8万立方液化气船 总吨/净吨:46907/17323， <span>船体</span>尺寸：长225宽36.6深22，吃水：52，船级社：Bureau Veritas，船旗：Hong Kong，造船厂家：HHI，造船时间：2003，目前船况：IN SERVICE/COMMISSION，诚意出让6850万美金，如有意向可进一步提取详细资料！ Cherry13823383044

直接船东出售在建1700吨成品油船 船舶类型：成品油船（闪电大于60°） 建造地点：江苏 建造时间：2019年 总长／船宽／型深：60.8m／14m/4.3m 满载吃水：3.5m <span>船体</span>结构： 双底双壳 参考载货吨：1700吨 主机：    潍柴 XCW8200ZC  928KW一台 加温设备：导热油加温 运力:      广东省内运力 航区：     沿海 船舶检验机构：CCS Cherry13823383044

直接船东出售1700吨成品油船 船舶类型：成品油船（闪电大于60°） 建造地点：江苏 建造时间：2021 总长／船宽／型深：60.8m／14m/4.3m 满载吃水：3.5m <span>船体</span>结构： 双底双壳 参考载货吨：1700吨 主机：    潍柴 XCW8200ZC  928KW一台 加温设备：导热油加温 运力:      广东省内运力 航区：     沿海 船舶检验机构：CCS

规范:本船<span>船体</span>结构按中国船级社《国内航行海船建造规范》的要求进行设计。导流管、舵系 和锚泊及系泊设备按中国船级社《国内航行海船建造规范》和《钢质海船入级规范》2018(第 7 分 册第 10 章)的有关要求进行设计。 2、主要性能数据: 2.1 主要参数和性能 总长 公约船长 L 型 宽 B 型 深 D 设计吃水 d 设计排水量 △ 航区 沿海 2.2、动力推进及主要设备装置 2.2.1、主 机 型 号 重庆康明斯 KTA38-M 数量1台 额定功率 895 kW 额定转速 1800 r/min 2.2.2、减速齿轮箱 型 号 杭齿HCT1400 数量1台 速 比 7.031:1 2.2.3、螺旋桨 直径D 2.30m 叶形 KA Cherry13823383044

OP船长：2.30m/船宽：1.14m/桅杆高度：2.33m/ 横杆长度：1.9m/帆面积：3.6m2/<span>船体</span>重量：35kg <span>船体</span>材料：玻璃钢/想载重：35-45kg OP级帆船(英文名称Optimist)，诞生于1947年，当时一群家长为丰富孩子们枯燥乏味的业余生活，建议知名设计师Clark Mills先生设计一种专门适用于儿童的帆船。这种小船带给孩子快乐，培养孩子独立性。据不完全统计，现在全世界超过100个国家的共计1,500,000青少年正在使用OP级帆船学习、训练及娱乐。世界上将近80%的帆船爱好者的第一条船就是OP级帆船。

原韩国韩进菲律宾造船厂设备 2684千瓦的 "SAMKWANG "号（2010年） 2台CUMMINS发动机，每台1342千瓦 总吨位/净吨位314/94；长X宽X深：30.59 x 9.40 x 4.20 M <span>船体</span>材料： 钢 推进系统： 吃水： 3.627米 燃油容量：91,504升 最大速度：13节 巡航速度10.9节 循环： 4 发动机马力: 1,800 HP 每个 汽缸数: 8个 SN发动机: 33180545/33180526 辅助发动机: 2 紧急发电机： 1 模型： <span>船体</span>号码：SKSB187 容量: 10名船员 制造商：Samkwang shipbuilding & eng'g. 序号：00-0000777 年份 ：2010 微信同联系电话号码

<span>船体</span>材质：上铝下钢，抗风等级7级

主机2970千瓦一台 三个船舱 13361208212小朱 冰区加强<span>船体</span>，双底

沿海双体高速交通船（铝合金） 出售于1997年7月日本制造。<span>船体</span>/ 轮机/入级符号：CSMD/CSAD，<span>船体</span>附加标 志：双体船、沿海航区营运限制。总吨 303、净吨151。船速30节。总长31.5米,垂 线间长28.07米,型宽9.8米,型深3.5米,满载吃 水2.05米,甲板2层、水密横舱壁数3。主机2 台、V型机、主机12个汽缸、缸径165毫米/ 行程185毫米，单台额定功率1498千瓦、额 定转速1950转/分。 Cherry13823383044

出售:【无证无动力平板驳】2500吨，2010年山东造，编号：HY23020201 总长／船宽／型深：60／16／4.6 满载吃水：3.1 <span>船体</span>材质:A&AH钢材

主要液舱容积 淡水舱 . 288.1 m3 柴油舱 771.3 m3 滑油舱 17.4 m3 2、船级 船级符号为：★CSA ★CSM，Research Ship，Ice Class B3，MCC，OMBO，DP−1 3、航速 两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行，蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下，最大试航速度约 15.0kn，巡航速度 12kn，主要作业航速 0～6kn 作业航速，适当考虑 6～12kn 作业航速，在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。 4、续航力和自持力 在航速 12 节情况下，本船续航力为 12000 海里；在额定人员编制情况下，本船自持力 为 60 天。 5、人员编制 船上定员 65 人，其中船员 23 人，科学家 42 人。 6、减振和降噪 该船设计建造中，需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构，特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备，对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意，以降低<span>船体</span>、机械和舱室的振动和噪声。 本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声，建造方在施工中应积极采取有效措施， 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。 本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979－86)的规定，振动衡准参照 Cherry13823383044

2017年近海27米双体运维船， 主机潍柴500马力*2， 钢制<span>船体</span>， 电联15064482720王

受国外大型公司委托，求购一批优质油船，<span>船体</span>质量要好，价格要优惠，所有规格型号均可报价，资料+图片式报价，图片和资料越详细越好，

受国外大型公司委托，求购一批优质油船，<span>船体</span>质量要好，价格要优惠，所有规格型号均可报价，资料+图片式报价，图片和资料越详细越好，

出售7200吨江海联运型散货船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：ZC 完工时间：2020.6 总吨：3819 净吨：2139 主机品牌：淄柴 主机型号：6210ZLC-21 主机功率：1764KW 舱盖形式：拉链式 <span>船体</span>结构形式：双底双壳 主机数量：双机 舱盖形式：拉链式 吊机/吊杆：无 Cherry13823383044

船东委托出售5800吨散货船： 双底双壳结构/ 2005年6月江苏扬州建造 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长99.17m/ 船宽15.90m/ 型深7.00m/ 满载吃水5.70m/ 双主机：淄博6210ZLC-6型： 735KW*俩台 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况良好/ 2022年刚刚已经上坞中间检验好/主机大保养/舱盖换新/<span>船体</span>全部大保养好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪 型号：CARGO-SAFE 产地：英国 品牌：卡拉斯 船舶舱盖泄漏检测仪基本简介 水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主要原因. 船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测<span>船体</span>各部位(船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器. 泄漏检测可以在不影响其他船员正常工作的情况下进行. 和用软管浇水不同的是超声波检测可以在零度以下的环境下测试. 整套工具包括: 便携外盒 发射器 接收器 耳机 保护皮套 检测麦克风 三节可调节伸缩棒 电池和充电器 12-24V 电源输入线 接收器: 通过接收置于船舱内的发射器发射的 超声波的声平来评估船舱渗漏级别. 船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位 表示船舱渗漏的百分比. 船舱渗漏级别用分贝DB做单位 表示船舱渗漏相对于开口的分贝值. 发射器: 使用时,将发射器置于舱体内,发射器上 由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向. 工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光. 发射器的工作可以用一遥控器来控制, 这样不但可以节省电源,而且可以使检测员 不要反复进入船舱操作反射器, 这样可以节省检测员的工作时间. 为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪 使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位置. 该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光来决定的.

出售在建1700吨成品油船 船舶类型：成品油船（闪电大于60°） 建造地点：江苏 建造时间：2019年 总长／船宽／型深：60.8m／14m/4.3m 满载吃水：3.5m <span>船体</span>结构： 双底双壳 参考载货吨：1700吨 主机：    潍柴 XCW8200ZC  928KW一台 加温设备：导热油加温 运力:      广东省内运力 航区：     沿海 船舶检验机构：CCS Cherry13823383044

浮船坞 用途：用于浮动维修 4500吨排量钢<span>船体</span> 494英尺长 59英尺横梁 最大33英尺下沉吃水 容量： 总长度：150.57米 护理有用长度：115.00米 有用的倾斜梁：17.98米 弓形选秀：10.36米 斯特恩选秀：12.80米 支柱：11.58米 在船尾骑行堵塞上吃水：7.62米 弓箭手上的吃水：7.01米 负载能力：3500吨 岸上功率：400 VAC，3相，最大685千伏安 电力容量：2台400千瓦的电机发电机 龙门起重机：2台（每台10吨）

售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船 船级社: ZC 航区/海区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 <span>船体</span>材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，<span>船体</span>轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室； Cherry13823383044