ABS CLASS,SINGAPORE FLAG<br/>主机：2x3000hp（NIIGATA) 随时可以交船.

出售3000吨日本造油轮 1987年日本造 2012年改建成双壳 船级：KR CLASS - DD June 2012 长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M 容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after conversion) 双底双壳Double Hull, Double Bottom 货油泵：2 x 1,000 M3/HR Pumps 主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM 航速ABT 12 Knots 首尾推侧器：Bow &amp; Stern Thruster <br/>1987年日本造 2012年改建成双壳 船级：KR CLASS - DD June 2012 长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M 容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after conversion) 双底双壳Double Hull, Double Bottom 货油泵：2 x 1,000 M3/HR Pumps 主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM 航速ABT 12 Knots 首尾推侧器：Bow &amp; Stern Thruster

Can propose the following NEW - 30 TBP Turkish Built Tug for sale Twin Screw / Built at very high quality and specs Type : Harbour towing , salvage, mooring , fire fighting Design : Mac Duff / UK Built : Dec 2013 ( new / not operated ) Cla<span>ss</span> : BUREAU VERITAS – Unrestricted Navigation Loa : L:23m/ B:8m/ D:3,5m M/E : 2 x CATERPILLAR C32 ACERT 970 bkW @ 1800 rpm C rating TOTAL : 2600 BHP Speed : abt. 11.0 knots Towing Hook : 1 x Dynamic Oval Towing System + Towing Hook FIFI : 1 x 600 cbm/hr Location : Turkish waters. Tugboat is built for a harbour contract but due to the contract’s failure , owners decided to sell her now. B.Rgds. <br/>Enclosed a photo , further details can be provided against named interest. Sale is subject to prior commitment , BOD approval , unsold.

2010中国造，马来西亚旗，NK船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge Built : 2010 in China Cla<span>ss</span> : NK Notation : 100 A 5 Flag : Malaysia Grt/Nrt : 1,470/447 Dwat : 3,510 tons Teu : 157 teu @ 3 tiers (fitted with container shoe) Lenght OA : 72.54 m Breadth M : 19.50 m Depth : 4.26 m Draught : 3.36 m Deck strenght : 5 tons per SQM Crane : 35 tons SWL - 28 m

主要设备厂牌规格书中有说明，如： 主机：MAN B&amp;W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟; 螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径； 辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x 745千瓦，720转/分钟； 应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS; 主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW; 应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW; 集控台：TERASAKI; 推进系统自动化：DANFOSS; 监控和动力管理自动化：LYNGSO; 货油泵：AALBORG 空压机：3台，SPERRE-HL2/160； 净油机：Alfa Laval; 热交换器：Alfa Laval; 锅炉：AALBORG,13,000 kg/h; 所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了

出售1127吨日本造化学品油轮 1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台 <br/>1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台

带艏侧推（劳斯莱斯）<br/>Built: 2012, Singapore Dimensions: LOA: 130 m, Beam: 22.9 m, Length: 128 m, Depth: 12 m, Draft: 8.9 m Tonnage: GT: 11200 t, DWT: 17200 t, NT: 4470 t, Cla<span>ss</span>: DNV GL valid till 2018 Main engine: 1x 8700 HP Bow thruster: Rolls-Royce Capacity: DWT 17200, loading mechanic: 1000 t/hr, pneumatic: 800 t/hr. Discharge pneumatic: 700 t/hr Type: Pneumatic type Cement Carrier Designed for transportation of dry cement in bulk. Discharging is done pneumatically, dust free.

出售日本造豪华旧客船 1989年造 船级： KR, DD/SS Due : Dec 2014(over due) / Dec 2017 总吨： 16,485ton, 净吨 : 5,328ton 载重吨 : 3,652ton 吃水： 6.316m 总长/宽/深 : 160.00m x 25.00m x 8.00m 旅客 : 745人 主机: IHI SEMT Pielstic 8PC.40, 13,200HP x 2台 (26,400HP) 艏侧推 : 930kw 航速 : Normal 19knots,FOC : abt 41mt/day 经济航速 : 18knots, FOC : ant 39mt/day 首尾通道门 : Bow n Stern STBD fitted. 轻吨 : 7,587ton <br/>1989年造 船级： KR, DD/SS Due : Dec 2014(over due) / Dec 2017 总吨： 16,485ton, 净吨 : 5,328ton 载重吨 : 3,652ton 吃水： 6.316m 总长/宽/深 : 160.00m x 25.00m x 8.00m 旅客 : 745人 主机: IHI SEMT Pielstic 8PC.40, 13,200HP x 2台 (26,400HP) 艏侧推 : 930kw 航速 : Normal 19knots,FOC : abt 41mt/day 经济航速 : 18knots, FOC : ant 39mt/day 首尾通道门 : Bow n Stern STBD fitted. 轻吨 : 7,587ton

Built: 2010 in Batam Cla<span>ss</span> ABS Singapore flag LOA : 57.00 M Breadth: 14.00 M Depth: 3.65 M Draft: 3.00 M Dwat 1055 mts GRT / NRT: 802/240 MAIN ENGINE: 2 x CAT 3412C 1440hp - 1800 RPM Full detail upon request Inspection at Singapore Prompt delivery Price : Contact <br/>Built: 2010 in Batam Cla<span>ss</span> ABS Singapore flag LOA : 57.00 M Breadth: 14.00 M Depth: 3.65 M Draft: 3.00 M Dwat 1055 mts GRT / NRT: 802/240 MAIN ENGINE: 2 x CAT 3412C 1440hp - 1800 RPM Full detail upon request Inspection at Singapore Prompt delivery Price : Contact

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014

Revolving Crane barge Built: 28th Feb,2009, China Flag:CHINA Cla<span>ss</span>:ZC Area:A1+A2 Full Displacement:3458T Light Displacement:1525.9T GRT:1598 NRT:479 M.E.:8300Dzc*441KW*2set Shandong Zibo Diesel A/E.:6135ACaf*90KW*2set 6135ACaf*75KW*1set Steering Gear:2set Crane Model:JAPAN KOBEL Crane Capacity: 400T Revolving Crane: 1set*400T Main Crampon Crane arm Length: 50M,Twin Crampon Loading Capacity:300T Second Crampon Crane arm Length: 65M, Max Loading Capacity:100T Crane Saddle Diameter:9M Center of boom saddle to FWD:4.9M Deck to the Center of boom saddle:6M Deck to the Highest Point of Crane:25.93M<br/>在航

Flag PANAMA Cla<span>ss</span> NK Built 1990 DAE SUN SHIP BUILDING &amp; ENGINEERING Co.,Ltd GRT 4887; NET 2800; DWT 6912.68； <br/>Cargo Capacity B 10,709m3; G 11,274m3; Container： 128TEU Derrick 20tonx2; 30ton x2; Service speed 12.35Knots; M/E MAKITA LS42L 3400HP/227rpm; AUX/E YANMAR S16SL x2; GEN TAIYO 250KVA x2;

bulid by:dec 2003 loa:33m( add two poom total:50m) bether:12.3m dep:2.4M pax:104p GT:420 NT:147 CLASS:CCS MANENG:SHANGHAI 185HP*2 carry 12units car with15t <br/>停航

CCS国内 Akasaka A28/1103KW/320RPM 8舱，4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层， 有主机轴带 ，10节， <br/>SS/DD:2015.6.5,

<br/>船舶与海洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义，是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言，船海工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。 该课程将基于理念先进的国际化船海工程项目管理视角，从船海项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述船海工程项目的管理策略、方法、技巧等，使学员在短时间内掌握船海项目的管理知识和运作流程、控制策略，以确保船海工程项目按时、按质、按预算交付客户，帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误，确保项目盈利和客户满意。 该课程可作为企业的专项内训课程，也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。 课程结构如下： 1. 船海工程项目管理概述 1.1 项目的计划管理 (Project Planning) 1.2 项目设计阶段 (Engineering) 1.3 项目采购管理 (Procurement Management) 1.4 项目建造管理 (Construction Management) 1.5 项目调试 (Commi<span>ss</span>ioning) 1.6 项目交付 ( Handover &amp; Start Operation) 2. 船海工程项目管理的策略与技巧 2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control) 2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control) 2.3 项目的沟通策略 (Communications) 2.4 项目HSE管理策略 2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management) 2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims) 2.7 项目的评估策略与技巧（Project Measurement） 2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management) 3. 船海工程项目管理案例分析 3.1 某船海工程项目详设阶段配合案例 3.2 某船海工程项目冲突解决案例 3.3 某船海工程项目建设返工案例（教训） 3.4 某船海工程项目商务索偿案例 3.5 某船海工程项目设计经验总结 3.6 某船海工程项目新技术应用案例 4. 项目管理热点问题解答 5. 船海工程项目管理自由提问 课程很好的回答了如下的行业热点问题： 1. 如何有效的去实践项目管理？ 2. 如何构建高效的项目管理团队？ 3. 如何做好项目成本控制？ 4. 如何有效的控制项目进度？ 5. 怎样管理好你的供应商？ 6. 怎样做好项目的风险控制？ 7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守？ 8. 船海工程项目从业人员的从业守则？ 9. 如何克服项目障碍并加以更正？ 10. 如何不断提升项目管理的能力？ ............... 课程时间：一天，6课时/天 （也可按企业要求确定课时和内容） 课程收费：面议 （培训场地、投影设备由用户提供） 联系方式： 武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部 地址：武汉市卓刀泉南路4号 电话：(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133，876，00497 电邮：enquiry@thkfu.com

CLASS: ZC DWT: 600 <br/>Flag: CHINA DWT: 600 G/T : 325 N/T: 180 F.P: &gt;60 Navigation Area : A

CLASS: ZC <br/>Flag: CHINA G/T : 663 N/T: 369 F.P: &gt;60 Navigation Area : A

双体高速铝合金客船 总吨: 117 净吨：35 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Pearl River Area - Hong Kong &amp; Macao Service 轮机入级符号: ★_CSM 上层建筑: Bridge:14 建造厂: A. Fai Engineers &amp; Shiprepairers Ltd. 建造地点: Hong Kong, China 主机建造厂: Isotta Fraschini Works 主机建造地点: Italy 主机建造时间: 1988-9-1 主机型式-数量: ID36SS8V-4SC. SA*2 主机缸数-缸径-行程-功率-转速: 8*170*170*581.00*1850.00 发电机-数-功率-电压: SMART 31-LB/2*2*48.00*380 <br/>航速：25节，最大52节

<br/>求购 1 Age:- le<span>ss</span> than 5 years preferred but not more than 20years 2 Accommodation:- Minimum 70 including crew 3 Free deck area:- minimum 250sqmtr 4 BHP :- 3500BHP preferred 5 Speed :- 10knots minimum 6 Crane :- Offshore telescopic boom / knuckle boom 20t preferred, but Lattice boom will also do; 7 Mooring :- 4 point mooring e<span>ss</span>ential; DP1 besides 4 point mooring will also be considered The ve<span>ss</span>el needs to comply with SPS code requirement and should have SPS certificate to enable it to operate in Indian waters.

出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE <br/>出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pre<span>ss</span>ure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE