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-编号:HSGC105
-船型:单层甲板多用途货船
-载重吨:约8,500吨(吃水6.50M)
-建造:2012年6月,中国Zhejiang Hongsheng
-船旗:香港
-船级社:BV
-特检/坞检:201<span>7</span>年1月31日
-总长/两柱间长/型宽/型深: 132.00/123.00/18.60/8.80m
-3 舱3口,液压折叠舱口盖
-舱口尺寸:
-1-2号舱口: 25.20 X 12.80m, 3号舱口: 25.90 X 12.80m
-谷物舱容: 11,<span>7</span><span>7</span>2立方米
-装箱量:502 TEU
-吊车:2 X 36.00T SWL
-主机: MaK, 9M25C Caterpillar,4,038KW
-船舶现在远东运营
-价格:550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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一般干货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,方型舱,液压
舱盖,载货3000吨<br/>主机:宁动/<span>7</span>35KW
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一级油船,国内CCS船级,近海航区,10个货油舱,载货
3600吨,带货油加热设备,双底双壳,带侧推<br/>主机:宁动<span>7</span>35KW
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出售362客位新加坡造高速双体客船
船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE <span>7</span>4L
总长 x 宽 x 深 (m) :3<span>7</span>.20 x 10.10 x 3.9<span>7</span>
航速 : 34.00 节
韩国看船
<br/>船体材料: 铝
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1996年新加坡造
载客 : 362 人
主机 : 2 x MTU 16V 396 TE <span>7</span>4L
总长 x 宽 x 深 (m) :3<span>7</span>.20 x 10.10 x 3.9<span>7</span>
航速 : 34.00 节
韩国看船
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双体铝合金高速客船
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
载客: 366 人(上甲板318 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 台
油耗: MGO <span>7</span>50 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
服务航速 30 节, 最大 3<span>7</span>.节
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09年建造,多功能液体船,可改货船,200W出,可议价!广西贵港市甘生:1390<span>7</span>856092
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-编号:HSOT4<span>7</span>4
-载重吨:104594吨(吃水14.80m)
-建造:2012年3月,日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co.,
-船级社:LR 100A1
-下次特检: 201<span>7</span>-03-20 (LR) 下次坞检:201<span>7</span>-03-20
-总长: 228.60m 型宽: 42.03m
-舱容:98<span>7</span>00立方米
-货油舱:10个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-IMO II
-主机: MAN-B&W 6S60MC-C 16<span>7</span>91马力
-双底双壳
-预计5月1<span>7</span>日到达舟山
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需要在联系18<span>7</span>55531680
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-编号:HSGC324/325
-船旗:印尼
-载重吨:4181吨(吃水4米)/43<span>7</span>3吨(吃水3.98米)
-建造:200<span>7</span>年3月/200<span>7</span>年1月
-船级社:印尼船级社
-下次特检:201<span>7</span>年1月1日
-主尺度:86.01 / 82.<span>7</span>4 X 20 X 5.<span>7</span>m
-装箱量:241TEU, 15个冷藏箱插头/ 265TEU, 15个冷藏箱插头
-艏侧推
-吊车:2 X 40MT
-主机:卡特彼勒CATERPILLAR 3512B, 3040马力,1600 RPM
-现运营区域:印尼水域
-价格:230万美元(如两艘船一起买的话,可以便宜)
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ZC船级社,载重吨960,仓容950,净吨2<span>7</span>8,总吨495带加温的三级成品油船。<br/>主机6190,612马力,辅机6135电机一组,4135电机一组,双套管路。
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船级社:ZC
载重吨:960吨
仓容:950吨
净吨:2<span>7</span>8吨
总吨495吨
带加温的三级成品油船<br/>马力主机612马力副机6135*2台4135*1台,锅炉加温,螺杆泵2台,双套输油管系。
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-编号:HSGC330
-船旗:利比里亚
-载重吨:58250吨(吃水13.2m)
-建造:2006年11月,波兰STOCZNIA GDYNIA SA
-船级社:GL +100A5
-下次体检/坞检:2016年11月
-主尺度:291.68 / 2<span>7</span>1.2 X 32.24 X 21.8 M
-8舱16口
-装箱量:约4546 TEU,<span>7</span>00冷藏插头,约3150 TEUS/14T HOMOGEN
-主机:MAN-B&W <span>7</span>K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约24.2节/152吨
-无吊车
-发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ
-发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ
-艏侧推:变距桨2311 HP 1,<span>7</span>00 KW
-空船重量:21531
-船在中国秦皇岛,可随时交船。
-价格:690万美元(如按当前拆船价计算,该船也值650万美元)
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-编号:HSBC344
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82926(夏季吃水14.429 m)
-建造:2006年<span>7</span>月,日本常石造船
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年<span>7</span>月9日
-总吨/净吨:4288<span>7</span>/2<span>7</span>54<span>7</span>吨
-主尺度:228.99/222.64 x 32.26 x 19.90 m
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-谷物舱容:9<span>7</span>233 立方米
-主机:Mitsui B&W <span>7</span>S50MC-C, MCO 9800kw x 113 RPM
-货舱没有CO2 灭火系统, A60只在逃生通道
-2016年5月1<span>7</span>日起可以在大连验船(同一时间验船人数受限,如有兴趣,请及时联系我们,并提供上船人员的护照复印件)
-该船可在完成2016年<span>7</span>月9日的特检后,在日本、新加坡范围交船。
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挖深 (m) 8 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
280
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw
)<span>7</span>5×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) <span>7</span>50
<br/>10寸150方绞吸式 新船现货 欢迎咨询。
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油船(闪点>60℃) 900T ZC
2012.<span>7</span>.16 沿海
泰州 潍柴X61<span>7</span>0ZC-05/300KW
53.20*8.<span>7</span>5*4.40*3.80,8舱,
双底双壳,满排1305T,空排33<span>7</span>T,
484GT/2<span>7</span>1NT,
无运力
-
干货船 98<span>7</span>4T
ZC 2005.5 近海
陕柴8DKM-28/2500KW
128.00*18.00*9.<span>7</span>0*<span>7</span>.55,
6339GT/3550NT,南京籍
-
总吨:5<span>7</span> 净吨:1<span>7</span>
船舶类型:供应船
航行:沿海
总长:20.3米
18*5*2 钢制
2014年<span>7</span>月建造
主机:NT6135 169KW 1500R/MIN
该船兼有辅助其它船抛重量不大于3T锚功能。
报价:100万人民币
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锤击能量3<span>7</span>0KNm与600KNm各一台。
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>青州市远华机械制造有限公司
挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50
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-编号:HSBC220
-载重吨:45<span>7</span>19吨(吃水11.62M)
-船型:散货船,单甲板
-建造:199<span>7</span>年2月,日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK
-船级社:KR, 下次特检/坞检:2016年6月29日(现正在华东船厂坞修特检)
-总吨:26058 净吨:148<span>7</span>2
-总长:185,<span>7</span>4M, 型宽:30,4M, 型深:16,5M
-5舱5口
-谷物舱容:5<span>7</span>208立方米BALE 55565
-主机: B&W 6S50MC, 11641马力
-航速:14节
-货物吊: 4 X 25T
-5月11日起在中国福州华东船厂坞修,可验船。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!