长：59 宽：17.3 深：4.9 吃<span>水</span>：3.8 载货2600 配员：14 货舱口规格：37.2*14.9 主机：康明斯 KTA19-M600 高速柴油机两台 齿轮箱：400型<br/>弃单，无主机，报价：450

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4780 总吨： 2888 净吨： 1617 总长： 95.6 船宽： 14.2 型深： 7.5 吃<span>水</span>： 6.1 舱容：6050m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4 主机： G6300 575R/1471KW

<br/>秦皇岛新远船舶凭借20余年的船用备件供应经验以及良好 的市场信誉与国内外各大造机厂配套厂授权厂之间保持着 良好的业务关系，对适用于如下机型：L/S35MC-C L/S42MC L/S46MC L/S50MC-C L/S60MC-C L/S70MC-C L/S80MC-C的备件在价格和质量上有绝对的优势，以上机 型我们资料齐全，可供应MARK III、MAR V、 MARK VI、 MARK VII； MC-C7/C8/C9等各种版本备件册的备件，同时 涵盖不同造机厂（HHM沪东，YMD宜昌柴油机，DMD大连柴 油机，SXD陕柴，熔安动力，珠海玉柴，韩国DOOSAN 斗 山、STX现代HYUNDAI，日本MITSU三井，HITACHI日立， KAWASAKI川崎，KOBE神户，等等）常用备件都有库存现 货。 90101缸盖部套 90201活塞及活塞杆部套 90205 活塞杆填料函部套 90301 汽缸套部套 90302 缸套及冷却<span>水</span>套部套 90401 连杆和十字头 90510 盘车机构 90612 示功阀部套 90704 起动阀部套 90706 气动/液压调压器部套 90801 排气阀部套 90805排气阀顶升部套 90901 高压油泵部套 90902 高压油泵顶升部套 90910 喷油器部套 90913高压油管部套 91101安全阀 91210 主轴瓦 谢谢支持，欢迎垂询！ 联系我们：付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905（北京 ，河北，上 海，江苏，广东） 陈颖：1338327779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山 东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273/张爱玉 0335- 5913619 QQ：1265118272（福建） 邮箱：sinoocean@shippart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息请访问我们的网站：www.shippart.com.cn?关注 我司微信公众平台号 &quot;qhdsino&quot;, 更多资讯及时送达！

9000吨干散货船出售 建造完成日期：2004.12 总长：125 宽：18 深：9 参考载货量：9000吨 双壳，满载吃<span>水</span>：7 航区：近海 货舱数量：3 货舱盖类型：钢质箱型 主机：陕柴3400HP<br/>在航

<br/>要求可调螺距式 艏 侧 推 甲板 面 积：280方 带<span>水</span>泥罐 外消防

ZC船级,载重480吨,沿海航区<br/>主机:红岩6250C/198KW 带加温

2010.4.21 SKK吊机 总长：46.4 船宽：16.00 船深：3.38 航区：内河及沿海 满载吃<span>水</span>：1.8M 主机：淄博 218KW *2<br/>沿海航区 抓斗：日本原装，整船日本原装

平台供应船 2012年造 ABS船级 无限航区 总长：78.0米 船宽：20.0米 型深：6.5米 吃<span>水</span>：4.8米 甲板面积680M2 甲板载荷5t/m2 甲板载重800T 居住：188人 主机：2610ps*2<br/>680M2

船籍：中国 航区：内河或近海作业 新船2010年4月建造完工！<br/>主发动机功率：720kw 发电机组功率：24kw 液压绞刀直径：1.5米 泵出口：300mm 泵进口：350mm 清<span>水</span>排量：2000立方每小时 定位桩直径：450mm，长度18米 两只 液压横移绞车：2台 桥架绞车：1台 液压油缸：2支 挖深：1-14m 排距：1200米 操作方式：PLC 系统 操作。

山东永生YS—2009型 该除草清淤船是我公司专利产品，请他人勿模仿，违者必究，谢谢合作。 用途：用于鱼塘，<span>水</span>库，河道，湖泊的除草，清淤工作。 特点： 1、该船一体多能，为广大用户解决了其他绞吸式挖泥船或者耙吸式挖泥船的最大弊端（只能挖泥清淤，遇草无法工作） 2、该船可以除去<span>水</span>生杂草，<span>水</span>上漂浮物，<span>水</span>下植被，该船研究技术设计生产的特制型螺旋式刀头具有切割，分剁功能。在除草同时，使用者可以清淤挖泥。螺旋式刀头特殊材质加工而成，具备开掘坚硬泥层的能力，（配置相应刀头可开掘岩石要求） 3、该设备绿色环保，避免了客户使用有毒化学制品制止杂草丛生。<br/>该设备一体多能，是除草者，清淤者最佳的理想设备。

总 长 LOA 53.90 m <span>水</span> 线 长 LWL 51.60 m 垂线间长 LPP 50.30 m 型 宽 B 9.18 m 型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279 设计吃<span>水</span> d 3.35 m<br/>、双底、双壳近海航区并对结构作B 级冰区加强的油船，全 船设 有八个货油舱。货油舱设有提供热能的加温系统，以装载闪 点＞60℃成品油为主 主机6190ZLC1-2 1 台 额定功率：218 KW 转

原来是专用<span>水</span>泥船，现在改为科研船，但还可以改回<span>水</span>泥船 1988年日本造 总吨480，净吨144 总长51.5 船长48.05 船宽9 型深3.65米 空载排<span>水</span>量494 营运航区A1+A2 有6个装<span>水</span>泥的大罐<br/>原来是专用<span>水</span>泥船，现在改为科研船，但还可以改回<span>水</span>泥船 1988年日本造 总吨480，净吨144 总长51.5 船长48.05 船宽9 型深3.65米 空载排<span>水</span>量494 营运航区A1+A2 有6个装<span>水</span>泥的大罐

<br/>澳大利亚美高宝防爆涂料 ──涂层致密,防爆防锈双重功能 本品是一款双组份改性环氧保护材料，粘结强度高，附着力强，高效永久防腐，抗老化、耐磨抗冲刷，高强耐化学介质特性和电气绝缘性，在湿的底面和铝液之间形成有效的安全保护屏障，减少爆炸的危险，同时该涂料与钢件有极强的亲和力并在其表面形成致密的保护层，具有很高的钝化性，能有效抑制、阻止和延缓钢件锈蚀的发生，可直接在低温和高湿度的环境下施工。 应用领域： 1.适用于铝、镁厂的DC铸造井，铝工业生产的钢表面；<span>水</span>泥铸井壁、铸造机<span>水</span>箱和元件。 2.应用于采煤作业中，防止因摩擦、碰撞所产生出的火花，减少瓦斯爆炸的事故，以及在输电设备上，防止因电气原因发生爆破造成的碎瓷片和硅油飞溅损伤。 技术指标： 外 观 透明液体 混合比例(体积比) 双组份A:B=3:1 有效操作时间 30分钟 完全固化时间 24小时 耐温范围 -60℃～150℃ 抗拉强度 40MPa 抗剪强度 13MPa 抗压强度 100MPa 介电强度 22KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原厂入口高性能安全化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

1艘310尺甲板驳现货，预计2014年5月初可下<span>水</span>交船，甲板 载荷8吨<br/>无动力

1艘3200拖轮，BV,弃船，2012年6月下<span>水</span>，但目前没有试 航，如果确定要的话，1个半月可交船，报价198万美元；<br/>远洋拖

我公司专业制造挖泥船，可根据客户需求生产不同规格挖泥 船。 公司现有一台新造的非自航绞吸式挖泥船（液压驱动） 挖泥船清<span>水</span>流量为：3500m3/h 预售中<br/>挖泥船直线长40米，船体长：28米，总宽8.6米，高度2.55 米

链斗式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便， 是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及近海 江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可 靠，使用寿命长，耗资少，工作量大（1000-4000方/天）等 诸多优点。挖掘出的沙子经筛选后沙质纯净，无杂质，是建 筑行业理想用沙。<br/>链斗是挖沙船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质， 具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内 外处于领先<span>水</span>平。

推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃<span>水</span> 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃<span>水</span> 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

开体泥驳 1500方 船级社：CCS 建造时间：1993.4.1 建造地：上海 主机：KTA19-M2/389KW* 2 总长：66.7 宽：14.2 深：4.8 吃<span>水</span>：3.6<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-09-01 建造国： China 船级： RINA 载重吨： 4843 总吨： 5097 净吨： 1529 总长： 98.88 垂线间长： 船宽： 27.50 型深： 6.00 吃<span>水</span>： 3.50 甲板层数： 1 燃油舱容： 521.14 淡<span>水</span>舱容： 518.14 压载舱： 3706.06 是否自航： 非自航 副机： N855-D(M) 317kW&#215;1500r/min *3sets 发电机： 1FC2 352-4 293.6 kW&#215;1500r/min *3sets 备自带动力的80t克令吊2台，参数：安全负荷80t，起升速度30m/min，变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台，参数：输送半径30m，电机功率90kw。本船配备输送带2条，输送带宽1.6m，输送能力为3000t~4000t/h.