出售CCS，12年造<span>7</span>202PS三用拖轮 船级： CCS（国际） 载重吨： 23<span>7</span>3 总吨： 2226 净吨： 66<span>7</span> 总长： <span>7</span>2.0 船宽： 15 型深： <span>7</span> 吃水： 5.9 消防系统： 甲板面积： 556㎡ ，8 主甲板载荷： <span>7</span>.5KN/㎡ 吊机： 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M 燃油舱容： <span>7</span>52 m3 淡水舱容： 695m3 压载舱： 956 m3 主机： GN8320ZC12B/13B，2648KW*2 600RPM

2012年浙江造 3<span>7</span>.65*10.6*4.6 航区：沿海 满载吃水：3.5米 总吨：440 净吨：132 主机：14<span>7</span>0KW*2 发电机组：90KW*2 带消防炮 特检：201<span>7</span>.2

油船（闪点≤60℃） 2800T CCS国内 2013 内河 中国 淄博Z61<span>7</span>0ZLC-3/440KW*2 86.80*14.80*4.20*3.30

请参考~ 在航船，上海至舟山线 油船（闪点≤60℃） 3500吨 国内CCS 2012.6.1 江苏造 近海航区 主机：宁动6300/14<span>7</span>1kw 规格：96.0*13.4*6.9*5.3， 14舱，带加温锅炉，双底双壳，

出售8450吨近海一级油船 主机：广柴/2206KW CCS船级 尺寸：129.5*1<span>7</span>.6*9.3 满载吃水：<span>7</span>.0 12舱，10300立方，带特涂

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 8 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 280 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )<span>7</span>5&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) <span>7</span>50 <br/>船为新船，现货出售，有需要的联系

求购小型工作辅助船,30米以内,100吨以下,最好带沿海证书. 联系1<span>7</span><span>7</span>532<span>7</span>1020

该船ZC检验，近海航区，2500方绞吸式挖泥船 Loa/B/D:<span>7</span>8.5/15.5/4.5 载重吨：2000 设计排距：3000米 吸排泥管直径：<span>7</span>50mm 最大挖深：25米 舱内泵柴油机2500kw，水下泵柴油机1200kw

该船200<span>7</span>年2月建造，CCS近海航区，648箱，价格优惠，欢迎来电来函索取详细资料。<br/>主机：陕柴8PC2-5L，3824KW，总吨<span>7</span><span>7</span>48，净吨4339，载重吨10232吨。航速： 12节

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-编号：HSOT443 -船旗：巴拿马 -载重吨：约300482 吨（吃水22.222M） -建造：1996年1月，韩国现代重工 -船级社：IR -下次坞检：201<span>7</span>年<span>7</span>月 -主尺度：330.265 / 314 X 58.04 X 31 M -主机：B&W <span>7</span>S80MC MCR 33,26<span>7</span> BHP <span>7</span>8 RPM -货油舱15个 -舱容：约338,304 LIQ (331,538 98%) (PLUS 2 SLOP AND 1 SLUDGE TANK) -专用压载舱 -双底双壳 -货油泵: 3 X 5,000立方米/小时 -空船重量：42516吨 -运营区域：阿拉伯湾 -价格：2600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：2090 净吨：11<span>7</span>0 2004.5台州造 8<span>7</span>.96*13.5*6 吃水：5.2 3350吨 10舱 主机：宁波中策<span>7</span>35KW

出厂日期：2015 尺寸：长21米*宽5.4米*型深2.82米 主机：德国MAN 412kw 两台 齿轮箱：ZF 1.9<span>7</span>:1 发电机：美国科勒26Kw 最大航速20 节 材质：船身钢质甲板以上铝合金 新船造价950万现低价处理 现售价：450万

-编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：3645<span>7</span>吨（吃水10.91m） -建造：1994年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：2014年9月 下次坞检：201<span>7</span>年11月 -总长：1<span>7</span>8.<span>7</span>8m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m -货油舱：10 个，36052立方米 -货油舱涂装：环氧漆 -加热盘管，惰性气体系统 -双底双壳 -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52 9<span>7</span>92马力 -空船重量：<span>7</span>211 Ldt -价格：620万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

三级油船，ZC船级，近海航区，8个货油舱，载货2250吨， 舱容2600方，双底双壳结构，带货油加温设备，船况优<br/>主机：宁动6300/<span>7</span>35KW

<br/>船舶种类(SHIP TYPE)：多用途远洋拖轮 建造年月(Y of B)：2012年 建造所(BUILDER)：中国 船旗(FLAG)：中国 船级(CLASS)：CCS 总吨(G/T)：1896 净吨(N/T)：568 主尺度(MAIN DIMENSION)：65.000M*15.00M*<span>7</span>.00M 吃水(DRAFT)：5.50M 主机(M/E)：Man 9L2<span>7</span>/38 2 X 3285KW 800rph 发电机(GEN)：2×VOLVO KTA19-D(M) 403KW 航速(SPEED)：最大航速15KN 航区(NAVIGATION AREA)：无限航区 带两个消防炮，可对外消防

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.<span>7</span><span>7</span> 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：<span>7</span>米

非自航甲板驳船 ZC 沿海 中国 <span>7</span>8.6*18*4.2*3.0，带电机，带锚定位系统

-编号：HSGC331 -船型：普通货船/木材运输船 -船旗：香港 -载重吨：<span>7</span><span>7</span>34吨（<span>7</span>.241m） -建造：2000年6日，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. -船级社：NK -上次/下次特检: 2015年6月26日 / 2020年6月19日 -上次/下次坞检: 2015年6月26日/ 2018年6月25日 -总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m -谷物舱容：9806 立方米/包裹货物舱容：9200立方米 -2舱2口，箱型舱口盖 -舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M -强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2 -吊车: 4X25T -可装原木 -主机：MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW， 210 RPM -发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS -航速/油耗: 约12.0/13.5 节，约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油 -该船现在远东运营，可随时交船。 -预计6月中上旬到张家港卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底双壳，带加温设备，带国内沿海运力