出售:9000DWT(586TEU)集装箱船。 满载吃水:6·2m。 空载吃水:3·839m。 总吨/净吨:6306T/3531T。 船舶尺寸:全长133·63m*型长125·8m*型宽18m*型深8·3m。 建造完工日期/地点:2014年浙江。 总箱量:586TE U。 舱内:242TEU。 甲板:344TEU。 <span>冷</span>藏插座:14个。 装载危险品等级:2-1类*2-2类*2-3类*3类*4-1类*4-2类*4-3类*5-1类*5-2类*6-1类*8类*9类。 主机型号/功率：6G32/2665KW/600rpmX1。 主机厂家：广柴。 主发电机：200KW*2+150KW*1。 轴带发电机：200KW。 油舱容量：IFO400M3/MDO40M3。 航速：11节。 船级社：CCS。 航区：A1+A2(近海)。 舱盖形式：钢质风密岸吊。 货舱*船口数量：4舱*4口。

出售1056TEU 集装箱船 精品现货｜状态良好｜可直接运营 核心参数 • 总箱位：1056TEU（20尺标准箱） • 总长：136.80m • 船宽：23.3m • 型深：11.2m • 满载吃水：7.0m • 货舱：5个 • 载重量：约12000吨 • 续航：约8000海里 • <span>冷</span>藏插座：120TEU • 主机：6UEC35LSE / 5610KW • 航速16.3节，油耗低，冰级B • 航区：无限航区 A1+A2+A3 • 船级社：CCS • 建造完工：2025年12月 • 建造地址：中国 • 全球航线适用 优势 成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付 适合近洋/远洋集装箱运输 福安鸿诚船舶贸易有限公司 一站式服务：二手船舶买卖、评估、修造、进出口全流程 • 经纪人：郭经理 • 电话：+86 136 8509 6458 • 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客户实地验船，高效成交！

船用空压机（TANABE/JP SAUER/Sperre/Yanmar/Hatlapa/MATSUBARA）配件，含空压机气阀/缸体/<span>冷</span>却器/活塞/连杆/活塞环/曲轴等，质量有保证，价格有优势。联系方式：刘先生，手机：17701801409。liutz@yh-marine.com;微信号：Yh17701801409。

<span>冷</span>藏船REF532 - 建造时间: 1992 - 建造地点: 日本 - 船级社: 日本 - 船旗：瓦努阿图 - 载重吨: 4124吨，吃水6.37米 - 长/垂线间长/宽/深 94.32米/86.50米/16.50米/9.45米 - 吊杆: 8 x 5 吨 - 舱容: 4126立方米 / 145639 - 总吨/净吨：3952吨/1986吨 - 温度：-50℃ - 货舱/舱盖：3/3 - 隔舱：9 - 主机: KOBE MHI 6UEC37LA 4072BHP @ 210RPM - 发电机：2×560KWATT YANMAR M-220L-UN - 航速：15节 - 买方报价

<span>冷</span>藏船REF935 - 建造时间:1994 - 建造地点:日本 - 载重吨2,400吨，吃水4.975米 - 日本船级社 - 特检/坞检：2028-07/2026-08 - 船旗:巴拿马 - 长/宽/深 88.94米/ 14.50米/ 8.6米 - 总吨2,580吨，净吨773吨 - 舱温: -50/+32℃ - 舱容: 3,767.61立方米 / 132,997 立方英尺 - 吊杆: 3-5吨×4台 - 主机: KAWASAKI B&W 6S26MC (HANSHIN), 2,000PS, 212RPM - 副机: YANMAR S185L-UT, 540 PS X 2 台

出售15843.2 DWT（1006TEU）集装箱船。 Flag：Panama。 Class：OMCS。 建造日期：2026年4月。 建造地点：中国。 总吨位 10777。 净吨位 6035。 总长 148.00m 设计水线长 146.90m 垂线间长 143,80m 型宽 21.30m 型深 10.90m 设计吃水 7.86m. 航速：13节. 船员 17+1引航员. 冰区 B级 入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B: Loading Computer(S,l,D); ★CSM BBC: 集装箱箱量： 货舱内 428TEU（20尺柜） 208TEU（40尺柜）。 甲板面 578TEU（20尺柜） 287TEU（40尺柜） 合计 1006TEU（20尺柜） 495TEU（40尺柜）。 M/E:型号:NL6340ZC2。 最大持续功率(MCR):3552kW。 最大持续功率时转速:650r/min. 型式：直列、四冲程、水<span>冷</span>、 1台 。 直接喷射、废气涡轮增压、 进气中间<span>冷</span>却，不可逆转. 主机厂家：宁波中策动力机电集团。 舱盖面可允许装载 60TEU（20尺）的<span>冷</span>藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱，可装载类别：第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。 结构按 B 级冰区要求加强。 本船燃油的装载量重油约 180t，轻柴油约 84t，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5 海里/小时）时的续航力为 3000 海里。 本船淡水容量约为 226m3，以及食品和粮食的储备量满足 17 名船员 20 天的自持能力。 本船 4 个货舱，除 No.1 货舱外，其他每个货舱两个舱口，舱口围壁尺寸如下： No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm 舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm，上甲板货舱两侧高度约 12770mm 所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。 许可通航区域：A1+A2+A3。 BWTS已安装。

<span>冷</span>藏船REF928 - 建造时间:1986年 - 建造国家:韩国 - 载重吨11,947吨,吃水9.76米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检:2026-09 / 2026-09 - 长/宽/深 149.65米/ 21.51米/ 12.97米 - 总吨9,749吨，净吨5,841吨, 轻吨 5,358吨 - 克令吊, 2 x 30吨, 2 x 10吨, 舷外臂展 9.25米 - 舱温: +5/+15℃ - 货舱/舱口:4/4 - 隔舱:16 - 舱容:13,942立方米 / 492,145立方英尺 - 主机: HYUNDAI B&W 6L60MCE 14445马力, 111转/分,10780千瓦 - 辅机: 4 x Bergens (2/880KW, 1/760KW, 1/440KW) - 制<span>冷</span>系统:R22 - 航速/油耗: 14.5节 14.40吨IFO, 辅机3.1吨MDO压载 14.5节 16.60吨IFO, 辅机7.2吨MDO满载 - 交船：26年夏天，俄罗斯圣彼得堡 - 买方报价

流量调节一体阀 流量调节一体阀可以使用在供暖和制<span>冷</span>系统中使流量分布在系统的各个部分。其主要安装在各个单元的供水管路上，根据各个单元所需的流量自动调节阀门开度，使整个管网的流量达到平衡。 流量调节一体阀集三阀于一体，包含可调流量动态平衡阀，全行程调节的调节阀。 流量调节一体阀可以设定好所需的回水温度来调节阀门开度，也可以设定好所需的流量来调节阀门开度，两种调节方式都可以使系统流量达到平衡。 产品特点 1、按需分配流量，自适应动态调节阀门开度； 2、流量低于设定下限时，平台报警、提醒； 3、防盗水预警功能； 4、降低水泵能耗； 5、保持管网水力平衡运行； 6、提高供回水温差，降低能耗； 系统综合节能15%以上。 定流量型动态平衡阀 定流量型动态平衡阀(多功能阀)应用于集中供热入户端。 定流量型动态平衡阀不受系统压差(静压和动压）波动的影响，可在任意的流量设定范围内控制流量。 定流量型动态平衡阀包含定流量阀、过滤器、排污阀，集功能性和经济性于一体。 产品特点 1、可预设定流量，数字显示刻度盘，使流量预设定更准确； 2、按需设定流量后可直接锁闭； 3、360° 全面积过滤，节省安装成本； 4、快捷排污，减轻人力成本； 5、可选配电动执行器，实现远程调节； 综合节能达到 15% 以上。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

流量调节一体阀 流量调节一体阀可以使用在供暖和制<span>冷</span>系统中使流量分布在系统的各个部分。其主要安装在各个单元的供水管路上，根据各个单元所需的流量自动调节阀门开度，使整个管网的流量达到平衡。 流量调节一体阀集三阀于一体，包含可调流量动态平衡阀，全行程调节的调节阀。 流量调节一体阀可以设定好所需的回水温度来调节阀门开度，也可以设定好所需的流量来调节阀门开度，两种调节方式都可以使系统流量达到平衡。 产品特点 1、按需分配流量，自适应动态调节阀门开度； 2、流量低于设定下限时，平台报警、提醒； 3、防盗水预警功能； 4、降低水泵能耗； 5、保持管网水力平衡运行； 6、提高供回水温差，降低能耗； 系统综合节能15%以上。 定流量型动态平衡阀 定流量型动态平衡阀(多功能阀)应用于集中供热入户端。 定流量型动态平衡阀不受系统压差(静压和动压）波动的影响，可在任意的流量设定范围内控制流量。 定流量型动态平衡阀包含定流量阀、过滤器、排污阀，集功能性和经济性于一体。 产品特点 1、可预设定流量，数字显示刻度盘，使流量预设定更准确； 2、按需设定流量后可直接锁闭； 3、360° 全面积过滤，节省安装成本； 4、快捷排污，减轻人力成本； 5、可选配电动执行器，实现远程调节； 综合节能达到 15% 以上。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

载标箱1839TEU，载重箱3636TEU,载<span>冷</span>藏箱750TEU

手持测温热像仪具有一系列交互功能，包括三点温度显示、可定义点线区域测温、激光指示器模块、支持整帧高低温报警等。 下面对手持红外热像仪的交互功能进行具体介绍： 三点温度显示：这一功能允许用户在热成像画面上同时显示三个不同位置的温度读数，使得用户可以快速获取和比较不同区域的温度信息，从而在进行科研分析或设备检查时实现更精准的温度监控和故障诊断。 可定义点线区域测温：M600手持红外热像仪提供了高度定制化的测温方式，用户可以根据实际需求设定特定的点、线或区域进行专门的温度监测。这不仅提高了测温的灵活性，也使得测温数据更具针对性和实用性。 激光指示器模块：通过集成的激光指示器，用户可以快速定位观测目标，并在热成像中准确指出特定组件或区域的位置。这一功能大大提升了操作效率和准确性，尤其在复杂的设备或场景中，能够迅速帮助用户定位关键部位。 支持整帧高低温报警：该设备能设置温度报警阈值，当热图中出现超过预设温度阈值的高温或低温点时，系统将自动提示报警，这对于监控设备过热或过<span>冷</span>状态非常有帮助，及时预警可以防止设备损坏或事故发生。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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不锈钢管道修补器 不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补；高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择；只需一把扳手、方便简单；节省空间，也可用于很狭窄的空 间，是多种管线作业的不二选择。 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀<span>冷</span>缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，水，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 管道修补器 管道修补器采用304不锈钢外壳和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外壳能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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<span>冷</span>藏船REF880 - 建造时间：1996年 - 建造地点：日本 - 船旗：巴拿马 - 载重吨4,247吨,吃水6.62米 - 意大利船级社 - 特检/坞检:2026-05/2026-05 - 长/宽/深 100.00米/ 16.00米/ 9.90米 - 总吨3,767吨，净吨1,568吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：11 - 舱温: -45℃ - 舱容: 4768立方米 / 168,308 立方英尺 - 主机: 1组 AKASAKA 3132KW - 辅机：2 组 YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA - 预计交船2026年4月/5月 - 买方报价

<span>冷</span>藏船REF879 - 建造时间：1997年 - 建造地点：西班牙 - 船旗：毛里求斯 - 载重吨5,972吨，吃水6.70米 - 意大利船级社 - 特检/坞检：2026-10/ 2026-10 - 长/宽/深 117.72米/ 17.50米/ 9.74米 - 总吨5,100吨，净吨2,314吨 - 克令吊 4 x 5.0吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱温: -25℃ - 舱容: 7367立方米 / 260,050 立方英尺 - 主机: MAN B&W 7S35MC 4900 KW - 印度洋区域运营 - 买方报价

出售：12200吨双壳集装箱船 装载集装箱：652TEU 建造年份：2023年 建造地址：中国 安徽 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：124.60m •船宽：21.40m •型深：11.26m •满载吃水：7.46m 主机型号：广柴8320 主机总功率：2427.00kW 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双壳/ 直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/ 箱位：652TEU/<span>冷</span>冻插座12个/ 总吨/净吨：8889/4977/ 在航船，适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 13685096458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

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