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由广东江龙船舶制造有限公司建造的18.8米玻璃钢引航
船,在珠海基地顺利下<span>水</span>,进入码头舾装、系统调试阶
段。
该船为单底、单甲板、混合骨架式结构,双桨双舵,
柴油机动力驱动的玻璃钢引航船,船体及上层建筑均采用
玻璃纤维增强塑料建造,质量轻盈、造型美观。该船总长
18.80m,型宽4.48m,吃<span>水</span>0.80m,设计航速不小于18kn,
沿海航区。该船外观优美、极富动感,整体设计布置合
理。
江龙公司作为专业的引航船生产厂家,能够建造玻璃
钢、钢-铝、铝-玻等一系列复合引航船。此前成功建造了
多艘高性能引航船,其中包括经过英国劳氏船级社认证的
出口引航船,均已获得用户的高度认可。
<br/>引航船又称“引<span>水</span>船”、“领港船”,是用于接送在引航<span>水</span>
域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专业船舶。
该引航船的投入使用,必将为当地航运发挥重要作用。
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广东34米航道工作船定购,航道工作船设计,航道工作船厂
家,江龙航道工作船
34米航道工作船 广东航道工作船,定购航道公务船,航道
工作船设计,航道工作船厂家,江龙航道工作船
编号:JL34-01
详细介绍:
破浪及压浪性好、储备浮力大、上浪少,且能够根据不同
的航道整治工程特点配备夜视监控系统、多波束测探仪主
机、<span>水</span>下云台摄像机、室内外监控系统等多种高新科技设
备,保证在大风大浪的恶劣环境下也能实现实时监控及监
测,从而提升应急能力,使应急指挥更智能高效。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)34m
船宽6m
航速21kn
<br/>破浪及压浪性好、储备浮力大、上浪少,且能够根据不同
的航道整治工程特点配备夜视监控系统、多波束测探仪主
机、<span>水</span>下云台摄像机、室内外监控系统等多种高新科技设
备,保证在大风大浪的恶劣环境下也能实现实时监控及监
测,从而提升应急能力,使应急指挥更智能高效。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)34m
船宽6m
航速21kn
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2007-05-28 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
总吨: 497
净吨: 149
总长: 48 垂线间长: 46.5
船宽: 18 型深: 3.55
吃<span>水</span>: 1.9 起重能力: 150t
臂长: 28
绞缆机: 15*4sets
主机: 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2
发电机: tfxw-100-4 100kw 1500r/min
m-h-90-4 90kw 1500r/min
吊机型号: 底盘液压德国造,钢架福建造 是
航速: 8KN
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2014-04-30 建造国: china
船级: zc 船旗: china
载重吨: 1760 总吨: 1271
净吨: 711
总长: 70.54 :
船宽: 16.2 型深: 3.82
吃<span>水</span>: 2.75
自航: yes
主机: z6170 350kw*2sets 1200rpm
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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<br/>出租->出租700吨沿海罐装<span>水</span>泥船
700吨自卸<span>水</span>泥船出租,本船配有三台自卸机,六只<span>水</span>泥罐,装载不同品种,优良船况确保工程施工进度。13776933008,另有不同马力起錨艇出租。
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃<span>水</span> 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载<span>水</span>果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡<span>水</span>: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, <span>水</span>果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃<span>水</span> 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载<span>水</span>果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡<span>水</span>: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, <span>水</span>果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃<span>水</span> 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排<span>水</span>量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄(唯一港口),预计卸货12
天。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃<span>水</span> 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排<span>水</span>量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄(唯一港口),预计卸货12
天。
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160客位<span>水</span>上客轮31米玻璃钢旅游客运<span>水</span>上巴士
编号:JL31-G-01
详细介绍:
主船体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构,具有质
轻高强、耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好,外
形美观,是舒适、安全、豪华旅游客运船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)31m
船宽7.1m
吃<span>水</span>0.9m
乘员160P<br/>160客位<span>水</span>上客轮31米玻璃钢旅游客运<span>水</span>上巴士
编号:JL31-G-01
详细介绍:
主船体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构,具有质
轻高强、耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好,外
形美观,是舒适、安全、豪华旅游客运船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)31m
船宽7.1m
吃<span>水</span>0.9m
乘员160P
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30.07米海洋执法工作船
订做海洋执法工作船30.07米,钢质执法艇,江龙公务执行
船,铝合金交通船厂
编号:JL30.07-01
海洋执法工作船?详细介绍:
设计及工艺创新,性能优越,配置先进的设备,实现高
效、智能执法,是世界一流的玻璃钢海洋执法工作船.
海洋执法工作船?规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作船外,江龙可承接批量的海
洋执法工作船定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作船
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,船长,船宽,航速,吃<span>水</span>深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作船方面积累了丰富的造船经验,能超额满足
海洋执法工作船的使用要求.
选择江龙船舶的优势有几点:
1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问
题,具船舶研发实力;
2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保
证生产质量的同时,高效完成交船任务;
3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户.
<br/>30.07米海洋执法工作船
订做海洋执法工作船30.07米,钢质执法艇,江龙公务执行
船,铝合金交通船厂
编号:JL30.07-01
海洋执法工作船?详细介绍:
设计及工艺创新,性能优越,配置先进的设备,实现高
效、智能执法,是世界一流的玻璃钢海洋执法工作船.
海洋执法工作船?规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作船外,江龙可承接批量的海
洋执法工作船定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作船
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,船长,船宽,航速,吃<span>水</span>深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作船方面积累了丰富的造船经验,能超额满足
海洋执法工作船的使用要求.
选择江龙船舶的优势有几点:
1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问
题,具船舶研发实力;
2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保
证生产质量的同时,高效完成交船任务;
3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户.
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2014年10月投产使用,船体保护很好,值得抢购。现在在武汉生产,有需要可以和我联系:15385606333 宣经理<br/>2014年10月投产,船长40米,宽13.5米,深2米,推<span>水</span>动力两台250马力,吊机主机110,负机90.35千瓦发电机。
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<br/>二手双壳油船
2000年以后建造,沿海或内河船级社均可,8000载重吨,无最大吃<span>水</span>限制,无建造国家要求)
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供应30节高速铝合金巡逻艇执法艇9.6米
广东江龙船舶中山总厂全新打造9.6米铝合金巡逻艇 9.6
米全铝合金警用海上巡逻艇 铝合金高速巡逻艇
9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙船舶制造有限公司中山总厂量身打造湄公河一带
<span>水</span>上巡逻、执法、维持<span>水</span>上公共安全等全新一代铝合金
9.6米巡逻艇图片与简介:
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
<span>水</span>线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃<span>水</span>:0.55米
排<span>水</span>量:5.2吨
主机功率:日本进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇,9.6米铝合金巡逻艇,9.6米执法
艇,9.6米铝合金执法艇,9.6米高速巡逻艇。
用途:主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势:船体采用全铝合金打造,对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常船体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
<span>水</span>线长:8.6米
型宽:2.7米
型深:1.4米
吃<span>水</span>:0.55米
排<span>水</span>量:5.2吨
主机功率:日本进口225Hp*2台
乘员:8人
船员:2人
航速:30Kn
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广东江龙制造近海钢铝复合100吨级渔政执法船简介:
产品材料:船底钢质,上层建筑铝合金
产品名称:100吨渔政执法艇,100吨渔政执法船,100吨
级渔政执法船,100吨级渔政执法艇,33米渔政执法艇,
33米渔政执法船
主要配置:
总长:33.00 m
设计<span>水</span>线长:30.96 m
垂线间长:30.40 m
型宽: 6.00 m
型深:2.80 m
设计航速:16Kn
航区:近海
本船船员为10人,全船设14个床铺
<br/>主要配置:
总长:33.00 m
设计<span>水</span>线长:30.96 m
垂线间长:30.40 m
型宽: 6.00 m
型深:2.80 m
设计航速:16Kn
航区:近海
本船船员为10人,全船设14个床铺
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交船日期:2012年7月
船 型:钢质双机双桨
总长:67.50米
垂线间长:65.50米
型 宽:26.50米
型 深:4.50米
设计吃<span>水</span>:2.80米
主机种类:内燃机(2 台)
推进器种类:螺旋桨(2个)
主机总功率:3234KW
主机转速:750rpm
航区:沿海航区
吊机:SKK60060GDT-A 配两个斗<br/>吊机:SKK60060GDT-A 配两个斗
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航区:近海<br/>船舶类型:抓斗式挖泥船
建造完工日期:2012年7月4日
船体部分
总长:67.5m 船长:65.5m
船宽:26.5 m 型深:4.5 m
空载吃<span>水</span>:2.62 m 满载吃<span>水</span>:2.8 m
满载排<span>水</span>量:4387.2 t 空载排<span>水</span>量:3497.2 t
主机部分
主机型号:LC8250ZLZC-11
主机功率:1617KW 主机额定转速:774r/min
主机数量:2台
发电机部分
1、2号发电机型号:MP-H-200-4
额定功率:200 KW 额定转速:1500r/min
1、2号原动机型号:G128ZLCaf2
额定功率:240 KW 额定转速:1500r/min
停泊发电机型号:MP-H-90-4
额定功率:90 KW 额定转速:1500r/min
原动机型号:G135ACaf
额定功率:108 KW 额定转速:1500r/min
有意请联系0595--28914888,手机:13959792675张
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<br/>要求吃<span>水</span>不超过6.5米。
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总吨:481 净吨:144
1983年湖北建造,2010年改造
总长:45.1 船宽:9.6
型深:4.4
满载吃<span>水</span>:3.5
航区:沿海
主机:德国8NVD48A-2U 856815 970KW<br/>航区:沿海
主机:德国8NVD48A-2U 856815 970KW
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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船舶种类: 起锚艇 新旧: 二手船
主机型号: 8170 主机功率(马力): 1200(KW)
总重(吨): 229(吨) 净吨64(吨):
总长(米): 30(米) 型宽(米): 8.8(米)
型深(米): 3.0米) 吃<span>水</span>(米): 2.0(米)
船 旗: 中国 船 级: 中国ZC
建造地点: 南通 建造时间: 20014
<br/>船舶种类: 起锚艇 新旧: 二手船
主机型号: 8170 主机功率(马力): 1200(KW)
总重(吨): 229(吨) 净吨64(吨):
总长(米): 30(米) 型宽(米): 8.8(米)
型深(米): 3.0米) 吃<span>水</span>(米): 2.0(米)
船 旗: 中国 船 级: 中国ZC
建造地点: 南通 建造时间: 20014年
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<br/>诚意求购1条3500-4000T载重吨左右,满载吃<span>水</span>5.8米以内,
沿海散货船,船龄10年
左右,状况良好,在航,非中介。请联系13559352222(何
先生)