总吨1372 净吨：412 2001年建造无动力驳 60.35 * 20*4.3 满载吃<span>水</span>：3.3 一锚机， 发电机组：40KW<br/>在航

张网钢质渔船，船上设备齐全，证书齐全，主机功率255KW（俗称350马力），从船建造至今一帆顺风，无安全事故发生。 所有权登记证书编号：（浙岱）船登（权）（2013）HY-100546号 船舶呼号/识别码412425405 船舶种类：国内捕捞船 生产方式：张网（俗称雷达网） <span>水</span>密舱壁数与位置：6，分布艏、艉、机舱及各鱼舱 作业场所：C2渔区;中日暂定措施<span>水</span>域;中韩暂定措施<span>水</span>域配气胀救筏型号：RAFT-Y-14 基价218万，可面议谈<br/>主机总功率：255.0千瓦，主机型号：X6160ZC2 船舶吨位：上甲板以下围蔽处所的容积（V1)452.00M3 上甲板以上围蔽处所的容积(V2)132.91|M3 总吨位：149.0 净吨位：52.0吨，航速10节以上，辅机二台24匹、18匹，

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 1994-11-09 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 19642 总吨： 13555 净吨： 5501 总长： 159.27 船宽： 26.00 吃<span>水</span>： 12.00 舱数： 14 闪点： F.P≤60℃ 涂层： 环氧涂层 加温盘管： 加温 货油泵能力： 1000cbm/h*3, tianjin <br/>久和船舶徐先生13957214883，详情欢迎随时来电垂询

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

绞吸式挖泥船具有良好的性能 1.绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 岩等岩石地层。 2.绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物 料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它船舶配合，几次搬运。相对工程成本较 低。<br/>挖深：15米 清<span>水</span>流量：2500方/小时 干沙产量：400方/小时 排放距离：1500米

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 总吨位: 10804 净吨位: 3241 载重吨: 17160.0 船舶总长: 135.0 垂线间长: 132.5 型宽: 31.0 型深: 8.0 干舷: 2021 平均吃<span>水</span>: 6.0 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-07-01 <br/>在使用

浮船坞，满载排<span>水</span>: 17,124.6T，空载排<span>水</span>: 7,124.6T，设计举力1万吨，实际举力1.2万吨，内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1<br/>浮船坞，满载排<span>水</span>: 17,124.6T，空载排<span>水</span>: 7,124.6T，设计举力1万吨，实际举力1.2万吨，内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1、最近特检、最近坞检等

普通拖轮 2006年江苏造 CCS船级 无限航区 总长：36.0米 船宽：10.9米 型深：4.9米 吃<span>水</span>：4.1米 主机：KTA 50-M2/1194KW两台 系柱拖轮35吨 航速：节<br/>远洋

<br/>我司有一艘自吸自卸砂船，作业地点：福建 现需招聘内河一类轮机长和轮机共两名，需要持证上岗，工 资约6800-8000。另外需要<span>水</span>手数名，要求会风电焊，工资 约4500-5000。有意者请速联系：18929134668

<br/>我司有一艘自吸自卸砂船，作业地点：福建 现需招聘内河一类轮机长和轮机共两名，需要持证上岗，工 资约6800-8000。另外需要<span>水</span>手数名，要求会风电焊，工资 约4500-5000。有意者请速联系：18929134668

建造年月： 2010-11-30 建造国： CHINA 船级： ZC（内河） 船旗： CHINA 载重吨： 总吨： 2709 净吨： 812 轻吨： 总长： 82.3 垂线间长： 船宽： 21.4 型深： 4.9 吃<span>水</span>： 2.7 甲板面积： 甲板承重： 甲板层数： 围板高度： 登陆跳板： 燃油舱容： 淡<span>水</span>舱容： 压载舱： 住舱： 敷设深度： 定位： 发电机： 主机： 副机： 6170 400kw 1200r/min *2 油耗： 燃油种类： 航速： 非自航 航区： A级 特检： 2016-2-25 坞检： 2015-2-25 <br/>久和船舶徐先生13957214883

ZC船级，沿海航区，载重260吨<br/>主机：潍柴136KW

污油<span>水</span>船100吨2011年沿海50万元以下<br/>污油<span>水</span>船100吨2011年沿海50万元以下

船名 REF524 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册地 拿骚 建造时间 1987-2 建造地点 NIPPONKAI H.I. 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.55米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.52米 吃<span>水</span> 热带: 7.57 夏季: 7.42 冬季: 7.26 总吨 国际: 6579 净吨 国际: 3615 巴拿马: 5740 苏伊士: 5775.89 载重吨 热带: 7990 夏季: 7685 冬季: 7393 舱底面积 3802平方米 起货设备 吊杆: 8&#215;5吨或联吊4&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 2S.A.6CYL.9300HP 辅机/发电机 航速/耗油 18 节 28吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 350922 冷冻舱舱容（立方米） 9937 通风设备类型 垂直 通风 90/小时 换气 3/小时 制冷方式 舱温 -25/+15 温区 8 独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC 集装箱插头 24 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃<span>水</span>: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃<span>水</span>: 3,651 T / 6.90 M 主机: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014

总吨：1265 净吨：708 2011年泰州造， 1500方开体泥驳 64.4*13.8*4.6 满载吃<span>水</span>：3.6 航区：沿海 主机：淄博：600KW*2<br/>在航

<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年，专业生产销售船用气囊、充气护舷（靠球），产品销往浙江、福建、江苏、安徽、江西、广东及海内外，深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术，产品起墩、载重较传统工艺均提高30％—50％，是船舶上排下<span>水</span>及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长，改短，换头，对接，维修等业务。望广大新老客户惠顾。

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃<span>水</span> 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡<span>水</span> 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

平台供应船，ZC船级，近海航区，载货7501吨，对外提供油、<span>水</span>、<span>水</span>泥供应等<br/>主机：B＆W 16U28LV0/3123KW*2