船型船名總長垂線間長型寬B 型深D 設計 　　吃水載貨量CW 主機型號功率齒輪箱航速續航力航區 船級社交船 　　日期船東 　　 　　敞口集裝箱船聯合30 80M <span>7</span>4.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T <span>7</span>20KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- <span>7</span>-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合28 80M <span>7</span>4.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T <span>7</span>20KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- <span>7</span>-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合22 80M <span>7</span>4.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T <span>7</span>20KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- <span>7</span>-6 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合20 80M <span>7</span>4.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T <span>7</span>20KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- <span>7</span>-6 寧波 　　 　　<span>7</span>000油船 SAAG SIRIUS 118.00m 110.00m 1<span>7</span>.60m 9.00m 6.60m <span>7</span>000DWT 6G32 2665KW＊600rpm GWC60.66 12.5海裏／小時 5000海裏無限航區 BV 2009-5-13 馬來 西亞 　　 　　20000噸散貨船未命名 159.60m 149.80 m 23.00 m 12.38 m 9.00 m 待定待定 11.50 節 5400n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　23000噸散貨船未命名 159.401m 149.80m 24.40m 14.00m 9.80m 13節 6000n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　5500IMO2噸級油輪未命名 102.<span>7</span>m 95m 1<span>7</span>.8m 8.8m 6m Himson9H25／33P MekanordGearboxType <span>7</span>0 11.<span>7</span>節 5000海裏無限航區 BV 在建英國 　　 　　5500M3耙吸式挖泥船海神浚2 105m 95.2m 19m 8m 6m 5000M3 8320Zc2-3b 2<span>7</span>95kw×2 12節無限航區 CCS 2009- 2-20 浙江 　　 　　12000噸油船二級化學品船 Sea Frontier 134.85m 126.00m 22.00m 10.60m <span>7</span>.45<span>7</span>m 12000T 8PC2-6型6000HP GWC66<span>7</span>5 3：1 13.5節 6000海裏無限航區 BV 2008.2 韓 國 　　 　　<span>7</span>000噸級油船中業5 118.00m 110.00m 1<span>7</span>.60m 9.00m 6.60m <span>7</span>000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3：1 11.5 節 2000海裏近海 CCS 200<span>7</span>.3 上海 　　 　　<span>7</span>000噸級油船錦樂11<span>7</span> 11<span>7</span>.40m 109.00m 16.50m 8.30m 6.90m <span>7</span>000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3.5：1 11節 2000海裏近海 CCS 200<span>7</span>.3 溫州<br/> 船型 總長*型寬*型深(米) 設計吃水 主機型號功率 齒輪箱 實際載貨量 航速,續航 力,航區 船級社 船東 80米敞口式集裝箱船 80*15.6*6.5 4.08 <span>7</span>20KW*2 HCT1100型 2905T 9KN,250小時,沿海 ZC雙機,雙槳,雙舵 寧波 <span>7</span>000噸成品油船 118*1<span>7</span>.6*9 6.6 6G32 2665KW*600rpm GWC60.66 <span>7</span>000T 12.5海裏/ 小時5000海裏 無限航區 BV 馬來西亞 發動機類型： 舷內的 材質： 鋼鐵船 發動機衝程： 2衝程 用途： 貿易 類型： 商船

国内：zc<br/>主机：宁动2000马力

船舶类型 化学品船（油化船） 航区 无限 载重吨(吨) <span>7</span>949 建造年月 2011 建造地点 浙江台州 船 级 国际CCS 船 旗 中国<br/>主机型号：6N330-EN 主机功率：25<span>7</span>4千瓦 主 机数目：1 舱容：8812立方米

中国CCS2010年造，船长1<span>7</span>2.80，宽23.80，深14.30，主机陕西6000马力，总吨16539吨，净吨9261吨，本证书有效期至2015年止，卖5200万<br/>主机陕西柴油机6000马力

ZC船级，近海航区，2舱，载货：3135吨<br/>主机：无锡G6300ZC14BH/<span>7</span>35KW

全回转拖轮，总吨18<span>7</span>，净吨：56<br/>主机：日本955.5KW两部

CCS国内船级，近海航区，也可以跑远洋，带艏侧推<br/>主机： 3roIIa/2650KW两部

一级油船，CCS国内船级，近海航区，舱容：4200方，载货4000吨<br/>主机：宁动<span>7</span>35KW/实际2200马力 带加温设备

一级油船，ZC船级,近海航区,8个货油舱，舱容：1138立方，证书载货：903吨，总吨：494，净吨：2<span>7</span>6<br/>主机：潍柴CW6200/540KW 油泵：250方/时

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>船级： ZC 载重吨： 650 舱数： 8 闪点： 大于60 涂层： 304L不锈钢 主机： 6L26BGSH 551KW 400R/MIN 航速： 11kn 航区： 特检： 2015-<span>7</span>-30 坞检： 2015-<span>7</span>-30

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>总吨： 996 绞缆机： 共6台，定位用的4台：12T，另外2台：2T 主机： 潍柴X61<span>7</span>0ZC-111 353KW 1200r/min *2台 发电机： 主发电机组：TFX-225L4-H 50KW 1500r/min *2台 应急发电机组：6Q-195*4台 390AH 吊机型号： 日本三菱360 油耗： 2.5T/D 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-6 坞检： 2013-4-26

近海及内河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，货舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.<span>7</span>8<span>7</span>m.满载吃水<span>7</span>.30m空载排水量.34<span>7</span>2.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨106<span>7</span>4吨.总吨位<span>7</span><span>7</span>48吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机TFXW-355A6-H.X3台，应急发电机TFX-280S4-H.Xl台.

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#8<span>7</span>、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：<span>7</span>925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 560<span>7</span> 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 99<span>7</span>8.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 <span>7</span>.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为264<span>7</span>kw X600rpm

该船是09年造ZC船级社,船况好在作业.砂泵型号S26.砂泵主机QSK60.当110米时吸砂量在1500T左右,泵转速1500<br/>该船总吨13<span>7</span>3T.净吨411T,主机X61<span>7</span>0ZC-111*2.353KW.1200R/MIN.发电机1#TFXW-250M4-H*2.64KW.1500R/MIN.400V.原动机6135CAF*2.90KW.1500R/MIN.航区,沿海,特检2014.10.28

ZC船级，近海航区，载货：3182吨<br/>主机：宁动G6300/<span>7</span>35KW

ZC船级，沿海航区，载货：3550吨<br/>主机：淄博8300ZLCA/<span>7</span>35KW

91年日本川崎制造船用克令吊，状态跟新的差不多，1596656<span>7</span>8<span>7</span>9，烟台小吴<br/>臂长31.5m，有效作业半径22m，

船长99宽16.20深<span>7</span>主机无锡2820马力.卖850万<br/>主机无锡2820马力