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青岛联港海蓝生产的船厂专用气囊,质量好,价格低。这是一艘刚上岸的船,它在工厂内是如何实现平移的呢?我们先看这张图片。这就是船用下水气囊,它是安装在车间的地面上,在气囊的中间有一个圆形的托盘,当<span>船体</span>运到指定位置后,工人将气表充气,船就会平稳地滑行到托盘上,再通过地面轨道拖到目的地进行组装。整个过程非常安全、便捷。除了用于船只的运输,大型物体打捞也少不了它的身影。
这是在海上被撞断的大型船锚,由于体积较大,又位于深海区域,只能利用气囊来完成打捞作业。工人先把气囊浮筒放置于船锚下方,然后进行充气,随着气囊的膨胀,浮筒也会慢慢上升。当达到一定高度时,就可以把气囊放气泄压,浮筒也随之落回海底,然后再重复上述步骤,直到浮简完全打捞完毕这样的气囊你心动了吗?欢迎点击头像进入私聊了解详情!The shipyard special airbag produced by Qingdao Liangang Hailan has good quality and low price. This is a ship that has just come ashore, how does it shift in the factory? Let's look at this picture first. This is the Marine launching air bag, which is installed on the ground of the workshop, in the middle of the air bag there is a round tray, when the hull is transported to the designated position, the worker will inflate the gas meter, the ship will glide smoothly to the tray, and then drag to the destination for assembly through the ground track. The whole process is very safe and convenient. In addition to being used for the transport of ships, it is also indispensable for the salvage of large objects.
This is a large ship anchor that was broken at sea, and due to its large size and location in the deep sea area, it can only use air bags to complete the salvage operation. Workers first place the air bag buoy under the anchor, and then inflate it. As the air bag expands, the buoy slowly rises. When it reaches a certain height, the balloon can be deflated and pressurized, and the buoy will fall back to the bottom, and then the same steps will be repeated until the float is completely recovered. Welcome to click the profile picture to enter the private chat for details!
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青岛联港船用充气靠球评测:安心的靠泊伴侣
今天给大家带来的是联港船用充气靠球的深度测评。这款护舷以其防撞、吸能反力和可靠性赢得了广泛赞誉。
首先谈谈外观设计,它采用了简洁大方的设计风格,颜色搭配也很和谐,能够很好地融入各种水上环境。
接下来重点介绍一下它的功能特性。联港船用护舷靠球气囊拥有出色的防撞能力,可以有效减少船只靠岸时的冲击,保护<span>船体</span>免受损伤。而且,它的吸能反力设计可以吸收撞击能量,保证了使用过程中的安全。
在材质细节上,联港船用护舷靠球气囊采用了高质量的橡胶材料,耐磨耐用,在长时间使用中也能保持良好的状态。
使用体验方面,它易于收纳,占地方小,搬运方便,而且使用简单,不需要太多操作就能达到预期的效果。
客户评价方面,它在各大电商平台的评分都很高,用户们普遍对它的性能和质量给予了肯定。
最后谈谈性价比,联港船用护舷靠球气囊在同类型产品中性价比很高,综合考虑它的各项性能,确实是一款物超所值的选择。
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型号要求:使用年限不超过10年 ;
载客量:可容纳500至1000人 ;
类型:邮轮/游船 ;
燃料:柴油(若有更低成本的燃料更佳),需注重整体燃油效率 ;
航速:至少15节/小时 ;
<span>船体</span>结构:旅游专用设计,配备客舱、座椅、旅游级设施及VIP区域,附带充足的服务配套设施 ;
吃水深度:需较深(非平底设计),适用于跨洋航行而非海湾或河流 ;
成本:100万至200万美元 。
联系方式:
顾全,13760702803
广州富来沃贸易有限公司
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出售2017年造26米沿海玻璃钢交通船 CCS
船级CCS <span>船体</span>材料:玻璃钢
乘客12人 船员2人
尺寸:总长26米/船宽4.75/型深1.85/满载吃水0.88
主机:潍柴WD12/275KW 2台
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2022年8月新船
证书类型:拖轮
总吨位: 911吨
<span>船体</span>尺寸:50*12*5.5米
主机马力:3600*2=7200匹(证书2940KW)
拖力88吨
船头配有侧推器,马力300匹
船头起锚机:120吨(可起自重30吨以内锚)
尾部拖缆机:90吨
船头,船尾,均配有辅助吊机
本船配有供油供水舱
油舱:300吨 水舱:300吨
本船为多功能抛起锚拖轮,可辅助工程抛锚,起锚,长短途拖带船舶,供油供水功能
本船结构双底双壳,结构强
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前驾驶甲板驳 12000T 前驾驶 CCS检验
船舶总长 130米
垂线间长 126.8 米
型宽 28米
型深 7.8 米
平均吃水: 5.5 米
船速: 11节
<span>船体</span>入级符号: ★CSA <span>船体</span>附加标志: Ice Class B;R1
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志 :BRC
船舶建造厂: Jiangsu
船舶建造地点 :China
船舶建造时间: 2023-02
主机建造厂: GUANGZHOU DIESEL ENGINE FACTORY CO.,LTD
主机建造时间: 2022-03-01
主机型式*数量: 6320ZCd-6E*2;
主机缸数*缸径*功率*转速: 6*320*1470*525
发电机*功率*电压*数 SB-HW4.D-300*300*400*2;
CHERRY13823383044
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长江大型豪华旅游客船,<span>船体</span>尺寸:91.3x14.8x3.7m,吃水:2.7m,船级ZC/内河,武昌造船厂/1993年,价:面议
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出售20,000吨油化船。
DWT 19,860 在9.71米上
建造时间 09 基塔尼洪
旗帜 KRS,
KR类别
SS 7/2029
DD 7/2027
L.O.A. 141.00米 / 梁 24.20米 / L.B.P. 133.00米 /深度 13.20米
G.T. 11,561 / N.T. 6,115
三菱商事株式会社7UEC45LA
<span>船体</span>:双层<span>船体</span>
国际海事组织等级:II+III
储罐:16 / 容量:21,701 / 泵:16x250立方米/小时
StSt / 涂层 / StSt 在 +80°C下盘绕。
LDT 5,153。
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出售105,361吨原油船。
2009年7月于日本建造。
Flag:Panama。
Class:BV。
GRT 55909/NRT 29810。
规格:228.6m/217.8m/✘42m✘21.5m。
吃水:14.78m。
主机:Man-b&w 6s60mc-c MCR 16,791HP/rpm。
10个储罐(ABT 100,702CBM-98,688CBM98%)。
Coiled:Aluminium Brass。
<span>船体</span>:双壳。
PUMPS:3✘2500 Cargo。
GRADES:3。
LDT: 16,088。
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出售以下集装箱和散货多用途船。
MV.AWD NO8.
Class:CCS。
Flag:China。
14846DWT
总箱数 933TEU。
船舶类型及用途General Dry Cargo Ship, Double Side Skin。
总吨位10,047净吨位5,626。
船舶总长153M、垂线间长144M、型宽20.8、型深10.8M、干舷平均吃水7.85M。
船速<span>船体</span>入级符号★CSA<span>船体</span>附加标志Equipped with Container Securing Arrangements;Ice Class B;Loading Computer (S);R1(D)。
轮机入级符号★CSM轮机附加标志BRC。
舶建造厂Zhejiang Hoisong Shipbuilding Co.,Ltd.
船舶建造地点China。
船舶建造时间2015-03-18。
主机建造厂Guangzhou Diesel
主机建造时间2014-12-17
主机型式*数量8G32*1;主机缸数*缸径*功率*转速8*320*3552.00*600
发电机*功率*电压*数MP-H-300-4*300.00*400*3;
锅炉数*压力*受热面积1*0.700*15.00/120.00 m2。
货舱:4个。
舱盖:吊离式。
刚上干船坞完成。
许可通航区域:A1+A2(近海)。
航速:12节。
贸易地点中国。
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3200M3绞吸挖泥船,zc级,最大挖深:25m,浙江造/2012年,停运一年,<span>船体</span>有锈,船东表示有人购买可进行大修重新做油漆,恢复到出厂精度.
主机:12v280zc/3150kw
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产品描述
喷气吸力挖掘机HP-JSD250
1。简介
900m³/h库存新的喷气吸气挖泥船,设计用于方便运输,喷气吸力的所有部分都可以通过公路,铁路或水移动。挖泥船具有用于浮桥的快速连接离职系统,利用甲板水平的螺栓,前后<span>船体</span>的螺栓以及底部的钩子。该挖泥船由强大的海洋发动机提供动力,是为了效率而建造的。
<span>船体</span>由全焊接钢制成,可确保挖泥船具有要求挖泥行动所需的力量。
<span>船体</span>是使用高质量的CCSB造船钢板制成的。
2。规格
喷气吸力挖泥船 规格HP -JSD2510
模型 规格 评论
总长度 115m
<span>船体</span>长度 1.2m
<span>船体</span>宽度 4.3m
主机 270kW 魏斋
发电机 24kW 魏斋
泵 WN200 shijiazhuang
吸力直径 250mm
排出直径 200mm
水流 900m3/h
放电距离 1000m
工作重量 20吨
挖泥深度 1〜10m
梯子 14m
绞盘 5set
手术 电气系统
钢板 底部:8mm;侧:6mm;甲板:4mm
运输包 在容器中
生产能力 300套
3。包装和运输
在40HQ容器中
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
4。功能
1.在封闭海洋,内陆河流和湖泊中进行操作的理想。
2.根据采用强电流来提升沉积物的原理操作,然后通过沉积物泵通过管道吸收。
3.桥前部的粉状泥浆吸力可弹性,方便的深层和风扇操作。
4.建造的中国船舶检查ZC标准和我们严格的企业标准。
5.发动机和泵位于主发动机室中的中央,侧面<span>船体</span>用作油箱,压载水箱和储物箱。四个压载水箱策略性地位于侧附属的前端和后端。
6.整艘船可以通过汽车或容器拆卸和运输。
7.Features一个宽敞明亮的手术室,配备了空调和可调式座椅,可舒适地工作环境。
8.所有监视仪器,灯控制按钮和操作命令按钮均由一个驱动程序操作。
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
5。我们的优势
Hengpeng制造,运输,组装全面制品高质量服务
hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510hengpeng 900m3/h与Weichai Engine HP-JSD2510
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出售30.8 米钓鱼艇,作为一款专为近海钓鱼爱好者精心打造的高端钓艇,由 2015 年初交付给香港船东使用。钓鱼艇总长30.8米,型宽6.2米,型深3.3米,吃水2.2米,排水量180t,配备2台卡特C321450HP/2300rpm主机(1081kw*2),双环齿轮箱,40KW科勒发电机两台,航速21节,乘员8人。主<span>船体</span>采用高强度钢材建造,上建则采用玻璃钢。船上设施齐全,包括船员休息区、厨房、储藏室等,提供舒适的钓鱼平台和丰富的钓鱼设备。船上设有宽敞的甲板和舒适的座椅区,适合家庭和朋友聚会,享受海上休闲时光。自交付至今已过去 10 年,该艇总使用时间不超过 2000 小时,整体状态良好,
联络13823383044
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出售30.8 米钓鱼艇,作为一款专为近海钓鱼爱好者精心打造的高端钓艇,由 2015 年初交付给香港船东使用。钓鱼艇总长30.8米,型宽6.2米,型深3.3米,吃水2.2米,排水量180t,配备2台卡特C321450HP/2300rpm主机(1081kw*2),双环齿轮箱,40KW科勒发电机两台,航速21节,乘员8人。主<span>船体</span>采用高强度钢材建造,上建则采用玻璃钢。船上设施齐全,包括船员休息区、厨房、储藏室等,提供舒适的钓鱼平台和丰富的钓鱼设备。船上设有宽敞的甲板和舒适的座椅区,适合家庭和朋友聚会,享受海上休闲时光。自交付至今已过去 10 年,该艇总使用时间不超过 2000 小时,整体状态良好,
Cherry13823383044
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产品描述
900m3/h深度9m切割机挖泥机,用于CCS认证
介绍了由著名的亨彭造船厂制作的切割器吸力挖泥船。这项工程杰作旨在将您的河流挖泥行动提升到新的高度,从而提供无与伦比的精度和效率。
1。简介
Hengpeng HP-CSD200800m³/h高效的切割器吸力挖泥船是在多功能疏and应用程序领域创新的巅峰之作,专门为跨河流,运河和一系列其他水道而专业地设计了用于部署。该挖泥船拥有最先进的切割机吸入系统,可确保无与伦比的效率,无缝处理每小时800立方米的大量容量。
HP-CSD200精心设计为耐用性和直接操作,提供可靠的疏and解决方案,可大大减少维护需求。它的强大结构以及最先进的技术,使该挖泥船成为中小型项目的理想选择。它确保在各种水道条件下的一流表现和提高效率,从而在疏ed行业树立了新标准。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
2。功能
单人行动:这款尖端的挖泥人拥有最先进的PLC控制系统,旨在赋予以前所未有的轻松和效率的无缝,单人操作的能力。
高效率切割系统:通过我们创新的新切车/车轮驱动系统,经验无与伦比的工作效率,该系统设计为提供出色的性能。
高可靠性:依靠我们先进的液压系统提供的坚定操作,该操作精心制作,以实现无可挑剔的稳定性。
有效的冷却:尖端的淡水冷却系统是专门设计的,可维持最佳的工作温度,以确保最大的效率和寿命。
经过全面测试:请放心,知道每件设备都会完全组装并进行严格的测试,从而在其离开我们的设施之前确保了卓越的性能。
快速组装:我们的设计促进了直接而迅速的组装,无论是在水上还是土地上,都可以简化您的设置过程。
交付时间短:标准化设计的实施大大减少了交付时间表,使您的项目启动并更快地运行。
充足的备件:从易于访问的标准备件的便利性中受益,从而确保迅速更换和最少的停机时间。
认证合规性:为遵守沿海水域认证标准而设计,我们的挖泥机保证了无与伦比的安全性和可靠性。
可选设备:使用各种可选的配件量身定制疏and解决方案,专门制作,以满足不同项目的各种需求。
3。规格
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
4。应用程序方案
水库和河流:非常适合挖泥,运输和扩展的水库和河流,该先进的解决方案具有强大的切割能力以及高效挖掘和抽水操作。它保证了原始且维护良好的水道,从而确保了最佳的流动和功能。
水库和环境项目:该工具在湖泊,河流,海滩,河流表面和其他水道上广泛部署,该工具在挖泥和维护中起着至关重要的作用。它支持环境保护计划,并促进生态增强和可持续性。
珊瑚礁地区:在沿海地区附近挖掘和开垦活动方面为卓越而设计,它有助于土地或岛屿发展,这使其对马尔代夫等地区的项目非常有益。
水道挖泥:该工具在去除沉积物,轮廓式河床和提高通航性方面出色,还可以增强水生生态系统,促进更清晰,更健康的渠道。
湿地恢复:通过有效去除淤泥和碎屑,促进自然栖息地的恢复和康复,从而促进湿地生态系统的恢复和保护。
港口和码头建筑:对于港口和码头的建设和维护至关重要,该设备有效地清除了淤泥和障碍,确保了最佳的渠道深度以及船舶的安全过境。
储层维护:定期解决储层中的底部沉积物清除,维持储存能力和水质,同时有效地延长了储层的整体使用寿命。
紧急响应:迅速解决水道堵塞和洪水泛滥后的灾难或洪水,恢复正常的水流并最大程度地减少环境和基础设施的影响。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
5。<span>船体</span>分解
高级吸力挖泥船的<span>船体</span>巧妙地用模块化结构制成,可确保无缝的运输和轻松的组装。这个工程的奇迹包括几个关键部分:
主浮桥
这是<span>船体</span>的核心,涵盖了主要设备旁的发动机室。它提供了必不可少的浮力和强大的结构支持,这对于整个挖泥船的运作至关重要。
由CCSB(造船级)钢板熟练地制成,这证明了出色的耐用性和坚定的强度。
pontoons
两侧浮桥与主浮桥巧妙地对齐,将稳定性和浮力扩大到新的高度。
这些由相同的高级CCSB钢板制成,经过精心设计,可将其螺栓固定在主浮桥上,从而促进简单的组装和拆卸。
连接点
浮桥之间的巧妙连接是使用一系列螺栓和钩子建立的,该螺栓和钩子位于甲板水平以及<span>船体</span>的前部和后部。
这种智能设计使挖泥船可以轻松拆卸成模块化组件,从而确保通过道路,铁路或水的无麻烦运输。
<span>船体</span>增援
该<span>船体</span>具有强化部分,专门安装了高压力设备(例如挖泥机泵和液压系统)。
这些钢筋是至关重要的,以确保<span>船体</span>能够忍受疏le行动过程中遇到的强大力量。
甲板设备安装
该甲板配备了用于绞车,起重机和其他必要疏gastratus的多功能安装点。
这种周到的布局允许设备的适应性定位,该设备量身定制,以满足各种操作要求。
流体动力设计
精心优化<span>船体</span>的形状,以最大程度地减少电阻,从而确保在浅水和深水中的有效性能。
该设计可确保在疏and努力和跨各个站点导航时无与伦比的稳定性。
6。售后服务
体验终生技术支持的保证,确保我们的先进吸力挖泥船在整个运营生活中仍然是可靠的资产。
从我们的24小时服务响应中受益,为您提供任何疑问或问题的快速有效解决方案。
利用我们细致的客户文件管理进行长期服务,旨在使您的挖泥操作保持平稳且不间断。
探索可用定制挖泥船的潜力,量身定制制造的,以应对河流挖泥项目的具体挑战和要求。
利用我们全面的现场安装,调试和培训服务,以确保您的团队充分有能力自信地运营我们的先进机械。
依靠我们及时的专业服务和解决方案,以迅速有效地满足您的独特需求,从而确保最少的停机时间和最大的生产率。
使用免费维修服务的12个月保修,通过我们的12个月保修,保护您的投资并保证卓越的运营而无需额外费用。
从我们在约定时期内对现场组装和测试的承诺中受益,确保您的挖泥人从第一天起就可以达到最高标准。
依靠我们有效的维护备件供应,使您的挖泥船处于最佳状态并始终保持无缝操作。
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国内航行海船安全与环保设备记录
一、船舶基本参数
船舶类型 运泥船 船舶类型说明 开体运泥船
最大船员人数10人 乘客人数 一人 特殊人员人数0 人
安放龙骨日期/建造完工日期2012-04-28/2013-08-19改/日期船舶建造厂船舶改建厂
船舶所有人
二、<span>船体</span>部分
总长 72.00 m 船长 69.20 m 满载水线长 71.00 m
船宽 14.80 m 型深 5.20 m 空载吃水 2.942 m
满载吃水 4.250 m 满载排水量4070.280 t 空船排水量 1332.840
参考载货量2408 t <span>船体</span>材料钢质 水密横舱壁数8
结构型式混合骨架式 货舱的数量 1 货舱盖型式无
重量(t)
固定压载 位置和材质
双层底位置 进水角位置 机舱门槛 抗沉性
三、锚设备
锚 名称 型式 重量(kg) 数量
右艏锚 霍尔锚 1590.00 1
左艏锚 霍尔锚 1590.00 1
名称 型号 功率(kW) 数量
锚机 右艏锚机 DMB34-2-45 16 1
左艏锚机 DMB34-2-45 16 1
名称 直径(mm) 长度(m) 等级 材料
锚链左艏锚链右艏锚链34.0034.00220.00192.50 AM2级 AM2级2级锚链钢2级锚链钢
四、舵设备
舵数量 2 主操舵装置型式 电动液压
应急能源种类 辅助操舵装置型式
Cherry13823383044
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出售普通客船(300客位)可搭载300人的豪华观光船为钢质<span>船体</span>,长45.97米,宽10米,结构分三层:一层为内舱演艺大厅,可容纳140人,二层为休闲观景大厅,可容纳100人,三层为观光甲板。配备中央空调、多功能试听设备、自助餐台等,适合商务会议、庆典活动、节目表演等。
联络13823383044
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出售11525吨成品油船
航区:A1+A2
建造国:中国完工时间:2021.11船级:CCS 货油舱数量: 12舱货油舱舱容:14356m³主机品牌:广柴主机型号:8G32主机功率:3552KW加温设备:有闪点:≤60℃<span>船体</span>结构形式:双壳涂层:特涂
联络13823383044
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出售9860吨散货船
航区:A1+A2
建造国:中国完工时间:2019.11船级:ZC总吨:5998净吨:3358货舱舱容: 10900m³主机品牌:广柴主机型号:8320ZCd-8主机功率:2206KW<span>船体</span>结构形式:双底单壳主机数量:单机吊机/吊杆:无舱盖形式:液压折叠式
CHERRY13823383044
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[询价单]功率5000马力及以上的拖船,冰级优先!
1.ASD (全回转)拖船
1) 建造年份:不得早于2021年
2) 数量:2艘
3)船级符号:
RS KM R1, lce Tug
或 KM * R1 lce Tug
或 CCS Tug R1, lce Class B
或 CSA Tug,R1, lce Class B
船舶必须持有IACS (国际船级社协会)成员签发的有效船级证书。
4)主要参数:
(1)<span>船体</span>长度:33-37米
(2)型宽:9-11米
(3)航行吃水:4.5米
(4) 航速:12节
(5)主机功率:2台,每台1800-2500千瓦
(6)系柱拉力:60吨
(7)船员人数:10人
5)设备要求:
必须配备总起重能力至少为2.0吨、作业半径7.0米的货物装卸设备;
配备一台拖力至少为55吨的艉拖缆机。
※参考说明
33-37米船长的ASD拖船通常为欧洲出口船舶,通常按客户订单建造。
在中国常见的ASD拖船通常船长为42米及以上。