供应船 6000马力 CCS 2010.6.7 近海 浙江 宁动2206KW*2 67.8*16.0*6.3*5.2， 对外供应油、<span>水</span>及泥浆，带对外消防， 但未配备拖缆机，起锚机

多用途拖轮 2012.6舟山造 CCS船级 无限航区 载重：3520吨 船长：78.0米 船宽：18.0米 型深：7.8米 吃<span>水</span>：6.5米 甲方面积：462M2(33M*14M) 甲板载货：1020吨 甲板强度：5T/M2 <span>水</span>泥罐容积：42.5方*4 泥浆舱容：336方 消防炮：1200M3/H*2 主机：广柴8320ZCD-8/4412KW*2 发电机：CCFJ-400J-Z5/400KW×2 配艏艉侧推 经济航速：12.0节 系住拖力：2012千牛

现有新加坡籍， 油化两用船紧急求租， 该轮载重吨23718吨， 2011年造船， 满载吃<span>水</span>8.6米。 将于2016-9-27日空在波斯湾一带。 在波斯湾一带求货， 做航次租船或TCT皆可。该信息有效期到2016-9-30日。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

总吨：5619吨 净吨：3146 主机：广柴8320 2206KW 2012.11浙江造 129.65*17.5*9.4 满载吃<span>水</span>：6.9 参考载货量：8461 航区；CCS 近海 货舱数量：12个

平台供应船，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，甲板350平 方，载荷7T/M2，油舱468.5方，淡<span>水</span>210方，泥浆235方，干货 舱187方，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、起 抛锚，4、灭火，带DP2<br/>主机：CAT 3516C Tier /2575BHP*2

4000DWT 自航甲板驳 2009年国内造 ZC 89.8 x 18 x 3.5m 吃<span>水</span>3.5米 航速：9节 主机：ZIBO Z8170ZLCZ-4/ Z8170ZLC-4 , 870kW 2 (1000r/min) 油耗：100L/H 甲板承重：10T/M2 甲板面积：750M2 跳板：8M 跳板承重：70T 围板高度：1.8米 通导设备：Radar/ VHF/AIS/GPS

3015DWT 吃<span>水</span>3.3米 2011年国内造 ZC 86 x 18 x 4.8m 甲板承重：8T/M2 主机： ZIBO 8170 818 hp *2 units 航速：8.5节

50296DWT 吃<span>水</span>：11.93米 2000年日本造 LR劳士船级社 特检：2018年7月 坞检：2018年6月 总长: 189.8米 宽：32.26米 5舱5盖 散装舱容：63000方 包装舱容：60713方 主机：B&W 6S50MC-C 11,001  BHP 克令吊：4x30T 轻吨：7,840mt

6243DWT 双甲板散货船 吃<span>水</span>7.3米 1995年日本造 越南船级社，特检：2020年8月，坞检：2018年7月 长85.8米，宽17.4米，深7.8米 散装舱容10383方，包装舱容9867方 2舱2盖 主机AKASAKA A41 3,300 HP AT 230 RPM 吊3X25T 轻吨 2,131

出售08年韩国造5740吨油化船 -编号：HSOT683 -建造：2008年12月，韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO -船型：化学品/成品油船 / IMO II -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年12月 -无限航区 -总长：105.60 M， 两柱间长：98.19 M， 型宽：16.60 M ，型深： 8.60 M，吃<span>水</span>：6.61M -载重吨：5,740.837吨 -主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台 -发电机组：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台 -艏侧推 -最大服务航速：13.15节，续航力：10000海里 -空船重量： 2356.975吨 -液货舱：10个，溢流舱：2个， 环氧涂装 -舱容：6523.092 m3 （包括溢流舱） -液货泵：10* 200 m3/h FRAMO， 2*100 m3/h FRAMO，1* 70 m3/h FRAMO -运营区域：远东，主要运输化学品和清洁成品油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造11年改建的3977吨牲畜运输船 -编号：HSS087 -船型：牲畜运输船 -船旗：巴拿马 -建造：1995年3月，日本Naikai Zosen Corporation -改建：2011年 -船级社：BV -上次特检/坞检：2015年11月 -总吨：6296, 净吨：2923 -载重吨：3977吨 -总长：120 m，两柱间长：111 m，型宽：18.3 m，型深：8.7 m，吃<span>水</span>：7.2 m -主机：Akasaka 7UEC52LA x 1set M.C.O. 11,200ps x 133rpm -航速/油耗: 约14.5节(压载&满载) 16吨/天-主机180cst + 2吨/天-发电机180cst; 约3吨/天柴油，港口靠泊时 -吊车：7.0t x 1台 -跳板长度：13.0m -牲畜装载区域面积： 2,360.32m2 (实际面积取决于运营区域) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮和5000-7000吨成品油船 A. 求购4艘70吨系柱拖力全回转拖轮 -编号：PTA047 -国外客户，求购全回转拖轮 -双主机，双全回转舵桨 -钢制 -总长：不小于34米 -系柱拖力：不小于70吨 -船龄：2014年或以后建造 -空调：至少2台（冷热空调） -主发电机组：2台，380V, 50HZ -停泊发电机：1台，380V, 50HZ B. 求购5000-7000吨成品油船 -编号：POT167 -国外客户，求购成品油船 -载重吨：5000-7000吨 -船级社：国际船级社协会成员 -建造地：日本或韩国或欧洲（其他不予考虑） -船龄：1997-2000年 -总长：130 m / 吃<span>水</span>： 6.5m - 证书有效期不少于6-12个月 -验船地点：最好是新加坡、印尼、马来西亚，也可以考虑地中海区域 -预算：依据市场行情及船舶状况 -报价时，请提供Q88，船检状态记录报告，航速/油耗表，验船/交船地点 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1989.6.26 上海造 1200马力全回转内河拖轮 28.77*8.6*3.5 吃<span>水</span>：2.6米 主机：CAT 465KW*2

2438吨一级双壳油船出售 2001年造 2015年改造双壳 72.8*11.8*6 满载吃<span>水</span>：5.35 航区：沿海 货舱数量：8个 主机：德国8NVD48A 735KW 报价：800万

出售2834吨自卸砂船，550万元 船籍港：东莞港 航区：内河A级 总长：76.2米 型宽：17.20米 型深：4.39米 满载吃<span>水</span>：3.50米 总吨：1707吨 净吨：955吨 载重吨：2834吨 主机型号：淮柴X6170ZC620-4×2台 主机总功率：912KW 船舶制造厂：惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2011年09月16日 报价：550万元

2944DWT自航甲板驳 吃<span>水</span>：3.35米 2015年国内造 ZC 81x18x4.5米 甲板强度：10T/M2 双主机：ZIBO 8170 1950 hp 航速：11.5节

出售96年日本造27912吨散货船 -编号：HSBC368 -船旗：利比里亚 -载重吨：27912吨（吃<span>水</span>9.67M） -建造：1996年5月，日本Naikai Zosen Setoda -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2019年2月 -总长：169.03 型宽：27.05 型深：13.80 M -5舱5口，箱型货舱，配木材绑扎立柱及绑扎件 -谷物舱容/打包舱容：36254/34926立方米 -吊车： 4x30吨 -主机：B+W 5S50MC 8,900 -空船重量：6989吨 -2016年9月29日在红海租约到期 -交船：2016年10月1日-30日，红海； 或者2016年11月1日-12月30日，新加坡、香港或中国大陆的港口 -价格：275万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年韩国造35930吨油化船 -编号：HSOT680 -船旗：巴拿马 -船型：化学品/成品油船 – 双底双壳 -载重吨：约 35930吨（吃<span>水</span>11.00 M） -建造：1999年7月，韩国 DAEDONG SHIPBUILDING -船级社： BV -下次特检：2019年7月31日，下次坞检2017年9月8日 -总长：183.00 / 两柱间长： 174.50 / 型宽： 27.40 / 型深： 17.60 M -液货舱：12个，舱容：约 42374立方米 -环氧涂装，加热盘管 -液货泵：10 X 500 立方米/小时[离心泵] -专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱 -主机：HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM -运营区域：中东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造75955吨散货船 -编号：HSBC464 -船旗：马耳他 -载重吨：约75955吨（吃<span>水</span>14.03 M） -建造：2001年6月，日本KANASASHI TOYOHASHI -船级社：BV -特检/坞检：2016年6月刚通过 -主尺度：225.00 / 217.00 X 32.26 X 19.30 M -总吨：39126 净吨： 25373 -7舱7口 -谷物舱容： 90165立方米，打包舱容：86476立方米 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C, 12699 AT 122 RPM -空船重量：9982吨 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃<span>水</span>（米） 7.57 冬季吃<span>水</span>（米） 热带吃<span>水</span>（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排<span>水</span>量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡<span>水</span>：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热<span>水</span>除霜系统 带胶合板支撑托盘"