CCS船级，4800马力，沿海航区<br/>主机：/1<span>7</span>65KW*2 拖力52.6 带消防

ZC船级，载重5100吨，沿海航区<br/>主机：淄博/3<span>7</span>4KW*2 前驾驶，前跳板

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适用长航次拖带、港 内拖航，带消防炮<br/>主机：淄博LB8320ZLC/11<span>7</span><span>7</span>KW*2

2014年造散货船，CCS国内船级，近海航区，5个货舱，液压舱盖，B 级加强，载货35000吨<br/>主机：B&W 6S42MC<span>7</span>/6480KW

出售1000立方非自航绞吸式挖泥船 2015年建造 中国旗 ZC 船级 内河A级 总长44，柱间长34.8，型宽9.5，型深2.4 吸排泥管径500MM 泥泵 淄柴 16V1<span>7</span>0ZLC-2 ，1103千瓦 钢柱 长度13米，直径630MM 排距500-3000M 挖深3-12米 绞刀直径1.<span>7</span>M，转速0-30转/分钟 发电机 60KW一台，3<span>7</span>3KW一台 附带小艇加管线

总吨：380 净吨：114 30*13*2.5 满载吃水：1.3米 1996造 内河航区 抓斗原动机：450KW 发电机：90KW <span>7</span>5KW 80KW

油船（闪点>60℃） 航区: 近海 船舶制造厂: 浙江 B级冰区航行 载重吨: 220<span>7</span> 吃水(满载): 4.5 航速: 11.2 船舶总长: <span>7</span>4.54 垂线间长: <span>7</span>0.0 型宽: 13.2 型深: 6.4 货舱数: 10 船舶完工日期: 2015-11-25 淄博柴油机 额定功率(kw):3<span>7</span>4KW*2 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1 受热面积(m2): 89.5 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司

国外客户，求购油船 载重吨：10000-26000吨 船龄：2002-2009年 配螺杆泵的船优先（配FRAMO泵的也可考虑） 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购油船 载重吨：5000-<span>7</span>500吨 船龄：1980-1990年 单壳船也可以考虑 价格要便宜 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购散货船 载重吨：24000-30000吨 船龄：1998-2005年 建造地：日本造优先（韩国和中国建造的可以尝试推荐） 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

造价480万，因股东分歧，急售！！ 详情请联系136<span>7</span><span>7</span>395531

此船是我父亲的船 现在老人年龄大了 想他不干这行事业 船的具体参数我不是很清楚 老年人也不告诉我 说在网上不太可能被卖掉 现在船在达州桥湾的河里 如果有意向的 可以先与我联系 电话 18<span>7</span>81830<span>7</span>60 价格可商量

求购6000-<span>7</span>000吨远洋化学品船。 如有合适船舶请与我联系。 电话：1386823<span>7</span>8<span>7</span>5

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 <span>7</span>m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 <span>7</span>20kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

1、本船自重为11<span>7</span>94.4吨。 2、船上具有备用原装铜质螺旋桨1个，直径6050mm。 3、船上具有备用原装铁锚1个，重9.9吨。 4、船上具有备用中间轴一根。 5、本船为1989年11月由阿根廷的船厂制造。 6、船舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。 受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事拆船业务的企业法人，并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》的相关要求，系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》的国内船舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的船舶5艘以上，并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《船舶拆解完工报告书》的编制。 符合国家法律、行政法规规定的其他条件。

ZC船级，载重10000吨，近海航区<br/>主机：/14<span>7</span>0KW*2 集装箱：5<span>7</span>6TEU

东南亚客户，求购4艘350-500TEU集装箱船 船型：集装箱船（或者多用途货船也可以考虑） 建造：非中国建造 船龄：小于10年 装箱量：350-500TEU 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT -BLT 12/198<span>7</span> korea -CLASS LR SS 9/1/2012 -GRT 23930 NRT 99<span>7</span>4 -LOA/B/D 1<span>7</span>2.09/32.24/16.62 M -Tanks: 8 -Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm -Pumps: 4X3600 -DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES -IMO: IMO III -Tanks Coating: YES -Heating Coils: NO -M/E B&W 6L60MC,BHP 8961 -SPEED 14 KNOTS ON 26.93 TS -GENERATORS: 1,3

出售45681吨散货船 -编号：HSBC233 -载重吨：45681吨（吃水11.62M） -建造：1996年，日本 -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：186.00m, 两柱间长：1<span>7</span><span>7</span>.00m, 型宽：30.40m, 型深：16.50m -5舱/5 口 -谷物舱容/打包舱容：5<span>7</span>208/55565 立方米 -货物吊： 4台x25T -主机：曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 12<span>7</span> -空船重量：<span>7</span>500吨 -验船：中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

zc总长<span>7</span>0.宽16.高5，甲板高4. 有跳板16.长4.5宽，潍柴 61<span>7</span>0/2:382w<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机 功率、辅机、发电机、总吨、净吨、 航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口 尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近 坞检等