售CCS检验，3500方耙吸泥船 建造时间:2005年， 规格尺寸:总长:91.9M 船宽:16M型深:7M 满载吃<span>水</span>:5.6M 挖深: 30 米 自持力: 25天 双泥泵双耙船 载泥吨位:4000T 船员:14个 推进主机:G63001471KW*2 挖泥航速:3KN(2000HP*2)自由航速 9KN 泥泵主机:6300 750KW*2 清<span>水</span>流量:8000M3/H cherry 13823383044

出售2025年30500吨外贸集装箱船（预计11月开航） 船舶检验机构：CCS 船舶类型：集装箱船 总箱位置：1667TEU（舱内768TEU甲板上899TEU） 建造时间：预计2025年11月开航 建造地点：江苏 总长／船宽／型深：167.3m/27.3m/14.00m 满载吃<span>水</span>：10.10m 参考载货吨：30500吨 主机：广柴 6UEC35 6500KW 货舱数量：5 舱口盖形式：码头吊 CHERRY 13823383044

出售2011年5200吨江苏造CCS检验双底双壳油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：油船(闪点≤60℃) 建造时间：2011年 建造地点：江苏 总长/船宽/型深：107.50m/17.50m/8.00m 满 载 吃 <span>水</span>：5.75m 空载吃<span>水</span>：3.88m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁波中策8320 主机额定功率：2206kw 航区：近海 CHERRY 13823383044

可调节式孔板阀门二网平衡技术功能介绍 1、降低能耗：通过调节流量，孔板焊接球阀能够减少不必要的热量损失，提高供热系统的能源利用效率。这 有助于降低供热成本，提高企业的经济效益。 2、优化热分配：在供热二网平衡中，孔板焊接球阀能够 确保热量能够科学、合理地分配给每个小区、楼栋和用户。这有助于实现热量的按需分配，满足用户的个性化需求，同时提高供热系统的整体效率。 3、防私动：配套磁吸锁，具备防盗及防破坏能力 4、智慧化：客户可选装电动执行器，安装电动执行器后 产品升级为物联网智慧阀门，采用回<span>水</span>温度法进行自动调节，感温探头隐藏设计，防止感温传感线破坏，影响设备性能。 产品应用 1、应用范围：可应用在集中供暖的单元入口。 调节特性：具备线性调节能力，可在调节范围内等百分比调节。 2、双阀合一：双层嵌套结构，球阀负责阀门的开启与关闭，调节孔板 负责<span>水</span>力平衡调节，二者互不影响。 3、快装快拆：与齿环连接器搭配使用，无需焊接和处理端口，实现快 速安装及拆卸检修，大量节省施工周期及施工成本。 4、多种调节手段：可手动机械调节，也可加装电动执行器智慧调节。 可调节式孔板阀比起传统孔板阀优势 调节方式多样化，机械阀与物联网随意组合 安装方式多样化，可焊接、可接头连接 比传统孔板阀调节效率更高 调节与关断互不影响，避免检修破坏平衡 节约成本，调节阀与关断阀合二为一 创新专利设计，实用性更强 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

可调节式孔板阀门二网平衡技术功能介绍 1、降低能耗：通过调节流量，孔板焊接球阀能够减 少不必要的热量损失，提高供热系统的能源利用效率。这 有助于降低供热成本，提高企业的经济效益。 2、优化热分配：在供热二网平衡中，孔板焊接球阀能够 确保热量能够科学、合理地分配给每个小区、楼栋和用 户。这有助于实现热量的按需分配，满足用户的个性化需 求，同时提高供热系统的整体效率。 3、防私动：配套磁吸锁，具备防盗及防破坏能力 4、智慧化：客户可选装电动执行器，安装电动执行器后 产品升级为物联网智慧阀门，采用回<span>水</span>温度法进行自动调 节，感温探头隐藏设计，防止感温传感线破坏，影 响设备性能。 产品应用 1、应用范围：可应用在集中供暖的单元入口。 调节特性：具备线性调节能力，可在调节范围内等百分比调节。 2、双阀合一：双层嵌套结构，球阀负责阀门的开启与关闭，调节孔板 负责<span>水</span>力平衡调节，二者互不影响。 3、快装快拆：与齿环连接器搭配使用，无需焊接和处理端口，实现快 速安装及拆卸检修，大量节省施工周期及施工成本。 4、多种调节手段：可手动机械调节，也可加装电动执行器智慧调节。 可调节式孔板阀比起传统孔板阀优势 调节方式多样化，机械阀与物联网随意组合 安装方式多样化，可焊接、可接头连接 比传统孔板阀调节效率更高 调节与关断互不影响，避免检修破坏平衡 节约成本，调节阀与关断阀合二为一 创新专利设计，实用性更强 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售4800吨 油船 建造地：浙江 船级社：omcs 总长100m宽14.2m 型深7.1m 满载吃<span>水</span>：6.4m 空载吃<span>水</span>：2m 货舱：12 结构：双底双壳 主机型号：无锡G8300 主机功率：1765KW 总吨/净吨：2875/2018 航区：无限航区 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售6600吨 散货船 建造年月：2005年 建造地：中国湖南 船级社：ZC 总长102.4m/宽16.5m/深7.6m 满 载 吃 <span>水</span>：6.000m 空载吃<span>水</span>：2.094m 货舱数量：2 结构：双底 主机型号：潍柴CW8200ZC-8*2 主机额定功率：800kw*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：4006/2243 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售 7400吨 甲板货船 后驾（带跳板围板） 建造年月：2007年 建造地：重庆 船级社：ZC 长 116米/宽 20米/深 6.5米 满载吃<span>水</span>：4.2m 空载吃<span>水</span>：2.5m 主机型号：宁动G6300ZC*2 主机额定功率：750KW*2 总吨/净吨：4416/2473 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售4500吨 油船 建造年月：2013 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长99m/宽15m/型深7.5m 满 载 吃 <span>水</span>：5.8M 空载吃<span>水</span>：3.9m 参考载重吨：4500吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动6320ZC 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2976/1666 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售2200吨 化学品油船 不锈钢 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长82m/宽12m/深5.6m 满 载 吃 <span>水</span>：4.600m 空载吃<span>水</span>：2.500m 货舱数量：12 总吨 / 净吨：1600/900 结构：双壳 主机型号：宁动G6300ZC 主机额定功率：735kw 航区:近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

44.9m OCEAN STERN TRAWLER 总 长 Loa LENGTH O.A. 44.90 m 鱼舱容积 FROZEN FISH HOLD abt.211 m3 垂线间长Lpp LENGTH,B.P. 39.00 m 燃油舱容积 FUEL OIL TANK abt.220m3 型 宽 B BREADTH MLD 7.60 m 淡<span>水</span>舱容积 FRESH WATER TANK abt.23.6m3 型 深 D DEPTH MLD 3.80 m 定员 COMPLEMENT 26P 设计吃<span>水</span>D DESIGNED DRAFT 3.10 m 自持力 ENDURANCE 60 DAY 肋距S FRAME 0.50 m 续航力 ENDURANCE abt.8500NMILE 主机功率 POWER OF MAIN ENGINE1030kW 无限航区UNLIMITED AREA 设计航速VSPEED 12.50 kn 4kn时拖力T THRUST OF 4kn ~12.5t. The stern ramp trawlers vessel is to be designed and constructed for trawling in West Africa,on which fish caught to be preserved in refrigerated fish hold after freezed through freezing hold.The healthful requirements of fish processing and working area shall comply with EU standards. The vessel is to be unlimited navigation areas., The vesselis a steel, single deck, double bottom, long forecastle stern ramp trawler vessel, withwheel house located forward, engine roomlocated afterward, engine room casing located broadside.The vessel is to be equipped with one main engine, major diameter ducted propeller, one rudder and one gantry. The stern shall be of wide and flat deck suitable for stern ramp, roundstern transom plateand bulb stern. The vessel shall have a raked stem with SV bulbous bow. Fuel oil tank abt.220.840m3 (185.5 t, including service oil tank) Fresh water tankabt. 23.6m3 Fresh water generated tank 5.20m3 Refrigerated fish holdabt. 211m3 Quantity of frozen fish (1.2t×2×4) 9.6 t/24h Fuel oil service tank2.5m3 Hydraulic oil tank3.6m3 Lubricating oil tank2.5 m3 Slop tank 1.43m3. The maximum deadweight is to be about 245.8t (DWT≈245.8t) at full load condition, including fish product, fuel oil, fresh water, lubricating oil, crews, luggage, supplies, spares &tools, 10 / 68 among which the maximum loading capacity for frozen fish product is to be about 116t. 本船总吨 GT≈343，净吨 NT≈103。 The tonnage of the vessel is to be about 343t (GT≈343t), net tonnage to be about 103t (NT≈103).. Refrigeration system especially designed for the ocean stern ramp trawl frozen fishing boats. To keep the fish quality, the ship refrigerate system equipped with two fast frozen tablets, capacity of 1200 kg/per , fish out of the frozen temperature is below -25 ℃。If freezing 4 times a day calculated that the fish freezed not less than 9.6 tons one day (24 hours). Also has two -25 ℃fish refrigerating room and the fish tank total volume is ~ 235 m3; In the frozen fish hold ，the evaporator is used with outside 38 x 3.5 galvanized seamless steel pipe bending coiled coil.

没有实力勿扰、 没有地质勘探报告勿扰、 没有<span>水</span>文资料勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██████████████████████ ███ 装卸码头，没去落实好的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、计划表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ ██████████████████████ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 ████████████████████ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

于2024年9月4日正式完工。运维船采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃<span>水</span>1.80米 ，满载排<span>水</span>量216.67吨，空船排<span>水</span>量188.02吨，总吨位283，净吨位84，最大船员人数7人，乘员11人。动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴12M55C2738-18E21，单机额定功率2013kW，设计航速25节，试航最高航速可到26.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。运维船载货量14吨，甲板有效载荷区域规划合理，可高效承载风电运维设备、配件及补给物资。船上还配备一台液压折臂伸缩起重机，最大安全工作负荷10kN，支持甲板物资的灵活吊运，适配近海风电设备的装卸与维护作业。  两船兼具稳定的航行性能、充足的载货空间及可靠的作业辅助设备，全面覆盖风电运维中的人员运输、物资补给、设备检修等需求，同时配备完善的安全与环保设施，符合国际海事规范，为海上作业保驾护航。  翊辰运维301/302支持租赁与出售，诚邀风电运营、海洋工程等领域合作伙伴垂询，共拓近海运维高效解决方案。   联络13823383044

待售38米运维船是专为风电运维场景量身打造的双体船。由广东某知名船厂设计建造，入级中国船级社（CCS），符合CSA双体高速船标准，航行服务限制为远海航区及 CSM 相关规范，旨在为海上风电项目提供高效、安全的人员与物资运输保障。运维船采用钢铝复合结构，总长38.00米，型宽10.80米，型深4.20米，满载吃<span>水</span>1.95米，满载排<span>水</span>量246.0吨，总吨位373。在承载能力方面，货物甲板面积为105平方米，甲板载货量最高可达35吨，满足风电运维所需设备、物资的运输需求；人员搭载上，最多可容纳11名船员和12名作业人员，能够高效完成运维团队的输送任务。性能上，船舶最高航速可达23节，以最高速度航行时续航里程为850海里，续航力为5天，可支持中短途海上风电项目的运维任务。此外，船上各类舱容配置合理，燃油舱容 29 立方米、淡<span>水</span>舱容 12 立方米、污<span>水</span>舱容 3 立方米、压载<span>水</span>舱容 3 立方米、污油舱容 6 立方米，为船舶长时间航行提供充足补给与保障 联络13823383044。

█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 【没有<span>水</span>文资料、地质勘探报告 ，勿扰】 提供风电基础、导管架......<span>水</span>下工程......<span>水</span>上作业打桩船【没有<span>水</span>文资料、地质勘探报告 ，勿扰】 没有雄厚资金实力勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】不靠谱的勿扰 =================== █电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1200吨---3000吨 甲板船 【没有<span>水</span>文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ，勿扰】 ██████████████████████ 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ██████████████████████ ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

出售 2014年11000吨双底双壳油船 船舶检验机构:CCS 船舶类型:油船(油船闪点≤60°) 建造时间:2014年 建造地点:中国 总长:126.00m 船宽:21.00m 型深:10.50m 满载吃<span>水</span>:7.50m 结构形式:双底双壳 参考载货吨:11000吨 总吨:7750 净吨:4435 主机:广柴8G32x2978KWx1台 货舱数数量:10 货舱舱容:14500m3 航区:国内近海 备注:有两台热油主锅炉，带加温管，有涂层，现在在跑成品油 CHERRY13823383044

一、船舶基础信息 船舶类型： RORO（滚装船） 建造船厂：广东领航海工 建造年份： 2021 年 入级与船级符号： CCS Coastal（即中国船级社，适用于沿海航区）； 二、船舶尺度 总长：53.49 米 船宽：12.00 米 型深：3.20 米 满载吃<span>水</span>：2.10 米 吨位：总吨 493/净吨 276 三、航行性能 航速：9 节 四、载货能力 装载车辆：8 辆卡车，且每辆卡车重量为 48 吨 甲板载货面积：495平方米（45 米 ×11 米） 五、动力系统 主机：潍柴WHW6160MC147-7 ，单机功率108 千瓦，共配备 2 台。 CHERRY13823383044

3万吨散货船出售 - 11月底天津验船 载重： 35107吨 建造： 2002年 日本造 船旗： 利比里亚 船级社： 日本NK 总长： 178.03米 宽： 28米 吃<span>水</span>： 10.58米 5舱/5口 散装舱容： 45428方 吊机： 4X30吨 主机： 日本三菱 Mitsubishi 6UEC52LA， Log Fitted (可以装原木） 经纪人指导价: 大概640~650万美金。 船在航行中，预计11月底初到中国天津卸货（当前航次为巴西到天津，铁矿石） 联络：13823383044

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于<span>水</span>力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的<span>水</span>力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的<span>水</span>力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的<span>水</span>力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网<span>水</span>力平衡问题。 调节后，<span>水</span>力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于<span>水</span>力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的<span>水</span>力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的<span>水</span>力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的<span>水</span>力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网<span>水</span>力平衡问题。 调节后，<span>水</span>力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。