• [ 船舶求购 ] 2015-01-29
    <br/>你好.现求购150-160TEU 沿海集装箱船,双主机,吃<span>水</span>在4米 左右.最好是后驾驶. 嘉远船务 020-83863659\QQ:1972314965 巫先生
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-29
    开体泥驳 沿海 可运石头等<br/>总吨1049 净吨314 60.1*12.6*4.9 吃<span>水</span>4.1 2009年 江苏泰州 主机 山东巨力 柴油机 456kw 1500r/min*2 航速 10节
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-27
    23尺快艇,产地福建,生产日期2014年(全新),全长23英 尺,艇宽2.6米,吃<span>水</span>0.8米,材料玻璃钢,航速35节,油缸 大小260L,200P雅马哈舷外机,艇况优,无船牌,一口价28万<br/>23尺快艇,产地福建,生产日期2014年(全新),全长23英 尺,艇宽2.6米,吃<span>水</span>0.8米,材料玻璃钢,航速35节,油缸 大小260L,200P雅马哈舷外机,艇况优,无船牌,一口价28万
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-27
    小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-26
    无限航区,巴拿马旗,9320载重吨,日本NK船级社<br/>船舶是日本NK船级社,刚完成特检/坞检,2004年/12月越南 建造,载重吨9320吨,吃<span>水</span>9.2米吃<span>水</span>,总吨6255/净吨 3314,总长101.2米/型宽18.80米/型深:13.0米,2舱/2 口,散装仓容/包装仓容:13149立方米/12371立方米,克令 吊:2台*30吨+ 吊杆:1台*30吨,主机: Akasaka 6UEC33LS II, 3400kw x 215rpm,辅机: Yanmar 6N165L- EN x 2set, 530Kw x 1200rpm,航速/油耗:11节-11.5节 IFO 180CST 大约10吨左右/天
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-26
    小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-26
    船舶规范 船舶类型:6方抓斗挖泥船 建造时间:1986年3月 建造地点:日本 船级社:CCS 总吨:494 净吨:148 总长:35.00米 船宽:15.00米 型深:2.50米 满载吃<span>水</span>:1.460米 吊机:SKK-700DT-A 航区:沿海A1+A2<br/>SKK-700DT-A
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-26
    小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m
  • [ 船舶出租 ] 2015-01-26
    <br/>本公司拥有多艘罐装<span>水</span>泥船,适合沿海运输工程,现对外出租。联系电话:13776933008
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-26
    主机:内燃机,功率202千瓦 主机型号:维柴R6160A-6 总吨:307 净吨:168 <span>水</span>密横舱数:9 货舱数:6 船级社:CCS<br/>船体、甲板材料:钢质 沿海航区 联系电话:0574-86895806
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-23
    绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是 利用吸<span>水</span>管前端围绕吸<span>水</span>管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙 进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大 的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低 的挖泥船,良好的<span>水</span>下挖掘机械。<br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤 船、挖泥船。 联系电话:13853689286 联 系 QQ:392920827 联系邮箱:yongshengleo@hotmail.com
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-23
    船名 REF720 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 建造时间 1990 建造地点 日本SHIN KURUSHIMA 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 144.03米 垂线间长 船宽 21.61米 型深 12.85米 吃<span>水</span> 8.124米(夏季) 总吨 8818吨(国际) 9680吨(巴拿马) 9473吨(苏伊士) 净吨 3810吨(国际) 7645吨(巴拿马) 7530吨(苏伊士) 载重吨 9683吨(夏季) 轻吨 排<span>水</span>量 起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 5吨(最大单 独起货重量:30吨) 主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 <span>水</span>果满载: 最大航速19节,油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380 CST 经济航速:17节,油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨 IFO380 CST 压载:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 港内: 停泊:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 作业:辅机油耗约4.5吨IFO380 CST 燃油类型 IFO380 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.2米 冷冻舱舱容(立方英尺) 454268 冷冻舱舱容(立方米) 12869 舱底面积(平方米) 5175 格栅 木质,5 吨气胎叉车 温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25 / +15 通风/通风设备类型 90 /小时 换气 4 /小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 50 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 远东 报价 490万美元 备注 舷侧舱口:4个<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-23
    总吨302,净吨169 <span>水</span>密横舱壁数:10 货舱:6 航区:沿海 主机型号:山东巨力股R6160A-6<br/>长43.55米,宽7.5米,深3.8米 总吨302,净吨169 <span>水</span>密横舱壁数: 10货舱:6 航区:沿海 主机型号:山东巨力股R6160A-6
  • [ 船舶求租 ] 2015-01-23
    <br/>国内客户需要求租一条8000-9000吨的散货船,用于广西-海南运<span>水</span>泥,有合适的请联系!
  • [ 配件出售 ] 2015-01-22
    <br/>S380系列线极化接收船用 电视天线,是介于S330与S450 之间的高效率经济适用性产品,搭载国际先进<span>水</span>平的 搜 索算法软件和自动极化调整装置,运用GPS辅助搜星和独 创 识别技术,让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视 天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速 副反射面机构技术,即使在大风浪天气也能快速回应系统 接收稳定的信号,这一改进使性能领先其它使用速度传感 器的同规格船用 电视天线产品。 S380船用 电视天线是全方位680&#176;自动回转双输出,标配 XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元,支持连接PC 端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收 参数,可接收全球地区EIRP>50dBW范围KU波段线极化 广 播电视信号,该天线也可定制接收圆极化 信号。 S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出, 标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用 户接收线极化 电视节目。适合东经123&#176;以内,北纬33&#176; 以南、南海18&#176;以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿 海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP>50dBW范围的各类 船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。 S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线,采用全方 位680&#176;自动回转双输出,标配XW-OO1圆极化高频头和专 用控制单元,内置速度传感器(陀螺)稳定机构,同样搭 载国际先进<span>水</span>平的 搜索算法软件和独创 识别技术,即使 在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节 目,适合EIRP>50dBW范围东经126&#176;以西、北纬17&#176;以北 的沿海、江河<span>水</span>系的各类船舶加装与替换。
  • [ 船舶求购 ] 2015-01-22
    <br/>现有客户求购2500吨左右的杂货, 1994年以后建造 日本建造. 吃<span>水</span>4-5米以内 型深在7.5米以内. 嘉远船务 020-83863659\1972314965QQ
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂,特出售<br/>主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW各一台,实际装砂1200左右,<span>水</span>密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话联系或面议!
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: 2006-04-30 建造国: CHINA 船级: ZC 船旗: CHINA 载重吨: 7006 总吨: 净吨: 轻吨: 总长: 117.4 垂线间长: 109 船宽: 16.5 型深: 8.3 吃<span>水</span>: 6.9 舱容: 舱数: 10 闪点: ≤60 涂层: 环氧 加温盘管: 货油泵能力: 货油管吊机: 燃油舱容: 淡<span>水</span>舱容: 压载舱: 是否带艏侧推: 主机: 8320zcd 2060kw 525r/min
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    船名 REF725 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1986 建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO 船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO,CORR 航区 特检 坞检 全长 149.65米 注册长度 141.29米 船宽 21.51米 型深 12.97米 吃<span>水</span> 9.75米(夏季) 总吨 9749吨(国际) 10998.8吨(巴拿马) 10534.15吨(苏伊士) 净吨 5841吨(国际) 8515吨(巴拿马) 8434.95吨(苏伊士) 载重吨 11947吨 轻吨 5300吨 排<span>水</span>量 起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊 1 x 30吨吊,位于1,2号舱之间 1 x 10吨吊,位于2,3号舱之间 1 x 30吨吊,位于3,4号舱之间 1 x 10吨吊,位于4号舱。 舷外臂展: 与<span>水</span>平方向夹角为15度时,4台克令吊舷外臂 展9.25米。 主机 HYUNDAI B&amp;W 10780千瓦 111RPM 辅机/发电机 4 x BERGENS辅机,2 x 880千瓦,1 x 760千瓦,1 x 440千瓦。 制冷系统 R22(制冷剂) 制冷设备:STAL 航速/油耗 主机:载运香蕉,航速19节时,IFO380 油耗 31吨/天 辅机:载运香蕉,航行,7吨/天 辅机:载运香焦,港内,6.5吨/天 燃油类型 IFO380 液舱舱容 HFO高硫燃油:1187.6立方米 MDO轻柴油:124立方米 低硫燃油:77立方米 压载<span>水</span>:1238立方米 淡<span>水</span>:233.8立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱:9 x7米 2号舱:9 x7米 3号舱:9 x7米 4号舱:9 x7米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 492039 冷冻舱舱容(立方米) 13933 舱底面积(平方米) 5565 格栅 木质 温区 8 舱温 -28/+13摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 2/小时 托盘 集装箱装载能力 船舱:24标箱 舱盖:12个40尺箱 甲板:36个40尺箱 冷藏插头数目 48个 看船地点 中国上海 交船地点 韩国釜山 报价 350万美元 备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港 1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-01-22
    船名 REF724 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-01 建造地点 日本 船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 航区 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 10.10米 吃<span>水</span> 7.93米(热带) 7.76米(夏季) 7.60米(冬季) 总吨 6363.00吨(国际) 净吨 4297.00吨(国际) 5696.37吨(巴拿马) 5573.44吨(苏伊士) 载重吨 7152吨(热带) 6849吨(夏季) 6549吨(冬季) 轻吨 排<span>水</span>量 起货设备 吊杆,8 x 5吨或4 x 5吨联吊 克令吊,1 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO, MGO 液舱舱容 IFO380: 803吨 MDO: 67吨 MGO:62吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.20 x 7.40米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 371412 冷冻舱舱容(立方米) 10521 舱底面积(平方米) 4121 格栅 最大允许气台叉车重量5吨 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书(有效期至2014-12-01)<br/>船舶状况良好