-
主要参数
总长：73.70M 船长：69.90M
船宽：13.80M 型深：3.86M
空载吃水：1.93M 满载吃水：2.65M
载货量：530T 航区：沿海航区，按近海航区
设计建造
抗风等级：7 级 船员：24P
载客数：356P 载车量：30 辆（东风
EU140：6.91*2.47 米）
船级：CCS 1994 年出厂
主要设备
主机：型号：6300ZC 2 套*441KW@400RPM
主发电机组： 2 台*90KW@1500RPM
停泊发电机组： 1 台*12KW@1500RPM
<br/>1. type boat: coasting ship
2. Ages of the boat :9 year (2006 rebuild)
3. main-characteristic:
-length: 69.9meters (totally 73.70meters)
-width: 13.60meters
-depth: 3.86meters
-waterline:1.926metres (unload),
2.652meters(full load)
-full load Displacement: 1801.300 tons
-unload Displacement: 1114.900 tons
-cargo weight : 530 tons
4. Navigation-Zone : operating limit of Coastal
Navigation Areas(A1)
5. Accommodations:
-living room for pa<span>ss</span>engers: 356person
-capacity ：30unit car( EU140：6.91*2.47m)
6. Engine type
- 6300ZC 2 set*441KW@400RPM
Main-generator：2 set*90KW@1500RPM
Anchored generator：1 set*12KW@1500RPM
7. lifeboat: 2 (50persons/one boat)
8. survival craft：25person
9. lifebuoy with light ：2
10. line throwing apparatus：4
11. Cales chargemnts ：
-the boat can be designed with either a landing
ramp at the front or with a bilge chartgement
equipped with a crane 10 to 15 tons.
12.equipment: tuos safety of the equipment,
navigation, telecomunication, .... should be
confoement standards and regulations.
13. Quotation：USD550,000 (SAYS FIVE HUNDRED AND
FIFTY THOUSAND ONLY )
Type of ve<span>ss</span>el PAX Ferry
Port of Registry : Zhanjiang
Cla<span>ss</span>: CCS
Navigation : Costal
Year of Built :Dec 01, 1992
LOA 51.00 meter
Breadth : 13.40 meter
Depth: 4.00 meter
Draft: 2.420 m
DWT 82 Ton
Grt 729
Nrt 364
Main Engine Zhenjiang Diesel engine
House Power: 660KW x 2 @ 800 r/min
Generator : TFX-280S4-H 90KW x 2 @ 1500r/min
pa<span>ss</span>enger capacity 499 P
Annual survey:15/Dec/2014
Special survey: 15/Dec/2015
Drydocking: 15/Dec/2015
Speed:15knots
Inspection:China
-
<br/>丹佛斯MBS1250系列压力传感器, 将传感器和放大电路高
度集成，专为OEM客户定制开发,旨在用于严酷的液压应
用。接液部分为不锈钢材质，IP67防护等级。具有多种压
力端口和电气连接的选项可适合绝大多数的应用要求。结
构非常紧凑，特别适合安装空间狭窄的场合。内置脉冲缓
冲器，可满足任何重载和严苛恶劣的液压工作环境，防止
气蚀和水锤，通过完全的温度补偿、标定和放大，可在0-
600 bar的压力范围内使用,最高温度可达125℃，具有高
达 100 V/m 的 EMC 保护功能，不易受外界环境电磁干扰
的影响。系列产品之间精度的差别极低，同时具有电流输
出，电压输出和10%-90%比例电压输出三种功能,可以实现
极佳的互换性，无需进行单个传感器的测试和校准，能直
接与含A/D转换器的微控制器相连，即插即用，从而降低
设计和应用成本，以从容应对各种应用的挑战。
MBS1250压力传感器参数及特点：
●量程：0-600bar
●标准输出信号包括：4-20mA、0-5V、1-5V、1-6V、0-
10V、10-90%比率计电压
●卓越的紧凑性设计,可在恶劣工况下使用
●内置脉冲缓冲器,很好地防止气蚀和水锤，过载压力3倍
于量程
●温度补偿,适用于高达125℃的环境温度
●接触液体部分采用不锈钢制造,IP67防护
●可直接和A/D转换器连接，PLUS+1兼容
●高达100V/m的EMC防护
●通过UL508及ISO 7637 pulse 1-4 认证
MBS1250压力传感器外形尺寸：
随着液压系统智能化要求的提高，使得丹佛斯MBS1250压
力传感器在液压系统的运行控制，状态监测和故障诊断中
得到广泛的应用，寻找理想压力传感器是OEM生产一个重
要组成部分。但市面上的传感器款型多种多样、质量参差
不齐，因此必须对备选产品进行仔细研究。
为了给OEM客户推荐一款性价比优，互换性强，可配置性
高的新型压力传感器，威海中智科技的技术人员进行了长
时间对比试验，分别从：结构原理，可靠性、耐温性、互
换性，抗干扰性，封装和防护等级等关键指标进行了分析
对比。最终选择了DANFOSS 的紧凑型带脉冲缓冲器的溅射
薄膜重载压力传感器MBS1250系列。
为了争取优惠价格，威海中智科技已和丹佛斯签订了常年
定制服务，确保每年订货量超过1000套，每批定货量不低
于100套.的前提下，争取到了最优惠的特价。并推出：微
信关注“威海中智科技”，共享丹佛斯传感器优惠定制的
活动。（详询：400-631-7856）
-
出售7638吨日本造LPG船
1997年日本造
船级： LR
NOTATION : +100A1 Liquefied Gas
Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type C,
Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar,
Minimum Temperature Minus 0
deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨： 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数量 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
上次货物 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
<br/>1997年日本造
船级： LR
NOTATION : +100A1 Liquefied Gas
Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type C,
Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar,
Minimum Temperature Minus 0
deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨： 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数量 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
上次货物 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
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能装50吨皇帝蟹，舱容479.3立方<br/>出售韩国船东的活水渔船
1983年日本造
船长/宽/型深 46.56/8.7/3.7
主机NIIGATA/6 M28AFTE/1400马力
航速10.5节
能装50吨皇帝蟹，舱容479.3立方
油舱舱容266立方
GMDSS A1+A2
冷藏库Refrigerator : Hansekawa, 55kw x 3 set
船在韩国，可安排看船
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出售306人日本造快速客船
1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
<br/>1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
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船级社：LR
载重吨:47037吨(吃水12.6米时)
船籍港：Na<span>ss</span>au
航区：无限航区<br/>主机型号:B&W 6S50MC
主机功率:11805 HP
总吨/净吨:28539/12385
舱数及舱容:12个/50326m3
上次坞检/下次坞检：2010.12.10/2015.11.30
上次特检/下次特检：2010.12.10/2015.11.30
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出售6700吨日本造污油油轮
1985年造
6700载重吨
轻吨：2162T
总长：107米
宽：16.5米
深： 8.3米
吃水：6.946米
船级: NK CLASS
双底
主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台
辅机: YANMAR 270HP X 2台<br/>1985年造
6700载重吨
轻吨：2162T
总长：107米
宽：16.5米
深： 8.3米
吃水：6.946米
船级: NK CLASS
双底
主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台
辅机: YANMAR 270HP X 2台
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出售乌克兰造干货船
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Ru<span>ss</span>ian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Cla<span>ss</span> 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3 <br/>
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Ru<span>ss</span>ian Maritime Register of Shipping
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic folding type. 100% opening
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Cla<span>ss</span> 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency
generator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3
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2 units N/B 250FT DECK BARGE FOR SALE ( BALLAST)
250FT X 80FT X 16FT
BV Cla<span>ss</span>
20T/M2 Deck Loading
<br/>2条
-
2 UNITS N/B 180FT DECK BARGE FOR SALE
180FT X 46FT X 10FT
BV Cla<span>ss</span>
10T/M2 Deck Loading
<br/>2条
-
Length O.A. : 300ft (91.4m)
Breadth MLD : 90ft (27.4m)
Depth MLD : 18ft (5.4m)
Cargo Deadweight : approx. 8,200 tons
Deck Loading : 15 tons per m2
Cla<span>ss</span>ification : ABS A1 Barge; Unrestricted
Handwinch<br/>3 units x Brand New 300ft x 90ft x 18ft Deck Cargo
Barge - For Sale;
-
船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
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<br/>求购10000吨的自航甲板驳
Cla<span>ss</span>: CCS
Built: 2000, China
Loa.: 103.80m(99.80m)
Breadth: 25.0m
Depth: 7.50m
Full Load Draft: 5.65m
有该船或者相似的船舶信息的，请联系我，并将该船照片以
及简要的规格书发给我，谢谢
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船舶类型：采砂船
总吨位：5655t
净吨位：1696t
船舶种类：非油船
建造日期：2014年
船龄：1年
总长：102.80m
船长：96.40m
船宽：23.80m
船深：5.20m
船高：20.30
空载吃水1.661m
满载吃水：3.200m
满载排水量：5099.872t
空载排水量：2722.218t
结构型式：纵横混合骨架式
航区：A级
水密横舱壁数：9
<br/>HULL PART
1. type boat: Dredger
2. Ages of the boat about 1 ears
3. Gro<span>ss</span> Tonnage：5655t
4. net tonnage：1696t
HULL MAJOR ITEMS
1. main-characteristic:
i. -length: 96.40m(length over all 102.80m
ii. -width:23.80m
iii. -depth: 5.20m
iv. - Draught : 1.661metres (no-load),
3.200meters(full-load)
v. -full-load Displacement: 5099.87tons
vi. -no-load Displacement:2722.22tons
vii. Navigation-Zone : A
2. Operating area：A
3. material
- material of the hull: steely
- material of the deck: steely
-
建成日期2004年9月
总长:29.15m
型宽:4.2m
型深:1.7m
船体玻璃钢
主机康明斯407千瓦两台
客位70人
抗风等级5级
总吨:81T
净吨:48T<br/>A. HULL PART
1. type boat: high speed pa<span>ss</span>enger craft
2. Ages of the boat about 11 years
B. HULL MAJOR ITEMS
1. main-characteristic:
i. -length: 29.15meters
ii. -width: 4.20meters
iii. -depth: 1.7meters
2. gro<span>ss</span> tonnage：81 tons
3. fibergla<span>ss</span> of hull
4. mainframe :2, 407kw
5. pa<span>ss</span>enger seat: 70
6. Withstand Wind rank: 5
-
出售4400马力AHT-FIFI 1拖轮
2008年马来西亚造
船级：BV
Tug Fire fighting ship 1 ,water
spraying , Special service - , Anchor handling
ve<span>ss</span>el, Unrestricted navigation
主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft
主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp)
螺旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle
柱拖力 : 55 Tons
艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp
居住舱 : 42 人
甲板面积 : 220 m2
容积：
燃油舱 : 500m3
淡水 : 242m3
钻井水 : 65m3
船级证书有效期 : June 2020
<br/>
2008年马来西亚造
船级：BV
Tug Fire fighting ship 1 ,water
spraying , Special service - , Anchor handling
ve<span>ss</span>el, Unrestricted navigation
主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft
主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp)
螺旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle
柱拖力 : 55 Tons
艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp
居住舱 : 42 人
甲板面积 : 220 m2
容积：
燃油舱 : 500m3
淡水 : 242m3
钻井水 : 65m3
船级证书有效期 : June 2020
-
出售398客位高速双体客船
挂旗：韩国
船级: KR KRS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN
1996年新加坡造
总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M
总吨: 310 T
载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M
船体材料: 铝合金
航行区域: 沿海
主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 KW X 2,000 RPM X 2
台
辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台
载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人)
推进器: KAMEWA 63 SII X 2 台
服务航速 30 节, 最高航速33 节 .<br/>
挂旗：韩国
船级: KR KRS0C PASSENGER SHIP, HSLC-SA3 CATAMARAN
1996年新加坡造
总长/长/宽/深: 40.0 / 37.40 / 10.10 / 3.97 M
总吨: 310 T
载重吨/吃水: 50 T / 1.7 M
船体材料: 铝合金
航行区域: 沿海
主机: MTU 16V 396 TE 74L, 2,000 KW X 2,000 RPM X 2
台
辅机: DETROIT DIESEL 4-71T X 2 台
载客量: 共 398 人 (旅客 390 人, 船员 8 人)
推进器: KAMEWA 63 SII X 2 台
服务航速 30 节, 最高航速33 节 .
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船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
-
Year of build 2009 DWT 9107
IMO 9528419
Flag India
Type General Cargo With Container Capacity
GT 7460
TEUCapacity 630
Presently Ve<span>ss</span>el is in Liner Service West Coast
India. Dry Dock done during Feb 15. At Pipavav
Shipyard Gujarat – IR Cla<span>ss</span>
<br/>Year of build 2009 DWT 9107
IMO 9528419
Flag India
Type General Cargo With Container Capacity
GT 7460
TEUCapacity 630
Presently Ve<span>ss</span>el is in Liner Service West Coast
India. Dry Dock done during Feb 15. At Pipavav
Shipyard Gujarat – IR Cla<span>ss</span>
-
船名 REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 2018-11（下次）
坞检 2016-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 2091吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
200KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨<br/>船名 REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 2018-11（下次）
坞检 2016-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 2091吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
200KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨
