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出售日本造LPG船
船级：ABS, A1 AMS
1995年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨/吃水: ABT 5,589 T / 6.014 M
主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, 3,089 KW X 210
RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6LAAL-UIN 480PS X 1200RPM X 2 SETS
YANMAR 480 PS X 1,200 RPM X 1 SET
燃油/油耗: 11T/DAY + 0.9T/DAY
货舱容积: 2 TANKS, 1 GRADE, 2 GRADES POSSIBLE,
ABT. 4,900 CBM (98%)
货泵: DEEPWELL, 300 CBM/H X 2 SETS
油舱容积: FO 722, DO 195, FW 225 CBM
软管吊机: 0.95 T SWL X 2 SETS
航速: TRIAL MAX 15.857 KNOTS, SERVICE 12.0 KNOTS
吊杆: 0.95T X 2 SETS + 3T X 1 SET
定员: 19 P
无限航区
最近三种货: LPG MIX / LPG MIX / LPG MIX
上次/下次坞捡: NOV. 20, 2014 / JULY 14, 2018
上次/下次 特检: NOV. 20, 2014 / JULY 14, 2020<br/>船级：ABS, A1 AMS
1995年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨/吃水: ABT 5,589 T / 6.014 M
主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, 3,089 KW X 210
RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6LAAL-UIN 480PS X 1200RPM X 2 SETS
YANMAR 480 PS X 1,200 RPM X 1 SET
燃油/油耗: 11T/DAY + 0.9T/DAY
货舱容积: 2 TANKS, 1 GRADE, 2 GRADES POSSIBLE,
ABT. 4,900 CBM (98%)
货泵: DEEPWELL, 300 CBM/H X 2 SETS
油舱容积: FO 722, DO 195, FW 225 CBM
软管吊机: 0.95 T SWL X 2 SETS
航速: TRIAL MAX 15.857 KNOTS, SERVICE 12.0 KNOTS
吊杆: 0.95T X 2 SETS + 3T X 1 SET
定员: 19 P
无限航区
最近三种货: LPG MIX / LPG MIX / LPG MIX
上次/下次坞捡: NOV. 20, 2014 / JULY 14, 2018
上次/下次 特检: NOV. 20, 2014 / JULY 14, 2020
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KIND OF VESSEL --------------GENERAL CARGO
GROSS TONNAGE --------------4995
NET TONNAGE --------------2140
DEAD WEIGHT --------------6618.92MT
L.O.A --------------96.92M（LPP89.95）
BREADTH --------------18.00M
DEPTH --------------11.80M
MAX HIGHT --------------35.20M
SUMMER DRAFT --------------7.350M
TROPICAL DRAFT --------------7.503M
TPC -------------
-14.09/14.15（SUMMER/TROPICAL）
DISPLACEMENT --------------8926.49MT
LIGHT SHIP --------------2307.57MT
LAUNCHING DATE --------------11TH MAY 1984
SHIP BUILDER --------------HIGAKI SHIPBUINDING
LTD.IMABARI，JAPAN
MAIN ENGINE --------------MAKITA B&W 6LO35MCE
HORSE POWER --------------3510PS
SERVICE SPEED --------------12.5KNOT
CARGO GEAR --------------15TON×2DERRICK
NO.1&4 25TON×2CRANE NO.2&3
HATCH COVER --------------MCGREGOR PULL
TYPE&PONTOON TDK
GARGO HOLD CAPA CITY------------
BALE:10909.24CBM
(H1/5231.32CBM H2/5677.92CBM)
GRAIN:11804.04CBM
(H1/5669.65CBM H2/6134.39CBM)
SAFTY STRENGTH --------------TANK TOP=9.18MT/SQM
WTIN DECK=2.40MT/SQM
UPPER DECK=1.75MT/SQM HATCH
COVER=1.75MT/SQM
TANK CAPACITY --------------FRESH
WATER:F.P.T.217.67MT/A.P.T.47.11MT
TOTAL:264.78 BALLST
WATER:651.76CBM/668.08MT <br/>KIND OF VESSEL --------------GENERAL CARGO
GROSS TONNAGE --------------4995
NET TONNAGE --------------2140
DEAD WEIGHT --------------6618.92MT
L.O.A --------------96.92M（LPP89.95）
BREADTH --------------18.00M
DEPTH --------------11.80M
MAX HIGHT --------------35.20M
SUMMER DRAFT --------------7.350M
TROPICAL DRAFT --------------7.503M
TPC ------.09/14.15（SUMMER/TROPICAL）
DISPLACEMENT --------------8926.49MT
LIGHT SHIP --------------2307.57MT
LAUNCHING DATE --------------11TH MAY 1984
SHIP BUILDER --------------HIGAKI SHIPBUINDING
LTD.IMABARI，JAPAN
MAIN ENGINE --------------MAKITA B&W 6LO35MCE
HORSE POWER --------------3510PS
SERVICE SPEED --------------12.5KNOT
CARGO GEAR --------------15TON×2DERRICK
NO.1&4 25TON×2CRANE NO.2&3
HATCH COVER --------------MCGREGOR PULL
TYPE&PONTOON TDK
GARGO HOLD CAPA CITY------------
BALE:10909.24CBM
(H1/5231.32CBM H2/5677.92CBM)
GRAIN:11804.04CBM
(H1/5669.65CBM H2/6134.39CBM)
SAFTY STRENGTH --------------TANK TOP=9.18MT/SQM
WTIN DECK=2.40MT/SQM
UPPER DECK=1.75MT/SQM HATCH
COVER=1.75MT/SQM
TANK CAPACITY --------------FRESH
WATER:F.P.T.217.67MT/A.P.T.47.11MT
TOTAL:264.78 BALLST
WATER:651.76CBM/668.08MT
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<br/>船舶要求：
5年的租赁合同，同时可以延期，船龄在不能大于10年到15
年，而且船全部操作性能良好。
We are able to offer new brand ve<span>ss</span>els if the
shipyard can provide the financing and commercial
services to make the Le<span>ss</span> and Purchasing contract
for those noted ve<span>ss</span>els.
如果船厂愿意融资并提供租售方案，我们也可以报新造船
只。
联系方式：13814974578
邮箱：sjyycw@163.com
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<br/>船只需求
1-Ve<span>ss</span>els should be le<span>ss</span> than 15 years old .
渡船船龄在15年以下
2-Operation area is Persian gulf , Oman sea and
Caspian sea
使用地在波斯湾，阿曼海和里海
3- Ve<span>ss</span>els to accommodate 150-250 no. of Pa<span>ss</span>engers.
可以坐150-250个旅客
4- speed 20 knots and above.
速度能达到20海里及以上
有货源者请联系13814974578
邮箱：sjyycw@163.com
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散货船 10620T NK 1999 无限 日本
MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI)/6,650PS@170
RPM 货舱数/舱盖数: 2/2,
<br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 /
9,861.64 CBM,吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T),
吊杆: 30 T X 2 台,航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380
CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC.,
2019/DD: AUG., 2017
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出售5980吨日本造油轮
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/>
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
30.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.
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国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动
G8300ZC18B/1765.00kw
满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t，
3个货，双壳结构，
舱盖型式：吊离式，293TEU
,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120-
4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日，
2019年1月23日
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供应船 6000马力 CCS 近海 宁动2206KW*2 6200
万
SS/DD:2015.6.6, <br/>对外供应油、水及泥浆，带对外消防，但未配备拖缆机，起
锚机
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<br/>Our close buyers are looking for IMO Type II/Type
III tanker below details:
DWT - 3500–5000 Tons
Age < 22 years, prefer 15 years age
Double Hull and Double Bottom Construction Only.
Single Bottom or Single side tankers not
acceptable.
IACS cla<span>ss</span> with unrestricted sea going notation
Please send your offers along with ve<span>ss</span>el Q88, VPQ
and COF/IBC certificate for cargo.
--
Thanks & Best Regards,
-
3785DWT LPG运输船
=========
-建造：日本 Murakami Hide， 1992年。
-载重吨： 3,785 吨（吃水5.46m时）
-船级社：NK
-特检到期日：SS Due 2017 ,
-船旗：泰国 Thai Flag
-船级符号：Cla<span>ss</span> a<span>ss</span>igned NS* (Tanker, Liquified
Gases - Max.
-压力：1.77 Mpa
-最低温度：0 deg C
-总长：99.5 m
-型宽：15.8 m
-型深: 7.1 m
-货舱仓容：3,310.67 m3,
-泵：2台 深井泵 300 m3/hrs<br/>-泵：2台 深井泵 300 m3/hrs
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FOR SALE
AHTS 12240BHP/115BP/ICE CLASSED
Built of Year: 1983,Korea
Cla<span>ss</span>: RMRS
LOA/LBP/B/D: 68.53/64.13/14.50/6.90m
Draft: 5.94m
DWT/GRT/NRT: 1477/1672/591
Deck Cargo: 380T
Deck Strength: 5T/m2
Clear Deck Area: 396m2
Fuel Oil/Fresh Water: 1156.95/461.90m3
Ballast Water: 800.54m3
Fuel Oil/Fresh Water Pump: 250/150 m3/h
Fire Pump: 100m3/h
Bollard Pull: 115mt
Deck Crane: SWL 0.9t
M/E: 4 x KVMB 12, 3060BHP
Bow Thruster: 2 x 800BHP, 150TV
Stern Thruster: 1 x 800BHP, 150TV
Speed: 12knots
Crew: 16Pax
Port of Registry: Kholmsk
Full Detail Available Againest Serious Buyers.
Contact us for Price.<br/>详细资料请联系我们
经纪人建议价格在200万美元以内
邀请买方报价
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<br/>
尼日利亚海上油田项目招标，租用拖轮，合同期2+1年，
2016年上半年招标，下半年用船，船舶详细需求信息如
下：
(A)minal Support Tug Ve<span>ss</span>els
BHP’s: Greater than 7,000（马力大于7000）
Ve<span>ss</span>el not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Draft: Maximum draft shall be 4.5m（最大吃水4.5
米）
Bollard pull: Not le<span>ss</span> than 85 metric tons（系桩拉
力：不少于85吨）
Dynamic positioning: DP2.（动力定位：DP2）
Accommodation for not le<span>ss</span> than 30 Company
personnel（为不少于30公司人员住宿）
(B) Platform Supply Ve<span>ss</span>els of the following
specification:
Ve<span>ss</span>el not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Dynamic positioning: DP2 (sensors and monitoring
as per cla<span>ss</span> 2 requirements)（动力定位：DP2）（传
感器和监控每个类2的要求）
Draft: Must be le<span>ss</span> than or equals to 4.5m（最大吃
水4.5米）
Speed not le<span>ss</span> than 15 knots.（速度不低于15节）
Accommodation for not le<span>ss</span> than 10 Company
personnel（为不少于10公司人员住宿）
(C) Line Handling Tug (LHT)
· Free deck space must be greater than 100m2.（可
使用甲板面积不小于100平方米）
· Speed not le<span>ss</span> than 12knots（速度不低于12节）
· Bollard Pull capacity [between 50-55t]（带缆桩
拉能力）（50T-55T之间）
· Sufficient fuel capacity to sustain 30days
without refueling.（续航能力30天）
-
<br/>尼日利亚海上油田项目招标，租用拖轮，合同期2+1年，
2016年上半年招标，下半年用船，船舶详细需求信息如
下：
(A)minal Support Tug Ve<span>ss</span>els
BHP’s: Greater than 7,000（马力大于7000）
Ve<span>ss</span>el not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Draft: Maximum draft shall be 4.5m（最大吃水4.5
米）
Bollard pull: Not le<span>ss</span> than 85 metric tons（系桩拉
力：不少于85吨）
Dynamic positioning: DP2.（动力定位：DP2）
Accommodation for not le<span>ss</span> than 30 Company
personnel（为不少于30公司人员住宿）
(B) Platform Supply Ve<span>ss</span>els of the following
specification:
Ve<span>ss</span>el not more than five (5) years old at the
start of operations（船龄不超过5年）
Dynamic positioning: DP2 (sensors and monitoring
as per cla<span>ss</span> 2 requirements)（动力定位：DP2）（传
感器和监控每个类2的要求）
Draft: Must be le<span>ss</span> than or equals to 4.5m（最大吃
水4.5米）
Speed not le<span>ss</span> than 15 knots.（速度不低于15节）
Accommodation for not le<span>ss</span> than 10 Company
personnel（为不少于10公司人员住宿）
(C) Line Handling Tug (LHT)
· Free deck space must be greater than 100m2.（可
使用甲板面积不小于100平方米）
· Speed not le<span>ss</span> than 12knots（速度不低于12节）
· Bollard Pull capacity [between 50-55t]（带缆桩
拉能力）（50T-55T之间）
· Sufficient fuel capacity to sustain 30days
without refueling.（续航能力30天）
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编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季：6.516米；
冬季：6.381米；
热带：6.651米；
淡水：6.645米；
热带淡水：6.780米；
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42
排水量（夏季吃水） 6994.80吨
载重吨 夏季：4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号：6UEC52 / 105D
增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机
最大连续输出：6200BHP AT 175RPM
连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗：10吨/天
辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金
枪鱼）
主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时
13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨
/ 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗
40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米
2号和3号舱盖：6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 178367
冷冻舱舱容（立方米） 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米
压载水容积 89吨（仅艏尖舱）
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作
MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22
通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速）
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨
距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米
2号舱盖中心：53.6米
3号舱盖中心：74.6米
船桥：83.3米
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修，完成年检和特检<br/>编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季：6.516米；
冬季：6.381米；
热带：6.651米；
淡水：6.645米；
热带淡水：6.780米；
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42
排水量（夏季吃水） 6994.80吨
载重吨 夏季：4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号：6UEC52 / 105D
增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机
最大连续输出：6200BHP AT 175RPM
连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗：10吨/天
辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金
枪鱼）
主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时
13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨
/ 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗
40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米
2号和3号舱盖：6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 178367
冷冻舱舱容（立方米） 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米
压载水容积 89吨（仅艏尖舱）
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作
MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22
通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速）
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨
距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米
2号舱盖中心：53.6米
3号舱盖中心：74.6米
船桥：83.3米
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修，完成年检和特检
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元（可谈）
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元（可谈）
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
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New built 400ft deck barge for sale
Cla<span>ss</span> BV
Length overall, moulded : 122.00 m
Breadth, moulded : 36.60 m
Depth, moulded : 7.60 m
Scantling draught : 7.00 m
Summer draught : 5.803 m
Deadweight 20162 Metric Tons
Deck Strength : 15T/M2
GRT/NRT 9148 / 2744
Water ballast : 22564 m3
Fuel oil tank : 9.6 m3
Cooling water tank : 86.9 m<br/>Deck Strength : 15T/M2
-
76.2*24.38*4.87
CALSS:BV<br/>
deck loading:20t/M2
-
<br/>8200马力 DP2 三用拖轮 ANCHOR HANDLING SUPPLY VESSEL
出租
Deck Cargo.................... 886 lt 900.0 t
Cargo Water................... 383,050 gal 1,447.0 t
Fuel Oil...................... 200,771 gal 647.5 t
Potable Water................. 145,295 gal 548.0 t
Lube Oil...................... 3,963 gal 12.5 t
Bulk Tanks (4) Total.......... 8,829 ft3 250.0 m3
Drilling Fluid (22 lbs/gal)... 2,579 bbl 410.0 m3
Brine......................... 36,984 gal t
Fire Fighting Foam............ 2,642 gal t
Oil Dispersant System......... 2,642 gal t
Walk-In Cooler................ 72 ft3 6.7 m3
Walk-in Freezer............... 74 ft3 6.9 m3
marketing@kingoffshore.com
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出售4900吨德国造多用途船
1996年德国造
船级：LR
总吨 : 2,900 TON
载重吨 : 4901 TON ON 5.91M
轻吨 : 1640 TON
1苍/ 3 HA 2 DECKS
336TEU / 220 HOMOGENEOUS AND 80 REEFER PLUG
L x B x D : 92.17 x 16.90 x 7.55 M
M/E : MAK 8M453C 3997 HP x 600RPM
G/E : SA 736KVA/ DA 2 X 320 KVA
SPEED : 13.5 KNOT
NEXT SS : SEPTEMBER 2016
DRY-DOCK FINISHED DEC 2012
BOW THRUSTER
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1996年德国造
船级：LR
总吨 : 2,900 TON
载重吨 : 4901 TON ON 5.91M
轻吨 : 1640 TON
1苍/ 3 HA 2 DECKS
336TEU / 220 HOMOGENEOUS AND 80 REEFER PLUG
L x B x D : 92.17 x 16.90 x 7.55 M
M/E : MAK 8M453C 3997 HP x 600RPM
G/E : SA 736KVA/ DA 2 X 320 KVA
SPEED : 13.5 KNOT
NEXT SS : SEPTEMBER 2016
DRY-DOCK FINISHED DEC 2012
BOW THRUSTER
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12800DWT OIL TANKER
Ship type: Oil Tanker
Built: 2013, 12 China
Cla<span>ss</span>: CCS
Deadweight: 12800t
Design draft: 8.2m
Hold capacity:14896 m3
Main engine: Diesel Engine 7L32/40 2975KW 750r/min
Speed: 12kn
Complement: 18p<br/>LOA:131.6m
Breadth:20.8m
Depth: 11.2m
