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CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735KW/650RPM,
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BLT 1996 by VOLKSWERFT in GEU
GL SS PASSED 12/2009
1 DECK 14,587 DWT 12,029 GRT 6,171 NRT
157.12 LOA/147.00 LBP X 23.50 BRD X 9.300 DFT
1,122 TEU 150 REEFER
4 HO 4 CELL 7 HA
GEAR CR:2X45
ENGINES VULKAN, SULZER (7RTA52U) 135RPM 14,820/BHP
19K ON 44T IF 380 CST
DECKS 1 DK
GENS 3/2,800 kW
PROPULSION 1 SCREW 1 THRUSTER
758 TEUS AT 14T HOMO 5780 LDT <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重8000吨,近海航区,双底双壳<br/>主机:广柴2426K,3舱 ,402TEU
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ZC船级,载重15800吨.近海航区,872TEU<br/>主机:广柴3906KW,4舱
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浙江建造 陕柴8PC-2-5L/3824KW
559<span>teu</span>,3* 12.62 x 15.20 x 2,6253GT/2257NT<br/>两艘姐妹船
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CCS船级,无限航区,载重7900吨,装载610TEU<br/>主机:8DKM-28/2500KW*2
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最大航速:11节,货舱容:19109.3立方米
舱内:358TEU 舱盖上+尾楼:492TEU 主机型号:广柴
柴油机 600R/min,额定功率:3552KW 主发电机组型
号:CCFJ200ZX 3CK ,额定功率:200KW 燃油秏量:
540r/min 12.2t 520r/min 11.2t<br/>近海,850TEU
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ZC船级,沿海及长江航区,2舱,无舱盖,装载271TEU,载货3200吨<br/>主机:淄博6210/908PS*2
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<br/>求购一艘600-700<span>teu</span>集装箱船,船龄10年
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CCS国内船级,载重1100吨.96TEU,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2
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1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
主机最大持续功率功率:2970kW
主机转速:500rpm
主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司)
齿轮箱减速比:4.5737 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
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出售11934吨外贸货船
2001年大连船厂造
船级GL – ice class E1 (=1c) SS/DD due 1/2016
主尺度: 134.15 x 20.4 x 11.1 m
吃水:约8.3米
8861总吨
2 层甲板
3 个货舱
箱数 536 TEU @ 14 ts
吊机 2台 x 150吨 Liebherr cranes – combi 300 ts
主机:Wartsila 8R46LB – 10332 bhp@500 rpm – CPP
航速/ 油耗: abt 10.5/11.5/12.5/15.5 on
15/18/20/29 ts IFO 380 laden
轴带发电机: 900 kW
艏侧推: 700 kW (Ulstein)
<br/>出售11934吨外贸货船
2001年大连船厂造
船级GL – ice class E1 (=1c) SS/DD due 1/2016
主尺度: 134.15 x 20.4 x 11.1 m
吃水:约8.3米
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艏侧推: 700 kW (Ulstein)
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ZC船级,载重5000吨,内河航区<br/>主机:6200/1000KW,290TEU
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CCS船级,无限航区,2舱载重5780吨,装载316TEU<br/>主机:6L35MC/3356KW/200RPM
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CCS国内船级,载重10100吨,近海航区<br/>主机:马克9M25/2970KW,拉链舱盖,装载413TEU,双底双壳
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2000年建造,112TEU 沿海集装箱船,单部主机,后驾驶 <br/>沿海航区
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集装箱船
2005.9浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:2200吨
装载:126TEU
主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW
总吨:1773
净吨:992<br/>后驾驶
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集装箱船 2300T CCS
液压舱盖,烧200秒重油,3.0T多/D,4个冷藏插座,无危险
品货物装载证书
航区:无限
淄博L8250ZLC-4/735KW/650RPM<br/>142TEU(舱内62T),舱容:2950方,25.20 X 10.09 *2,
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扬州建造 淄博6210/908PS*2 <br/>可装载271TEU/冷藏箱可装载4只,9节,2吨CST120,航线海进
江..进长江最远可航行至湖北武汉..重油设备齐全,无舱
盖,舱内带3台排水泵,2748GT/1538NT
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船舶种类:多用途船
建造日期:2005.12 江苏
船级:ZC
航区:近海
参考载货:7900吨
舱数:3舱
舱盖:浮桥吊离式
装载箱量:402TEU(其中冷藏插头:10个,带危险品证
书)
主机:广柴2426KW
总吨:4770
净吨:2670<br/>402TEU