售2009年宁波造3350吨散货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 3320吨 建造日期: 2009.06 总吨: 1988 净吨: 1116 船舶长度: 88.02 船舶宽度: 13.18 货仓数量: 2 船舶型深: 6.20 舱盖形式: 拉链式 满载吃水: 5.00 主机功率: 735KW1800马力 主机厂家: 宁动 补充说明: 本船为分段建造，船况一流，货舱今年10月份全部喷砂油漆，油漆都为进口油漆， 生活区装修都是新装修，雷达日本古野，舱口24.7*8.4米，22.75*8.4米， <span>船体</span>外板油漆全部是进口油漆，航速10.5节，油耗2.5-2.6吨， 一手自己建造从未转手，2019年6月十年换证，无抵押无贷款，所有图纸资料齐全， 正规船舶转港容易船籍港浙江内

沿海游艇，钢制<span>船体</span>，定员12人

船东委托出售双底双壳干货船：2003年浙江造：参考载货量3850吨：总长91.60m/船宽13.20m/型深7m/满载吃水5.7m/主机无锡1800马力、<span>船体</span>结构双底双壳：船级社CCS：舱盖拉链式：在航船舶、船况很好、18年检验已经做好、无抵押贷款、可以移户：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

尺寸：长17.78米，宽4.8米，型深2.18米； 主机：WD615.68C两台；205KW*2 <span>船体</span>材料：玻璃钢

出售5000吨多用途船：2009年马鞍山造，参考载货量5009吨：总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/主机无锡G8300ZCI6B-1型2400马力，<span>船体</span>结构：双底单壳有斜边柜，船级社ZC：船籍港：芜湖，舱盖液压式，在航船舶：支持过户，船况很好，有意请联系13685096458小郭

钢制<span>船体</span>，主机105KW，证书齐全

主机205千瓦两台 玻璃钢<span>船体</span>

货舱3740方，污油舱140方，带加温，<span>船体</span>保养好，导热油去年换新，总管更换，左右舷锚链各换5节，主发电柴油机二台换新

沿海航区 载客90位 钢制<span>船体</span> 一台主机 价格优惠

主机康明斯678千瓦两台 钢制<span>船体</span>

船东造自己用船 质量很好 <span>船体</span>钢板10MM

湘株洲货0922号自卸砂船，购置日期2009年10月，建造完工时间：2009年10月，船总长61.73米，船宽11米，最大船宽：11.02米，最大船高：9.50米，型深：2.60米，空载吃水0.6米，满载吃水：2米，空载排水量364吨，满载排水量1362吨，结构型式：混合骨架式，航区：B级，<span>船体</span>材料：钢质，货舱数量：1，水密横舱壁数：7。

湘株洲货0699号自卸砂船，购置日期2009年10月，建造完工时间：2008年06月，船总长53.5米，船宽9.2米，最大船宽：9.3米，最大船高：10.6米，型深：2.4米，空载吃水0.610米，满载吃水：1.85米，空载排水量245.8吨，满载排水量760.8吨，结构型式：横骨架式，航区：B级，<span>船体</span>材料：钢质，货舱数量：1，货舱盖型式：一般（无密性要求），水密横舱壁数：7。

湘株洲采0012号自卸砂船，购置日期2009年10月，建造完工时间：2008年10月，船总长44.67米，船宽10.2米，最大船宽：10.8米，最大船高：10.89米，型深：2.2米，空载吃水1.3米，满载吃水：1.357米，空载排水量402.6吨，满载排水量468.5吨，结构型式：混合骨架式，航区：B级，<span>船体</span>材料：钢质，水密横舱壁数：6。

湘株洲货0121号自卸砂船，购置日期2009年10月，建造完工时间：2004年01月，船总长39.9米，船宽8米，最大船宽：8.26米，最大船高：8.38米，型深：2米，空载吃水0.56米，满载吃水：1.6米，空载排水量116吨，满载排水量331吨，结构型式：横骨架式，航区：B级，<span>船体</span>材料：钢质，货舱数量：1，货舱盖型式：一般（无密性要求），水密横舱壁数：3。

钢壳，铁皮厚度<span>船体</span>7一8一9mm（国标），长28m，宽520Cm，型深200cm，舷墙高80cm。一层钢板厚度5mm，二层厚度4mm，发动机主机玉柴YC280马力，转速2100转秒，副机22马力，10千瓦发电机两台，杭起发变速箱一台，1460转经济转速时达到10节。卫导，避碰，雷达，北斗，鱼探，对讲机，仪器齐全。排水量100吨

<span>船体</span>：玻璃钢，核定载客：95人

2017年船经过大修，管路换新，<span>船体</span>除锈喷漆

该船属内河自卸砂船，因船员怠惰加之下雨晚上停泊后至凌晨而出现侧翻事故，致使所有机电设备要维修维护，但<span>船体</span>结构仍很好。船主因有其他事项，无力经营，特亏血本卖。该船自重215.92吨，内行人都知道有多少吨钢，按32万，基本就是废钢的价格了，因该船判决已下，可以处理了，望有意者从速，过年了，搞完一事是一事。

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本船为自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 75m 船长：68m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m，排水量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行，<span>船体</span>、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，非诚勿扰！