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出售06年日本造32610吨散货船
-编号:HSBC<span>7</span>00
-船旗:新加坡
-载重吨:32610吨(吃水10,02m)
-建造:2006年,日本KANDA KAWAJIRI
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2020年12月
-总长:1<span>7</span><span>7</span>m 型宽: 28,4m 型深:14,25m
-5舱5口
-谷物舱容:4285<span>7</span>立方米,打包舱容:40896立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力,125 rpm
-发电机组:2 X 400 kW
-航行计划: 12月14日,菲律宾Laguit港卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出租10000吨非自航多用途船,无限航区,06年造,
甲板强度:15T/㎡
调载能力(自动)1600吨/小时
上海籍
此船只出租,不出售,有意者请联系 小秦 13802<span>7</span><span>7</span>9424
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19<span>7</span>5年造,单主机
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船籍港:广州
航区:内河
船级社:ZC
总吨: 9<span>7</span>8
净吨: 635
载重吨:1529.54
总长: 49.93m
型宽: 12.5m
型深: 4.3m
空载吃水: 0.59<span>7</span>m
满载吃水: 3.260m
空载排水量: 296.641t
满载排水量: 3.260t
主机总功率:420kw
主机型号:滩柴动力 WD618.C-13
主机台数:2
建造时间:2012-09-20
建造地点:藤县
价格:180万元
备注:本船跑港澳航线只能装散货,跑内河可集散两用,集装箱可装60箱,舱内装2层,甲板装一层。
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2008年5月造
19.8*5.4*2.15
乘客定额:99人
主机:康明斯:23<span>7</span>KW*2
船舶限于距岸20海里的A1级海区内
抗风等级:6级
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出售92年日本造4083吨油船
-编号:HSOT812
-船旗:菲律宾
-建造:1992年,日本Higaki Shipbuilding Co., (200<span>7</span>年改建成双壳)
-双底双壳
-船级社:NK,近海 Coastal Service in the Philippines
-通过了壳牌(菲律宾)的认证
-上次特检:2014年4月,上次坞检:2014年11月
-总长/型宽/型深: 89.95m / 18.0m / 6.0m
-总吨/净吨:2<span>7</span>36 T / 1350 T
-载重吨:4083吨(吃水4.98m)
-货油舱舱容(98%):4605.8立方米
-环氧涂装
-4级分隔区
-最大装油效率:500立方米/小时
-主机:HANSHIN
-发电机组:YANMAR
-服务航速:10节
-固定桨
-运营区域:菲律宾近海
-价格:220万美元
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出售04年日本造45<span>7</span>29吨油船
-编号:HSOT811
-船旗:巴拿马
-载重吨:45<span>7</span>29吨(吃水12.1 M)
-建造:2004年,日本MINAMINIPPON SHBLDG - SHITANOE
-船级社:NK
-下次特检;2019年6月,下次坞检:201<span>7</span>年6月
-总长:1<span>7</span>9.80 M 型宽:32.20 M
-主机:B&W 6S50MC 85<span>7</span>2 KW
-货油舱:14个,舱容: 53068立方米
-环氧涂装
-惰性气体系统
-货油泵:4*950立方米/小时
-验船:201<span>7</span>年1月<span>7</span>-10日,英国诺福克港——美国纽约之间的港口
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求购3000-4000马力普通拖轮,船龄最好新一点,近海使用。联系电话:1358<span>7</span>061<span>7</span><span>7</span>1
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求购20000-25000吨散货船,要求船龄在2008----2016年之间,近海航区,联系电话:1358<span>7</span>061<span>7</span><span>7</span>1
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求购5000吨左右的一级油船,不需要带加温,能装轻油,船龄2011年以后,联系电话: 1358<span>7</span>061<span>7</span><span>7</span>1 联系人:周先生
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求购1000吨左右的油船,要求船龄不超过10年,近海航区,价格面谈。联系人:周先生,联系电话:1358<span>7</span>061<span>7</span><span>7</span>1
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CCS船级,沿海航区<br/>扬程<span>7</span>0m
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出售13年日本造28348吨散货船
-编号:HSBC-699
-船旗:巴拿马
-载重吨:28348吨(吃水9,82M)
-建造:2013年,日本IMABARI SHIPBUILDING -
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年1月
-总吨:1<span>7</span>019吨,净吨:10108吨
-总长:169,3<span>7</span>M, 型宽:2<span>7</span>,24M, 型深:13,6M
-5舱5口
-谷物舱容:3<span>7</span>320立方米, 打包舱容:35<span>7</span>42立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, <span>7</span>954马力
-发电机组:3 X 45<span>7</span> KW
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出售02年日本造45635吨散货船
-编号:HSBC652
-船旗:希腊
-载重吨:45635吨(吃水11,58M)
-建造:2002年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO,
-船级社:DNV
-下次特检:201<span>7</span>年1月,下次坞检:2018年12月
-总吨:25388, 净吨:15284
-总长:1<span>7</span>9,99M, 型宽:31M, 型深:16,24M
-5舱5口
-谷物舱容:5<span>7</span>256, 打包舱容:56560
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S46MC-C, 9850马力
-航速:14,3节
-发电机组:3台
-航行计划:预计12月20日到韩国
-价格:500-510万美元左右
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公司简介:
施奈仕集团是一家集研发、制造、销售为一体化的名族品牌企业
200<span>7</span>年创办企业,致力于电子工业胶粘剂领域技术应用与市场开拓
2011年自创品牌“西奈子”,以民族品牌立足中国本土,引领市场主流
2016年企业全面升级为施奈仕集团,以国内市场为基础,全面 开拓全球市场。
主要产品: 电子工业胶粘剂产业链综合方案服务。
A. 电防胶 B. 导热系 C. 灌封胶 D. 粘接胶
S.贴片系 X. 阻燃系 Y. 特种胶 Z.智能制造
灵聚中国人,践行中国梦!
企业愿景:创国际社会一方净土,造全球品牌一片森林!
企业宗旨:创民族品牌为国争光,造社会企业立德于世!
企业理念 : 独立共融 开拓创造
企业精神 : 勤劳勇敢,艰苦奋斗,实业报国
企业观念 : 用行动证明语言,用结果证明价值!
企业定位 : 电子工业胶粘剂方案服务商
概述
CA1005是一种通用型的单组份室温固化硅胶,它在室温条件下与空气中的水分结合引起交联,硫化成为高性能的橡胶弹性体,它是一种能与众多材质形成优良附着力的环保粘洁剂。
主要特征
Ø 新型环保产品,对基材无腐蚀;
Ø 对众多基材拥有良好的附着力,起到粘接密封及防震的作用;
Ø 良好的电器性能,有着绝缘防潮的特性;
Ø 良好的化学稳定性及耐候性;
Ø 耐冷热性良好,可在-50~200℃温度的条件下长期使用;
Ø 符合ROHS等最新的环保要求;
应用范围
Ø 电子电器设备的粘接固定;
Ø 玻璃、金属、陶瓷、木材、塑胶等材质的粘接密封,防水,防尘;
Ø 用于耐冷、耐热及耐候器件的粘接及固定;
Ø 用于小家电行业和电子电器的绝缘,固定防震;
以下内容仅供参考,与本公司无关。
理想
理想,是一粒种子,需要你去播种和培育,然后才会开花结果;理想,是一张白纸,需要你去描绘和上色,才能够成为一幅美丽的画卷;理想,是一片荒芜的土地,需要你去开垦和改造,最终建成自己想要的摸样。任何想要一蹴而就的理想,都是不现实的。
联系人:曾生
手 机:13925598661
电 话:0<span>7</span>69-22695<span>7</span><span>7</span><span>7</span>
传 真:0<span>7</span>69-22214555
邮箱:network@sirnice.com
网 址:http://www.sirnice.com
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出售06年日本造560<span>7</span>0吨散货船
-编号:HSBC669
-船旗:巴拿马
-船型:单甲板散货船
-建造:2006年6月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD
-载重吨:560<span>7</span>0吨(吃水12.5<span>7</span>5m)
-总吨/净吨 : 31236 / 18504
-总长/ 型宽: 189.99 / 32.26m
-吊车:4 X 30吨,配抓斗:4 X 12立方米
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:<span>7</span>0810 / 68083立方米
-航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油; 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油
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出售92年韩国造6818吨散货船
-编号:HSBC69<span>7</span>
-建造:1992年1月,韩国
-船型:散货船
-船级社:KR
-下次特检:201<span>7</span>年4月
-总长:110.080 m,两柱间长:101.660 m,型宽:16.4 m,型深:8.550 m
-吃水:6.891 m
-总吨:4233.0吨,净吨:2598.0吨
-空船重量:2162.<span>7</span>6吨
-载重吨:681<span>7</span>.858吨,DWCC 6561.41 M/T
-吊车:25T X 4台 (25 - HOR)
-谷物舱容:9386.8立方米,打包舱容:851<span>7</span>.<span>7</span>立方米
-主机:AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM
-营运区域:韩国-日本
-价格:150万美元
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溢油回收船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,载货414T,带
加温设备<br/>主机:61<span>7</span>0/408PS
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出售96年日本造6830吨单甲板货船
-编号:HSGC588
-船旗:越南
-船型:单甲板货船
-建造:1996年5月,日本SASEBO SHIPYARD
-载重吨:6830吨(吃水6.92M)
-船级社:VR
-2016年5月刚通过特检/坞检
-总长/型宽/型深: 105.50/16.8/8.80M
-总吨/净吨: 4358/2504
-谷物舱容/打包舱容: 88<span>7</span>8/8226立方米
-3舱3口,折叠式舱口盖
-吊车:2 X 15吨
-主机:B&W 5L35MC, 2<span>7</span>94 KW, 200 RPM
-运营区域:东南亚
-价格:160万美元
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出售02年新世纪造51215吨散货船
-编号:HSBC696
-船旗:利比里亚
-载重吨:51215吨(吃水12,20 M)
-建造:2002年9月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI
-船级社:BV
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年9月
-主尺度:190,00 / 182 X 32,26 X 1<span>7</span>,4 M
-5舱5口,液压折叠式舱盖
-谷物舱容:62328立方米,打包舱容:62015立方米
-吊车:4 X 30吨, 配抓斗4 X 12立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 12<span>7</span> RPM
-航速/油耗:满载13,25节/28,25吨IFO 380
-航行计划:预计12月8日-10日在秦皇岛
-该船曾被CCS验船师检验过,符合进口要求
-价格:420-450万美元
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