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出售干货船：2002年7月浙江造，载货量3300吨：总长87.00*船宽12.60*型深6.50*满载吃<span>水</span>5.30*：主机无锡1800马力：证书750千瓦：船级社ZC：压舱二层板以换，在航船舶，船况很好，联系电话13685096458

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灌装<span>水</span>泥船

手续过期 污油船 主机150马力

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海<span>水</span>域航道疏浚、吹填工程等航道及<span>水</span>利工 程施工，本船为自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽<span>水</span>域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及<span>水</span>利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 75m 船长：68m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃<span>水</span> 2.2m，排<span>水</span>量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，非诚勿扰！

总长：39.92米；船长：35.8米；满载<span>水</span>线长：36.6米； 型宽：5.80米；型深：2.10米；最大船高：10.7米；满载吃<span>水</span>：1.136米； 满载吃<span>水</span>：1.200米；满载排<span>水</span>量：129.813t；空载排<span>水</span>量：119.538t； 结构形式：横骨架式；总吨位：167吨；净吨：100吨；主机：内燃机x2； 功率：460千瓦；推进器：螺旋桨；船体材料：钢质； 完成日期：2004-08-29；载客数：137人；

CCS中国船检社证书，雅马哈115四冲电喷机器，使用时间少，船况非常好，带船舱洗手间，活<span>水</span>舱，鱼饵舱，进口大号液压转向系统，方向盘轻快，适合海钓发烧友使用。 船长：6.25m；船宽：2.14m；型深：1.00m； 船体材料：纤维增强塑料；干舷：630.0mm; 乘客定额：5人；主机型号：YAMAHA F115AETX; 出厂编号：1128209；额定功率：84.60kw； 额定转速：5500r/min；建造完工日期：2011年12月26日

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴X6170ZC-28、主机功率456KW、发电机潍柴和 斯坦福、总吨80T、燃油品种柴油、通过ISO9001质量管理体 系认证，CE认证，参考ZC标准建造 如有需要请联系 王芳 15215362646

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总长：85米 宽：12米 型深;5.6米 吃<span>水</span>：4.9米 参考载货量：2500吨 主机：淄博1500马力，证书：735KW 2006年造 双壳，不加温 http://hbxq5.blog.163.com/

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双体链斗式挖沙船，出租或出售。船长26米，宽由两条3.2米长26米加中间下<span>水</span>架组成一个整体，整体约8米宽。能挖<span>水</span>下16米深的沙石料，斗宽0.7米。本船效益高，费用低，适用于湖泊江河清淤的好工具。

出售280英尺15吨/平方米甲板负荷甲板驳船 2006年新加坡造 船级:BV 总吨 : 2620 净吨 : 786 轻吨 : 1388 载重吨 : 5800dwt 总长: 85.34 m 两柱间长: 82.78 m 宽: 24.38 m 深: 4.88 m 吃<span>水</span>: 3.77 m

17:01老戴，戴新平 出售17年新造CCS江海联运9800吨散货船，吃<span>水</span>4.2m（2艘）总长/两柱间长/型宽/型深/设计吃<span>水</span>：109.8/107.5/ 26.8/ 6.85/ 4.2米 建造时间/地点：2017年/江苏 船级/航区：CCS/近海 航速/续航力/配员：9.5节/1200n mile /15人 主机：2x1470Kw，850r/m 型号：LC6250ZLC-7 淄博 齿轮箱：传递能力 2.11kW/rpm， 减速比 4.9105：1 杭州前进 发电机：3x150Kw，AC400V 50Hz 潍柴 其他：本船为钢质、单甲板、尾机型、双桨、双舵，由柴油机驱动的货船，具有直壁型船首。设有首升高，不设尾楼；上甲板以上设有四层甲板室。货舱区域设两个货舱。包括驾驶室在内的整个居住处所和推进机械均位于尾部。 戴新平139 5310 6979