Area : A

双体高速铝合金客船 总吨: 117 净吨：35 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Pearl River Area - Hong Kong &amp; Macao Service 轮机入级符号: ★_CSM 上层建筑: Bridge:14 建造厂: A. Fai Engineers &amp; Shiprepairers Ltd. 建造地点: Hong Kong, China 主机建造厂: Isotta Fraschini Works 主机建造地点: Italy 主机建造时间: 1988-9-1 主机型式-数量: ID36SS8V-4SC. SA*2 主机缸数-缸径-行程-功率-转速: 8*170*170*581.00*1850.00 发电机-数-功率-电压: SMART 31-LB/2*2*48.00*380 <br/>航速：25节，最大52节

<br/>求购 1 Age:- le<span>ss</span> than 5 years preferred but not more than 20years 2 Accommodation:- Minimum 70 including crew 3 Free deck area:- minimum 250sqmtr 4 BHP :- 3500BHP preferred 5 Speed :- 10knots minimum 6 Crane :- Offshore telescopic boom / knuckle boom 20t preferred, but Lattice boom will also do; 7 Mooring :- 4 point mooring e<span>ss</span>ential; DP1 besides 4 point mooring will also be considered The ve<span>ss</span>el needs to comply with SPS code requirement and should have SPS certificate to enable it to operate in Indian waters.

出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE <br/>出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979-12 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 2015-10 坞检 2015-10 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.9米 吃水 10.14米 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9061.00吨 载重吨 12570吨 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/ +13 起货设备 克令吊4 X5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数目 4个 总舱容 (立方英尺) 597010 包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层甲板 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5吨）+12个TEU（17 吨） 舷侧舱口 4P+S<br/>船舶状况良好

高速客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Cla<span>ss</span> 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainle<span>ss</span> steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏侧推 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd <br/>高速客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Cla<span>ss</span> 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainle<span>ss</span> steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏侧推 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd

PORT OF REGISTRY:PANAMA CLASS: NKK<br/> BUILD:2007.10 SEEP:10KTS MAIN ENGINE:2000KW X550R/MIN SUMMER DRAFT:6.585M L.O.A:103.70M B.M:17.20M D.M:8.5M DWT:6668MTS GT:4426MTS NT:2600MTS CARGO HOLD SIZE:NO.1 36.4MX14.6M NO.2 35.7MX14.6M

请在这里填SHIP TYPE 类型 TUG BOAT拖轮 CALL LETTER 呼号 V3ZR2 DATE BUILT建造日期 1981，12 REGISTRATION国籍 BELIZE LENGT（OA）总长 44．00 PORT OF REG. 船籍港 BELIZE BREADTH 型宽 8．40 CLASS 船级 CCS OSEAN GOING DEPTH 型深 3．80 GROSS TONNAG总吨 407 吃水 DRAFT 3．7 净吨 NET TONNAGE 122 POWER 主机功率 2,600HP IMO No. IMO 号 8132419 SPEED 最大航速 11．6 KNOT 巡航距离 CRUISING 11,000 NM BUNK 日燃油消耗 8，000Kg/day BOLLARST PULL系柱拖力 26 TONS <br/>CCS 2600HP OCEAN GOING

<br/>Ve<span>ss</span>el Type : DP1 AHTS（或可以改装成DP1） BP : 55MT Davit : 5MT TWIN SCREW， CPP， BOW THRUSTER 9 年内船龄 甲板面积400平方以上 FIFI 1, The ve<span>ss</span>els shall be fitted with flexible cargo hoses for transfer of liquids and bulk. The ve<span>ss</span>el to be certified to transport dangerous cargo. 数量5 条 条件不符合勿扰。

5500m3 TSHD Built: 2010,China Flag: China Cla<span>ss</span>: CCS<br/>Capacity: 5500m3/H Complement: 36P Area: Unlimited Navigation Areas M/E: Wuxi Diesel Engine G8320ZC2B G8320ZC3B 2&#215;2795KW D.E for mud pump: GA6300ZC16B 1471KW &#215;2sets　 Max dredging depth: 27M Dia of suction line: Φ800mm Dia of discharge line: Φ750mm The flow of mud pump: 9000m3/h Inspect and Delivery Place:China

5000m3 TSHD Built: Jan 2009,China Flag: China Cla<span>ss</span>: ZC<br/>G.T: 5122 N.T: 1534 Full displacement: 11112T Light displacement: 3514T Area: coastal A1+A2 Main propulsion engine： G8300ZC30/31B 3000BHP&#215;2 Ningbo D.E Diesel engine of generator set: TFXW-355L6-H 300KW&#215;3sets Diesel engine of emergency generator set: TFXW-250M4-H 90KW D.D: Jan 6,2014 S.S: Jan 6,2014 Inspect and Delivery Place: China

3529DWT TSHD Built: 2005,China Cla<span>ss</span>: ZC <br/>G.T: 3261 N.T: 1826 Area: coastal A1+A2 Full displacement: 7019.400T Light displacement: 2741.200T M/E: G6300ZC1TB 2000HP NINGBO D.E S.S: Jun 24,2015 D.D: Jun 24,2013 Inspect and Delivery Place: China