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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-0<span>7</span>-19 建造国: china
船级: BV
载重吨: 3180 总吨: 2<span>7</span>06
净吨: 923
总长: 96.96 垂线间长: 89.8
船宽: 15 型深: 6.1
吃水: 4.3 小于60
加温盘管: yes
主机: XCW8200 928KW 1000R/MIN *2
该船双主机,双桨,双舵加油船
<br/>详情来电咨询
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
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船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2132.6 总吨: 215<span>7</span>
总长: 6<span>7</span>.8
船宽: 14.8 型深: <span>7</span>
吃水: 5.5
拖力: 400 甲板面积: 40.3*11
主机: G8300ZC22B *2 3300HP*2
航速: 12KN 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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建造年月: 2003年
航区: 无限航区
船级:CCS
船旗:中国
总长: 124.9m
型宽: 35m
型深: <span>7</span>.5m
参考载重吨: 8632t
甲板载荷: 15t/m2
调载能力: 2000m3/h
有效装载面积: 115m×35m
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<span>7</span>00方开体泥驳
49.<span>7</span>2*9*3.2
2004年浙江造
满载吃水:2.55
航区:沿海
主机:潍坊6160 184KW*2
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4<span>7</span>,204 dwt on 12.666 m
1998 blt at Onomichi, Japan
-DD 06/2018 SS 0<span>7</span>/2018
-LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m
-Pure epoxy coated
12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm)
4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping
-Speed consumption table as flws;.
Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use
12.5 2<span>7</span>/26
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拖船,Z型推进器,360度回转,国内CCS船级,近海航区,
适用港内靠离泊作业等<br/>主机:博洋LB8250ZLC-<span>7</span>/14<span>7</span>0KW*2
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃水14.45M)
-建造:2012年5月,中国广州龙穴船厂
-船级社:NK
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-谷物舱容:约9<span>7</span>115立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃水: 852<span>7</span> T / 8.015 M
-主机:MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上1<span>7</span>0 TEU),冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.53<span>7</span>节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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800吨沿海自卸水泥船出租,本船两套自卸设备,船舶性能优良,航区沿海适合做工程,如有意向电联,13<span>7</span><span>7</span>6933008 秦
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船舶于6月初空在北方港口,求南下散货。
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-编号:HSGC316
-载重吨:约149<span>7</span>8吨(吃水8.965米)
-建造:2008年4月,日本Hakata Shipbuilding Co., Ltd.
-船级社:NK
-下次坞检:2018年4月14日
-下次特检:2021年1月5日
-装箱量:约1060TEU
-主尺度:14<span>7</span> / 135.45 X 25 X 13.<span>7</span> M
-主机:MAN-B&W <span>7</span>S50MC-C MCR 13580 BHP 12<span>7</span> RPM
-货物吊:2X40T
-预计交船时间:2016年6-8月
-价格:<span>7</span>80万美元
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总吨:2225 净吨:1246
闪点:小于60度
2005年12月浙江顺航建造
90.8*13.5*6.4
满载吃水:5.6米
参考载货量:33<span>7</span>8
航区:近海
双底双壳结构
货舱数量:8个
主机:无锡G6300 14<span>7</span>0KW
货油泵原动机:6135 138*2KW
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460t 油船
2014.5辽宁造
总吨:298 净吨:166
ZC 沿海船
主机:Z61<span>7</span>0ZLCA 300 (KW)
总长:43.5
宽:<span>7</span>.5
深:3.8
航区:9节
舱口:8个
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<br/>此船用生活垃圾打包机的基本概况是什么?
恩派特是全世界第一台船用垃圾打包机的设计制造者,恩派特生产的船用垃圾打包机,体积小,效率高, 全自动化一键操作,受到了无数船员的青睐。恩派特服务于大型民企、大型国企、大型外企,目前我们此款船用垃圾打包机的客户有上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业。
此船用生活垃圾打包机的技术参数是什么?
油缸压力 (t) 8
电力配置 1x440V 60Hz 4.4A
电机功率 (kW) 2.2
噪音值 (dB) 65-68
压缩循环时间 (sec) 20
压缩室尺寸(mm) 500 x 500
油泵配置(ml/r) 10
加注液压油容积(l) 50
液压油类型 ISO 46 抗磨液压油
机器长度(mm) <span>7</span>00
机器宽度(mm) 650
机器高度(mm) 1800
机器重量(kgs) 450
物流形式 熏蒸木箱包装,卧式运输
为什么选择恩派特船用垃圾打包机?
15年的船上经验
外籍工程师无语言沟通障碍
常年有库存110/220/400/440V
在上海、香港、新加坡设有大型的代理商
我们服务了:上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业
联系方式:
联系人:金爱红
电 话:0513-550853<span>7</span><span>7</span>
传 真:0513-8<span>7</span><span>7</span>82<span>7</span>55
手 机:13<span>7</span><span>7</span>36<span>7</span>8013
Q Q:12916<span>7</span>2<span>7</span>01
邮 箱:jinaihong@enerpat.com.cn
网 址:http://www.enerpat.com.cn/
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-编号:HSBC366
-建造:2011年5月,日本Shikoku Dockyard
-船型:散货船
-载重吨:29638吨(吃水9.<span>7</span>16m)
-总吨/净吨:1<span>7</span>986 /10380
-总长/型宽/型深: 163.80 x 2<span>7</span>.00 x 13.80m
-船级社:NK
-船旗:巴拿马
-上次坞检:2015年12月, 下次特检:2020年12月
-主机:Mitsui-Man B/W (6S42MC) MC 6150kw x 136R.P.M, 1台
-发电机组:Yanmar 6EY18(A)L, 618 ps 455kw x 3台
-5舱5口
-谷物舱容:32,220.5M3
-CO2系统安装(暂停使用)
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三级油船,ZC船级,沿海航区,8个舱,载货560T,带导热
油锅炉<br/>主机:淄博61<span>7</span>0/218KW
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-编号:HSOT496-501
-船旗:马沙尔群岛
-载重吨:约49500吨(吃水13.3M)
-建造:2013-2014年,韩国STX OFFSHORE + SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018-2019 年
-主尺度:183 / 1<span>7</span>5.9 X 32.23 X 19.1 M
-主机:MAN-B+W <span>7</span>S50ME-B9 MCR, 16941马力 11<span>7</span> RPM
-舱容:约53235立方米
-货油舱:12个+2个溢流舱
-货油舱涂装:酚醛树脂PHENOLIC COATED
-装有加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 600立方米/小时
-油品种类:同时6种
-航速/油耗:
-约14.5节/25.5T(满载状态)-23.3T(压载状态) +3.0T柴油
-约12.5节/16.9T(满载状态)-15.2T(压载状态) +3.0T柴油
-可很快交船,主要在欧洲营运。
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-编号:HSBC381
-载重吨:35000吨(吃水9.9m)
-建造:2011年10月,韩国SPP Shipbuilding
-船级社:NK
-下次特检:2016年10月
-总长:180M / 型宽: 30M
-5舱5口
-谷物舱容:约48<span>7</span>66立方米/ 打包货物舱容:46815立方米
-主机:MAN-B&W 5S50MC-C, 10<span>7</span>41马力 @ 12<span>7</span> RPM
-货物吊:4x35吨
-可于6月5-10日在西班牙塔拉戈纳港验船
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