一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、<span>7</span>6M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、2000T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、2<span>7</span>m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、<span>7</span>000m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。 <br/>可为客户提供融资贷款服务，首付最低5%，贷款年限最高5年，还款方式灵活，以银行利率为主。

韩国船级社。双底单壳。载重吨约为4534吨。<br/>OIL/CHEM Tanker -Built : 05/1994 , Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x <span>7</span>.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. -SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

韩国船级社。载重吨约为1<span>7</span>96吨。<br/>ABT 1,<span>7</span>96MT on 4.5M -BLT 8/198<span>7</span>, MURAKAMI HIDE, Japan KR - SS 10/2010 -Dimes <span>7</span>6.5/<span>7</span>2.01/11.20/5.30 M 11 x Zinc Coated Tanks - 2,2<span>7</span>8 CBM -Double Bottom, Single Side 2 x 500M3 Gear Pumps HANSHIN 6EL30 1,600PS/280RPM - Had been traded with CPP cargoes in Korea domestic

BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: <span>7</span>,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRAFT : <span>7</span>.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP FOR CENTER 200M3 / H×100M×12SETS 100M3 / H×100M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED FOR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES<br/>BUILT : DECEMBER 1996 japan -CLASS: OCEAN GOING NK NS MNS -DEAD WEIGHT: <span>7</span>,506.00 / 4,962.26 DIMENTION: -LOA : 108.02 M -BEAM : 18.20 -DEPTH: 9.00 -DRAFT : <span>7</span>.120 / 5.500 M -SPEED: 12.80 KNOT -TANK COATING : CENTER TANKS SUS 316 L -CARGO PUMP : SUBMERGED PUMP FOR CENTER 200M3 / H×100M×12SETS 100M3 / H×100M×2SETS -HEATING COIL: EQUIPPED FOR ALL CENTER TANKS -SEGREGATION : TOTAL 14 GRADES

DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 199<span>7</span> Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 42<span>7</span>6/21<span>7</span><span>7</span> BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,1<span>7</span> / 24<span>7</span>9<span>7</span>0,62 CFT baichiIX B FITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT OF PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF ENGINES ADA WOG <br/>DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH BUILT 199<span>7</span> Wuhu Shipyard, MALTESE FLAG, CLASS NK - DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989): 42<span>7</span>6/21<span>7</span><span>7</span> BV CLASSED, BRITISH MARINE PNI HOLDS 2 / HATCHES 2, HATCH DIMS: NR 1: 25,26 X 13,05 NR 2: 38,00 X 13,05 HOLD HEIGHTS: 8,93 M GRAIN/BALE: 256641,1<span>7</span> / 24<span>7</span>9<span>7</span>0,62 CFT baichiIX B FITTED ELECTRICAL VENTILATED WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW GEN: 1 x 562.5 KVA , SHAFT GEN: 3 x 412.5 KVA, MAIN GEN: 1x 125 KVA, EMERGENCY CRANES 2 X 40MT SPEED /CONSUMPTION ( SERVICE) LADEN 10.5 K ON 9.50 MT IFO 180 CST + NO MDO AT SEA WITH S/G PORT WORKING 24HRS/DAY 1.0 MT MDO ABOVE SPEED IS BASED ON BF 3. VESSEL HAS THE LIBERTY TO USE MDO WHEN MANOUVERING IN/OUT OF PORTS OR IN NARROW/SHALLOW WATERS AND STARTING UP/TURNING OFF ENGINES ADA WOG

船舶种类：成品油船 建造时间：2013 建造地点：中国 船级：BV 总长：89.90米 垂线间长：83.0米 型宽：13.66米 型深：6.90米 设计吃水：5.40米 载重吨：3644.5吨 总吨：2430吨 净吨：1019吨 定员：14人 货油舱容积：3682立方米 燃油舱容积：165立方米 淡水舱容积：88.8立方米 压载水舱容积：1650立方米 主机：G6300ZC16B，14<span>7</span>1KW*600RPM 航速：11.3节 <br/>船舶种类：成品油船 建造时间：2013 建造地点：中国 船级：BV 总长：89.90米 垂线间长：83.0米 型宽：13.66米 型深：6.90米 设计吃水：5.40米 载重吨：3644.5吨 总吨：2430吨 净吨：1019吨 定员：14人 货油舱容积：3682立方米 燃油舱容积：165立方米 淡水舱容积：88.8立方米 压载水舱容积：1650立方米 主机：G6300ZC16B，14<span>7</span>1KW*600RPM 航速：11.3节 更多船舶出售信息尽在“国际船舶在线”-www.shipinter.com

船舶种类：开体泥驳 建造时间：2006年 建造地点：中国 船旗：塞拉利昂 总长：53.6米 船长：51.8米 船宽：11.0米 型深：3.8米 总吨：688吨 净吨：1<span>7</span>6吨 载重吨：1200吨 舱容：800立方 主机：潍柴X61<span>7</span>0,440KW*2 耗油：1000KG/24H (0# 柴油) 航速：8节 燃油：2<span>7</span>立方 淡水：20立方<br/>船舶种类：开体泥驳 建造时间：2006年 建造地点：中国 船旗：塞拉利昂 总长：53.6米 船长：51.8米 船宽：11.0米 型深：3.8米 总吨：688吨 净吨：1<span>7</span>6吨 载重吨：1200吨 舱容：800立方 主机：潍柴X61<span>7</span>0,440KW*2 耗油：1000KG/24H (0# 柴油) 航速：8节 燃油：2<span>7</span>立方 淡水：20立方 更多船舶出售信息尽在：国际船舶在线-www.shipinter.com

该船5月25日会在中国上海附近。<br/>DWT <span>7</span>0,296 on 13.29m Built 96 Sanoyas Hishino Miz’ma Flag LIB, Class NK NK - SS <span>7</span>/2016 DD 6/2014 L.O.A. 224.95m / Beam 32.26m / L.B.P. 21<span>7</span>.00m / Depth 18.30m <span>7</span> Holds / <span>7</span> Hatches, G.T. 36,559 / N.T. 23,2<span>7</span>9, Grain 81,839 / Bale <span>7</span>8,529cbm Sulzer <span>7</span>RTA52 14,841 BHP 98 RPM GEARLESS

发电设计 4台 100KW <span>7</span>5KW 50KW 50KW 建造时间：2011年 总长132 船长：96 船宽：15.9 型深：4.98 参考载重量：5000吨 航区：A级 主机：1440KW 潍柴<br/>发电设计 4台 100KW <span>7</span>5KW 50KW 50KW 建造时间：2011年 总长132 船长：96 船宽：15.9 型深：4.98 参考载重量：5000吨 航区：A级 主机：1440KW 潍柴

中国<br/>主机480两台61<span>7</span>0型

船名： xxxxxx 船旗： 方便旗 2类化学品/成品油船r 适装货油：F.P≤60℃ 燃油 和2类化学品 船级： CCS, 无限航区 建造地点/时间： 中国/新造船 载重吨： <span>7</span>912.1吨 总吨/净吨： 5199/2416 总长/间长/型宽/型深： 11<span>7</span>.28/108.00/ 18.0/9.0m 货油舱： 14 （其中包含2个污油舱） 总舱容： 866<span>7</span>.23cbm 双底/双壳 服务航速： 12.0kn 设计吃水： <span>7</span>.0m 主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 25<span>7</span>4KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.<span>7</span> 排量 8000kg/h 压力 0.<span>7</span>Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.<span>7</span> 排量 800kg/h 压力 0.<span>7</span>mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 <span>7</span>0m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台 货油管材质： 加热管材质： 有货控室： 货油舱涂层： 根据货舱的实际需要和标准 救生艇：全封闭式防火救生艇 X 2台 软管操作克令吊： 0.98t x 1台<br/>主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 25<span>7</span>4KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.<span>7</span> 排量 8000kg/h 压力 0.<span>7</span>Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.<span>7</span> 排量 800kg/h 压力 0.<span>7</span>mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 <span>7</span>0m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台

双底双壳,中国CCS船检<br/>广柴3000马力

无限航区，CCS船级，<span>7</span>850载重吨。油船/化学品船<br/>淄博柴油机6N330-EN/25<span>7</span>4KW

吸砂主机：两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯<span>7</span>80、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台<span>7</span>80康明斯；航速：12节； 每小时产量：4000吨左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 总吨1916,净吨56<span>7</span>,内河A级航区<br/>沙管80CM 水管：100CM

JLCSD系列绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 绞吸式挖泥船特色： 1.安装，拆卸简单快速 2.发货前完成试机 3.标准设计，费用低，交货期短 4.由公路，铁路或海运运输 5.稳定的液压系统 6.淡水发动机冷却系统 <span>7</span>.有效的燃油率 8.操作简单，一人可操作<br/>船舶型号:JLCSD-350 船舶全长：36米 宽度：6.8米 高度：1.8米 吃水：1.25米 挖深：14米 清水流量：2800m3/hr 泥泵进口直径：450毫米 泥泵出口直径：350毫米 主机型号：康明斯 KTA38-M1 功率与转速：<span>7</span>46kw @ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 NTA855-M350 功率与转速：261kw@1800RPM 刀头类型：冠状 驱动：液压马达 直径：1550毫米 轴功率：150千瓦 转速：0-30 刀齿数量：20片

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 200<span>7</span>-10-30 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 994 总吨： 498 总长： 53.2 垂线间长： 49 船宽： 9.2 型深： 4.1 吃水： 3.5 舱数： 8 闪点： ＞60 加温盘管： YES 主机： 6190zlc 218kw 1000r/min 副机： 4135caf 50.3kw 1500r/min ZH4100D3-1 31KW 1500R/MIN 发电机： 特检： 2016-8-12 坞检： 2014-11-12 该船双底单壳三级重油船

1996/12BLT JAPAN -NK COASTAL 1658GT 2<span>7</span>68DWT ON 5.5M -LBD 98.5X15X10.<span>7</span>M -HOLD CAPA 2H2H 6<span>7</span>02M3 -RANPWAY PORT STAERN QUOTAR X1SET -M/E HANSHIN LH41LA 3500PSX245RPMX1SET -ABT 14KNTS -PROPELLER CPP TYP -AUX ENG YANMAR 360PSX1200RPMX2SET -GENERATOR NISHISHIBA 300KVAX450VX1SET -YANMAR 50KVAX450VX2SET -BOW THRUSTER FITTED -MAIN CARGO ROLLPAPAR -SS DUE 2014/6 -DELY END OF JUNE<br/>1996/12BLT JAPAN -NK COASTAL 1658GT 2<span>7</span>68DWT ON 5.5M -LBD 98.5X15X10.<span>7</span>M -HOLD CAPA 2H2H 6<span>7</span>02M3 -RANPWAY PORT STAERN QUOTAR X1SET -M/E HANSHIN LH41LA 3500PSX245RPMX1SET -ABT 14KNTS -PROPELLER CPP TYP -AUX ENG YANMAR 360PSX1200RPMX2SET -GENERATOR NISHISHIBA 300KVAX450VX1SET -YANMAR 50KVAX450VX2SET -BOW THRUSTER FITTED -MAIN CARGO ROLLPAPAR -SS DUE 2014/6 -DELY END OF JUNE

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2010-02-01 建造国： china 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 6442 燃油舱容： 300.8M3 淡水舱容： 226M3 主机： 大发DS26 1320马力2台 副机： 6160A-1<span>7</span> 202KW/1000RPM*2 K4100D 30KW/1500RPM*2 发电机： TFX355L6 200KW/1000RPM*1 TFX355M1 200KW/1000RPM*1 TZS-30 *2 航区： A1+A2 特检： 2015-2-02 坞检： 2015-2-02

2,22<span>7</span> Mtdw on 5.15M -Blt 11/1996 japan -NK Coastal -Loa <span>7</span>8.01 Lbp <span>7</span>3.50 Beam 11.<span>7</span>0 Depth 5.60 M 2,259 Cbm -Cargo pump: 800m3/h x 2 -Heating coil: Yes -Cargo tank: partly coated by zinc -Main cargo: A/C Heavy oil, Naphtha -Hanshin 6LH34LG 2,000 BHP (details all about without guarantee) -Inspection: from beg June/2013 in Japan (western from Tokyo bay area) -Delivery : beg Oct/2013 in Japan<br/> 2,22<span>7</span> Mtdw on 5.15M -Blt 11/1996 japan -NK Coastal -Loa <span>7</span>8.01 Lbp <span>7</span>3.50 Beam 11.<span>7</span>0 Depth 5.60 M 2,259 Cbm -Cargo pump: 800m3/h x 2 -Heating coil: Yes -Cargo tank: partly coated by zinc -Main cargo: A/C Heavy oil, Naphtha -Hanshin 6LH34LG 2,000 BHP (details all about without guarantee) -Inspection: from beg June/2013 in Japan (western from Tokyo bay area) -Delivery : beg Oct/2013 in Japan

KST船级社。双底双壳。载重吨约为2100吨。<br/>-Double bottom, double hull -ABT 2,100MT DWT on 4.6 M Draft -BLT 198<span>7</span> SHIN KURUSHIMA, Japan -Converted to D/H : March 2012 in Korea -KST Since 2/2012 ex-KR - DD March 2013 -Dimes <span>7</span>1.99/68.00 x 12.0 x 5.3 M 10 Tanks - 2,294 M3 -Coiled -Double Hull, Double Bottom 2 x 600M3/H Screw Pumps HANSHIN 1800PS/300RPM - Trading HFO cargoes in Korea.