三级油船，ZC船级，沿海航区，10个货油舱，载货4<span>7</span>0吨，带加温设备<br/>主机：潍柴202KW 双底单壳结构

船级社：NK, NS* MNS* CHG MPP LSA RCF M0 AFS.C 船旗：巴拿马 建造：1998年10月，韩国现代重工建造 <br/>总吨/净吨：908<span>7</span>6/5<span>7</span>695 仓容：1941<span>7</span>9m3 货舱/舱口：9/9个 舱盖尺寸：1#9#--15.30x16.00M/每个 2#-8#--15.30x21.20M/每个 舱口盖：滑动类型 主机：现代-B&amp;W 6S<span>7</span>0MC,1685<span>7</span>KW@91RPM 航速/油耗：13.5节，61T/天，重油

<br/>因海洋工程需要高价急租5000吨以上自航带跳板的甲板驳，尤其<span>7</span>000吨以上的甲板驳，运费可达约0.35元/吨海里，有该船资源的朋友请联系陈生：1882081<span>7</span>888.

船长：29.05米，型宽：9米，型深：4.<span>7</span>米，全回转，2010 年建成，ccs船<br/>潍柴柴油机两台：1200kw*2

出售5800吨散货船 CCS 巴拿马旗 现在跑中日韩航 有吊<br/>GENERAL CARGO SHIP FLAG PANAMA CLASS CCS,Ice Class B NEXT DD JUNE,2015/ NEXT SS JUNE 201<span>7</span> DWT 5800DWT ON 5.80M DRAFT BLT 2011, CHINA GRT 4134/NRT 2148 MT LOA 111.50/BEAM 16.00/DEPTH 5.80 M 3HO/3HA HATCH COVER SIZE 18.20/10.00M(NO.1/NO.2/NO.3) HOLD CAPACITY 2500CBM(NO.1/NO.2） 2250CBM(NO.3） M/E GUANGZHOU DIESEL ENGINE FACTORY CO., LTD/8320ZCd-6* 1/2060KW/525RPM A/E 6135ZCAF X 3 160KW X 3, 400V CRANE 2 X 20T 2X 18M

<br/>1． 高效节能的主机------采用意大利爱耕原装进口主机，拥有最先进的专利非对称齿形，能够获得最佳的线速度和能效，并采用瑞典SKF滚锥轴承，密封更好，杜绝泄露，稳定性更强，效率更高； 2． 三级油气分离系统设计------第一级内旋式惯性分离；第二级气流机械碰撞分离；第三级压缩空气经过大尺寸进口内置油分芯，三级分离辅以精确地流速控制确保排气含油量低于2ppm和油分芯的使用寿命，同时减少压降，降低功耗； 3． 爱耕专业的双风道双音室结构------独特的冷热室隔离和静噪室隔离设计辅以专业的风道设计，充分考虑机组内部空气流场、热场以及噪音源分布状况，确保机组高温环境适应性，同时降低了机组噪音，并且也充分考虑了热敏感元件及控制器等元件所处环境的温升。 4． 高效稳定和方便维护的冷却系统------油冷却器和后冷却器采用分体结构，以提高冷却效率，避免由于温度差异而造成的冷却器损坏，同时采用低温差设计，增加换热面积，更适于高温高湿的工作环境，即使温度高达45℃，也能安全运行。冷却器和冷却风扇分开安装，并且加装转动铰链，不用卸下风扇即可方便地吹扫冷却器或者自由转动冷却器方便冲洗； 5． 科学的气路和油路系统------采用曼牌过滤元件，最大程度保证进气的洁净度和油过滤的精度，以保证最低的压损，延长润滑油和压缩机各零部件的使用寿命，并采用无易损件的新型进气阀，气量调节范围 0-100% ，配置止回阀，有效防止回流喷油，大口径低压降设计，使进气效率达到最佳化，降低能耗； 6． 优质高效的电机-----采用品牌三相高性能电机，防护等级 IP54 ，全封闭防尘，绝缘等级 F 级，搭配SKF 重载轴承，启动转矩大，耐高温，寿命长； <span>7</span>． 安全可靠的电器系统和人性化的电脑智能控制-----采用施耐德电器元件，确保电器系统和压缩机的安全可靠稳定，人性化的界面提示操作，运行状态一目了然，人机讯息交换方便快捷，即时监控，提供各种重要信息、报警、储存、查询等功能，可多台连锁控制及远程控制； 8． 全封闭静音防振设计-----全封闭箱体设计，内部敷贴专用阻燃吸音材料，使噪音控制到最低水平，同时压缩机主体与防震基座柔性连接，避免了共振和低频噪音的传导，为您提供良好的工作环境； 9． 爱耕专用润滑油-----联合壳牌共同开发爱耕压缩机专用油，确保压缩机获得最佳的润滑和冷却以及润滑油的长寿命； 10. 方便客户选择性升级-----压缩机预留变频器位置及线路接口，客户可以随时随地选择性节能升级。

<br/>尺寸(米): <span>7</span>0*20*5 用来当移动码头，能行车，有无动力均可 联系：阮先生 13<span>7</span>503488<span>7</span>3

<br/>我公司需购买二手拖轮多艘，用于船舶下水作业，要求如下： 1.拖轮主机总功率：600-1000HP 2.船龄不超过15年 3.拖轮为普通港作拖轮（不考虑全回转拖轮及多用途拖轮） 4.交船地点：广西贵港 5.拖轮价格含1<span>7</span>%税价。 有合适 的卖主请联系广西西江重工有限责任公司 采购部朱青火 181<span>7</span>8539230

广东江龙生产:100客位双体高速客船2<span>7</span>米 双体客船 高速双体船 高速客船 玻璃钢双体客船 双体船 厂 双体船价格 编号：JL2<span>7</span>-08 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，双体客 船，外型时尚，线条优美，可用于客运可用于接待，新型 畅销产品，江龙成熟产品之一。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）2<span>7</span>.0m 船宽6.0m 航速20kn 乘员99P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）2<span>7</span>.0m 船宽6.0m 航速20kn 乘员99P

ZC船级，载重1<span>7</span>00吨，沿海航区，带跳板带铲车<br/>主机：/350KW*2

满载12050吨 安徽阜阳户<br/>鲍 18655813<span>7</span><span>7</span><span>7</span> 90米以上船舶找我订造 谢谢

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：121<span>7</span><span>7</span>.63吨 巴拿马：12<span>7</span>35.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 125<span>7</span>0吨（夏季） 轻吨 <span>7</span>300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 <span>7</span>.3米 主机 B&amp;W 8L6<span>7</span>GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗2<span>7</span>吨（380）+<span>7</span>吨（380） 压载：1<span>7</span>节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重<span>7</span>吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 59<span>7</span>005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年12月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：121<span>7</span><span>7</span>.63吨 巴拿马：12<span>7</span>35.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 125<span>7</span>0吨（夏季） 轻吨 <span>7</span>300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 <span>7</span>.3米 主机 B&amp;W 8L6<span>7</span>GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗2<span>7</span>吨（380）+<span>7</span>吨（380） 压载：1<span>7</span>节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重<span>7</span>吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 59<span>7</span>005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 釜山 交船地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

多用途船，国内CCS船级，近海航区，2舱，载货3640吨，装 载1<span>7</span>3TEU(舱内93T+甲板80T)<br/>主机：广柴2400马力

起锚艇，ZC船级，沿海航区，用于航道起锚、抛锚。<br/>主机：淄博81<span>7</span>0/350KW*2

中国zc，总吨498；净吨2<span>7</span>8<br/>主机重庆6200型216千瓦，双底双壳，带加热设备

ZC船级，载2<span>7</span>1TEU,江海航区<br/>主机：/908PS*2 载重3200吨

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2015-06-02 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 8560.8 总吨： 5689 净吨： 1<span>7</span>41 总长： 106.6 垂线间长： 船宽： 19.2 型深： 8.6 吃水： 6.6 舱容： 6000 主机： GN8320 3089KW 650R/MIN *2 航区： A1+A2 航速： 12.6KN <br/>详情请垂询久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883

散货船低价出售4000吨5000吨<span>7</span>000吨3000吨2000吨沿海证书<br/>散货船低价出售4000吨5000吨<span>7</span>000吨3000吨2000吨沿海证书

CCS船级，4800马力，沿海航区<br/>主机：/1<span>7</span>65KW*2 带消防

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，吊机：SKK60060GDT-A 配 两个斗,抓斗容量40方。<br/>航行主机：淄博8250/161<span>7</span>KW*2