出售28000吨用板货驳 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2024 吃水:7.15 米 主机品牌:淄柴 主机型号:8N280ZLC-25 主机功率:3676KW 主机数量:双机 驾驶台形式:前驾驶<span>船体</span>结构形式:双壳 30T/甲板载荷 备注:带DP2和侧推 该船为无限航区 具有DP2系统， 带侧推，可载1570TEU， 该船目前在航。 Cherry13823383044

出售4615吨成品油船(双套管路） 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2017.9 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：5195m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8320ZCd-4 主机功率：1765KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ <span>船体</span>结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 联系13823383044

出售：5150吨巴拿马籍远海外贸散货船 基础信息 建造：2019年，江苏船厂建造 航区：远海｜船旗：巴拿马｜船级社：ICS 船况：正常在航，<span>船体</span>设备工况优良，全套远洋合规证书，适配全球国际贸易航线 主尺度参数 总长：98.00m 船宽：15.80m 型深：7.40m 满载吃水：5.900m 空载吃水：2.908m 参考载重：5132吨 总吨/净吨：2995 / 1677 货舱配置 货舱：2舱，纵横混合骨架<span>船体</span> 舱盖：液压折叠式钢质风雨密舱盖 动力系统 主机：青岛淄柴博洋 LC8250ZLC-11 额定功率：1617.00KW，转速750转/分钟 经济航速：11节 联系方式 鸿诚船舶贸易（福安）有限公司｜郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 全球船东可预约实地登船验船

出售：5000吨双壳多用途船（246TEU集装箱两用） 基础信息 • 建造年份：2009年，中国建造 • 航行区域：近海航区 • 船级社：ZC检验 • 船舶状态：正常在航，整体船况优良，配备抛落式救生艇，适配国内外航线、外贸出口 主尺度参数 • 总长：99.98m • 船宽：15.80m • 型深：7.60m • 满载吃水：6.00m 货舱配置 • 货舱：2舱2口 • <span>船体</span>结构：双层底+双层壳，安全合规 • 舱盖：液压驱动钢质风雨密舱盖 • 装载能力：可装载246标准集装箱（散货/集装箱两用） 动力性能 • 主机型号：G8300 • 主机功率：1765KW（2400马力） • 经济航速：11.5节 公司与联系方式 出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 主营：二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，全程保障交易安全。 联系人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 海内外客户欢迎咨询、实地看船

出售3545吨成品加油船（双套管线) 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2013.1 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：3832m³ 主机品牌：广柴 主机型号：6320ZCd-6 主机功率：1545KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ <span>船体</span>结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 Cherry13823383044

出售：10500吨近海散货船 基础信息 建造时间：2009年12月 建造地点：中国 航行区域：近海A1+A2航区 船舶船级：ZC船级 船舶详细参数 船舶尺寸：总长124.80m / 船宽18.40m / 型深9.17m 满载吃水：7.10m 货舱配置：3舱3口 <span>船体</span>结构：双底单壳结构 舱盖类型：钢质拉链式风雨密舱盖 主机设备：无锡安泰X8320 主机总功率：2941kW 船况优势 整体船况精良，<span>船体</span>设备状态稳定，适配外贸出口业务，性价比优势突出，可直接对接海外交易。 联系方式 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司 全球船舶经纪商｜靠谱专业，船源充足，一站式服务，海内外渠道畅通，诚信经营值得信赖

出售27242吨用板货驳 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2024.11 吃水:7.15 米 主机品牌:淄柴 主机型号:8N280ZLC-25 主机功率:3676KW 主机数量:双机 驾驶台形式:前驾驶<span>船体</span>结构形式:双壳 跳板:无 30T/甲板载荷 备注:带DP2和侧推 该船为无限航区LCT，具有DP2系统，带侧推，可载1570TEU，该船目前在航 联络：13823383044

待售28000吨远洋油化船，2017年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，<span>船体</span>取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044

船型： 成品油船 船级： CCS 建造地： 中国 航区： A1+A2 船旗： 中国 建造年月： 2023年10月 总长： 113.3米 船宽： 16.6米 型深： 8.75米 吃水： 6.05米 载重吨： 5514吨 总吨： 4709 净吨： 2637 货油舱数量： 10舱 货油舱舱容： 7080m³ 货油泵品牌： - 货油泵排量： 2m³/h 货油泵数量： 500台 主机品牌： 广柴 主机型号： 8320ZCd-8s 主机功率： 2206kw 主机转速： 600转/分 航速： 12节 副机品牌： 潍柴 副机数量： 3台 副机功率： 280kw 油耗： - 吨/天 主机数量： 单机 加温设备： - <span>船体</span>结构形式： 双壳 闪点： ≤60℃ 涂层： 特涂 柴油机排放标准： Tier II 更新日期： 2026-05-14 cherry 13823383044

船东委托售新造全回转海工船 加起重机 建造年份 2025年 甲板起重机 1x60t@15m半径； 造船厂: 江苏船业 15t@20m半径 设计师 :参数 <span>船体</span>类型 MPSV 72米(长)x20米(宽)x7.2米(深) DP系统 CCS:航速11.5节中华人民共和国 DP系统本地控制面板x2激光定位系统*1 DGPSx2 VRUx3 UPSx2 DP Stationx2孔斯贝格 转换开关x1 机械与推进系统 主发动机 1800千瓦*2 安全设备 轴式发电机 1000Kwx2 救生衣 59 应急发电机 90Kwx1 救生筏 30个座位x6 方位推进器 2500mmx2(360) 救援艇 6个座位x1 船首推进器 650Kwx2 储罐容量 甲板容量 燃料 1600平方米 新鲜水 1000平方米 甲板区域 750平方米 压载水 1500平方米 甲板强度 7.5t/m2 系泊设备 住宿 绞盘 60KNx15m/minx2 绞车 109KNx9m/min(风力) POR 59 60KNx12m/min(系泊绞车) 舱室 (数量) 17张单人床，21张双人床 ，59人 CHERRY 13823383044

18.5米 21人 沿海玻璃钢交通船 国内CCS检验 出售2012年造18.5米沿海玻璃钢交通船 航 区：沿海 建造地点：太阳鸟 建造时间：2012年 <span>船体</span>材料：纤维增强塑料（玻璃钢） 航速可达：17节 船员人数：3人 乘客人数：21人 船舶尺寸：总长18.50m／船宽5.70m／型深2.80m 干舷：1650.0mm 主机厂家：重庆康明斯NTA855-M/298KW*2台 总吨/净吨：68/29 编 号：JTC260529 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售：12000吨双壳散货船（2023年造｜在航优质船况） 基础信息 • 建造年份：2023年 • 建造地址：中国 • 航行区域：近海A1+A2 • 船级社：ZC • 船舶状态：正常在航，船况精品，成色极佳 • 特检换证时间：2028年 • 适用范围：可满足国内运营、外贸出海等国内外多种使用场景 船舶主尺寸 • 总长：119.90m • 船宽：20.00m • 型深：9.60m • 满载吃水：7.40m • 总吨：7200t • 净吨：4038t • 舱容：13000立方 货舱配置 • 货舱布局：3舱3口 • <span>船体</span>结构：双层底、双层壳双壳结构，安全耐用 • 舱盖类型：拉链式钢质风雨密舱盖，密封性强、防护性好 动力与航行配置 • 主机型号：广柴8320（搭配配重齿轮箱） • 主机总功率：2427KW / 3300马力 • 经济航速：11节 • 燃油油耗：重油5.3吨/天，运营经济性高 • 辅助配置：配备潍柴620马力艏侧推器，操控灵活、靠泊稳定 联系方式 郭经理（Ship broker） 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 公司服务 福安鸿诚船舶贸易有限公司 专业承接二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易等一站式服务，全程合规高效，保障每一笔船舶交易安全无忧，海内外客户可放心咨询合作！

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的<span>船体</span>结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，<span>船体</span>入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

出售17183吨成品油船 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 完工时间:2011.6 船级:CCS 总吨:11051 净吨:5232 货油舱数量:14舱 货油舱舱容:19463m3 主机品牌:MAN-B&W 主机型号:6S35MC 主机功率:4440KW 主机数量:单机 闪点:≤60°C 加温设备:无涂层:特涂<span>船体</span>结构形式·双壳 CHERRY 13823383044

【出售】15方抓斗挖泥船出售 2012年建造完工 沿海航区 抓斗式专业挖泥船 总吨 1599｜净吨 479 主尺度： 总长：49.98m 船宽：20.00m 型深：4.00m 满载吃水：2.50m 钢质<span>船体</span> 横骨架结构 ⚓ 锚泊配置 四角配置大抓力锚 单锚自重 1500kg 4 台 22kW 锚机 36mm 专业锚缆 定位稳、移位方便，适合近海清淤作业 动力电气 标配 50kW 发电机组 4135 经典原动机 三相三线绝缘配电 双组大容量蓄电池 供电稳定可靠 标配15 方抓斗 无舵专业挖泥船构型 适合沿海航道疏浚、河道清淤、海工土方过驳 WhatsApp：+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

26.30米 8人 钢质双机交通船 国内ZC检验 出售2019年造26.30米沿海钢质双机交通艇 <span>船体</span>材料：钢质 航 区：沿海 建造地点：江苏 船 级 社：国内ZC检验 总吨/净吨：95/27 建造时间：2019年 最大船员人数：3人(不超4小时) 乘客人数：8人 船舶尺寸：总长：26.30米／船宽：5.90米／型深：2.40米 满载吃水：1.7米 主机厂家：潍柴动力WD12C/275KW*2台 编号：JTC260514 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

船舶类型及用途 Container Ship 下次特检日期 2030-01-06 总吨位 19,788 净吨位 10,378 载重吨 29091.10 船舶总长 171.9 垂线间长 168.9 型宽 27.5 型深 14.5 干舷 4220 平均吃水 8.5 船速 16.5 <span>船体</span>入级符号 ★CSA <span>船体</span>附加标志 Ice Class B;In-Water Survey;Loading Computer (S, I, D);PSPC(B) 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 BRC;G-ECO(CD51, BWM(T));G-EP 上层建筑及甲板室 Deckhouse:18.17,Forecastle:26.71 甲板层数 1,Upper Deck 舱壁数 8 & Fr.Nos. 4, 38, 72, 108, 144, 180, 198, 203 压载 10218 船舶建造厂 Universal Shipbuilding (Yangzhou) Co., Ltd 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2025-01-07 重大改建部位的建造日期 重大改建情况 主机建造厂 Yichang Marine Diesel Engine Co.,Ltd. 锅炉建造厂 Jiangyin Sanjie Boiler Co.,Ltd. 主机建造时间 2024-02-23 锅炉建造时间 主机型式*数量 5S50ME-C9.7-HPSCR*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 5*500*8350*110 发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300.00*450*1; ZFC6 506-84K*740.00*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.700*27.00/210.00 m2 集装箱数*规格 dk:1106;ho:730 货舱数 5 货舱总容积 36758.87 M3 舱口数及舱口尺度 1*12.978x23.521‬ & 13.278x23.521; 3*12.978x23.521‬; 1*12.978x18.459 起货设备类型,安全负荷,数量 Crane,3,1;Crane,5,1;E/R Overhead Crane,3,1 各货舱容积 No.1 Container Hold*(B2354.14) ;No.2 Container Hold*(B8369.69) ;No.3 Container Hold*(B8809.64) ;No.4 Container Hold*(B8833.39) ;No.5 Container Hold*(B8392.01)

出售2206TEU集装箱船（新造） 载重：37500吨 货舱：双底双壳结构 建造地：浙江 时间：2026年6月（在建） 航 区：无限航区 船级社：CCS入级 船舶尺寸：总长184.8m/ 船宽30.5m/ 型深14.95m/ 货舱数量：5舱 主机厂家：广柴三菱6UEC42LSH～EC0～D3 功率7560KW×118MCR 备注：浙江正规大型船厂精心建造/CCS入级品质有保障，全球无限航区，带1.5亿票，主<span>船体</span>已合拢，6月下水做内舾装，预计9月交船 编号： 咨 询.18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船舶买卖 船舶租赁 .货物运输 船舶改造 .融资贷款

双耙 7000立方 自航耙吸挖泥 自卸 带艏吹艏喷 国内ZC检验 出售2009年造7000立方沿海自航耙吸式挖泥船 1，简介： 本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型<span>船体</span>的自航耙吸挖泥船。 设有前、中、后三点吊放式耙吸管，可双耙疏浚作业。 泥舱前部设有抽舱管，用于艏吹艏喷。 泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集中开闭。 每个泥门由一台液压油缸开闭，由驾驶室显示和遥控。 耙头类型 HIC 拉杆式，重量 16 吨，耙齿类型尖齿式。 艏吹管子通径 750mm，高压冲水设计 10 公斤以上。 重载吃水 7 米，航速约 12 节。 2，船舶尺寸： 建 造 厂：浙江 建造时间：2009年 船舶尺寸：总长／船宽／型深：115.50米／20.05米/9.70米 满载吃水：7.00米 作业吃水(挖泥状态)： 8.00米 总吨/净吨：6105/1751 定 员： 35P 主机功率： 2×3100KW 发 电 机：400KW 3台 90KW 1台 航 速： ~12kn 船 级： ZC 3，作业性能： — 7000m³舱式、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 — 双机、双螺旋桨、双舵 —最大挖深（空载吃水以下）：35m — 吸／排管直径:750mm —每套耙吸管采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架 — 开口泥舱，配二列共 14 只￠3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只￠650mm 抽舱门 — 通径 1800mm 行程 2.5m 溢流筒 2 只 — 装舱时间:~30min — 通过泥门卸泥时间:5min — 向陆地泵送全部泥舱负载，距离在 1500 米左右 — 设有泥舱高压冲水管系，用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙 — 可将耙吸的泥浆装舱，当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放 — 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台中间两侧较低位置，双人操作，视野好 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

售55.35米/18方沿海挖泥船抓斗挖泥船 待售沿海挖泥船由国内知名船厂设计建造，2013年4月完工，入级中国船级社，主要用于沿海航道、港口与码头的疏浚作业。 挖泥船采用纵横混合骨架式<span>船体</span>，总长55.35米，船宽22米，型深4.4米，满载吃水2.4米，空船排水量1650.7吨，满载排水量2830.2吨，最多可配备18名船员。相关证书有效期至2028年4月 船上的核心作业设备是日本SKK株式会社生产的全回转抓斗挖泥机。该挖泥机斗容18立方米，卷筒额定拉力70吨，吊臂长度28米，工作半径14.8至23.2米，最大挖泥水深50米，最大扬程10米。其配套柴油机功率1471千瓦，作业稳定可靠。船舶配备多组锚机和钢丝绳锚索，定位精准，能保障复杂工况下的作业安全。 动力方面，船上装有两台300千瓦主发电机组和一台64千瓦停泊发电机组，可满足全船用电需求。此外，船上还配备了完善的消防、救生及航行设备，包括GPS、AIS、VHF无线电话等，符合沿海作业安全标准。 挖泥船每小时可疏浚土方1500立方米，单日最大挖泥量可达25000立方米。与其他类型挖泥船相比，它适用范围更广，既能处理软土、硬土，也能清理碎石、礁石，可在航道、码头、浅滩等多种场景施工，不受工况限制。该船作业速度快、效率高，在航道抢险、繁忙码头维护等工程中优势明显，是沿海疏浚工程的重要装备。 CHERRY13823383044