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【没有实力的勿扰】【自己没有实地去“落实”装、卸码头的勿扰】
★不知道码头吃<span>水</span>多少米的勿扰★
没有雄厚资金实力、却要充胖子的勿扰
★码头跟谁联系都不知道的勿扰★
【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的单子勿扰】
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【没有实力的勿扰】【自己没有实地去“考察、落实”装、卸码头的勿扰】
★不知道码头吃<span>水</span>多少米的勿扰★
没有雄厚资金实力、却要充胖子的勿扰
★码头跟谁联系都不知道的勿扰★
【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说、转了几手的单子勿扰】
3--5000吨 集散两用船【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
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船东委托出售3550吨散货船:
2005年9月浙江宁海造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长87.00m/ 船宽13.20m/
型深6.80m/ 满载吃<span>水</span>5.60m/
主机淄愽:8300ZLCA型735KW(1500马力)
机头配50千瓦发电机/
总吨/净吨:2120T/1189T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经全部换新/
2020年换证特检保养已做好/
下次换证特检2025年9月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5030吨散货船:
2004年12月浙江台州造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.80m/ 船宽15.80m/
型深7.10m/ 满载吃<span>水</span>5.65m/
主机无锡安泰G8300ZC16B型:
1765KW(2400马力)转速525/
配轴带90KW发电机/BRC机舱配置/
满载排<span>水</span>量:6750t/
空载排<span>水</span>量:1479t/
总吨/净吨:2971T/1665T/
货舱数量:2个/舱盖液压卷筒钢质式风雨密/
舱容:6800立方/内底板、舱盖以及生活区装饰都是2019年换新的。
中间检验已经做好/
在航船舶/船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4960吨多用途船集装箱船:
可载货范围(一般干货及一般散货)
双底双壳结构/
2009年5月广州中山造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.75m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃<span>水</span>5.80m/
主机无锡安泰:G8300ZC16B-1型:
1765KW(2400马力)
机头配有轴带90KW发电机/
总吨/净吨:2996T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年5月/
换证特检2024年5月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2004年11月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机广柴:2100马力/
总吨/净吨:2880T/1611T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质移动式/
在航船舶/船况很好/
舱底二层板已换好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3560吨散货船:
2006年造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.50m/ 满载吃<span>水</span>5.20m/
主机:宁动6300型:735KW(1500马力)
总吨/净吨:1996T/1119T/
货舱数量:2个/舱盖拉链翻滚式/
在航船舶/船况质量非常好
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损,如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢,一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。
玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
船舶连接器
船舶连接器又称为联管夹,联管夹是船舶上物料编号名称,它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成,能承受一定的冲击、震动、弯曲,安装简便,将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。
对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海<span>水</span>腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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船东委托出售4200吨干货船:
2003年12月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长91.50m/ 船宽13.80m/
型深7.00m/ 满载吃<span>水</span>5.80m/
主机:无锡G6300ZC14BH型:
735KW(1800马力)
总吨/净吨:2503T/1403T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
货舱舷顶设抗纽箱结构/
在航船舶/船况质量非常好
2020年2月份舱底二层板换新12厘/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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求助丽<span>水</span>到台州的小吨位平板船,诚心有的速速联系。
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船东委托出售实载1260吨干货船:
2008年7月江苏泰州造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长53.80m/ 船宽8.80m/
型深4.50m/ 满载吃<span>水</span>3.70m/
参考载货量:950吨/
主机6190型735马力
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
舱底二层板19年已换好/
在航船舶/船况很好/
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船东委托出售4660吨干货船:
2007年11月湖南造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.00m/ 船宽14.00m/
型深7.40m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机:日本阪神735KW(1800马力)
总吨/净吨:2750T/1550T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
刚刚已经检验保养好/
无抵押无贷款/
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2006年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机无锡:G8300型:
1765KW(2400马力)
满载排<span>水</span>量:6702t/
空载排<span>水</span>量:1443t/
总吨/净吨:2970T/1656T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱盖2020年新换/
在航船舶/价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2004年10月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机广柴:2100马力/
总吨/净吨:2880T/1611T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质移动式/
在航船舶/船况很好/
价格实惠/
舱底二层板2020年已换好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
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本人有工程,去要找长期海运合作。诚心致电,需要1000到3000吨位的平板船。
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管道连接器有哪些优点
1、提高效率,节约时间和成本
2、 材质和连接形式种类齐全,适用于不同介质
3、对安装要求低,即使安装环境恶劣
在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。
4、 安装时间短和安装空间小
安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。
5、多次反复利用使用
联管夹
船用联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海<span>水</span>腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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船东委托出售7500吨散货船:
双底双壳结构/
2005年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长118.36m/ 船宽16.00m/
型深9.00m/ 满载吃<span>水</span>7.15m/
主机广柴8320ZCd-6型:
2060KW(2800马力)
货舱数量:3个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况很好/
中间检验2023年/
换证特检2025年/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5180吨干货船:
2004年8月浙江乐清造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机无锡安泰:G8300ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2901T/1625T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经换好/
无抵押无贷款/可转户/
中间检验2022年8月/
换证特检2024年8月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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出售12500吨甲板船
总长:133米船宽:30米型深:7.38米
满载吃<span>水</span>:5.18米
甲板有效面积:110x30
航区:近海
配员:13人
主机:广柴6320ZCD-6/2400马力*两台
带四锚定位,
机舱丙二证书
Cherry13823383044
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船东委托出售5120吨散货船:
通舱双底双壳结构/
2016年8月江苏泰州造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长92.60m/ 船宽16.20m/
型深6.80m/ 满载吃<span>水</span>5.30m/
满载排<span>水</span>量:6644t/
空载排<span>水</span>量:1375t/
双主机潍柴6200型:
698KW(950马力x两台)
总吨/净吨:2987T/1672T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。