出售10500吨 油船 建造年月：2013年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长137.45m/宽19.80m/型深10.10m 满 载 吃 <span>水</span>：7.4m 空载吃<span>水</span>：2.738m 参考载重吨：10500吨 货舱数量：0 结构：双壳 主机型号： 主机额定功率： 航区：近海 A1+A2 总吨 / 净吨：7700/4315 财富热线18058650915张女士 微信：XJyangmei999

无线电子听音器Aqua M-40 Aqua M-40 用途 1）本电子听音笔由德国FAST研制，结合高灵敏度的拾音和放大功能，可探测到小的漏<span>水</span>和噪音。 2）通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏<span>水</span>噪音，无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。 3） Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关，如果液晶显示值不是零，说明一起开始听音了，操作者需要带上耳机监测听到的噪音，并判断该噪音是否是由管道上的漏<span>水</span>产生的。 三合一管线定位听漏仪 金属管线及电缆定位器 非金属管道定位器 <span>水</span>泄漏检测器 产品介绍 结合了三个设备的功能:：金属管线及电缆定位器，非金属管道定位器，<span>水</span>泄漏检测器。配备AP-027接收器，强大的发射器和特殊的冲击装置检测非金属管道。 特点： AP-027数字定位接收机 60 w ag - 144发射机 声波检漏函数 UM-112冲击装置，用于非金属管道定位 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出12000吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长133.30m/宽18.52m/型深10.33m 满 载 吃 <span>水</span>：7.700m 空载吃<span>水</span>：4.116m 参考载重吨：12000吨 货舱数量：3 结构：双底单壳 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2795KW 航区：近海 总吨 / 净吨：7500/4180 财富热线16222123888刘女士

出售2020年造5050T甲板船（双底） 建造年月：2020.7 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长98.60m/宽20.78m/深5.60m 满 载 吃 <span>水</span>：4.200m 参考载货吨：5050吨 货舱：1个货舱 航区；近海 A1+A2 主 机 ：维柴8200 1200hp*2 发电机：发电机150KW*3台，应急发电机75KW*1台 换证检验2025.7 Cherry13823383044

出售3900吨 油船 建造年月：2011年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长96.10m/宽13.48m/型深6.50m 满 载 吃 <span>水</span>：5.600m 参考载重吨：3900吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动6300 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2475/1390 财富热线18058650915 张女士 微信：XJyangmei999

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售:【一般干货船】830吨，2012年安徽造，编号：HY24032601 总长／船宽／型深：53.1／9.15／4.15 满载吃<span>水</span>：3.4 货舱数量：1 航区：沿海 主机厂家：6200/950马力 船舶检验机构：ZC

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

拖网渔船TRA332，1996年西班牙建造 - 劳氏船级社 - 长/宽/深 51.44米/ 11.6米/ -米 - 吃<span>水</span>:5.6米 - 总吨1059吨 - 冷冻舱数目: 2 - 冷冻舱舱容: 686 立方米 - 制冷系统:GRENC，9 x 平板冻结器

冷藏船944，1984年法罗群岛建造 - 船旗:帕劳 - 船级社:意大利 - 特检/坞检到期日：2024年6月 - 载重吨:1,770吨 - 总吨/净吨: 2,462/738 - 吃<span>水</span>:4.8米 - 长/宽/深 77.6米/ 69.60米/ 9.8米 - 舱容: 3,281立方米 - 主机: B&W ALFA, TYPE 12U28L-VO, 2340 KW, 3,180 BHP - 辅机: MERCEDES OM 404,200 KW ×2 台 - 航速: 13.50节 - 轻吨: 1474吨

编号：AA03052 出售：10200吨在航双壳多用途船 （可载集装箱一般干货物） 2008年12月浙江台州建造 B级冰区加强结构 航 区：近海/A1+A2/船级社：CCS/ 总长134.00m/ 船宽19.00m/ 型深9.20m/ 满载吃<span>水</span>7.00m/ 货舱数量：4个货舱/4个舱口/ 舱 盖：调离式钢质风雨密/ 总吨 / 净吨：7350T/4120T 主 机 型 号：陕柴8DKM-28型 2500KW. 3400马力*1台 在航船舶/船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海<span>水</span>腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排<span>水</span>、建筑给排<span>水</span>、石油化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海<span>水</span>腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排<span>水</span>、建筑给排<span>水</span>、石油化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售8700吨 油船 CCS 建造年月：2010年 建造地：中国江西 船级社：CCS 总长115.48m/宽19.10m/型深10.50m 满 载 吃 <span>水</span>：7.500m 空载吃<span>水</span>：4.478m 参考载重吨：8700吨 货舱数量：8 结构：双底双壳 主机型号：靖江8L27/38 主机额定功率：2720KW 航区：近海 A1+A2 B级冰区加强 总吨 / 净吨：6160/3450 带公司一起出售 财富热线16222123888刘女士

出售7000吨 油船 建造年月：2000年 建造地：中国湖北 船级社：ZC 总长122.10m/宽17.12m/型深8.53m 满 载 吃 <span>水</span>：6.000m 空载吃<span>水</span>：3.830m 参考载重吨：7000吨 货舱数量：12 结构：双底单壳 主机型号：日本AH40 主机额定功率1911KW 航区：近海 A1+A2 总吨 / 净吨：4480/2510 财富热线16222123888刘女士

出售2700吨 油船 CCS 建造年月：2007年 建造地：中国江西 船级社：CCS 总长82.00m/宽14.88m/型深6.00m 满 载 吃 <span>水</span>：4.900m 参考载重吨：2700吨 结构：双底 货舱数量：8 主机：zhenjiang 6L28/32A 主机额定功率：1470KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2215/1240 张女士电话 18058650915微信：XJyangmei999 专注船舶交易买卖

出售3100吨 油船 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长88.00m/宽13.45m/型深6.00m 满 载 吃 <span>水</span>：5.200m 参考载重吨：3100吨 结构：双底双壳 货舱数量：8 主机：无锡6300 主机额定功率：735KW 航区：近海 A1+A2 总吨 / 净吨：1995/1115 装重油 张女士电话 18058650915 微信：XJyangmei999 专注船舶交易买卖

出售4300吨 油船 国际CCS 建造年月：2014年 建造地：中国山东 船级社：CCS 总长90.10m/宽15.18m/型深7.30m 满 载 吃 <span>水</span>：5.80m 空载吃<span>水</span>：3.000m 参考载重吨：4300吨 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：WARTSILA 6L20 双机 主机额定功率：1080KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：2890/1215 带运力 财富热线16222123888刘女士

出售6300吨 油船 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长105.10m/宽16.10m/型深8.80m 满 载 吃 <span>水</span>：6.900m 参考载重吨：6300吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2206KW 航区：近海 总吨 / 净吨：4130/2310 无限航区的配置，跑内贸，带运力 财富热线16222123888刘女士