PRINCIPAL PARTICULARS主要特性 ACCOMMODATION 住舱 Classification船级社 ˖ BV Length overall (Mld hull)总长 ˖ 31.00 M(approx.) Length p.p.两柱间长 ˖ 28.30 M Breadth moulded型宽 ˖ 10.00 M Depth moulded型深 ˖ 4.65 M Draft moulded (design)/Max 设计吃水 ˖ 3.2 0M Draft (scantling)结构吃水 ˖ 4.2075 M Height from B.L. to radar mast top 基线到桅杆顶高度 ˖ abt.18.92m MAIN MACHINERIES主要机械设备 Main Engines主机 ˖ ZIBO淄博(CHINA), LB6250ZLCZ-9 2x 1103KW 750rpm Gear box 波箱 ˖CGC39.41 2.469:1 Couplings 联轴节 ˖Supplied with gearbox由波箱附带 Propeller螺旋桨 ˖2 x Fixed pitch type 固定桨叶型 Main air compressor空气压缩机 ˖2X E.V.2-stage 20m3/H,3Mpa Generator sets发电机 ˖ 2X A.C.400V,90KW 1500r/min, 400V/50Hzˈ3ph. Steering gear舵机 ˖CFYD-1-30/28,30KN CAPACITY 舱容 Freshwater, total淡水，总共 ˖ 70 M3 (approx) Fuel Oil, total燃油，总共 ˖ 180M3 (approx) DISCHARGE RATES 泵 Bilge & general service Pump 舱底/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m Headˈ1set Fire & general service Pump 消防/总用泵 ˖36M3/H,2950r/minˈ30m Head,1set Air conditioner cooling Pump 空调<span>冷</span>却水泵 ˖5 0M3/H,2950r/minˈ25m Head,1set Main engine S.W. stand by Pump 主机海水备用泵 ˖60 M3/Hˈ2950r/minˈ 21m Head,1set M/E FWcooling stand by Pump 主机淡水<span>冷</span>却备用泵 ˖60M3/Hˈ2950r/minˈ 21m,Head,1set Chain locker injection Pump 锚链舱喷射泵 ˖5M3/H,ˈ 3.6M3/H,0.08MPA,1set M/E L.O. standby Pump 主机滑油备用泵 ˖ 40M3/H,960r /minˈ 0.6MpaˈHeadˈ1set G/B L.O. standby Pump 波箱滑油备用泵 ˖7.5M3/H,1450r/minˈ 2.5mpaˈHead 1set Single berth单人房 ˖ 2 Room 2间 Double berth双人房 ˖ 2 Room 2间 Four men berth 四人房 ˖ 1 Room 1间 Total Complement总共 ˖ 10 men 10人 NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT 导航和通讯设备 1 MF/HF SSB Radio telephone (JRC) JSB-196GM 中频/高频SSB无线电话(JRC) JSB-196GM 1 Inmarsat-c(JRC) 国际海事卫星-C(JRC) JUE-85 2 VHF radio (JRC) 甚高频无线电(JRC) JHS-770S 1 RADAR (JRC) 雷达(JRC) JMA-5212-625kw 1 NAVTEX receiver (JRC) 航行警告和气象预报电传接收机(JRC) NCR-333 1 GPS 全球定位系统 (JRC) JLR-7500 1 AIS 船舶自动识别系统(JRC) JHS-182 1 ECHO SOUNDER 测深仪(JRC) JFE-380 1 Eledtromagnetic log 电磁计程仪 (YOKOGAWA) EML500 1 Reflection compass 反射罗经 (JRC) MR-150A 1 EPRIB 应急无线电示位标 (UK) E5 3 Two way VHF radio 双向甚高频无线电 (MCMURDO) R2 2 SART搜救雷达应答器 (MCMURDO) 联系13306932272曹

<span>冷</span>藏船REF574 - 建造时间：1991年 - 建造地点：挪威 - 载重吨6,120吨，吃水7.413米 - 俄罗斯船级社 - 长/宽/深 109.00米/ 18.00米/ 9.80米 - 总吨5,086吨，净吨3,163吨 - 克令吊 4 x 6吨，联吊3.5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -25℃ - 舱容: 7525立方米 - 主机: WARTSILA VASA 12V32D, 5500BHP 700RPM - 辅机：2 x MITSUBISHI 488KW @ 1800 RPM 1x MITSUBISHI 588KW @ 1800 RPM - 制<span>冷</span>系统：STAL DUCTLESS, R22 - 艏侧推 - 航速/油耗：16 节/ 18.5 吨 - 报价：105万美元

- 建造时间:2000年 - 建造地点:日本 - 载重吨8,994吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:2029-09/2027-08 - 长/宽/深 139.00米/ 20.60米/ 10.20米 - 总吨7,627吨，净吨5,110吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆: 8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -30/+30℃ - 舱容: 12,393立方米/437,654立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK 20, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

- 建造时间:1998年 - 建造地点:日本 - 载重吨9,010吨,吃水7.85米 - 法国船级社 - 船旗:马绍尔群岛 - 特检/坞检:2028-06/2026-04 - 长/宽/深 139.00米/ 20.60米/ 10.20米 - 总吨7,637吨，净吨5,133吨 - 货舱/舱盖:4/4 - 隔舱:15 - 吊杆:8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨 - 舱温: -30/+30℃ - 舱容: 12,452立方米/439,741立方英尺 - 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 12496PS @ 129RPM - 辅机: DAIHATSU 6 DK 20, 3 x 600KW - 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380 - 买方报价

<span>冷</span>藏船REF749 - 建造时间: 1993年 - 建造地点:日本 - 船旗：立陶宛 - 载重吨8,043吨, 吃水7.573米 - 法国船级社 - 特检/坞检 2025年06月/ 2025年05月 - 长/宽/深 134.02米/ 20.80米/ 10.17米 - 总吨7326吨，净吨4810吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖/尺寸: 4/4/ 7.4米 x 7.3米 - 舱室：15 - 舱温: -25℃~+15℃ - 舱容:11,166立方米/394,130立方英尺 - 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600BHP 158转/分 - 发电机：3 - 625 kVA - 500 kW - 750 HP - 航速：15.5节24吨IFO380+0.2吨MDO 香蕉满载 16.5节20吨IFO380+0.2吨MDO 海上压载 3.0吨IFO380+0.2吨MDO 港口满载 - 买方报价

<span>冷</span>藏船REF890 - 建造时间:1991 - 建造地点:丹麦 - 船旗:巴哈马 - 特检/坞检:2025-08/2027-07 - 载重吨13,930吨,吃水10.02米 - 法国船级社 - 长/宽/深 158.13米/ 24.40米/ 15.70米 - 总吨13,049吨，净吨5,353吨,轻吨9156.7吨 - 克令吊：2x20吨，2 x 36吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱:18 - 舱温: -29/+15℃ - 制<span>冷</span>方式及设备：盐水制<span>冷</span> 螺杆压缩机SABROE SAB 163 HFMK2 X 4 300 kW at 3570 RPM (60 Hz) - 舱容:18,281立方米 - 主机: KAWASAKI HI MAN B&W 8S60MC 2T, 20326HP, 102RPM - 辅机: MAN B & W HOLEBY, 5L28/32H, 1610KW * 2台 MAN B & W HOLEBY, 8L28/32H, 1000KW * 2台 - 航速/油耗：满载水果16.5节， 32+6.5吨 - 报价：750万美元

直售2200吨<span>冷</span>藏运输船、加<span>冷</span>冻。近海航区 详见证书，价格便宜！可办出口手续 联络13823383044

出售10000吨集装箱船 造年月：2022年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长129.8m/船宽21.5m/型深10.2m 满载吃水：3.6m 空载吃水：6.3m 跳板：- 结构：双底双壳 主机型号:广柴6320*2 主机功率：1470KW*2 总吨位/净吨位:8000/4500 航区：A1+A2 本船可装载20’(10C)集装箱及大装箱时718TEU，最大箱时816TEU，兼8装<span>冷</span>藏箱4TEU(详见《集装箱装载布图》)。可装载3、4.1、5.1、6.19类包装危险品箱294TEU，危险品集装箱的布置及装载要求详见《危险区及大危险区划分图》、不船航行于沿海航区，不航行于冰区。 联络13823383044

产品描述 900m3/h深度9m切割机挖泥机，用于CCS认证 介绍了由著名的亨彭造船厂制作的切割器吸力挖泥船。这项工程杰作旨在将您的河流挖泥行动提升到新的高度，从而提供无与伦比的精度和效率。 1。简介 Hengpeng HP-CSD200800m³/h高效的切割器吸力挖泥船是在多功能疏and应用程序领域创新的巅峰之作，专门为跨河流，运河和一系列其他水道而专业地设计了用于部署。该挖泥船拥有最先进的切割机吸入系统，可确保无与伦比的效率，无缝处理每小时800立方米的大量容量。 HP-CSD200精心设计为耐用性和直接操作，提供可靠的疏and解决方案，可大大减少维护需求。它的强大结构以及最先进的技术，使该挖泥船成为中小型项目的理想选择。它确保在各种水道条件下的一流表现和提高效率，从而在疏ed行业树立了新标准。 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 2。功能 单人行动：这款尖端的挖泥人拥有最先进的PLC控制系统，旨在赋予以前所未有的轻松和效率的无缝，单人操作的能力。 高效率切割系统：通过我们创新的新切车/车轮驱动系统，经验无与伦比的工作效率，该系统设计为提供出色的性能。 高可靠性：依靠我们先进的液压系统提供的坚定操作，该操作精心制作，以实现无可挑剔的稳定性。 有效的<span>冷</span>却：尖端的淡水<span>冷</span>却系统是专门设计的，可维持最佳的工作温度，以确保最大的效率和寿命。 经过全面测试：请放心，知道每件设备都会完全组装并进行严格的测试，从而在其离开我们的设施之前确保了卓越的性能。 快速组装：我们的设计促进了直接而迅速的组装，无论是在水上还是土地上，都可以简化您的设置过程。 交付时间短：标准化设计的实施大大减少了交付时间表，使您的项目启动并更快地运行。 充足的备件：从易于访问的标准备件的便利性中受益，从而确保迅速更换和最少的停机时间。 认证合规性：为遵守沿海水域认证标准而设计，我们的挖泥机保证了无与伦比的安全性和可靠性。 可选设备：使用各种可选的配件量身定制疏and解决方案，专门制作，以满足不同项目的各种需求。 3。规格 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 4。应用程序方案 水库和河流：非常适合挖泥，运输和扩展的水库和河流，该先进的解决方案具有强大的切割能力以及高效挖掘和抽水操作。它保证了原始且维护良好的水道，从而确保了最佳的流动和功能。 水库和环境项目：该工具在湖泊，河流，海滩，河流表面和其他水道上广泛部署，该工具在挖泥和维护中起着至关重要的作用。它支持环境保护计划，并促进生态增强和可持续性。 珊瑚礁地区：在沿海地区附近挖掘和开垦活动方面为卓越而设计，它有助于土地或岛屿发展，这使其对马尔代夫等地区的项目非常有益。 水道挖泥：该工具在去除沉积物，轮廓式河床和提高通航性方面出色，还可以增强水生生态系统，促进更清晰，更健康的渠道。 湿地恢复：通过有效去除淤泥和碎屑，促进自然栖息地的恢复和康复，从而促进湿地生态系统的恢复和保护。 港口和码头建筑：对于港口和码头的建设和维护至关重要，该设备有效地清除了淤泥和障碍，确保了最佳的渠道深度以及船舶的安全过境。 储层维护：定期解决储层中的底部沉积物清除，维持储存能力和水质，同时有效地延长了储层的整体使用寿命。 紧急响应：迅速解决水道堵塞和洪水泛滥后的灾难或洪水，恢复正常的水流并最大程度地减少环境和基础设施的影响。 高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机，用于CCS认证*HP 5。船体分解 高级吸力挖泥船的船体巧妙地用模块化结构制成，可确保无缝的运输和轻松的组装。这个工程的奇迹包括几个关键部分： 主浮桥 这是船体的核心，涵盖了主要设备旁的发动机室。它提供了必不可少的浮力和强大的结构支持，这对于整个挖泥船的运作至关重要。 由CCSB（造船级）钢板熟练地制成，这证明了出色的耐用性和坚定的强度。 pontoons 两侧浮桥与主浮桥巧妙地对齐，将稳定性和浮力扩大到新的高度。 这些由相同的高级CCSB钢板制成，经过精心设计，可将其螺栓固定在主浮桥上，从而促进简单的组装和拆卸。 连接点 浮桥之间的巧妙连接是使用一系列螺栓和钩子建立的，该螺栓和钩子位于甲板水平以及船体的前部和后部。 这种智能设计使挖泥船可以轻松拆卸成模块化组件，从而确保通过道路，铁路或水的无麻烦运输。 船体增援 该船体具有强化部分，专门安装了高压力设备（例如挖泥机泵和液压系统）。 这些钢筋是至关重要的，以确保船体能够忍受疏le行动过程中遇到的强大力量。 甲板设备安装 该甲板配备了用于绞车，起重机和其他必要疏gastratus的多功能安装点。 这种周到的布局允许设备的适应性定位，该设备量身定制，以满足各种操作要求。 流体动力设计 精心优化船体的形状，以最大程度地减少电阻，从而确保在浅水和深水中的有效性能。 该设计可确保在疏and努力和跨各个站点导航时无与伦比的稳定性。 6。售后服务 体验终生技术支持的保证，确保我们的先进吸力挖泥船在整个运营生活中仍然是可靠的资产。 从我们的24小时服务响应中受益，为您提供任何疑问或问题的快速有效解决方案。 利用我们细致的客户文件管理进行长期服务，旨在使您的挖泥操作保持平稳且不间断。 探索可用定制挖泥船的潜力，量身定制制造的，以应对河流挖泥项目的具体挑战和要求。 利用我们全面的现场安装，调试和培训服务，以确保您的团队充分有能力自信地运营我们的先进机械。 依靠我们及时的专业服务和解决方案，以迅速有效地满足您的独特需求，从而确保最少的停机时间和最大的生产率。 使用免费维修服务的12个月保修，通过我们的12个月保修，保护您的投资并保证卓越的运营而无需额外费用。 从我们在约定时期内对现场组装和测试的承诺中受益，确保您的挖泥人从第一天起就可以达到最高标准。 依靠我们有效的维护备件供应，使您的挖泥船处于最佳状态并始终保持无缝操作。

出售24000吨集装箱船 造年月：2024年 建造地：中国 船级社：ZC 近海航区 总长154m/船宽25m/型深13.4m 满载吃水：5.10m 空载吃水：9.80m 跳板：- 结构：双底双壳 主机型号:广柴9G32*1 主机功率：4400KW 总吨位/净吨位:15009/8500 航区：A1+A2 本船为近海航区，结构按B级冰区要求加强。2、舰楼甲板可装载，可装载20’TEU集装箱1354只，40'TEU集装箱664只。<span>冷</span>藏箱装在31行舱盖上第一二三层，数量30只。3、可装载第3类、第4.1类、第5.1类、第6.1类、第8类、第9类危险品箱260只 Cherry13823383044

出售/租：新四脚架吊机驳船 基本参数:总长24M/型宽24M/型深3M/桩腿长度50M/桩腿数4条 作业水深：15M设计满载吃水：1.5M桩腿直径：1.2M甲板可变载荷：约100吨8个的压载舱，总容积约为648m³发电机组仅以0号柴油为燃料，设2只、总容积约6立方米的柴油日用油柜设一只容积为2立方米淡水柜2.升降系统:型式：液压插销升降系统节距：800mm顶升液压缸额定速度：10m/h收放桩腿速度：15m/h额定举升载荷：130T/单桩预压载载荷：260T/单桩最大拔桩载荷：200T/单桩风暴支持载荷：260T/单桩3.柴油发电机组:主柴油发电机组数量： 2台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 <span>冷</span>却方式： 风<span>冷</span> 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ12JNS或等效 输出功率： 12kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW发电机型号： 配套马拉发电机 <span>冷</span>却方式： 风<span>冷</span> 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物吊。 联络13823383044

出售14420吨总箱位933个多用途船船级社：CCS建造年月：2015年05月建造地：浙江总长153m/宽20.80m/深10.80m满 载 吃 水：7.850m参考载货吨：14420吨货舱 /舱盖：4个货舱/钢质风雨密箱位：总箱位933个/舱内箱位416个总吨 / 净吨：10090/5650航 区：近海主 机 ：宁动DN8320ZC8B主机马力：4500马力  发 电   机：主发电机300.00KW*3台，停泊发电机120.00KW*1台，应急发电机120.00KW*1台，轴带发电机300.00KW*1台<span>冷</span>箱插座：50个特检时间：2025年05月 Cherry13823383044

出售自升式平台 2022年造，CCs检验 基本参数 总长：24M 型宽：24M 型深：3M 桩腿长度：50M 桩腿数：4条 作业水深：15M 设计满载吃水：1.5M 桩腿直径：1.2M 甲板可变载荷：约100吨 8个的压载舱，总容积约为648m³ 发电机组仅以0号柴油为燃料，设2只、总容积约6立方米的柴油日用油柜 设一只容积为2立方米淡水柜 2.升降系统: 型式：液压插销升降系统 节距：800mm 顶升液压缸额定速度：10m/h 收放桩腿速度：15m/h 额定举升载荷：130T/单桩 预压载载荷：260T/单桩 最大拔桩载荷：200T/单桩 风暴支持载荷：260T/单桩 3.柴油发电机组: 主柴油发电机组 数量： 2台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 <span>冷</span>却方式： 风<span>冷</span> 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ12JNS或等效 输出功率： 12kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW 发电机型号： 配套马拉发电机 <span>冷</span>却方式： 风<span>冷</span> 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物吊。 Cherry13823383044

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外壳和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外壳能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道，与其它传统连接方式兼容。 直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。 对管道之间存在一定错位，轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题。 对存在外来冲击、震动、挤压和热胀<span>冷</span>缩等现象的场所也可使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。 比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，缩短工期。 无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外壳和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外壳能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道，与其它传统连接方式兼容。 直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。 对管道之间存在一定错位，轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题。 对存在外来冲击、震动、挤压和热胀<span>冷</span>缩等现象的场所也可使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。 比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，缩短工期。 无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求购远洋渔船和<span>冷</span>藏运输船

环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工安全，适当降低运行压力）进行快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 补偿器修补器 针对管道热胀<span>冷</span>缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹，上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

补偿器修补器 针对管道热胀<span>冷</span>缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹，上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工安全，适当降低运行压力）进行快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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