甲板船、风电铺缆船、铺管船、起锚艇、拖轮、起重船【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，多少钱？？什么都不知道的【勿扰】 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ███甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、<span>150</span>米、160米、180米。 ███宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

description for your reference: Fully cellular gearless 1096 TEU Container Flag :PANAMA Home Port : PANAMA Class :LR GT / NT : 9562 / 4523 Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantling-draft abt. 8.20 m Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368 Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna) Tank capacities (abt. 100 % filled) Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm Container intake：20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU Total 1096 TEU 514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high)： 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU. Stability condition： 650 TEU x 14 mtons hom. Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. Reefer connections： 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) <span>150</span> reefer plugs total (AC 440 V 60Hz) Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd. comply with the Fittings • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks) • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close) Cargo hatch dimensions: NO.1 ： L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 ： L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7： L*B 12.6m*18.20m Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods. Speed / Consumption All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel, in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius ME consumption： Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380 Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380 Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380 Auxiliary consumption： At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation) In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation) Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion, auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons. Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency. Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine. Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots. Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm Bow Thruster with 690 kW 3 x Diesel Generators with 600 KW 1 x Emergency Generator with 120 KW Mobile:13505803251(wechat)

新造53000吨近海散货船出售 出厂日期2023.9月 尺寸189.99*32.2*16.5米 主机：三菱6UE42（6805KW） 船级社：国内CCS 编号：136 电话：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

出售：13300吨散货船 时间/地点：2006年/浙江 船级社：ZC 航区：近海 参考载货吨：13313吨 总长140.6m/宽20m/型深10.3m 满 载 吃 水：7.68m 货舱 / 舱盖：3个舱/拉链舱盖 航 区：近海 主 机 ：陕柴8DKM-28 2500KW/3400马力 船舶态状: 在航船，可过户 编号：343 电话：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

出售：4953吨多用途船 建造时间：2009年 参考载货量：4953吨 总长96米/宽15.8米/型深7.4米 设计吃水：5.8 船级社/航区：ZC/近海 货仓/舱盖：2个/钢质风雨密 主机：无锡8300ZC16B-1 功率：1765KW*525r/m 状态：船况，质量精品 编号：405 咨询：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶代建 船舶买卖、大件运输

出售：22500吨散货船 完工时间：2023年 总长155m/宽23m/深13m 满 载 吃 水：9.2m 参考载货量：22500吨 主 机 ：淄8N350-5 功率：3822kw/5200马力 满载经济航速 ：12.2节 航区 / 船级社：近 海/CCS 货仓/舱盖：4舱4口/液压折叠 舱 容：28500立方 福州星河船舶有限公司 电话：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

出售：10500吨多用途船（集散两用） 建造时间：2006年 船级社/航区：CCS/近海 参考载货量：10500吨 总长140米/宽19.8米/型深9.82米 满载吃水：7.3米 装箱量：660箱 主机：陕柴8PC2-5 马力：3824KW/5200马力 状态：在航船，可过户 编号：177 咨询：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船 舶设计 船舶寄售 .租赁改造 船舶交易 .融资贷款

售：2014年沿海1830吨甲板货船， 主机：淄柴6170/218kw*2， 尺寸：70*16.2*3.8， 在航， 电联<span>150</span>64482720王

售：2005年近海7500马力供应船， 浙江造， 主机：全电推1825kw*2， 尺寸：73*16.5*6.8， 带艏侧推， 甲板有效面积675平方， 带消防， 带DP2(康斯伯格）， 电联<span>150</span>64482720王

出售：单机12000吨近海散货船 完工时间：2022年10月 船        型：散货船 总长119.9米/宽20米/型深9.6米 满载吃水：7米 船级社/航区：ZC/近海 货      仓：3个 舱       盖：拉链式舱盖 主       机：广柴8320配重齿轮箱 功       率：2427KW-3300马力 艏侧推器潍柴620马力 编号：1940 咨询：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

出售：8500吨后驾甲板驳 完工时间：2020年 江苏 参考载重吨：854000吨 长113.8m/宽25m/型深6.8m 满载吃水：5.1m 船级社/航区：ZC/沿海 主机：淄柴博洋1470KW*2 备注：后驾前跳板 编号：678 电话：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

出售：5000吨 甲板船 价低 2020年2月份江苏造 航区：近海 长99.78米 宽20.78米 深5.58米 轮机功率:6210 374kw*2台 价格实惠 过时不候 编号：316 咨询：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶建造. 船 舶设计 船舶买卖 .融资贷款 拖轮拖带 .大件运输

出售5000吨一般干货船 建造地/时间：浙江/2006年 总长98.6m/宽14.5m/深7.2m. 满 载 吃 水：5.9m 参考载货吨：5000吨 总吨/净吨：2992/1675 航 区：近海 营运海区：A1+A2 主机：广柴2100马力 下次特检：2025年7月 编号：1910 咨询：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶建造. 船舶设计 船舶买卖.船舶运输

出售：13300吨散货船 时间/建造地：2009年/浙江 船级社/航区：ZC/近海 总长140m/宽20m/深10.5m 满 载 吃 水：7.8m 参考载货吨：13300吨 货舱数/ 舱盖：3个/拉链舱盖 主 机 ：中策8320-2795KW 主机马力：3800马力 检 验: 2023年3月2日 船舶态状: 在航，可载谷物 编号：1940/13300 电话：18<span>150</span>638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

长期出租:内河全回转起重船50-<span>150</span>吨，如有需要敬请联系137.9990.9060刘先生

★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、<span>150</span>米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

提供50吨、<span>150</span>吨、500吨、800吨、1200吨---3000吨起重船 【没有水文资料、图纸、地质勘探报告 ，勿扰】 ██████████████████████ ★★★施工手续搞不定的勿扰★★★ 没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】 不靠谱的勿扰 没有图纸勿扰、没有水文资料、地质勘探报告 ██████████████████████ 提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩......风电桩......各种水上打桩船 绳锯切割、桥墩拆除、拔桩、割桩、拆桥

For sale: 1000 tons of double-bottom single-hull tanker, made in Zhejiang, China in 2010, classification agency CCS 出售：1000吨一级油船 2010年9月中国浙江造 船级社：CCS 航 区：近海 双底单壳/不带运力/适合外贸出口/ 仓 容：1<span>150</span>立方 总长55.92m/ 船宽9.20m/ 型深4.20m/ 满载吃水3.54m/ 主机：重庆潍柴6200型 950马力*1台 主机于2017年更换，无抵押，可转户，船况精品，全国唯一一条一级汽油船还是CCS检验的。 仅售境外，船况质量很好。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

【没有实力的勿扰】甲板长度有30米→<span>150</span>米、宽度12→26米、32米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件平板船 【不拉石头】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没有实力勿扰】【从别人那里道听途说的勿扰】

售：2007年近海4500吨一级油船， 主机：宁动8300/1765kw, 尺寸;99.7*14.2*7.1, 无加温， 交通部运力， 在航船， 电联<span>150</span>64482720王