出售 10500吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 长 115.9米/宽 19.9米/深 8.9米 满载吃<span>水</span>：6.9m 空载吃<span>水</span>：3.7m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴 8320ZCD 主机额定功率: 2427KW 总吨/净吨：6341/3551 舱容：12000 航速: 9.5-10节 油耗：3.8吨 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

没有实力勿扰、 没有地质勘探报告勿扰、 没有<span>水</span>文资料勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██████████████████████ ███ 装卸码头，没去落实好的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、计划表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ ██████████████████████ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 ████████████████████ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

过滤器滤芯KBSL-50/10H-2.5C-D液压油滤芯主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的 过滤系统上。煜炜液压油滤芯工作原理：工业用液压油在使用过程中由于种种原因 会混进去一些杂质，主要的杂质有机械杂质，<span>水</span>和空气等， 这些杂志会造成腐 蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏降低设备使用寿命， 严重 时会产生油路堵塞造成生产事故。混凝土输送泵的液压油过滤，工程机械的液 压油过滤，液压站液压油的过滤。

低价3000 tons of foreign trade tanker 出售：3000吨外贸双壳油船 建造年份：2006-12-25 建造地址：中国 浙江 船舶尺寸： •总长 ：85.95m •船宽 ：14.20m •型深 ：5.30m •满载吃<span>水</span> ：4.580m 参考载货量 ：2925 吨 货舱数量 ：8 舱 货舱结构：双底/双壳/ 货舱盖型式 转动式 主机型号：G6300ZCA 主机功率：735KW*1800马力 价格便宜，适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售M/T46000 DWT双壳油船。 吃<span>水</span>：12.2米 1997年克罗地亚建造。 Class：Eagle Classification of shipping。 Flag：Cameroon。 SS/DD通过2024年。 总吨：26218净吨13586. 总长/型宽/型深：182.43米/32.22米/17.5米 舱容：48977CBM. 10个液货舱环氧涂层。 货油泵10✘550m3/H,2✘100m3/H。 货物液货舱:装置蒸汽加热盘管。 主机：B&W 6S50MC 马力11298。 Speed:14.5节 Trafic Clearance:无限航区。

求购近海客滚船乘客150个人/车辆16辆。 1.船龄2010年以后造。 2.航区:近海或沿海。 3.储罐容量: -燃油箱:40,000升(燃油罐) <span>水</span>箱:50,000升(AT型<span>水</span>箱 压载罐:300，000升(1-4卡和基压载罐) 4.载客能力 :-总乘客数:150人 -总船员:15人 -总车辆数:16辆，大型车，最大载重达35吨(轮胎宽度275毫米)

出售:12800DWT（890TEU）双底双壳集装箱船。 建造日期：2015年11月。 建造地点：江苏。 Flag：CHina. Class:ZC. 满载吃<span>水</span>:7.7米。 空载吃<span>水</span>:3.894米。 满载排<span>水</span>量:16555.700T。 空载排<span>水</span>量:3298.855T。 总吨:8110T/净吨:4541T。 规格:125.8米&21.40米&10.20米。 货舱数量:3舱3口。 舱盖形式:敞开式。 船型:前驾驶。 主机:广柴6320ZCd~6/1470KWx2台/525rpm/总功率4000HP。 上次DD在于2024年6月/下次DD:2026年6月或2027年6月。 上次SS在于2024年6月/下次SS:2029年6月。 航区:A1+A2。 航速:10节。 For Sale: 12,800 DWT (890 TEU) Double-Bottom Double-Hull Container Vessel •Date Built:November 2015 •Place Built:Jiangsu, China •Flag:China •Class:ZC •Loaded Draft:7.7 meters •Light Draft:3.894 meters •Loaded Displacement:16,555.700 T •Light Displacement:3,298.855 T •Gross Tonnage:8,110 T / Net Tonnage:4,541 T •Dimensions (LxBxD):125.8m x 21.40m x 10.20m •Cargo Holds/Hatches:3 Holds / 3 Hatches •Hatch Cover Type:Open Type •Ship Type:Forecastle Bridge •Main Engine:GuangChai 6320ZCd-6 / 1470KW x 2 units / 525 rpm / Total Power: 4000 HP •Last Dry Dock:June 2024 / Next Dry Dock:June 2026 or June 2027 •Last Special Survey:June 2024 / Next Special Survey:June 2029 •Navigation Area:A1 + A2 •Speed:10 knots

出售12，225DWT(654TEU)集装箱船。 建造时间：2023年7月。 建造地点：中国安徽。 Flag：CHina。 Class：ZC。 总长：124.60m。 两柱 间长 121.90m。 <span>水</span>线 长 124.60m。 型 宽 21.40m。 型 深 11.26m。 满载吃<span>水</span> 7.46m。 空载吃<span>水</span>：4.831m。 满载排<span>水</span>量：16652.300T。 空载排<span>水</span>量：3048.090T。 结构模式：双壳结构混合骨架式。 货舱数量：3个。 舱盖形式：无舱盖。 GRT：8889/NRT:4977. 主机：8320ZCD-10S/2427KW@625rpm（3300HP）. 主机厂家：广州柴油机厂。 艏侧推器：420HP。 许可通航区域：A1+A2。 本船在装载集装箱时，主要装载1C20.标准箱和1A40·标准箱。 1CC20·集装箱尺寸为:长6058mm,宽2438mm,高2591mm. 1AA40◆集装箱尺寸为:长12192mm,宽2438mm,高2591mm. 装载数量(按ICC20·计): 尾甲板:2行x6列x3层=36TEU 3#舱:4行x7列x8层~2行x2列x1层=220TEU 2#舱:4行x7列x7层=196TEU 1#舱:5行x7列x6层-行x2列x3层-行x2列x1层202TEU 全船:36+220+196+202=654TEU。 For Sale: 12,225 DWT (654 TEU) Container Vessel ••Built:​ July 2023 ••Place Built:​ Anhui, China ••Flag:​ China ••Class:​ ZC ••Length Overall (LOA):​ 124.60 m ••Length Between Perpendiculars (LBP):​ 121.90 m ••Length on Waterline (LWL):​ 124.60 m ••Breadth (Moulded):​ 21.40 m ••Depth (Moulded):​ 11.26 m ••Loaded Draft:​ 7.46 m ••Light Draft:​ 4.831 m ••Loaded Displacement:​ 16,652.300 T ••Light Displacement:​ 3,048.090 T ••Hull Structure:​ Double-skin structure with a combined framing system ••Number of Cargo Holds:​ 3 ••Hatch Cover Type:​ Hatch Coverless (Open Top) ••Gross Tonnage (GRT):​ 8,889 / Net Tonnage (NRT):​ 4,977 ••Main Engine:​ 8320ZCD-10S / 2427 KW @ 625 rpm (3300 HP) ••Main Engine Manufacturer:​ Guangzhou Diesel Engine Factory ••Bow Thruster:​ 420 HP ••Navigation Area:​ A1 + A2 Container Capacity Details:This vessel is primarily designed to carry 1C (20ft) and 1A (40ft) standard containers. ••1CC 20ft Container Dimensions:​ Length 6058mm, Width 2438mm, Height 2591mm. ••1AA 40ft Container Dimensions:​ Length 12192mm, Width 2438mm, Height 2591mm. Loading Capacity (Calculated in 20ft equivalent units - TEU): ••Aft Deck:​ 2 rows x 6 bays x 3 tiers = 36 TEU ••Hold No. 3:​ (4 rows x 7 bays x 8 tiers) ~ (2 rows x 2 bays x 1 tier) = 220 TEU ••Hold No. 2:​ 4 rows x 7 bays x 7 tiers = 196 TEU ••Hold No. 1:​ (5 rows x 7 bays x 6 tiers) - (1 row x 2 bays x 3 tiers) - (1 row x 2 bays x 1 tier) = 202 TEU ••Total Vessel Capacity:​ 36 + 220 + 196 + 202 = 654 TEU。

★★★注意看清以下条件★★★ ★自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★不知道装+卸码头吃<span>水</span>多少米的勿扰★ 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ★码头跟谁联系，都不知道的勿扰★【对接不到能拍板负责人的勿扰】 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补；高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择；只需一把扳手、方便简单；节省空间，也可用于很狭窄的空间，是多种管线作业的不二选择。 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，<span>水</span>，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售5000吨 甲板驳 建造年月：2020 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长95m宽22m/型深5.4m 满载吃<span>水</span>：4.1m 空载吃<span>水</span>：2.8m 参考载重吨：5000吨 结构：双底 主机型号：广西YC6CA505L*2 主机功率：370KW*2 总吨/净吨：2980/1670 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售7300吨 无动力甲板驳船 建造年月：2007 建造地：中国江苏 船级社：CCS 船旗：五星红旗 总长91m 宽24m/型深5.5m 满载吃<span>水</span>：4.112m 空载吃<span>水</span>：0.650m 主机型号：- 主机功率：- 总吨/净吨：3153/2648 航区：近海

出售4000吨 甲板货船 建造年月：2025 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长95.6m宽19.2m/型深5m 满载吃<span>水</span>：3.68m 空载吃<span>水</span>：1.95m 参考载重吨：4000吨 结构：双底单壳 主机型号：潍柴CW6200ZC-672*2 主机功率：294KW*2 总吨/净吨：2496/1379 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补；高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择；只需一把扳手、方便简单；节省空间，也可用于很狭窄的空间，是多种管线作业的不二选择。 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，<span>水</span>，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售:6500T双底双壳远洋航区散杂货船。 满载吃<span>水</span>:6.70m。 船舶规格:99.60m/16.40m/8.40m。 总舱容:7503m3。 总吨/净吨:3728T/2082T。 货舱口:2舱2口。 舱盖:钢质封密式/拉链。 主机:8320zcd-8/2206kw/525rpm。 主机厂家:中国广柴。 发电机:120KWx3台+64KWx1台。 油耗:重油6T/天；轻油:0.25T/天。 特检到期日:2025年。 航区:A1+A2+A3(无限航区)。 船旗:方便旗。 航速:11节。 建造完工日期:2010年。 BWMS(压载<span>水</span>系统)已装好。

双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队5。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御1定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可 以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队5。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御1定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：2400吨双壳带加温油船 建造年份：2006年12月 建造地址：中国 浙江 船级社：ZC 航 区：近海/A1+A2 船舶尺寸： •总长：84.70M •船宽：12.00M •型深：5.60M •空载吃<span>水</span>：3.23M •满载吃<span>水</span>：4.90M 参考载货量：2450T •总吨/净吨：1680/940 •货仓仓容：2769立方 货舱数量：8舱 货舱盖：钢质油密 货舱结构：双层底/双层壳 主机型号：宁波中策6300 总功率：1800马力 满载航速：11节 备注：该船配双套全封闭式救生艇，适用外贸出口用途。 ————————————————— For sale: 2400-ton double-hull belt heating tanker Year of construction: December 2006 Construction address: Zhejiang, China Class Association: ZC Navigation area: off-sea/A1+A2 Ship size: • Total length: 84.70M • WIDTH OF THE BOAT: 12.00M • Type depth: 5.60M • Empty water: 3.23M • Full-load water intake: 4.90M Reference load capacity: 2450T • Total tonnage/net tonnage: 1680/940 • Warehouse capacity: 2769 cubic meters Number of cargo holds: 8 cabins Cargo cover: steel oil-tight Cargo hold structure: double bottom/double shell Host model: Ningbo Zhongce 6300 Total power: 1800 horsepower Full load speed: 11 knots Remarks: The ship is equipped with a double set of fully enclosed lifeboats, which is suitable for foreign trade and export purposes. 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。