船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃<span>水</span> 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡<span>水</span> 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

2006年建3200马力拖轮 ZC 40.3*9.2*4.6 满载吃<span>水</span>：3.5 航区：近海 淄博：1177KW *2 <br/>1999年甲板驳，改造时间：2000年 CCS 67*18.29*4.27 满载吃<span>水</span>:3.4 航区：近海 载重吨：3146T 拖轮与方驳一起出售

钻井平台，CCS船级，用于海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井装置，钻机能力9000m（30000 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 本平台适用于最大作业<span>水</span>深91.4m（300 ft）以内、符合设计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。 <br/>钻井平台，CCS船级，用于海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井装置，钻机能力9000m（30000 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 本平台适用于最大作业<span>水</span>深91.4m（300 ft）以内、符合设计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸<span>水</span>管前端围绕吸<span>水</span>管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸 泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖泥船，是良好的<span>水</span>下挖掘机械。<br/>挖深：10米 清<span>水</span>流量：1200方/小时 干沙产量：250方/小时 排放距离：1200米

绞吸式挖泥船具有良好的性能 1.绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 岩等岩石地层。 2.绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物 料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它船舶配合，几次搬运。相对工程成本较 低。<br/>挖深：15米 清<span>水</span>流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离：1500米

绞吸式挖泥船是利用吸<span>水</span>管前端围绕吸<span>水</span>管装设旋转绞刀 装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的 泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。 该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 <br/>总装机功率：746千瓦，康明斯柴油机 挖深：10-12米 清<span>水</span>流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1200米

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

12000HP三用拖轮 建造：2013年3月福建建造 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：2034.3吨 总吨：2728 净吨：818 总长：70.00米 船宽：16.80米 型深：7.500米 满载吃<span>水</span>：6.100米 航速：14节 航区：沿海 排<span>水</span>量：4760.9吨 主机：2x12PC2-V400 日本 IHI 6000&#215;2马力 主机油耗：**油耗 600kg/小时 <br/>在航

1000吨一级油船 总长：56.05米 型宽：9.20米 型深：4.20米 吃<span>水</span>：3.54米 总吨/净吨：499/279 航区：近海 <br/>1000吨一级油船 总长：56.05米 型宽：9.20米 型深：4.20米 吃<span>水</span>：3.54米 总吨/净吨：499/279 航区：近海 建造时间：2013年5月 双底双壳 还在航运 船级社：ZC 主机：cw6200ZC 216kw 800rpm

国内CCS06年造7673T集装箱船 航速：12节 总吨 4920 净吨 2755 主机型号 无锡安泰动力8300 功率kw 2800马力(2426KW) 油耗 约6吨/天 <br/>辅机型号 维坊 功率kw 138kw*2 尺寸(米): 115.7m*16.50m*8.90 吃<span>水</span>(米): 6.90 建造地: 浙江 建造时间: 2006

船级社：zc 总长： 56.0m 型宽： 9.20m 型深： 4.20m 吃<span>水</span>： 3.54m<br/>双底单 主机型号：淄博6200 730马力 此油船目前还在运营

非自航甲板驳船 2011年中国造 ABS船级 无限航区 载货吨：8200吨 总长：91.5米 船宽：27.46米 型深：5.5米 吃<span>水</span>：4.5米 <br/>甲板承重：15T/M2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

总吨/净吨 222/67吨 总长： 31.05 宽：8.2 深：3.8 吃<span>水</span>(米): 2.8 建造地: 广州 建造时间: 1989 <br/>年度检验：2014.5.25 特检： 2018.5025

<br/>青岛顺大气囊厂专业生产销售船用气囊、充气护舷(靠球)。进口原料、出口质量。是船舶上排下<span>水</span>、船舶泊靠最理想产品之一。 产品主要规格数据：单位（cm） 船用气囊 泊靠护舷（靠球） Φ80—400cm Φ50&#215;100cm—330&#215;800cm 长度、层数根据客户要求制作 长度、层数根据客户要求制作 承接气囊加长、改短、对接、换头维修等业务

<br/>青岛顺大气囊厂专业生产销售船用气囊、充气护舷(靠球)。进口原料、出口质量。是船舶上排下<span>水</span>、船舶泊靠最理想产品之一。 产品主要规格数据：单位（cm） 船用气囊 泊靠护舷（靠球） Φ80—400cm Φ50&#215;100cm—330&#215;800cm 长度、层数根据客户要求制作 长度、层数根据客户要求制作 承接气囊加长、改短、对接、换头维修等业务

ZC船级，载重118吨，沿海航区<br/>主机：南通267马力

总吨：3448 净吨：1931 CCS 船级社，浙江造 2002年9月造 吃<span>水</span>：6.8 航区：近海 <br/>双底双壳结构 货舱数量：11 参考载货量：4750吨 主机：无锡；1765KW 500MIN/R

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2010-11-12 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： ZC 载重吨： 573 总吨： 365 净吨： 204 轻吨： 总长： 45.5 垂线间长： 42 船宽： 7.8 型深： 4 吃<span>水</span>： 3.2 舱容： 舱数： 闪点： ≤60 涂层： 加温盘管： 货油泵能力： 货油管吊机： 燃油舱容： 淡<span>水</span>舱容： 压载舱： 主机： 淄柴 6170 218kw 副机： 4135caf 50kw 4105cd 30kw 主机轴带 15kw 发电机： 油耗： 燃油种类： 航速： 10kn 航区： A1+A2 <br/>久和船舶徐先生13957214883