11087吨 多用途船 646<span>teu</span> 总吨：7971 净吨：4463 2009年建造， 换证检验：2019年 646TEU, 可以装运煤炭，矿砂，粮食等 主机：安泰动力2941KW<br/>在航

总长 105.00米 型宽 20.00米 型深 7.60米 满载吃水 6.00米 船舶高度 35米 满载排水量 10283吨 空船重量 2484吨（倾斜试验结果） 载重量 7799吨 总吨位 4607 净吨位 2580 服务航速 9节 货舱舱容 货舱数量 3 货舱尺寸 25.50&#215;15.40 25.50&#215;15.40 25.50&#215;13.00 舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个 舱盖重量 21吨 集装箱箱位数 472TEU=178TEU（舱内）+（甲板）294TEU 8TEU+232FEU=2TEU+88FEU（舱内） +6TEU+144FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层，甲板最大 装载3层普箱 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆 冷藏箱插座12个<br/>在航

集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货3130吨，装载140TEU<br/>主机：350KW*2

集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货5600吨，装载350TEU<br/>主机：1470KW*2

ZC船级，载重5500吨，内河航区,266TEU<br/>主机：/1396KW

集装箱船，ZC船级，近海航区，3舱，载货8720吨，装载562TEU<br/>主机：陕柴8PC2-5/3824KW

ZC船级，载重11000吨，近海航区<br/>主机：无锡/2941KW 4舱，装载646TEU

ZC船级，载重2600吨，A级航区，载160TEU<br/>主机：淄博/220KW*2

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 <br/>船舶状况良好

ZC船级社 沿海A,B 航区 船籍港：扬州<br/>双桨船 淄博6210*2 长年投产集装箱运输，海进江。 无舱盖船。

敞口集装箱船，ZC船级，近海及内河A级，3舱，载货4988吨，装载298TEU<br/>主机：8210ZLCz-3/735KW*2

<br/>求购96TEU 集装箱船。 要求带港澳线资质。 广东交船

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货3100吨，装载140TEU<br/>主机：重庆潍柴CW6200ZC-16/350KW*2

ZC船集，在中3200吨，江海航区，271TEU<br/>主机： 淄博/908PS*2

CCS船级，载重2300吨，无限航区,142TEU<br/>主机：淄博/735KW 液压舱盖

集装箱船，ZC船级，近海航区，2舱，载货4000吨，装载240TEU<br/>主机：宁动6300/993PS*2

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，载货1.1万吨，装载646TEU<br/>主机：无锡2941KW

ZC船级，载重120TEU,港澳线<br/>主机：6190/330KW*2

2010中国造，马来西亚旗，NK船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge Built : 2010 in China Class : NK Notation : 100 A 5 Flag : Malaysia Grt/Nrt : 1,470/447 Dwat : 3,510 tons Teu : 157 <span>teu</span> @ 3 tiers (fitted with container shoe) Lenght OA : 72.54 m Breadth M : 19.50 m Depth : 4.26 m Draught : 3.36 m Deck strenght : 5 tons per SQM Crane : 35 tons SWL - 28 m