业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 26807 总吨： 18121 净吨： 10147 总长： 195 垂线间长： 183.01 船宽： 23 型深： 14.3 吃水： 10.22 舱/舱口数量： 5 主机： 8L55GA 7870KW <span>150</span>R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29

250马力2台 尖头前驾，卫道，GPS，RAS，一套。 06年，江苏造。54米9.9米3.75米 联系方式；13805613737 王先生<br/> 本人因贷款买的船，利息太高。付不起高额利息。 非成勿饶。

06年造，250马力2台。 载重量<span>150</span>0。 54米-9.9米-3.75米。尖头前驾。<br/>主机型号潍柴250马力2台、辅机一个、发电机三个、最近特检、最近坞检等````` 联系电话；13805613737 王先生

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 26807 总吨： 18121 净吨： 10147 轻吨： 总长： 195 垂线间长： 183.01 船宽： 23 型深： 14.3 吃水： 10.22 舱容： 舱/舱口数量： 5 舱口尺寸： 舱盖形式： 甲板承重： 甲板层数： 吊机： 燃油舱容： 淡水舱容： 压载舱： 主机： 8L55GA 7870KW <span>150</span>R/MIN 副机： 发电机： 油耗： 燃油种类： 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29

1986年造 双主机 09年主机都换了 机架合一<br/>红岩主机

船型: 3600马力 全回转拖轮 建造年月: 1997年2月, 日本 所在地: 日本 船籍 IACS 航海区域: 近海 尺寸: 长 X 宽 X 型深 33.0(Lbp 30.00) x 9 x 4.0 主机: YAMAR 6N280-UN, 1800PS @ 720 rpm x 2 sets 螺旋桨: KAWASAKI REX KST-180 ZF/A x 2sets 航速 14.5节最大 / 服务 13.5节 拖力: 57tons 舱容： <span>150</span>0立方 人员 18人 其它航海设备: 雷达,卫星定位, 舵等 <br/>无

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-09-13 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5007 总吨： 2879 净吨： 1612 总长： 98.6 垂线间长： 91.6 船宽： 14.5 型深： 7.2 吃水： 5.9 舱/舱口数量： 2 主机： G8300ZC18B 1765KW 550R/MIN 副机： 4135CA 50KW <span>150</span>0R/MIN ZH4100 31KW <span>150</span>0R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2019-6-1 坞检： 2016-9-1

船舶简介： 船型：耙吸挖泥船 建造日期：2007年 主机型号：16VG300EC20B （2 台） 船长：123.00米 主机功率：4412KW/600RPM 船宽：23.00米 发电机组：551KW/500RPM （3台） 型深：10.00米 柴油机发电机组：1100KW/<span>150</span>0RPM(2台） 设计吃水：7.85米 冲水泵柴油机：1100KW/<span>150</span>0RPM(2台） 挖泥吃水：8.10米 航速：12.6节 排水量：19026吨 泥舱净容积：9112立方米 挖泥深度：30米 （本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造，设备，仪器也是按照CCS配置） （该船船况良好，备有详细的资料，有意者可进一步提供和洽谈）<br/>船舶简介： 船型：耙吸挖泥船 建造日期：2007年 主机型号：16VG300EC20B （2 台） 船长：123.00米 主机功率：4412KW/600RPM 船宽：23.00米 发电机组：551KW/500RPM （3台） 型深：10.00米 柴油机发电机组：1100KW/<span>150</span>0RPM(2台） 设计吃水：7.85米 冲水泵柴油机：1100KW/<span>150</span>0RPM(2台） 挖泥吃水：8.10米 航速：12.6节 排水量：19026吨 泥舱净容积：9112立方米 挖泥深度：30米 （本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造，设备，仪器也是按照CCS配置） （该船船况良好，备有详细的资料，有意者可进一步提供和洽谈）

本船概述 本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船，航区为国内 近海航区，主要用于矿砂，煤，谷物等 干散货物的运输。 本船具有完整的连续上甲板，艏楼, 艉楼和居住舱。 运输货物种类 本船的设计适合装载如下货物： 干散货物， 例如煤，铁矿砂，谷物 长货，例如钢管，包装木材 一般货物，例如包括卷钢在内的钢铁制品，森林产品，包 装货物和捆扎货物。 卷钢运载时为两层 （尺寸：直径<span>150</span>0mm &#215; 长1200米名, 重15吨） 载重量 本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下，在结构吃水 处，载重量约为37,000 吨. 舱容 主机 型号: MAN-B&amp;W 6S42MC Mark 7 一台 合同最大持续功率SMCR: 6480 kW &#215; 136.0 rpm (100% of MCR) 持续服务功率CSR: 5832 kW &#215; 131.2 rpm (90% of SMCR) 航速 在如下条件下，本船服务航速约为 14.0: 设计吃水 无纵倾 主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR) 无风浪 无船底杂物 主机油耗 由车间试验确认，主机在CSR 功率，基于燃用低热值为 42700 kJ/kg 的燃油，并在ISO 标准工况和满 足IMO NOX 排放要求条件下，其油耗为175.4g/kWh 。每 天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水，可随时交船，现低价出售，有意者请电话联 系，非诚勿扰

1.1 航区与用途 本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。 可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本 船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应 在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移 动的危害性。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船 型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉 机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。 2.1 主尺度 总 长 LOA = 189.9 m 设计水线长 LWL = 185.6 m 两柱间长 Lpp = 182.0 m 型 宽 B = 27.8 m 型 深 D = 14.3 m 设计吃水 d = 10.2 m 载重量 ～36500 t 总 吨 位 2<span>150</span>0 净 吨 位 12040 3.1 主机 本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。 额定功率 5180kW 13 额定转速 173 r／min 缸径×冲程： 350×1400mm 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。 3.3 航速 在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标 3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。 3.4 续航力，自持力 本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。 4. 船员编制 定员26 人。 5.干舷和稳性 5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干 舷为4.120 米。 5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的 要求。 5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。 <br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询

type: chem/product tanker blt: 1990 in Japan at Mukaishima Zoki co, ltd. dwt: 1106 mts on 3.92 m drft (tropical dwt 1142 mts) grt: 736 / net: 356 class: rina - flashpoint above 60 deg. celcius. FRESH SS &amp; DD (11/3/2013) - Next S/S: 31/03/2018, next D/D: 11/03/2016 flag: Marshall Islands sbt double bottom. (However pls note, class approved drawings for conversion to double hull in hand) the cargo tanks are stainless steel clad. coiled upto 68 deg.c / <span>150</span> deg. f. loa: 67.50 m breadth: 10.00 m tanks: 8 with 1255,43 cbm @ 98% excl slop tank. pumps: 2 screw pumps x 300 cbm/hour main engine: design: niigata, engine builder: niigata eng. co. ltd. - niigata 1 x 6m28bft, 4 stroke, single acting, in-line (vertical) 6 cy. 280 x 480, mcr: 736 kw (1001 hp) at 350 rpm auxs: 1 x yanmar 6hal-tn 180ps @ 1800 rpm 1 x mitsui 1 x shaft generator <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1991-11-13 建造国： CHINA 船级： ZY 船旗： CHINA 载重吨： 1650 总吨： 1579 净吨： 910 总长： 66 船宽： 12.8 型深： 6.2 吃水： 5 制冷方式： R717 主机： 6350ZC-2E 662KW 350R/MIN 副机： 6135CAF 95KW <span>150</span>0R/MIN 6160ZD 205KW 1000R/MIN 发电机： 应急：6-cq-195 *2台 60AH TFX-250L4-H 75kw <span>150</span>0R/MIN *2台 TFX-355M6-H 200kw 1000R/MIN *2台

出售3400吨散货船 外贸 CCS 巴拿马旗<br/>GENERAL CARGO SHIP FLAG PANAMA CLASS CCS NEXT DD/SS APRIL/2016 DWT 3423DWT ON 5.50M DRAFT BLT 2006, CHINA GRT 1972/NRT 1393 MT LOA 81.00/BEAM 13.60/DEPTH 6.80 M 2HO/2HA CARGO SIZE 26.00*13.60*7.00 26.00*13.60*7.00 HOLD CAPACITY 4500/4200CBM GEARLESS M/E Anqing Marine Diesel Engine Plant,China/6DKM- 26* 1/1618KW/750RPM A/E WD61568CD X 2 <span>150</span>KW X 2, 400V 11.5KN TRADING Southeast Asia

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 <span>150</span>0m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

GRT/NRT 1210/766 DWT/DWCC /2<span>150</span>/2000MT G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&amp;I COVERED ISM CODE M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP YAMAR 6KFL IFO120CST 2.6MT/DAY speed 10 knots <br/>GRT/NRT 1210/766 DWT/DWCC /2<span>150</span>/2000MT G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D 73.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&amp;I COVERED ISM CODE M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP YAMAR 6KFL IFO120CST 2.6MT/DAY speed 10 knots

ZC船级,载重<span>150</span>吨,沿海航区<br/>主机:上柴267ps

沿海证书<br/>主机6135--120p

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-09-13 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5007 总吨： 2879 净吨： 1612 总长： 98.6 垂线间长： 91.6 船宽： 14.5 型深： 7.2 吃水： 5.9 舱/舱口数量： 2 主机： G8300ZC18B 1765KW 550R/MIN 副机： 4135CA 50KW <span>150</span>0R/MIN ZH4100 31KW <span>150</span>0R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2019-6-1 坞检： 2016-9-1

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1640 总长： 73.5 垂线间长： 67.2 船宽： 11.5 型深： 5.6 吃水： 4.2 舱数： 10 涂层： 304L不锈钢 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135CAF 96.5KW <span>150</span>0R/MIN *2 4135CAF 64.5KW <span>150</span>0R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2016-4-26 坞检： 2013-7-26 该船有壳牌等多家大货主单位认证

主要参数 垂线间长：55.00米 型宽：23.00米 型深：4.00米 满载吃水：2.20米 总吨：1786吨 燃油舱容：45方 淡水舱容：63方 冷却水舱：16方 压载水舱：1000方 定 员：8人 主卷 起重能力：530吨 跨距： 17米 扬程：35米（水上） 速 度：1.4米/分 辅卷 起重能力：80吨 跨距：21.5米 扬程：40米（水上）/8米（水下） 速度：5米/分 电气部分 主卷发电原动机: 220ps/1200rpm x 2 set 主卷发电机: 50kva 60C/S 1200rpm x 1 set 付卷发电原动机: 32ps/900rpm x 1 set 付卷发电机: DCA-11GSPN 440v x 1 set 系泊系统 系泊定位锚机：10t x 4 set 船用锚机：5t x 1 set 起重用锚机: 5t x 3 set 锚机: 5t x 3 set <br/><span>150</span>0万人民币到岸价。有意者请电话联系。