业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN 船级： 船旗： BELIZE 载重吨： 1650 总吨： 1482 净吨： 479 轻 总长： 68.65 船宽： 12 型深： 7 吃<span>水</span>： 4.4 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米 主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm 航速： 11KN 航区： 无限 特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7

ZC船级,沿海航区,载重290吨<br/>主机:潍柴6160/184KW

挖泥船简介 小型绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>柴油机:康明斯柴油机，全世界联保 泵：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术

本船是中型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 <span>水</span>域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>型号：JLCSD-300 挖深：12米 干沙产量：350方/小时 泵清<span>水</span>流量：2200方/小时 排放距离;1200米

产品特点 1.分体构造 2.标准化 3.灵活应用 4.液压系统 <br/>挖深：15米 产量：500方/小时 清<span>水</span>流量：3500方/小时 排放距离：1500米

总 长 99.87 型 宽 14.20 型 深 7.10 总 吨 2864 净 吨 1604 载 重 吨 4964 参考载货吨 4772 空 载 吃 <span>水</span> 2.95 满 载 吃 <span>水</span> 6.10 主 机 型 号 6320ZCd-6 主机功率（KW） 1545 柴油机制造厂 广州柴油机厂 造 船 厂 浙江乐清市七里港船厂 建 造 时 间 2005.06. 货舱舱容（米3） 6370 货舱舱口数 10 装 柴 油（吨） 4800 装 汽 油（吨） 4500 救生设备定员（人） 19 船舶最大高度（米） 28 货油泵 双螺杆泵 货油泵排量 500m3/h*2 上次特检 2013.06. 船舶类型 闪电≦60℃ 加温 不 船体类型 双底单壳 <br/>在航船

本船为ZC级船级社，预计10月份下<span>水</span>，老船人出品信誉，品 质保证，欢迎前来看船。<br/>该船所用主机潍柴720KW&#215;2，DWT2680，A1+A2航区，航速 10.1节。

2011.7.18建造，1.6万吨成品油船 总长：150.9 型宽：20.60 型深：11.2 货舱数量：14个 设计吃<span>水</span>：8.3 主机：陕西柴油机：2970KW 发电机组：350KW *3 90KW*1 立式烟管锅炉<br/>CCS

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：480T，总吨：318<br/>主机：潍坊6160A-17/199KW

ZC船级，沿海航区，8舱，载货120T<br/>主机：南通6135/126.7KW/实际267马力

<br/>3500吨，新平板。18宽*80长*5.2高 吃<span>水</span>4.0 潍坊6200 CCS 180千瓦侧退，，有需要直接电话联系15955977777

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2002-04-23 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2765 总吨： 1762 净吨： 983 总长： 81.91 垂线间长： 75.26 船宽： 12 型深： 5.9 吃<span>水</span>： 5.1 舱/舱口数量： 1 主机： 6EL-32 735kw 340r/min 航速： 9kn 航区： A1+A2 特检： 2017-4-27 坞检： 2013-7-27

总吨：1515 净吨：848 2007年3月建造 总长：69 船宽：15 型深：5 满载吃<span>水</span>：4 参考载货量：2601T 沿海航区 货舱：2 主机：淄博 350KW *2<br/>在航，开底式

2005.9浙江造 ZC船级 沿海航区 载货:2200吨 装载:126TEU 总长：69.8米 船宽：13.6米 型深：6.2米 吃<span>水</span>：4.0米 主机：淄博Z8170ZLCZ-2/350KW 总吨：1773 净吨：992<br/>在航

总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃<span>水</span>：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃<span>水</span>：<br/>在航

ZC 750吨 <br/>售90年自航前驾驶平板运输船，主机250马力X2。船长64米, 宽11米，深2，8米。可载重750吨左右。此船可做四锚定 位，可运输超长钢管桩和<span>水</span>泥管桩件，也可运输钢结构，如 改装成吸吹船更好用

业务范围：船舶贸易，船舶修造、船舶进出口代理、船舶交易，营运相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-09-04 建造国： 中国 船级： ZC 船旗：中国 载货吨： 3089 总吨： 1988 净吨： 1113 总长： 88.02 垂线间长： 79.98 船宽： 13.5 型深： 6 吃<span>水</span>： 5.2 舱数： 8 舱容;4138.33 闪点： 小于60 加温盘管： YES 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： R6160A-2 164KW 1000R/MIN *2 6135ACAF 96.5KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2016-9-3 坞检： 2013-12-3

<br/>出租平台供应船（PSV）（DP2，甲板面积667m2,FIFI1， 经验 丰富的欧美 船员，大船舱）,期租，在亚洲空出，现在找钻井等项目 合 作，日费率指导价格为US$27500/天。 Year Built： 2012年9月 SEPTEMBER 2012 Length (OA) X Breadth：79.2 M X 16.0 M DEAD WEIGHT： 3130 Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM Class: GL BHP: 5560 BHP Max Clear Deck Space: 667 m2 Deck Strength: 5 T / m2 Max Deck Cargo: 1000 T Fuel Oil燃油舱: 580 m3 Potable Water淡<span>水</span>舱: 695 m3 Drill Water钻井<span>水</span>舱: 850 m3 Brine/Mud Tanks卤<span>水</span>/泥浆舱: 755 m3 Base Oil基油舱: 101 m3 Dry Bulk干散货舱: 300 m3 Number of Dry Bulk Tanks: 6 Fire fighting: FIFI CLASS 1 Total Berths: 28 刘先生 +8613316959447 marketing@kingoffshore.com www.kingoffshore.com

总吨：19 1996，11日本建造 总长：18.6 宽：4.2 深：2.0 吃<span>水</span>：1.5 主机：洋马441KW 600马力 航速10节 配备有一拖钩，拖力7吨。可从事港内拖带作业。<br/>在航

拖力50T,12节，续航3000海里，艏侧推5.0T,甲板面积240 平，甲板载货450T,<span>水</span>泥罐50立方*2个=100立方， 728GT/218NT<br/>ZC船级社