<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 2013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌，再 次云集了众多演讲者及行业专家， 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导，是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外， 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场，大会还将就安全议题 展开专题会议，探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会，您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率，增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩，海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开 竞争，中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果，从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国造船厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂？不愿意将哪些 项目委托给中国造船厂？ ? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 562102<span>7</span>0 FAX：010 - 62<span>7</span>30<span>7</span>05 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区<span>7</span>号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:28<span>7</span>4085429

香港旗 2042<span>7</span>吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.<span>7</span>5 MTS MDO 8月25日到福建，可安排验船 <br/>香港旗 2042<span>7</span>吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS IFO + 1.<span>7</span>5 MTS MDO 8月25日到福建，可安排验船

中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,4<span>7</span>9 BHP 在远东，中国，日本，韩国之间航行<br/>中国旗 2938吨 吃水5.2米 1999年12月中国青岛造 中国船级社 特检坞检到期时间：2015年4月 长：82米 宽：13.8米 深：6.4米 2舱2盖 散装舱容：4005立方 主机：MAN-B+W 8L23/30A 1,4<span>7</span>9 BHP 在远东，中国，日本，韩国之间航行

53 x 12 x 2.4m 1988年建造完工 GT 328 NT 115 满载吃水：1.6M 航区：B级 5T东风汽车15辆 乘客人数：238P 潍柴 124KW*2 换证检验：2014，5 14辆货车（5吨标准型）*10吨/辆 =140吨；旅客200人*<span>7</span>0公斤/人=14吨。参考吨位155吨。<br/>在航船

ZC船级，沿海航区，10舱，载货1900吨<br/>主机：6LUN30ARG/<span>7</span>35KW

ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨<br/>主机：淄博Z81<span>7</span>0/218KW

CCS船级，无限航区，5舱，载重38000吨，仓容46140方，4台30T克令吊<br/>主机：6S46MC/<span>7</span>860KW

4800吨一级加温油船2013年CCS2<span>7</span>50万元<br/>4800吨一级加温油船2013年CCS2<span>7</span>50万元

船舶类型： 全回转拖轮 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 315 船总长： 3<span>7</span>.82 M 两柱长： 36M 型宽： 10 M 型深： 4.5 M 空载吃水：3.6M 满载吃水：3.3M <br/>主机：６N280-UN　 (三菱洋马) 总功率： 14<span>7</span>1 KW*2 /2000PS*<span>7</span>50RPM*2 主机台数： 2 主舵：KST-180ZF/A,10秒/180度 辅机：6HALZ-TN*2 辅机功率：1<span>7</span>9KW*2/244PS*1800RPM*2 拖力： 53 T 发电机： TWY-28G*2*180KVA 油水分离器：HMS-50,0.5M3/H 建造日期： BUILD: 1999-11

出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 1<span>7</span>665总吨 8162净吨 总长：1<span>7</span>9.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W <span>7</span>S50 MC , 10,010 kw (12<span>7</span> rpm) - 6,<span>7</span><span>7</span>0 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 2<span>7</span> tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米 <br/> 出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 1<span>7</span>665总吨 8162净吨 总长：1<span>7</span>9.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W <span>7</span>S50 MC , 10,010 kw (12<span>7</span> rpm) - 6,<span>7</span><span>7</span>0 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 2<span>7</span> tons IFO 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-0<span>7</span>-09 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 2955 总吨： 250<span>7</span> 净吨： 1403 总长： 86.<span>7</span>8 垂线间长： 81.40 船宽： 13.6 型深： <span>7</span>.5 吃水： 5.6 舱/舱口数量： 2 舱盖形式： 电动舱盖 装箱数： 186TEU 主机： G8300ZC18B 2400HP 副机： 6135AZCa-2 120kw 2SETS

2003年建造8500吨一级油船 船级：国内CCS 建造时间：2003年 载重吨：8500吨 航区：近海 主机：无锡8300 14<span>7</span>0KW 双底单壳 12舱 126 X 18 X <span>7</span>M<br/>在航船

<br/>常年求租2000---3000吨的平板船数条，’ 附带自卸，负责角石的运输、卸海。 需证件齐备。 按日结。 舟山至南通段 有意者请与张经理联系： 电话1365189212<span>7</span>

<br/>船建造于2011年11月，货仓总容量为16<span>7</span>0立方，具有吸沙快，泻沙快，耗油低的特点，上沙量一般在1000立方左右，20分钟可把整船沙泻到海里，用途广泛，可用于填海，填地，疏通航道，清淤泥等。 主机型号：WP12C296（2台） 功率：450匹 总吨位：1469吨 净吨位：822吨 航区：A级 配吸沙主机型号：12V190(2台) 功率：1200匹 18寸泵2个，20寸吸沙出沙管 非诚勿扰 联系人：吴生：13822<span>7</span>33816

该船建造于2011年11月，货仓总容量为16<span>7</span>0立方，具有吸沙快，泻沙快，耗油低的特点，上沙量一般在1000立方左右，20分钟可把整船沙泻到海里，用途广泛，可用于填海，填地，疏通航道，清淤泥等。<br/>主机型号：WP12C296（2台） 功率：450匹 总吨位：1469吨 净吨位：822吨 航区：A级 配吸沙主机型号：12V190(2台) 功率：1200匹 18寸泵2个，20寸吸沙出沙管

CLASS NOTATION NS MNS. IMO II. DOUBLE HULL.(双壳） COILED.（加温） Cargo tanks/Slop tanks:SUS 316.（货舱、污油舱316不锈钢） SBT.（隔舱压载） IGS/COW,NOT FITTED.（惰性气体系统、原油洗舱，无） Pumps:Hydraulic Framo, CAPA 200/100/+<span>7</span>0 CM/Hr. （货油泵液压Framo泵，排量200、100、<span>7</span>0方/台） BowThruster, FITTED.（带艏侧推） <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： <span>7</span>53<span>7</span> 总吨： 4<span>7</span>44. 净吨： 2033 舱容： <span>7</span>191.104+508.<span>7</span><span>7</span>4 舱数： 14 货油泵能力： 排量200、100、<span>7</span>0方/台 货油管吊机： 有 主机： B&amp;W 5L35MC,2<span>7</span>21KW,195RPM 航速： 10.5 航区： GMDSS A1+A2+A3

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-09-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4998 总吨： 2659 净吨： 165<span>7</span> 轻吨： 153<span>7</span>.2 舱/舱口数量： 2 甲板层数： 1 主机： G8300ZC16BH 1<span>7</span>65KW 525R/MIN 副机： 6160A13 *2 164KW 1000R/MIN 6135CDF <span>7</span>5.4KW 1500R/MIN R4105D1 42KW 1500R/MIN 航速： 10KN 特检： 2015-8-20 坞检： 2015-8-20

CCS船级，4000马力，近海航区<br/>主机：淄博LB8250/14<span>7</span>0KW*2，

ZC船级，载重2800吨，近海航区<br/>主机：6200/<span>7</span>35马力*2，带跳板

ZC船级，载重2630吨，近海航区<br/>主机：宁动G6300ZCA/<span>7</span>35KW，双底双壳带加温