ZC 船级社 4<span>7</span>00吨<br/>4<span>7</span>00吨，有意购买者请联系！

<br/>求购<span>7</span>万吨的散货船，船龄不限！ 联系人：康先生 139503<span>7</span>9039，hruiship@163.com

江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长4<span>7</span>米，平均吃水1.6米；江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连;江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳。打包出售，欢迎来电垂询。<br/>江河2号 CSD650分体绞吸 2900kw 1400kw 450kw 16.00 CCS I 3/3(-)距海岸8海里内 4<span>7</span>.00 36.00 10.50 2.90 1.60 卡特匹勒3512 DI-TA 1908 1600 卡特匹勒3512 DI-TA 954 1600 105 55 22.<span>7</span>0 800 2250 <span>7</span>00 650 50 POOL 型:H.H.P.STOCKLESS 2 200 200 160 2000m/4m 13<span>7</span>3 KRUPP FOERDERTECHNIK GmbH 天津新河船厂 1998.10

双壳双底汽油船1000吨2010年380万元主机<span>7</span>35马力,价380万元<br/>双壳双底汽油船1000吨2010年380万元

该挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号:JLCSD-250 挖深：10米 排距：1000米 清水流量：1000m3/hr 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 主机型号:康明斯NTA855-M 功率和转速：33<span>7</span>KW @ 1800 RPM 绞刀头直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 驱动：液压驱动 刀片数量：20片

趸船<br/>总吨：306 净吨：1<span>7</span>1

2006年建造船舶。<br/>主机型号：TD226B-6C 功率180 总吨：22<span>7</span> 净吨：136

发过船级社。载重吨约为39136吨。5舱。<br/>CLASS: BV Bulk carrier ESP - heavycargo Built in : 1985 by IHI Marine United Inc. Kure Shipyard Japan Main dimensions Length o.a 180,80 m Length betw. perp 1<span>7</span>2,33 m Beam 30,50 m Depth modeled 15,30 m Draft, summer 10,93 m Lightship 6900 mt Deadweight, DWT 39136 mt GT 22132 NT 12639 Constant 400 mt Bunker capacity IFO 1490 mt Bunker capacity MDO 200 mt P&I Club insurance: Raets Marine B.V Netherlands Machinery: 1x Sulzer 6RTA58, Total <span>7</span>198 kW (9<span>7</span>80 HP) Auxiliaries: 3 Diesel generators 563 kVA (450 kW), 450 V, 60 Hz Propellers: 1x Solid Screw Propeller LB10, 105 rpm Consumption: 11.5Kn on abt. 23 mt IFO180 At Sea 2.5mt MGO / 2mt MGO if idle 3.5mt MGO with cranes working Cargo handling: 4x Electo-Hydraulic I.H.I 25 tons SWL outreach 8.<span>7</span>5m Holds description Grain(CBM) Bale(CBM) Hatch Dimensions Hold No.1 <span>7</span>961.2 <span>7</span>599.1 15.2 x 12.8 m Hold No.2 980<span>7</span>.3 9481.2 19.2 x 15.2 m Hold No.3 9821.4 9496.0 19.2 x 15.2 m Hold No.4 9855.1 9526.3 19.2 x 15.2 m Hold No.5 866<span>7</span>.0 8389.8 19.2 x 15.2 m TOTAL 45038.20 44492.40 TPC @ Summerdraft : 4<span>7</span>.2 mt/cm2 Max load on tanktop: 2,4 = 12.6 mt/sqm - 1,5 = 21.26 mt/sqm - 3 = 23.46 mt/sqm Max load on hatches: 1,<span>7</span>5 mt/sqm

<br/>总吨6<span>7</span>1 主机440

ABT 2,500 MT DWT Built 1986 in Japan CLASS: KR Dimes <span>7</span>5.40 x 11.20 x 5.30 Meters 10 x tanks - 2,300 CBM 2 x <span>7</span>50m3/h pumps Double Hull, Double Bottom (Converted) DAIHATSU 1,600PS<br/>DAIHATSU 1,600PS

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 1.安装，拆卸简单快速 2.由公路，铁路或海上运输 3.可靠的液压系统 4.淡水发动机冷却系统 5.高效的燃油率，整机操作成本低 6.重型侧绞盘，梯式绞车和定位桩 <span>7</span>.驾驶室宽敞，噪音低，一人可操作 8.优秀的售后服务<br/>船舶型号：JLCSD-200 挖深：10米 排距：1000米 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 发动机型号：康明斯NTA855-M 功率和转速：33<span>7</span>KW @ 1800 RPM 绞刀头驱动：液压驱动 直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片

新造驳船，2013.5月下水，6-<span>7</span>月份可交船 主机：淄博81<span>7</span>0，围板1.8米，跳板12米 甲板厚度：16mm <br/>11

韩国船级社，载重吨约为15212吨。双壳。<br/>15,212 dwt-May_200<span>7</span> STS Aker_Romania Brevik-Pan- KOR-IMO 2 -ICE 1A-Phenoric Epoxy-Heat Exchanger-DH -ABT 15,212 MDWT ON 8.5M -BLT MAY/200<span>7</span> YARD - STX AKER NORWAY/ROMANIA BREVIK -KR ICE-1A -SS 2/2016 -DD <span>7</span>/2013 -DIMS 149.3 / 139.25 X 22.03 X 12.95 M -MAN-B+W 8L40/54 -MCR <span>7</span>,831 BHP 550 RPM -ABT 13.5K/23T LADEN 14 TKS (<span>7</span>P <span>7</span>S) -ABT 18,2<span>7</span>1 CBM -ABT 1<span>7</span>,906 CBM AT 98% -COATED-EPOXY -COILED-DECK HEAT EXCHANGERS IMO 2 -DOUBLE HULL -PUMPS: 14 X 350 EACH CBM/H DEEPWELL -PUMPS: 2 X 100 EACH CBM/H -PUMP DESIGN: FRAMO -GENS: 1 X 1,8<span>7</span>5 KW -GENS: 3 X 800 KW WARTSILA ’6L20’ -GRADES: 8 -BOWTHRUSTER 1,020 HP <span>7</span>50 KW

载重吨约为2139吨。1992年造于日本<br/>-Built 1992, Japan -Dwt 2139 @ 4.9 meter draft -G/T : 699 DWT : 2,139 -LOA <span>7</span>3 x B 11.6 x D5.45m -Cargo Tank : 2,233m3 , Epoxy coating -M/E : Hanshin, Model: LH31G , 1800ps -Cargo pump : Screw , <span>7</span>00 x 2 unit

韩国籍。韩国船级社。载重吨约为2889吨。双壳。<br/>- KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 198<span>7</span> SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,00<span>7</span>KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS FITTED

韩国船级社，载重吨约为2800吨。1舱1扣<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT HYUNDAI SHIPBUILDING CO., LTD -CLASS KR, -PASSED LAST SS / DD : FEB / 2011 & SS/DD DUE : FEB 2016 / FEB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: <span>7</span>9.99 / <span>7</span>4.00 / 13.6 / <span>7</span>.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW -SPEED/CONS ABT 11.<span>7</span> KNOTS AT ABT IFO(180CST) 4.2 MT/DAY

KST船级社。载重吨约为3500吨。韩国验船交船。<br/>TYPE STONE BARGE BUILT JAN. 1992 IN JAPAN CLASS KST GRT 1104T DWT 3500T LENGTH <span>7</span>0.85M BREADTH 22.5M DEPTH 3.25M ENGINE FOR RAMP&ANCHOR MAN 112PS 1800RPM GENERATOR 10PS INSPECTION IN KOREA PRICE : US$ <span>7</span>90,000 AS IS WHERE IS BASI

伯利兹船籍，俄罗斯船级社，3舱3口。载重吨约为10131 吨。<br/>10.131 DWT on <span>7</span>,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang Fanshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 11<span>7</span>,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM Grain Fitted GRT/NRT 6.290/3.<span>7</span>11 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.<span>7</span>35 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2 Speed/Cons: IFO: - on speed 10 kts <span>7</span>,5 t - laden <span>7</span> t - ballast MGO: 0,<span>7</span> - at sea -in port 0,5 t Luboil: 30-35 kg for M/E 6-8 l for DG

Flag Panama Class：BV Build: 2000, Japan M/E : Hanshin B&W 4400ps x 210RPM G/E： YANMAR S165L_DN, 420PS x 1200RPM Tween decker DWT: <span>7</span>,644MT LOA/LBP: 9<span>7</span>.22m/ 91.60m Breadth :19.0m Summer draft <span>7</span>.<span>7</span>13m Gear: Crane 30.5t x 2set, Derrick 30.5t x1set Hold: 2 Hold Capa’: 12,919.61m3/12,019.3m3 Hatch Cover: Upper deck – Single pull type 2nd deck – Steel Pantoon <br/>Flag Panama Class：BV Build: 2000, Japan M/E : Hanshin B&W 4400ps x 210RPM G/E： YANMAR S165L_DN, 420PS x 1200RPM Tween decker DWT: <span>7</span>,644MT LOA/LBP: 9<span>7</span>.22m/ 91.60m Breadth :19.0m Summer draft <span>7</span>.<span>7</span>13m Gear: Crane 30.5t x 2set, Derrick 30.5t x1set Hold: 2 Hold Capa’: 12,919.61m3/12,019.3m3 Hatch Cover: Upper deck – Single pull type 2nd deck – Steel Pantoon

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-450 总长度：40米 宽度：8米 高度：2米 吃水：1.3米 挖深：15米 吸口直径：600毫米 出口直径：450毫米 排距：1500米 清水流量：3500m3/hr 主机型号：康明斯 KTA38-M 功率和转速：900KW@ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 KTA-19M 功率和转速：3<span>7</span>3KW @ 1800 RPM 刀头驱动：液压马达 直径：1<span>7</span>00毫米 轴功率：1<span>7</span>0千瓦 转速：0-30 刀齿数量:15片 产品优势： 1.安装拆卸简单快速 2.全液压控制 3.应用广泛，可以很好的适应不同环境下的需求 4.低成本，合理、可靠的设计 5.淡水发动机冷却系统 6.操作简单，维修方便 <span>7</span>.优秀的售后服务