出售15147吨成品油船 航区:A1+A2建造国:中国船级:CCS 完工时间:2011.12 货油舱数量:14舱 主机品牌: 陕柴 主机型号:C260610022 主机功率:2970KW 主机数量:单机 闪点:≤60℃ 加温设备:有涂层:特涂<span>船体</span>结构形式:双壳 备注:该轮不带运力出售 cherry 13823383044

出售10500吨成品油船 航区:A1+A2建造国:中国船级:CCS 完工时间:2014.1总吨:7195净吨:4029货油舱数量:14舱主机品牌:MAN 主机型号:6L32/40主机功率:2700KW 主机数量:单机 闪点:≤60℃ 加温设备:有 涂层:特涂 <span>船体</span>结构形式:双壳 备注该轮不带运力出售 CHERRY13823383044

出售26530吨散货船 航区:A1+A2 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2011.2 总吨:16488 净吨:9233 货舱舱容:33000m3 主机品牌:大发 主机型号:8DKM-36 主机功率:4400KW <span>船体</span>结构形式:双底双壳主机数量:单机吊机/吊杆:无舱盖形式:液压折叠式 cherry13823383044

出售4260吨成品油船 航区:A1+A2 建造国:中国 完工时间:2012.4 船级:CCS 货油舱数量:10舱 货油舱舱容:5257m3 主机品牌:宁波中策 主机型号:GN6320ZC2B 主机功率:735KW 主机数量:单机 闪点:≤60℃C 加温设备:有 <span>船体</span>结构形式:双壳 备注:该轮不带运力出售 CHERRY 13823383044

双体游艇优势： 1：面积够大 双体游艇拥有几近双倍的居住面积，最大化利用储存空间。 2：省油 比同性能的单体船节约40%的燃料。 3：安全 拥有超强续航能力和安全性。 4：平稳 双体船还具有平稳性和超大空间 5：吃水浅 双体游艇旅游吃水浅，适合更多的水域航行。 6：好打理，涨潮时把船开到平摊浅水区或沙滩，退潮后，用淡水冲洗一下<span>船体</span>，一个小时就可以把<span>船体</span>海生物清理干净！即锻炼身体还保养了<span>船体</span>。 双体船的一个特殊优势是船舶横稳性超级好！对于乘客而言就是超级安全 （就是上文中提到的第3和第4项），这对于初学者非专业操船者而言，是尤其重要的优点 —— 尽管放开胆折腾，她就是不会翻船！ 罗诗特双体动力艇可以在12节的航速，以每海里少于1升的燃料耗能航行，是目前最符合国内游艇市场经济性游艇。销售电话13276487788 ​

售13方SKK日本挖泥船 2013.4造（<span>船体</span>江南船厂） 总长：55米 船宽：22米 型深：4.4米 CCS检验 起重机功率：1471KW 联络：13823383044

待售 AHTS（锚作拖船）是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶，于2018年6月在广东领航海工建造完工，入级中国船级社（CCS），悬挂中国国旗（CHN），船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM，并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”，该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求，还具备消防功能和 B 级冰区航行能力，可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米，型宽 18.0 米，型深 7.5 米，满载吃水 6.2 米，空载吃水 3.7 米，总吨 2992，净吨 1675，载重吨（DWT）约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节，经济航速为 12 节，既能快速响应紧急任务，又能在常规作业中兼顾燃油经济性，满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域，总面积达 800 平方米（长 55 米 × 宽 14.5 米），甲板强度为 5.0 吨/平方米，载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性，共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位，能满足作业团队与随行人员的住宿需求，为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机，单台功率 4500 千瓦，总功率达 9000 千瓦，配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨（CPP），为船舶提供强劲动力。同时，配备 4 台辅机（2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦），保障船上设备用电稳定。艏侧推（2×660 千瓦）与艉侧推（1×660 千瓦）的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面，拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒，搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆（各 3 根），以及 400 吨级鲨鱼钳（2 台）和双脱销艉滚筒，锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机，方便货物装卸。此外，配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵，喷水距离可达 120 米、高度 45 米，具备对外消防功能，全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势，成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖，既能承担锚作、拖带等核心任务，凭借 1555 千牛（约 158 吨）的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业，又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资，还具备消防与 B 级冰区航行能力，可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置，DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置，避免作业过程中因<span>船体</span>偏移影响效率。同时，<span>船体</span>尺寸与吃水设计合理，搭配强劲的侧推系统，在风浪中仍能保持平稳，保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配，航行区域覆盖 A1+A2 水域，可在近海及部分远洋区域作业，且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II，符合环保要求，既能满足常规海洋工程需求，也能应对特殊作业场景的挑战。目前，该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年，船龄较短，核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态，且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设，还是近海救援与物资运输，都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求，可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件，为转让交易的推进提供充分依据，借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。 Cherry13823383044

出售双体高速风电运维交通艇 上层建筑材料，铝材，<span>船体</span>材料，钢质: CCS,★CSA,HSC 沿海航区/A1+A2 船总长:36.60米. 船宽:10.20米, 型深:4.20米. 主机康明斯K38型:/1900转速:2088千瓦2900马力 航速高达20节 双体高速风电运维交通艇 上部结构材料，铝材:<span>船体</span>材料，钢质CCS~CSA~HSC 沿海航区A1+A2 船总长:38.0米. 型宽:10.80米. 型深:4.20米, 航速高达23节 主机康明斯K50-M 总功率 2684kW3700马力1900r/min Cherry13823383044

待售6800马力全回转拖轮 近海拖轮由国内知名船厂设计建造，集消防、拖带、应急救援于一体， 于2025年7月正式交付， 入级中国船级社， 持有CSA/CSM入级符号及Tug、R1(D)、Fire Fighting Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志，具备B级冰区航行能力与机舱自动化水平。 拖轮总长39.35米，型宽11.8米，型深5米， 空载/满载吃水分别为3.634米和3.900米， 设计可搭载10名乘客，船员配置完全满足作业需求，舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖轮采用横骨架式<span>船体</span>结构，配备4道水密横舱壁，关键区域设置双层底结构及固定压载系统，大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机（单机功率2500kW），驱动直径2700mm铜合金（Cu3）全回转Z型推进器，实现强劲动力与灵活操控，航速13节。作为Ⅰ类消防船，配备CXB400-350-530G型消防泵（排量2800m³/h，射程130m）及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮，大排量消防泵与远程操控炮组合，可快速响应海上火灾事故，构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让，诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，携手开拓海洋经济新机遇。 Cherry13823383044

售6万吨级浮船坞 6万吨级浮船坞由国内知名船厂建造，入级中国船级社（CCS），可轻松承载 6 万吨级船舶进坞维修，可满足多种大型船舶的维修需求。 浮船坞浮箱长220.8米，坞墙长201.6米，型宽（外坞墙宽）57米，内坞墙宽48米，内净宽46.8米，坞深22.40米，浮箱甲板高8米，龙骨墩高1.5米，作业吃水5米，安全甲板17米。其空船排水量达21980吨，满载排水量为63191吨，净吨位11319吨，空载吃水1.765米，最大沉深吃水17米，作业水深5.0米，可满足6万吨级及以下船舶的进坞维修需求。在<span>船体</span>设计上，浮船坞设有8个货舱，并配备了相应的水密横舱壁，确保作业过程中的水密安全性。货舱盖型式则根据维修作业时货物与设备的转运需求进行了适配设计，船上设备配置齐全：作业与动力设备方面，配备2台型号为TBD620V12的主发电机原动机，每台额定功率1251.00kW，搭配1FC25614SB42型号发电机；同时设有1台CCFJ64Y-W型停泊发电机组，为不同工况提供电力保障。安全设备方面，消防系统包括2台主消防泵（分别为ISSN-150M1-C5型与ESN-1500H-C5型，每台排量95.00m³/h、压头0.77MPa）、30只消火栓、30只水枪，以及CO₂固定灭火系统和各类灭火器 Cherry13823383044

7200马力拖轮CCS全新 2024年7月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 1058 <span>船体</span>尺寸：49.2*13.8*6米 主机马力:3600*2＝7200匹（淄博柴油机） 拖力88吨 船头配有侧推器，200千瓦 船头起锚机:100吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:100吨（钢丝绳长度700米） 船尾，配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:400吨 水舱:400吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶（可办理适拖证书），供油供水功能 CHERRY13823383044

待售拖轮由国内知名船厂设计、建造，于2005年6月完工交付，入级中国船级社（CCS），<span>船体</span>结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米，船宽10.00米，型深4.80米，设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组，单机功率1306千瓦，总推进功率达2612千瓦，动力储备充沛，可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学，分别配备柴油燃油舱（246.8立方米）、淡水舱（54.4立方米）、艏压载舱（25.3立方米）及艉压载舱（35立方米），通过精准的容积配比，确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡，为船舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统，配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置，辅以固定导管内的双FPP螺旋桨，构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车（245HCJ-20E-00SM型），起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机（242HCJ-SZ2008-00SM型），形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达12节，最大系柱拖力达49吨，在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性，确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行 CHERRY13823383044

出售11210吨成品油船 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 完工时间：2009.1 船级：CCS 总吨：7570 净吨：3567 货油舱数量: 10舱 货油舱舱容：12251m³ 主机品牌：洋马 主机型号：8N330-EN 主机功率：3310KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 加温设备：有 涂层：无 <span>船体</span>结构形式：双壳 备注：该轮不带运力出售。 cherry 13823383044

出售11475吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2013.3 总吨：7430 净吨：4160 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：13115m³ 主机品牌：广柴 主机型号：6G32A 主机功率：2930KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 加温设备：有 涂层：特涂 <span>船体</span>结构形式：双壳 备注：该轮不带运力出售。 CHERRY13823383044

出售14493吨成品油船 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 完工时间：2011.5 总吨：9252 净吨：5181 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：16765m³ 主机品牌：洋马 主机型号： 8N330-EN 主机功率：3310KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 加温设备：无 涂层：特涂 <span>船体</span>结构形式：双壳 备注：该轮不带运力出售。 CHERRY 13823383044

出售13084吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2018.4 船级：CCS 总吨：8981 净吨：5029 货油舱舱容:16195m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8G32 主机功率：3552KW 加温设备：无 闪点：≤60℃ <span>船体</span>结构形式：双壳 涂层：特涂 备注：该轮带运力出售。 cherry 13823383044

出售10856吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2021.4 船级：CCS 总吨：8974 净吨：5025 货油舱舱容:15767m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8G32 主机功率：3552KW 加温设备：无 闪点：≤60℃ <span>船体</span>结构形式：双壳 涂层：特涂 备注：该轮带运力出售。 cherry13823383044

出售9066吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2010.7 船级：CCS 总吨：5678 净吨：3180 货油舱舱容: 9987m³ 主机品牌：广柴 主机型号：6G32 主机功率：2665KW 加温设备：无 闪点：≤60℃ <span>船体</span>结构形式：双壳 涂层：特涂 备注：该轮带运力出售。 cherry 13823383044

出售7220吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2018.3 船级：CCS 总吨：5247 净吨：2938 货油舱数量: 10舱 货油舱舱容：9144m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8320ZCd-8 主机功率：2206KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 加温设备：无 涂层：特涂 <span>船体</span>结构形式：双壳 备注：该轮不带运力出售。 cherry 13823383044

出售：2003年78000吨日本造散货船 建造年份：2003年 建造地点：日本 船级社：CCS 船旗：中国旗 总长：230米 / 船宽：36.5米 / 型深：18.5米 满载吃水：12.8米 航区：近海航区A1+A2 参考载重吨：78000吨 主机型号：5S60MC 主机额定功率：10223千瓦 货舱数量：5 <span>船体</span>结构：钢制风雨密舱盖