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船舶类型：自航驳船
船级社：CCS
航区：近海
建造时间：2000年9月
总长：103.8米
型深：7.5米
满载吃水：5.65米
空载吃水：1.60米
最大高度：23.12米
干舷：1.40
总吨：5264吨
净吨：1579吨
载重吨：10200吨
满载排水量：12758吨
轻载排水量：3270吨
主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets
齿轮箱：GWC45.49
辅机：6135Zcaf 132.5kw / <span>150</span>0rpm x 2 sets
停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set
应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / <span>150</span>0rpm x 1 set
货舱尺寸：81*22.5*3.45米
舱容：6287.6方
定员：18人
航速：11.0节
续航力：3000海里
油耗：6.5吨 MGO/天
<br/>船舶类型：自航驳船
船级社：CCS
航区：近海
建造时间：2000年9月
总长：103.8米
型深：7.5米
满载吃水：5.65米
空载吃水：1.60米
最大高度：23.12米
干舷：1.40
总吨：5264吨
净吨：1579吨
载重吨：10200吨
满载排水量：12758吨
轻载排水量：3270吨
主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets
齿轮箱：GWC45.49
辅机：6135Zcaf 132.5kw / <span>150</span>0rpm x 2 sets
停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set
应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / <span>150</span>0rpm x 1 set
货舱尺寸：81*22.5*3.45米
舱容：6287.6方
定员：18人
航速：11.0节
续航力：3000海里
油耗：6.5吨 MGO/天
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船舶类型：耙式挖泥船
舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点
建造时间：2009年3月
建造地点：中国
航区：近海（可无限航区调遣）
总长：110.4米
垂线间长：100.6米
型宽：20.6米
型深：8.5米
空载吃水：4.8米
满载吃水：6.8米
空载排水量：8487.9吨
满载排水量：12288.6吨
总吨：5968
净吨：1790
名义舱容：7000方
实际舱容：7114方
载泥量：8800吨
最大挖深：30米
吸管直径：800毫米
排管直径：750毫米
艏喷距离：>50米
满载航速：12节
燃油舱容：850吨
定员：33人
续航力：25天
总装机功率：10922千瓦
装舱时间：约50分
通过泥门卸泥时间：5分
通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距<span>150</span>0米）
推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产
8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台
柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产
TBD604BL6 500kw / <span>150</span>0rpm / 3台
应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / <span>150</span>0rpm / 1台
泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特
泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa
装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm
排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm
冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂
高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产
电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台
推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm
<br/>船舶类型：耙式挖泥船
舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点
建造时间：2009年3月
建造地点：中国
航区：近海（可无限航区调遣）
总长：110.4米
垂线间长：100.6米
型宽：20.6米
型深：8.5米
空载吃水：4.8米
满载吃水：6.8米
空载排水量：8487.9吨
满载排水量：12288.6吨
总吨：5968
净吨：1790
名义舱容：7000方
实际舱容：7114方
载泥量：8800吨
最大挖深：30米
吸管直径：800毫米
排管直径：750毫米
艏喷距离：>50米
满载航速：12节
燃油舱容：850吨
定员：33人
续航力：25天
总装机功率：10922千瓦
装舱时间：约50分
通过泥门卸泥时间：5分
通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距<span>150</span>0米）
推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产
8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台
柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产
TBD604BL6 500kw / <span>150</span>0rpm / 3台
应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / <span>150</span>0rpm / 1台
泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特
泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa
装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm
排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm
冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂
高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产
电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台
推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm
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此船为食用油船，常熟太平船厂2003年造，机器马力<span>150</span>，
无锡港手续齐全，船型为方头中驾。<br/>此船为食用油船，常熟太船厂2003年造，机器马力<span>150</span>，无
锡港手续齐全，船型为方头中驾。
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此船为食用油船，常熟太平船厂2000年造，泰州手续，方头中
驾，载重吨位250吨，机器<span>150</span>马力。<br/>此船为食用油船，常熟太平船厂2000年造，泰州手续，方头中
驾，载重吨位250吨，机器<span>150</span>马力。
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此船是部队退役的缉船，<br/>主机是美国悍马<span>150</span>马力俩台，价格5万一条
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此船为尖头前驾平甲板油船，刊江扬子船厂1999年造，机器马
力2台<span>150</span>，载重吨位495吨，盐城手续齐全<br/>此船为尖头前驾平甲板油船，刊江扬子船厂1999年造，机器马
力2台<span>150</span>，载重吨位495吨，盐城手续齐全。
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<br/>联系人：小兰
QQ：2851519584 手机：18065219038
电话：0595-28152796 传真：0595-22413088
ORGA 控制板 15S50040
ORGA 控制板 15S70860
ORGA防爆灯泡HSL18EX-R-230-AB
ORGA障碍灯L303FM-M-G20
ORGA障碍灯L75EX-R-AC
ORGA灯HFL010EX-AC-AB
ORGA 230VAC GREEN P/N: 08B960410
ORGA L303FM－C－G20－300
RESQMAXKIT411
RESQMAXKIT412
RESQMAXKIT420
RESQMAXKTI452
RESQMAXKIT-457
RESQMAXKOR-B-300
RESQMAXSQS-230
RESQMAXRSQ452
RESQMAX air bottle. for model KIT441
RESQMAX / KIT441/S-106/ L-45
PLT抛绳器 1005
PLT抛绳器 1303
摩菲10702050 20T-250-20-1/2
JOTRON特隆TR20 GMDSS手持甚高频无线电
JOTRON Bracket B2746修理包
JOTRON Bracket B4D65救生艇架
JOTRON Bracket B2900支架
特隆AIS tr - 8000
JOTRON耳机4013 4012/9011 / 4018
JOTRON4040/50/51/60/61壁箱
JOTRON4052/4053的接线盒
JOTRON4000语音放大器单元
JOTRON4004/4015安全火花型缓冲器
JOTRON4005/4016安全火花型电话
JOTRON4040/4050/4051/4060/4061电话单元
JOTRON9017/9117/9217 Handmic w /电缆和插头
model: PBEB5B4DSA7X
MEDC防爆灯XB11B24006RNBNNNN
MEDC防爆灯XB12B24006ANBNNNN
MEDC防爆灯XB12UL02406RNBNNNR
MEDC防爆灯XB12UL11006ANBNNNR
MEDC防爆灯XB4ULE8D2E3E06ANAN1R
XB4BH8D2B3B06ANRN1R
MEDC防爆灯XB11UL02406CNBNNNN
MEDC防爆灯XB11UL02406CNBNNNR
MEDC防爆灯XB11UL11006RNBNNNR
MEDC防爆灯XB11B02406RNBNNNN
STAFFA
HMB270/P1/FM4/70/PL376液压马达
HMB325/P1/FM4/70/PL376
HMB030-s-21
HMB030-s-11
HMC080-97-1600/655 锚绞机油马达
HMC080/S/90/30/FM3/CS/72
Staffa 马达型号 HMC080-S-90-30-FM-CS
STAFFA液压马达
HMC270P1-280-100-FM4-CS-30
斯达弗STAFFA液压马达HMHDB400/Z/70/PL1078的修理包
STAFFA MOTOR KAWASAKI 型号是HM/B03/11
HMB080-P-FM3-30-PL376
OMC - 303 气象数据存储器OMC - 210 雨量计OMC -
<span>150</span>/158 风向风速仪OMC - 139/137/131 风向风速显示器
OMC - 118 风观察仪OMC - 115 风观测仪OMC - 102/104
风向风速仪
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船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 <span>150</span>.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.00吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8788.00吨（巴拿马）
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 528891
冷冻舱舱容（立方米） 14976.5
舱底面积（平方米） 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
一级成品油船，ZC船级，近海航区，8个货舱，载货<span>150</span>0吨<br/>主机：潍柴6200/287KW*2
-
BLT 1996 by VOLKSWERFT in GEU
GL SS PASSED 12/2009
1 DECK 14,587 DWT 12,029 GRT 6,171 NRT
157.12 LOA/147.00 LBP X 23.50 BRD X 9.300 DFT
1,122 TEU <span>150</span> REEFER
4 HO 4 CELL 7 HA
GEAR CR:2X45
ENGINES VULKAN, SULZER (7RTA52U) 135RPM 14,820/BHP
19K ON 44T IF 380 CST
DECKS 1 DK
GENS 3/2,800 kW
PROPULSION 1 SCREW 1 THRUSTER
758 TEUS AT 14T HOMO 5780 LDT <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 <span>150</span>0m
产量 200m3/h
泥泵流量 <span>150</span>0m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
-
出售意大利造旅客汽车客船
挂旗：韩国
船级: KR
2000年意大利造
总吨: 5,360 T
总长/两柱间长/宽: 113.45M / 106.9M / 16.5M
主机: CATERPILLAR 3616, 6000KW X 6 UNITS (TOTAL
36,000KW), 1020RPM
辅机: CATERPILLAR 3408C, 320KW, <span>150</span>0RPM
电机: LEROY SOMER, 400KVA, 1520RPM
载客: 880 人
船员: 16 人
服务航速 32KNOTS AT 920RPM
上次/下次特检: APRIL 30, 2010 / APRIL 29, 2015
<br/>出售意大利造旅客汽车客船
挂旗：韩国
船级: KR
2000年意大利造
总吨: 5,360 T
总长/两柱间长/宽: 113.45M / 106.9M / 16.5M
主机: CATERPILLAR 3616, 6000KW X 6 UNITS (TOTAL
36,000KW), 1020RPM
辅机: CATERPILLAR 3408C, 320KW, <span>150</span>0RPM
电机: LEROY SOMER, 400KVA, 1520RPM
载客: 880 人
船员: 16 人
服务航速 32KNOTS AT 920RPM
上次/下次特检: APRIL 30, 2010 / APRIL 29, 2015
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沿海<br/>主机”6135---<span>150</span>匹
-
<br/>求购<span>150</span>0吨日本造集装箱，国内国外航线都可以，有船请联系
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船名 REF682
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO
航区
特检
坞检
全长 <span>150</span>.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.19吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8495.26吨（巴拿马）
载重吨 10587吨
轻吨
排水量
起货设备 电动液压吊杆，2 x 8吨，2 x 32吨
主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/
月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 536898
冷冻舱舱容（立方米） 15203
舱底面积（平方米） 5896.80
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25/+14摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4482
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期：2002-05-11<br/>船舶状况良好
-
188*29*16
满载吃水：10.5
载重吨：35000吨
BV船级社
航速：14.5
21配员
总吨：2<span>150</span>0 净吨：10820
主机：MAN BW 8600KW<br/>油化船
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沿海<br/>主机”宁动<span>150</span>0匹
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1640 总长： 73.5 垂线间长： 67.2
船宽： 11.5 型深： 5.6
吃水： 4.2
舱数： 10
涂层： 304L不锈钢
主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机： 6135CAF 96.5KW <span>150</span>0R/MIN *2
4135CAF 64.5KW <span>150</span>0R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2016-4-26 坞检： 2013-7-26
双底双壳，有壳牌等大货主单位认证
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出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,712.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,072 CBM)
货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-<span>150</span> CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
<br/>出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,712.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,072 CBM)
货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-<span>150</span> CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18 P
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
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船是海船，没有证书
<br/>主机是6160马力是<span>150</span>
