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-编号:POT163
-中东客户,求购沥青驳船
-载重吨:约8000-10000吨
-双底双壳
-吃<span>水</span>:最大5m
-船龄:18-24年,船龄小一点也可以考虑
-船级社:国际船级社协会成员,其他船级社也可以考虑(取决于船舶质量)
-液货舱:独立货舱,配加热盘管,有保温绝缘
-锅炉:热油锅炉,可以将沥青加热到170摄氏度
-不需要自航,自航的也可以考虑
-驳船最好是在中东或东南亚
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售2000年日本造50296吨散货船
-编号:HSBC537
-船旗:新加坡
-载重吨:50296吨(吃<span>水</span>11.93m)
-建造:2000年7月,日本Mitsui Tamano
-船级社:LR UMS
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年7月
-总长:189.83m 两柱间长:181.00m 型宽:32.26m 型深:16.90m
-5舱5口,谷物舱容:63198立方米 / 打包舱容:60713立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1台x B+W 6S50MC-C 12871 @ 127
-空船重量:7840吨
-航行计划: 9月26日抵达天津,9月27-28日离港,可验船
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50296载重吨
吃<span>水</span>:11.930米
2000年日本造
劳士船级社
特检:2020年
坞检:2018年
尺寸:189 x 32m
主机:B&W 6S50MC-C 11,001 BHP
轻吨:7840吨
9月26/27到天津
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出售2000年日本造75100吨散货船
-编号:HSBC536
-船旗:希腊
-载重吨:约75100吨(吃<span>水</span>13.841M)
-建造:2000年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:LR +100A1
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年1月
-主尺度:224.93 / 217 X 32.238 X 19.15 M
-7舱7口
-谷物舱容:约89423立方米,打包舱容:约86925立方米
-主机:B&W 6S60MC MCR 14616马力,90 RPM
-航速/油耗:约12节/27吨(满载)
-舱口盖加强:是,2、4、6号货舱可空
-空船重量:10738吨
-航行计划:9月17日上午抵达新加坡加油,9月22日抵达中国防城港卸货
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出售04年日本造50248吨散货船
-编号:HSBC534
-建造:2004年6月,日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING
-船旗:英国
-船级社:BV
-上次坞检:2014年6月,下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年3-9月
-载重吨:50248吨(吃<span>水</span>11.925 M)
-总吨/净吨: 27985 /16631吨
-总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M
-5舱5口
-吊车:4台* 30吨. 最大外展长度9.87米(从船边)FUKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES
-抓斗: 4 个X 12立方米
-谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米
-主机:MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10992马力
-发电机组:3* 480 KW
-航行计划:2016年9月25日抵达中国江苏太仓,9月28-29日离港 。期间可以验船。
-交船:2016年12月或2017年1月,全球范围内(取决于协商)
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出售14880吨近海自航驳船
主机:2206千瓦两台
ZC船级
尺寸:128*28*7.5
满载吃<span>水</span>:5.6
前驾驶,后跳板
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船级社:KR
载重吨:6772吨
船籍港:韩国
航区:近海<br/>1984年日本造
双底单壳
3748总吨,2162轻吨
主机 HANSHIN 6EL 44 4000HP, 1台
辅机 YANMAR 270HP, 2台
货油设备 YANMAR 530HP, 2台
油舱 10个
总仓容 7678.6m3
压载舱: 812.927m3
淡<span>水</span>舱: 122.018m3
柴油舱: 488.420m3
滑油舱: 100.236m3
上次坞检:2015年1月
下次特检:2016年1月
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船级社:ABS
载重吨:38850吨(吃<span>水</span>12.32米时),IMO III
船籍港:Majuro
航区:无限航区<br/>主机型号:MAN-B&W 6S46MC-C
主机功率:10686HP
总吨/净吨:25507/11043
舱数及舱容:10个/46859m3
上次坞检/下次坞检:2014.09.20/2019.01.22
上次特检/下次特检:2014.09.20/2019.01.22
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船舶船级社为中国ZC,10480载重吨,实载14000吨左右,船籍江苏,近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃<span>水</span>5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧重油,辅机为6135型
*150KW发电机两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。目前在航两个月左右。
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出售2000年日本造7528吨货船
-编号:HSGC343
-船旗:巴拿马
"UNICORN DOLPHIN"
-载重吨:约7528吨(吃<span>水</span>7.164M)
-建造:2000年8月,日本HAKATA ZOSEN K.K.
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2015年8月
-主尺度:101.23 / 94 X 19 X 9.5 M
-2舱2口
-谷物舱容:约9959,打包舱容:9530立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC37LA MCR, 4200马力, 210 RPM
-吊车:3X30吨
-价格:250万美元
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编号:DNO160003
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)/沥青船
载重吨 4000T
船体总长 99.90m
船宽 14.00m
型深 6.90m
吃<span>水</span> 5.70m
船级 CCS
建造年份 2007
主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM
液货舱 10个,舱容4426立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,装沥青
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出售90年日本造1159吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船/化学品船(IMO II)
-载重吨:1159吨(吃<span>水</span>3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨:740/319吨
-货油舱舱容:1259.197 立方米 (包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 立方米/小时
-货油舱:SUS 304不锈钢涂层
-总长/型宽/型深:64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:1台,阪神HANSHIN 1300马力,395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管(可达到80摄氏度)
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出售89年日本造50741吨LPG运输船
-编号:HSOT665
-船旗:巴拿马
-载重吨:约50741吨(吃<span>水</span>10.825 M)
-建造:1989年9月,日本MITSUBISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:230.00 /型宽:36.60 M
-液货舱:4个,舱容:约76937.702立方米
-专用压载舱,惰性气体系统
-液货泵:8台*550立方米/小时CENTRIFUGAL SUBMERGED
-主机:MITSUBISHI 6UEC60LS, 9636 KW
-空船重量: 约16367吨
-验船:约9月20日新加坡可验船,或者9月底在韩国验船。
-交船:2016年10月,韩国
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出售12年土耳其造1200客位观光餐饮船
-编号:HSPF169
-船旗:土耳其
-建造:2012年,土耳其
-总长/型宽/型深: 48.8/11/2.56 m
-吃<span>水</span>:1.8M
-总吨/净吨: 396/209
-主机:2 x 1100马力,1900 rpm
-艏侧推
-航速: 15.8节
-GMDSS: A1
-交船:东地中海
-价格:220万美元
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长84米,宽14.3米,总吃<span>水</span>3.4米。。。一切良好,接手可生产,微信13667925616
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客户要找在广东省内的2艘自航甲板货船,从深圳盐田运泥土到珠海平沙(单程大约80海里),长期工程,要求如下:沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车(不管装卸),证书上载重2000-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。航次租赁或者期租,航次结算或者预付租金。客户预算:运费每航次每吨13元,不开票; 或者按月期租21万以内,期租油<span>水</span>由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com
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出售07年中国造53395吨散货船
-编号:HSBC533
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53395吨(吃<span>水</span>12.54 M)
-建造:2007年,澄西船厂
-船级社:ABS
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长/型宽: 190M/ 32.26 M
-总吨/净吨: 32505/17787
-5舱5口
-谷物舱容: 65752立方米,打包舱容: 64838 立方米
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每个舱口盖上配有2个700mm直径的<span>水</span>泥装货孔
-吊车: 4 X 35吨(吊钩)或28吨(抓斗)TSUJI HDHS3528
-抓斗:4 X 13立方米抓斗(可调整为12/10/8.5/6.5立方米)
-航速/油耗:约13.5节/33.7吨(满载),13.5节/31.8吨(压载)
-航行计划:9月15日,抵达中国连云港, 9月18日离港
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出售12年中国造81608吨散货船
-编号:HSBC532
-船旗:中国
-载重吨:约81608吨(吃<span>水</span>14.45 M)
-建造:2012年5月,中国福建白马船厂
-总吨:45039 /净吨:26630
-船级社:CCS
-总长:229.00 /两柱间长:223.00 X 型宽:32.30M X 型深:20.20M
-7舱7口
-谷物舱容:96141立方米 /打包舱容:90784立方米
-主机:MAN B&W 6S50MC-C8 HP
-空船重量:11381吨
-航行计划:9月13日抵达泰国Kosichang港,然后到中国卸货。
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出售06年日本造82551吨散货船
-编号:HSBC518
-船旗:马耳他
-载重吨:约82551吨(吃<span>水</span>14.4M)
-建造:2006年9月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:BV
-特检/坞检:2016年9月,现正在船厂进行,很快通过。
-主尺度:228.99 / 222 X 32.29 X 20.03 M
-谷物舱容:约97186 GR – 7舱7口
-主机:MAN-B+W 7S50MC-C MCR 13324马力,113 RPM
-航速/油耗:约14节/34 吨重油
-无吊车
-该船现正在深圳进行坞检和特检,9月11-12日可验船。
-价格:900万美元(实价,低于此价不卖)
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-编号:POSV031
-国外客户,求购二手桩脚式钻探平台
-船龄:不大于10年,新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年,能即刻投入使用的。
-预算:5000万美元
-自升式,悬臂,独立桩腿,可移式海洋钻井装置
-船级社:ABS A1 class
-主尺度:约198 x 187 x 25英尺
-桩腿:3 x 421英尺三角形桁架桩腿
-住宿:110人
-工作<span>水</span>深:300英尺
-最大钻探深度:30000英尺
-Variable Dec: 5940 kips operating
-铁架塔Derrick:高160英尺/底部36x36英尺,
-起重能力:1500000磅
-悬臂:Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line.
-绞车:3000马力,1500000磅,配14根钢丝绳
-回转工作台: 49-1/2英寸,液压式, 1500000磅
-Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM.
-Tubular Handling: Iron Roughneck
-泥泵:3 x 1600马力
-主电力:5 x cat 2150马力,1200 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ.
-应急电力:1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. 1800 rpm driving 1 × AC
-储存能力:
燃油:4000桶(bbls)
液状泥:2500桶(bbls)
原油:1000桶
海<span>水</span>:1000桶
钻井<span>水</span>:7500桶
饮用<span>水</span>:2500桶
泥、<span>水</span>泥:11640立方英尺
袋装储存:5000桶
- BOP & Subsea Equipment
--BOP Rams: 1× Double ‘U’ 20 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total)
--BOP Annulars:1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer;1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer
-- BOP Handling:Pneumatic 40 st
--Diverter:49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line
-吊车: 2 x 50吨(左右舷)和1 x 40吨(艉部)吊车,吊杆长均为120英尺。
-直升机甲板:适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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