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出售二手玻璃钢救生艇
共4个系列,36个艇型
有全封闭救生艇、半封闭救生艇、抛落艇、救助艇四大系列、30多个品种型号系列产品,库存量达100艘,其中部分型号救生艇性能已达到世界先进水平;产地分别有中国.日本.挪威.丹麦.台湾等十几个国家和地区。
主尺寸:长4.5米宽 1.8米深0.7米
长 5 米宽 2.2米深1.1米
长5.5米宽 2.2米深1.1米
长5.7米宽2.28米深1.1米
长5.9米宽2.75米深1.06米
长6.5米宽2.32米深1.15米
长6.5米宽 2.4米深1.15米
长7 米宽 2.7米深1.25米
长7.<span>3米</span>宽2.65米深1.25米
长7.5米宽 2.9米深1.16米
长8 米宽2.85米深1.16米
长8.5米宽 2.9米深1.35米
长9 米宽 3.2米深1.35米
长10.5米宽3.6米深1.8米
长11.<span>3米</span>宽2.<span>3米</span>深0.75米
<br/>大部分J救生艇带(艇架 绞机 证书)
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出售游艇
类型: 游艇
船级: ZC
建造时间: 2015
总长: 2<span>3米</span> 船宽: 5.2米
型深: 2.8米 吃水: 1.4米
航速: 14节
主机功率: 400马力
主机品牌: 康明斯
出售国内ZC检验沿海航区2016年新造23m单机游艇,规范:总长(23.55m)*船宽(5.2m)*型深(2.8m)*吃水(1.4m)。主机康明斯298KW*1台。油耗35公斤柴油/小时,续航力50个小时。无需游艇驾驶证(能开就可以),航速12节。证书于2016年1月5日拿到。适合出海垂钓,旅游,娱乐。价格优惠,亦可订造。不使用情况下维护成本几乎为零,无需年检等其他费用
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<br/>有需要建趸船朋友,建造一条长65米,宽1<span>3米</span>,深2、5米,
后生活区一层楼,不包括锚机、锚链,锚。造价118万。付
款方式自订立建造合同付船厂60万,船完全建完工、油漆做
好、船下水,证书全办好再付下欠部分,自订立建造合同起
两个半月交船。有需建趸船朋友来电联系,联糸电话
13971735536肖先生
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全回转拖轮
2013.3中国造
CCS国内船级
近海航区
总长:35.67米
船宽:10.5米
型深:4.6米
吃水:3.<span>3米</span>
主机:淄博LB8250/1470KW*2
带消防
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53O浮吊长4<span>3米</span>,宽12、8米,深2、4米,主机30OkW,自航
25O马力,2O11年建造,价1O8万。<br/>有需求者来人来电联系。
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全自动拖轮,总吨425吨,净吨127吨
建造完工2012年1月
长度36.6米,宽度10.5,型深4.6米
吃水3.<span>3米</span>
主机广柴2400马力2台
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12000吨集装箱船
2005年12月宁波造,船级社ZC
长度140.<span>3米</span>,型宽20米,型深10.5米
总吨9009吨,净吨5045吨,吃水7.8米
总吨位713箱,舱内316箱
主机陕柴5200马力
舱盖吊块
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总长44.<span>3米</span>,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5吨标准车
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编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.,日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季:6.516米;
冬季:6.381米;
热带:6.651米;
淡水:6.645米;
热带淡水:6.780米;
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数(夏季吃水) 13.42
排水量(夏季吃水) 6994.80吨
载重吨 夏季:4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号:6UEC52 / 105D
增压,两冲程循环,独立工作十字头,直接可逆转柴油机
最大连续输出:6200BHP AT 175RPM
连续服务输出:5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗:10吨/天
辅机油耗:1.8吨/天(装载秋刀鱼),3.0吨/天(装载金枪鱼)
主机燃油消耗:海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗:满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖:6.50×5.50米
2号和3号舱盖:6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 178367
冷冻舱舱容(立方米) 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶,固定型,直径=370毫米,螺距=3525毫米
压载水容积 89吨(仅艏尖舱)
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖,液压操作
MACGREGOR二层舱舱盖,可折叠,钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型,氟利昂22
通风 90 / 小时(全力)– 40 / 小时(慢速)
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车(4个气动轮胎)5吨
距离从船首至 1号舱盖中心:33.4米
2号舱盖中心:53.6米
3号舱盖中心:74.6米
船桥:83.<span>3米</span>
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修,完成年检和特检
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油驳长75米,宽13、<span>3米</span>。深3、4米,91年建造,有证书,
价95万。另一条长72米,宽1<span>3米</span>,深3、4米,9O年造,价9O
万。有证书。<br/>有需求者来人来电联糸。
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船长26米,9.7米宽,总长44.<span>3米</span>,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 8辆5吨标准车
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1.吃水<span>3米</span>2,2.吨位800-1000吨,3.内海,有证书的
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编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.,日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季:6.516米;
冬季:6.381米;
热带:6.651米;
淡水:6.645米;
热带淡水:6.780米;
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数(夏季吃水) 13.42
排水量(夏季吃水) 6994.80吨
载重吨 夏季:4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号:6UEC52 / 105D
增压,两冲程循环,独立工作十字头,直接可逆转柴油机
最大连续输出:6200BHP AT 175RPM
连续服务输出:5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗:10吨/天
辅机油耗:1.8吨/天(装载秋刀鱼),3.0吨/天(装载金枪鱼)
主机燃油消耗:海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗:满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖:6.50×5.50米
2号和3号舱盖:6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 178367
冷冻舱舱容(立方米) 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶,固定型,直径=370毫米,螺距=3525毫米
压载水容积 89吨(仅艏尖舱)
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖,液压操作
MACGREGOR二层舱舱盖,可折叠,钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型,氟利昂22
通风 90 / 小时(全力)– 40 / 小时(慢速)
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车(4个气动轮胎)5吨
距离从船首至 1号舱盖中心:33.4米
2号舱盖中心:53.6米
3号舱盖中心:74.6米
船桥:83.<span>3米</span>
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修,完成年检和特检
甲板面积明细
1号舱 2号舱 3号舱
A 218.13 平方米 270.04 平方米 257.76 平方米
B 192.54 平方米 274.41 平方米 252.43 平方米
C 139.80 平方米 255.64 平方米 207.56 平方米
总计 550.47 平方米 800.09 平方米 717.75 平方米
共计 2068.31 平方米
甲板高度明细(米)
舱室 1A 2.20 舱室 2A 2.20 舱室 3A 2.20
B 2.12 B 2.12 B 2.12
C 2.20 C 2.18 C 2.20
舱容明细(立方英尺 / 立方米)
1号舱 2号舱 3号舱
舱盖 1151 立方英尺 1151 立方英尺 1151 立方英尺
A 19355 / 580.64 22612 / 672.88 21932 / 653.63
B 16673 / 472.12 21898 / 620.07 20809 / 589.25
C 13063 / 369.89 20669 / 585.27 17903 / 506.96
总计 50242 / 1422.65 66330 / 1878.22 61795 / 1749.84
共计 178367 立方英尺 / 5050.71 立方米
装载极限(吨 / 平方米)
舱盖 1 2 3
露天甲板 1.70 1.70 1.70
A 2.40 2.40 2.40
B 1.60 1.60 1.60
内底 2.17
上层甲板 3.50
二层和三层甲板 1.70
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浮船坞船出售
举力:5000吨
ZC 2014 沿海
110*29*2.8*2.5,内坞墙宽25米,
最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.<span>3米</span>,
龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨, 实际7000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米
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江龙12米海上拖伞艇 水上拖伞船 拖伞船厂家 定购拖伞
船艇
该拖伞艇总长12.5米,型宽<span>3米</span>,航速20kn,乘员10人。
是江龙研发的一款新型高速敞开艇,单体单甲板,柴油机
动力驱动,利用卷扬机对降落伞进行控制,升空高度可自
由控制,落伞安全、舒造、平稳。
当今人们的生活节奏快,压力大,越来越多人追求时尚、
新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而
生,在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。
江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利,是国内拖伞艇最专业
的制造厂家,建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运
营。
<br/>该拖伞艇总长12.5米,型宽<span>3米</span>,航速20kn,乘员10人。是
江龙研发的一款新型高速敞开艇,单体单甲板,柴油机动力
驱动,利用卷扬机对降落伞进行控制,升空高度可自由控
制,落伞安全、舒造、平稳。
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浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,钢材等,起重40吨
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高1<span>3米</span>!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航,沿海证书。电话
13685250766孙<br/>浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,钢材等,起重40吨
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高1<span>3米</span>!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航、保本出售
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<br/>求购:沿海证书交通船
船龄:3年内
船长:30-3<span>3米</span>
主机:500P-800P
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长90米,宽32米,型深:6.4<span>3米</span>,总吨:3832吨,
84年外轮 96年改造<br/>无动力, 无证
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ZC
载重吨3600
总吨2357
净吨1315<br/>前驾驶,
大件船,
后甲板有限长度8<span>3米</span>,
有2.6米围墙
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拖伞船厂家 定购12米拖伞船艇
该拖伞艇总长12.5米,型宽<span>3米</span>,航速20kn,乘员10人。
是江龙研发的一款新型高速敞开艇,单体单甲板,柴油机
动力驱动,利用卷扬机对降落伞进行控制,升空高度可自
由控制,落伞安全、舒造、平稳。
当今人们的生活节奏快,压力大,越来越多人追求时尚、
新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而
生,在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。
江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利,是国内拖伞艇最专业
的制造厂家,建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运
营。
<br/>总长12.5米,型宽<span>3米</span>,航速20kn,乘员10人。